တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကြောင်းပြောတဲ့အခါငါတို့အများစုကဘီးပေါ်မှာအဖြူရောင်ဆွဲထားတဲ့လူနှစ်ယောက်သတ္တုသေတ္တာကိုအဓိကထားကြတယ်၊ အဓိကကလက်သမားနဲ့သူ့ပစ္စည်းတွေကိုအချက် A ကနေ B. ထိဖို့၊ သက်သာစေတဲ့ပစ္စည်းတွေ၊ အဲဒါတွေဘဲ။ သိပ်အရေးမကြီးပါဘူး။
Kangoo Maxi သည်၎င်းကိုအနည်းငယ်လှည့်သည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၎င်းကိုကိုယ်ထည်သုံးမျိုး (သို့) ကွဲပြားခြားနားသောအရှည်သုံးမျိုးဖြင့်ရနိုင်သည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။ Compact သည် standard Kangoo Express ၏အရွယ်အစားသေးငယ်သည့်ဗားရှင်းနှင့်တိုးချဲ့ထားသောဗားရှင်းဖြစ်သည့် Maxi ဖြစ်သည်။ သူတို့၏အရှည်သည် ၃.၈၉ မီတာ၊ ၄.၂၈ မီတာနှင့် ၄.၆၆ မီတာရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုများတွင်ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်ခဲ့သော Maxi သည်ဤကားများအားလတ်ဆတ်မှုကိုဆန်းသစ်သောဆန်းသစ်သောအနောက်ထိုင်ခုံကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါက်ခုံတန်းသည်ခရီးသည်များကိုသယ်ဆောင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောပုံမှန် Kangoo ထက်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။
အကြီးမားဆုံးခြားနားချက်မှာတိုင်းတာရန်လုံလောက်သောခြေထောက်ပါ ၀ င်သည်ဟုဆိုကာ၊ ကလေးများကိုသယ်ဆောင်ရန်လုံလောက်သည်၊ အထူးသဖြင့်လူ ၃ ယောက်ရှိလျှင်အထူးသဖြင့်ကျောဘက်တွင်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် Kangoo တွင်အများအားဖြင့်မမြင့်မားသော်လည်းဤနောက်ခုံတန်းသည်လူသုံး ဦး ကိုဆိုက်သို့ပို့ဆောင်ခြင်း၏အနှောင့်အယှက်ကိုဖြေရှင်းပေးသောဥပမာကျောပိုးအိတ်ဖြစ်သည်။ ခေါင်းစည်းများကိုလုံခြုံမှုကွန်ယက်တွင်တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည့်ပညာသားပါသောဖြေရှင်းနည်းကိုလည်းကျွန်ုပ်သဘောကျသည်။ ၎င်းသည်ကုန်တင်ဧရိယာနှင့်ခရီးသည်ခန်းကိုခွဲခြားထားသဖြင့်၎င်းသည်နောက်ခုံ၏အနောက်ဘက်သို့တိုက်ရိုက်တက်သွားပြီးမျက်နှာကျက်သို့ပြန့်သွားစေသည်။ ခုံတန်းကိုခေါက်ပြီးနှစ်စက္ကန့်တိတိခေါက်သောအခါခုံတန်းကိုခေါက်ပြီးခုံတန်းကိုခေါက်သောအခါအောက်ခြေပြားပါ ၀ င်သောကုန်တင်ခန်း၏သိသိသာသာကိုတိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့်သင်အရှည် ၂.၀၄၃ မီလီမီတာအထိတင်နိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ပိုရှည်လျှင်နှစ်ရွက်ခွဲအမြီးတံခါးသည်အဆင်ပြေလိမ့်မည်။
ခုံတန်းရှည်တပ်ဆင်ထားသည့်အောက်ခြေ၌ကုန်တင်နေရာသည် 1.361 မီလီမီတာရှည်ပြီးနောက်အကာများ၏အတွင်းအကျယ်အကြားအကွာအဝေးကိုထည့်တွက်သောအခါသင်က ၁.၃၆၁ မီလီမီတာရှည်သည်။ ၈၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိအလေးချိန်နှင့်အနောက်ထိုင်ခုံခေါက်ထားသည့်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ Kangoo Maxi သည်အဆင့်မြင့်ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အဖြစ်သူ့ကိုယ်သူနေရာယူနေပြီဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကားမောင်းသူရဲ့အာကာသအကြောင်းစကားအနည်းငယ်ပြောပါရစေ။ ၎င်းသည်၎င်း၏ကားအမျိုးအစားအတွက်ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်၊ အရာအားလုံးသည်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိပြီးယုတ္တိရှိသည်။ အထင်ကြီးဆုံးမှာဤအတွက်အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောသေတ္တာများသို့မဟုတ်သိုလှောင်ရန်နေရာများဖြစ်သည်။ ကားမောင်းသူရှေ့ရှိသံချပ်ကာထိပ်တွင် A4 စာရွက်စာတမ်းများကိုတစ်နေရာတည်းတွင်လုံခြုံစွာသိုလှောင်ထားနိုင်ပြီးကားတစ်စီးလုံးတွင်ပြန့်ကျဲမနေစေဘဲအဆင်ပြေသောနေရာတစ်ခုရှိသည်။ စက်ပစ္စည်းများ၏အဆင့်သည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သောကြောင့်၎င်းတွင်ပြီးပြည့်စုံစွာလည်ပတ်နိုင်သောလမ်းကြောင်းနှင့်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်နှင့် Bluetooth ချိတ်ဆက်မှုမှတဆင့်လက်လွတ်စနစ်လည်းပါ ၀ င်သည်။
စီးပွားရေးနှင့်ပတ်သက်သောနောက်ထပ်စကားအနည်းငယ် စမ်းသပ်ခဲ့သည့် Kangoo တွင်စွမ်းအားအမြင့်ဆုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီးမြင်းကောင်ရေ ၁၀၉ ကောင်အား 1.5dCi တပ်ဆင်ထားပြီးစမ်းသပ်နေစဉ်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၆.၅ လီတာ သုံး၍ ရုန်းအားကောင်းသည်။ ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကိုလည်းချီးမွမ်းနိုင်သည်။ ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀၀ တိုင်းမှာရေနံလဲလှယ်ဖို့စီစဉ်ထားပါတယ်။
လေအေးပေးစက်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ်၊ ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ်၊ eco-driving အစီအစဉ် (ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့်ဖွင့်နိုင်သည့်) နှင့်ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း၌ရာဘာကြမ်းခင်းပါ ၀ င်သည့်ယူရို ၁၃၄၂၀ ကုန်ကျသည်။ ... ကြွယ်ဝစွာတပ်ဆင်ထားသည့်စမ်းသပ်ဗားရှင်းသည်တစ်ပြားလျှင်ယူရို ၂၁,၂၀၀ ကျော်ကုန်ကျသည်။ ဤအရာသည်လျှော့စျေးမပါဘဲပုံမှန်စျေးနှုန်းများဖြစ်သည်။ နှစ်ကုန်ခါနီးလာသည်နှင့်အမျှစာရင်းကိုင်အခြေအနေကထရပ်ကားအသစ်တစ်ခု ၀ ယ်တာကပညာရှိရာကျကြောင်းညွှန်ပြနိုင်တယ်၊ လျှော့ဈေးညှိနှိုင်းဖို့ကောင်းတဲ့အချိန်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်လိမ့်မယ်။
စာသား: Slavko Petrovcic
Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – ဈေးနှုန်း- + RUB XNUMX
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 13.420 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 21.204 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 13,3 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 80 kW (109 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 240 Nm 1.750 rpm မှာ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 170 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 144 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.434 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.174 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.666 mm – အကျယ် 1.829 mm – အမြင့် 1.802 mm – wheelbase 3.081 mm – နှာမောင်း 1.300–3.400 60 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 22 ° C / p = 1.025 mbar / rel vl = 64% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 13,3 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ ) |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 44,2m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 43m |
အကဲဖြတ်
Kangoo Maxi သည် အဆင့်မြင့် ဗင်ကားများကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ချမှတ်ထားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြို့ထဲတွင် အလုပ်များနေချိန်၌ပင် ၎င်းကို ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် အရွယ်အစား အကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေပါသည်။ ခေါက်ခုံတန်းသည် အလုပ်သမားများ အရေးပေါ်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ကောင်းမွန်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအတွက်သာ ကျွန်ုပ်တို့ ချီးကျူးနိုင်ပါသည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ခရီးဆောင်အိတ်အကြီး
ရုတ်သိမ်းစွမ်းရည်
ချိန်ညှိနိုင်သောနောက်ခုံ
updated ကြည့်သည်
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
အဆင်မပြေသောနောက်ခုံတန်း
စတီယာရင်ဘီးသည်အလျားလိုက် ဦး တည်ချက်တွင်ချိန်ညှိနိုင်ခြင်းမရှိပေ
