တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - odakoda Karoq 2. TDI Sportline (2019) // အားကစားကိုနှစ်သက်သည်

နှလုံးသွင်း၊ SUV ကားများ၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် မည်မျှပင် အားကစား ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ကီလိုဝပ်ကို ရှာတွေ့ပါစေ၊ အားကစားသမားဟု မယူဆနိုင်ပါ။ ဒိုင်းနမစ်မောင်းနှင်မှုအရ၊ ၎င်းတို့သည် ပြိုင်ကား limousine သို့မဟုတ် coupes များနှင့် မယှဉ်နိုင်ဘဲ စစ်မှန်သောဂျစ်ကားများနေထိုင်ရာဒေသတွင် ၎င်းတို့ကို သင်တွေ့လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဖောက်သည်အများစုက ဂရုမစိုက်ဘူး။ အမျိုးမျိုးသော (ပလပ်စတစ်) ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ - လျှပ်များ၊ ပွတ်ဆွဲများ၊ အရွယ်အစားကြီးမားသော ဘီးများနှင့် လမ်းအားကစားသမားများ ပံ့ပိုးပေးသော အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ၎င်းတို့၏အသွင်အပြင်ကို သေချာပေါက် လန်းဆန်းစေသည်။ တကယ်တော့၊ သူတို့က ဖောက်သည်တွေကို ပိုပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိအောင် မြှင့်တင်ပေးတယ်။

Pri Damage ကဒါကိုကောင်းကောင်းနားလည်ပါတယ် သူတို့သည်ဤအားကစားပြီးနောက် Kodiaq ကိုမြည်းစမ်းပြီးပြီဆိုလျှင်၎င်းသည်နာမည်ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်မှာမှန်သည် အားကစားလိုင်း သူ့အငယ်နဲ့ ညီလေး Karok ကို ရခဲ့တယ်။ အထက်ပါစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီပါသလား။ သံသယမရှိ! အနားနိမ့်များ၊ ကိုယ်ထည်ရောင် ပလပ်စတစ်ဘန်ပါအကာများ၊ LED ရှေ့မီးများ၊ ရောင်စုံပြတင်းပေါက်ကြီးများ - အဲဒါအားလုံး ဒီမှာဘဲ။ အတွင်းခန်းတွင် ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို ဆက်လက်တည်ရှိနေကာ၊ ကြီးမားသောဘေးတိုက်ပံ့ပိုးမှုနှင့် ကျောထောက်တစ်ခုပါရှိသော ပြိုင်ကားဒီဇိုင်းထိုင်ခုံများကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်ရှေ့ထိုင်ခုံများ (စမ်းသပ်သူကိုယ်တိုင်ညှိ) သည်ထိုင်ခုံ၏ပျော့ပျောင်းသောအပိုင်းအတွက်ဝေဖန်မှုအချို့နှင့်ထိုက်တန်သည်၊ ၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုရှည်သောအကွာအဝေးတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုနေရာကိုရှာဖွေခြင်းကိုအပြောင်းအလဲဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအားသာယာသောအတွေ့အကြုံကိုထည့်သွင်းလိမ့်မည်။ အလွန်ကောင်းသော digital dashboard. ဒေတာပြသမှုကို ချိန်ညှိနိုင်သည့်အပြင် အလင်းရောင်နှင့် အတွင်းခန်းအလင်းရောင်များ၏ အရောင်ကိုလည်း ချိန်ညှိနိုင်သည် - အားကစားကားမောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင် ၎င်းသည် (အသီးသီး) အနီရောင်တောက်တောက်ဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘက်မှသာဖြစ်သည်။ အနောက်ထိုင်ခုံများတွင်ပါရှိသောခရီးသည်များကိုပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်မပေးပေ။ထို့အပြင်၎င်းတို့သည်တံခါးတွင်အနည်းငယ်ပျော့ပြောင်းပြီးအကြမ်းခံနိုင်သောပလတ်စတစ်များမရှိနိုင်ပေ။

SUVs များသည်စစ်မှန်သောပြိုင်ကားများနှင့်ယှဉ်ရန်ခက်ခဲကြောင်းအထက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိသော်လည်း Karoq Sportline သည်၎င်းတို့နှင့်ပိုမိုနီးစပ်ရန်ကြိုးစားနေသည်။ ကိုယ်ထည်သည်အလွန်ကြံ့ခိုင်။ စတီယာရင်သည်တုံ့ပြန်မှုအထူးသဖြင့် Sporty driving mode တွင်ကားကိုယ်တိုင်ကသေးငယ်ပြီးညှပ်ထားသောစတီယာရင်ကိုပိုမိုအားဖြည့်ပေးသည်။ စက္ကူပေါ်တွင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်မလုံလောက်ပါ။ ပါဝါ ၁၁၀ ကီလိုဝပ်ဝပ်ကိုခြောက်အမြန်နှုန်းဂီယာနှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးရပ်တန့်ခြင်းမှကောင်းမွန်သောတုံ့ပြန်မှုကိုပြသည်။ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာပဲသူကအချိန်အများစုကုန်ဆုံးနိုင်မယ့်အဝေးပြေးအမြန်နှုန်းမှာအင်ဂျင်သံအားနည်းတယ်။

Skoda Karoq 2nd TDI Sportline (၂၀၁၉ г)

အခြေခံဒေတာ

စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	34.110 €
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	32.482 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	34.110 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 110 kW (150 hp) 3.500-4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 340 Nm တွင် 1.750-3.000 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/50 R 18 V (Nokian)။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 196 km/h - 0 s 100-8,7 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,0 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 132 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.561 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.131 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.382 mm – အကျယ် 1.841 mm – အမြင့် 1.603 mm – wheelbase 2.638 mm – နှာမောင်း 521–1.630 55 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	9,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	5,8 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,1m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB

အကဲဖြတ်

• Karoq Sportline ကအားကစားဆန်သောစတိုင်နှင့်အသုံးဝင်မှုကိုအလျှော့မပေးဘဲတစ်စီးတည်းတွင်ပေါင်းစပ်နိုင်ကြောင်းသက်သေပြသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

ပွင့်လင်းသော dashboard နှင့် infotainment စနစ်

အသုံးဝင်သောပင်စည်

ဒုတိယအမျိုးအစားပစ္စည်းများ

ပျော့ပျောင်းလွန်းသောရှေ့တန်းများ