အတိုချုပ်စမ်းသပ်မှု၊ Opel အဆောင်အယောင် ၁.၆T // ဓာတ်ဆီ၊ အဘယ်ကြောင့်နည်း။
အကြောင်းအရာ
ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေအကြောင်းမတွေးသင့်ဘူးလို့ငါတို့မပြောပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်နည်းပညာအသစ်နဲ့ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာကြီးနဲ့အဲဒါကအဲဒါဘဲ မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ အထိရှိသောအဆောင်အယောင် 1.6Tအဲဒါကနေ့စဉ်သုံးဖို့ စိတ်ချရတယ်။ ကလေးတွေကို မနက်ကျောင်းတက်ချိန် ဒါမှမဟုတ် နေ့ထိန်းကျောင်းကို မောင်းခိုင်းတဲ့အခါ ဘီးနောက်ကလူတွေ ဒေါသပြေသွားတဲ့အခါ ဘီးနောက်ကလူတွေ ဒေါသပြေသွားတဲ့အခါ ထိုင်ခုံကပေးတဲ့ အထောက်အကူနည်းပညာတွေနဲ့ ထိုင်ခုံတွေက သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ ထိုင်ခုံတွေက ပေးဆောင်ရတဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု မရှိစေရပါဘူး။ . Insignia သည် သုံးစွဲသူအား သာယာသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာအဆင့်သည် ဒါရိုက်တာ၏၊ ထိုင်ခုံ၊ စတီယာရင်ဘီး၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ တံခါးများ - အရည်အသွေးမြင့်သားရေ လှပသော ချုပ်ရိုးများဖြင့် ...
တိုတိုပြောရရင်ဘယ်နေရာကိုကြည့်ကြည့်၊ အသေးစိတ်အားလုံးကိုလှပစွာစဉ်းစားပြီးလက်ရာမြောက်စွာပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော်၎င်း၏အခန်းသည်ကြီးမားသော touchscreen တစ်ခုဖြစ်ပြီးသင်လျင်မြန်စွာအသုံးပြုရမည့် logical system menu တစ်ခုကိုပေးသည်။ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ကခလုတ်တွေကိုသိဖို့နည်းနည်းခက်တယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါတို့လည်းအဲဒါကိုမြန်မြန်သုံးခဲ့တယ်။ ဖုန်းစနစ်များပါဝင်သော infotainment system သည်ဘီးများပေါ်တွင်တကယ့်ရုံးခန်းတစ်ခုအဖြစ်ပြောင်းလဲသွားပြီးထိုင်ခုံများနောက်ကျောတင်းအားကိုခံစားရလျှင်ထိုင်ခုံကိုနှိပ်ပေးသည်။ ကားသည်မျက်လုံးကိုဖမ်းစားနိုင်သောအနားကွပ်များဖြင့်အနီရောင်ဖြင့်ပြီးစီးသည်၊ ၎င်းသည်မျက်စိနှစ်သက်သည်၊ ၎င်း၏လိုင်းများသည်လိုက်ဖက်ညီမှု၊ ကြော့ရှင်းပြီးစတိုင်ကျကာသာယာသောခံစားမှုကိုနှိုးဆွရန်လုံလောက်သည်။
ဒါပေမယ့် မောင်းနှင်မှုအပျော်ရွှင်ရဆုံးဖြစ်စေမယ့် အဓိကအရာကတော့ လမ်းပေါ်မှာ အနေအထားကြောင့် မောင်းနှင်ရတာ သက်သောင့်သက်သာမဖြစ်စေဘဲ ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ ထောင့်အသွယ်သွယ်ကို ပေးစွမ်းတဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့အင်ဂျင်နဲ့ ကိုယ်ထည်၊ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် ဤအတန်းရှိကားများအတွက် အလွန်မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ရှိသည်။ တာဘိုင်၏အကူအညီဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပါဝါနှင့် torque မျဉ်းကွေးကို ဖန်တီးပေးသည့် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ယာဉ်မောင်းအတွက် မလိုအပ်ပါ။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် အရှိန်ဖြင့်မောင်းနှင်နေသည့် ကားသည် လေထဲသို့ လှပစွာဖြတ်သွားသောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း၌ သာယာသောအသံများမရှိသည့်အပြင် ဂီယာဘောက်စ်ကြောင့် အင်ဂျင်သည် အရှိန်မြင့်သွားခြင်းမရှိပေ။ ကောင်းပြီ၊ ဒရိုင်ဘာအလိုရှိသည့်အခါမှလွဲ. gas pedal ကို နင်းလိုက်တဲ့အခါ ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ ဘက်ခြမ်းက ထွက်လာတယ်။ အဆောင်အယောင်သည်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၂၀၀ ကျော်ရှိသည်။... ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလက်ခံနိုင်စရာမရှိတော့ပေ revs တိုးသောအခါ၎င်းသည် ၁၅ လီတာအထိတိုးလာသည်.
သို့သော်တည်ငြိမ်သော်လည်းချောမွေ့သောစီးနင်းမှုနှင့်အတူလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာအံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်အလယ်အလတ်ရှိသည်။ ကားမောင်းတဲ့အခါ၊ မင်းလှုပ်ရှားမှုတွေကိုခြေရာခံနိုင်တဲ့အခါမင်းဓာတ်ငွေ့ကိုအချိန်မှန်မှန်ထုတ်၊ မင်းရှေ့ကကားတွေကဘရိတ်ဖမ်းတာ၊ အရှိန်မြှင့်လိုက်တာနဲ့အင်ဂျင် rpm ကိုကြည့်နေတဲ့အခါ၊ ဓာတ်ငွေ့ ၇ လီတာအောက်ကျဆင်းသွားတယ်။ မရ။ ပုံမှန်ပေါင်ပေါ်၌အဆောင်အယောင်သည်စီးဆင်းနှုန်း ၇.၆ လီတာနှင့်သက်သေပြခဲ့သည်။မဟုတ်ရင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ မှာ ၉.၄ လီတာလောင်ကျွမ်းစေပြီး၊ စီးပွားရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်၎င်းသည်သက်တောင့်သက်သာ၊ ဇိမ်ခံကားများနှင့်အပျော်အပါးကိုမောင်းနှင်ခြင်းတို့ကြောင့်ကျိန်းသေစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Opel အဆောင်အယောင် ၁.၆ t
အခြေခံဒေတာ
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 43.699 € |
|---|---|
| လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 29.739 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး | 39.369 € |
ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.598 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 147 kW (200 hp) 5.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 280 Nm မှာ 1.650-4.500 rpm |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် - 6 ချက်အော်တိုဂီယာ - တာယာ 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| စွမ်းဆောင်ရည် | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 232 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 8,0 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 6,6 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 149 g/km |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.522 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 2.110 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.897 mm - အကျယ် 1.863 mm - အမြင့် 1.455 mm - wheelbase 2.829 mm - ဆီတိုင်ကီ 62 l |
| Sunduk | 490-1.450 ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 8,2 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု | 7,6 l / 100 ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 38,8m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
| ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည် | 58dB |
အကဲဖြတ်
Opel ကအဲဒါကိုအထင်ကရလို့ခေါ်ပြီးသူတို့ပြောတာမှန်တယ်လို့ငါတို့ပြောနိုင်တယ်။ ၎င်းသည်အလွန်ကြွယ်ဝပြီးအားလုံးထက်ပိုမြင့်မားသောအသုံး ၀ င်အသုံးအဆောင်များပါ ၀ င်သောစီးပွားရေးကားကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အော်တိုဂီယာပါသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုချီးကျူးနိုင်ပြီးမြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ အားနှင့်တစ်နာရီ ၈ စက္ကန့်မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းအထိအရှိန်မြှင့်ပေးရုံဖြင့်၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအားဂရုမစိုက်ပါ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ပစ္စည်း
အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာ
အဆင့်အတန်းအလိုက်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
စွမ်းဆောင်ရည်၊ စီမံခန့်ခွဲမှု
အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါစားသုံးမှု
