တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Mondeo wagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend
၁၁၃၅ မိုင်ခရီးအကွာအဝေးကိုခရီးဆောင်ကွန်ပျူတာကပုံနှိပ်ပြီး ၇၀ လီတာလောင်စာဆီတိုင်ကိုအလယ်မှာထိပ်ဆုံးဖြည့်လိုက်တယ်။ ဒီကိန်းဂဏန်းကငါ့ကိုမအံ့သြသင့်ဘူး၊ အရင်တုန်းကပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုက ၆.၁ လီတာသာရှိသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံမှန်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ပေါင်ပေါ်၌ Mondeo သည်ဒီဇယ်လောင်စာငါးလီတာသာသုံးသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ Ford သည် Eco တံဆိပ်အကြောင်းနောက်ပြောင်ခြင်းမပြုခဲ့သည်။
ဒါပေမယ့်တကယ်တော့ဒါကအထူးအထွေမဆိုလိုပါ။ မော်တာသုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်းသာဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Mondeo ထုတ်လွှင့်မှုကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းမတွေမှာတောင်ဆဌမဂီယာမှာအရမ်းစီးပွားရေးကောင်းမောင်းနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်လည်းအင်ဂျင်ကအရမ်းနိမ့်တဲ့နှုန်းနဲ့ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်တာမဟုတ်ဘူး။ ကြီးမားသောဂီယာအချိုးကိုသုံးပါ။
မိုင်တစ်ထောင်လုံခြုံပြီးအသံကောင်းလား။ ဆိုလိုသည်မှာအနည်းဆုံးဆယ်နာရီခန့်ကားမောင်းရမည်။ Mondeo သည်အသက်အရွယ်အရကောင်းစွာထိုင်သည်၊ ergonomics မှန်ကန်သည်၊ ကီလိုမီတာများချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ဘာမှမပျင်းစရာကောင်းသည်၊ ဒါပေမယ့် Mondeo ကမလိုအပ်ရင်တောင်မှပိုကောင်းတာပေါ့။
ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒီ Mondeo ဟာစားသုံးမှုနဲ့ဆိုင်တဲ့သက်သာရုံတင်မကဘဲသူ့ရဲ့စျေးနှုန်းနဲ့စျေးနှုန်းလောက်တော့အံ့မခန်းဘဲ။ အတိအကျတူသောတစ်လုံးကို ၂၃.၁၇၀ costs သာကုန်ကျသည် (အဓိကအားဖြင့်၊ သူတို့ကစမ်းသပ်နေစဉ်ခြောက်ထောင်အထူးလျှော့စျေးကောင်းကောင်းကိုပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်) အထူးသဖြင့်ကြွယ်ဝသောလေယာဉ်မှူးနှင့်ကြီးမားသောစည်ကိုထည့်ပေးသောကြောင့် ၀ ယ်သူသည်ခုခံရန်ခက်ခဲသောစျေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိရိယာများ (ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကားပါကင်စနစ်၊ ဘလူးတုသ်၊ အပူပေးထိုင်ခုံများနှင့်လေကာမှန်၊ LED နေ့ခင်းပြေးမီးများ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာစသည်) ) ဈေးကောင်း။ Mondeo သည်အနည်းငယ်ဟောင်းနေသော်လည်း၎င်းသည်၎င်း၏အတန်း၌ပြင်းထန်သောပြိုင်ဘက်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
စာသား: Dusan Lukic
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend
အခြေခံဒေတာ
အရောင်း: | အော်တို DOO ထိပ်သီးအစည်းအဝေး |
---|---|
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 16.849 € |
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 23.170 € |
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 10,7 |
အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 103 kW (140 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.750-2.240 rpm တွင်။ |
---|---|
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 215/60 R 16 V (Michelin Energy)။ |
စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 205 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 139 g/km။ |
Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.575 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.290 ကီလိုဂရမ်။ |
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.950 mm – အကျယ် 1.886 mm – အမြင့် 1.548 mm – wheelbase 2.850 mm – နှာမောင်း 489–1.740 70 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel vl = 67% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
အရှိန် 0-100km | 10,7 |
---|---|
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ ) |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ ) |
အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 40,0m |
နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
ဒီ Mondeo ကကမ်းလှမ်းတဲ့အရာအားလုံးကိုပေါင်းလိုက်ရင်သူတို့ကဘယ်လောက်တောင်းလဲ၊ ဥပဒေကြမ်းကအကြောင်းပြချက်နဲ့ထွက်လာတယ်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ခေတ်နောက်ကျနေသောဖိအားတိုင်းကိရိယာ
မာတီမီဒီယာစနစ်နှင့် on-board computer ကိုရှုပ်ထွေးလွန်းသောထိန်းချုပ်မှု