တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Mondeo wagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend
စမ်းသပ်မှု Drive

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Mondeo wagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend

၁၁၃၅ မိုင်ခရီးအကွာအဝေးကိုခရီးဆောင်ကွန်ပျူတာကပုံနှိပ်ပြီး ၇၀ လီတာလောင်စာဆီတိုင်ကိုအလယ်မှာထိပ်ဆုံးဖြည့်လိုက်တယ်။ ဒီကိန်းဂဏန်းကငါ့ကိုမအံ့သြသင့်ဘူး၊ အရင်တုန်းကပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုက ၆.၁ လီတာသာရှိသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံမှန်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ပေါင်ပေါ်၌ Mondeo သည်ဒီဇယ်လောင်စာငါးလီတာသာသုံးသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ Ford သည် Eco တံဆိပ်အကြောင်းနောက်ပြောင်ခြင်းမပြုခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့်တကယ်တော့ဒါကအထူးအထွေမဆိုလိုပါ။ မော်တာသုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်းသာဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Mondeo ထုတ်လွှင့်မှုကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းမတွေမှာတောင်ဆဌမဂီယာမှာအရမ်းစီးပွားရေးကောင်းမောင်းနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်လည်းအင်ဂျင်ကအရမ်းနိမ့်တဲ့နှုန်းနဲ့ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်တာမဟုတ်ဘူး။ ကြီးမားသောဂီယာအချိုးကိုသုံးပါ။

မိုင်တစ်ထောင်လုံခြုံပြီးအသံကောင်းလား။ ဆိုလိုသည်မှာအနည်းဆုံးဆယ်နာရီခန့်ကားမောင်းရမည်။ Mondeo သည်အသက်အရွယ်အရကောင်းစွာထိုင်သည်၊ ergonomics မှန်ကန်သည်၊ ကီလိုမီတာများချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ဘာမှမပျင်းစရာကောင်းသည်၊ ဒါပေမယ့် Mondeo ကမလိုအပ်ရင်တောင်မှပိုကောင်းတာပေါ့။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒီ Mondeo ဟာစားသုံးမှုနဲ့ဆိုင်တဲ့သက်သာရုံတင်မကဘဲသူ့ရဲ့စျေးနှုန်းနဲ့စျေးနှုန်းလောက်တော့အံ့မခန်းဘဲ။ အတိအကျတူသောတစ်လုံးကို ၂၃.၁၇၀ costs သာကုန်ကျသည် (အဓိကအားဖြင့်၊ သူတို့ကစမ်းသပ်နေစဉ်ခြောက်ထောင်အထူးလျှော့စျေးကောင်းကောင်းကိုပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်) အထူးသဖြင့်ကြွယ်ဝသောလေယာဉ်မှူးနှင့်ကြီးမားသောစည်ကိုထည့်ပေးသောကြောင့် ၀ ယ်သူသည်ခုခံရန်ခက်ခဲသောစျေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိရိယာများ (ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကားပါကင်စနစ်၊ ဘလူးတုသ်၊ အပူပေးထိုင်ခုံများနှင့်လေကာမှန်၊ LED နေ့ခင်းပြေးမီးများ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာစသည်) ) ဈေးကောင်း။ Mondeo သည်အနည်းငယ်ဟောင်းနေသော်လည်း၎င်းသည်၎င်း၏အတန်း၌ပြင်းထန်သောပြိုင်ဘက်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

စာသား: Dusan Lukic

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း: အော်တို DOO ထိပ်သီးအစည်းအဝေး
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 16.849 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 23.170 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h): အတူ 10,7
အများဆုံးမြန်နှုန်း: ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်: 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 103 kW (140 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.750-2.240 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 215/60 R 16 V (Michelin Energy)။
စွမ်းဆောင်ရည် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 205 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 139 g/km။
Mase- ယာဉ်အလွတ် 1.575 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.290 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ အလျား 4.950 mm – အကျယ် 1.886 mm – အမြင့် 1.548 mm – wheelbase 2.850 mm – နှာမောင်း 489–1.740 70 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel vl = 67% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km10,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ ၁၅.၁ နှစ် (


၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်


(IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်


(V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း: တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ


(WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် 40,0m
နံနက်စားပွဲတင် 40m

အကဲဖြတ်

  • ဒီ Mondeo ကကမ်းလှမ်းတဲ့အရာအားလုံးကိုပေါင်းလိုက်ရင်သူတို့ကဘယ်လောက်တောင်းလဲ၊ ဥပဒေကြမ်းကအကြောင်းပြချက်နဲ့ထွက်လာတယ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ခေတ်နောက်ကျနေသောဖိအားတိုင်းကိရိယာ

မာတီမီဒီယာစနစ်နှင့် on-board computer ကိုရှုပ်ထွေးလွန်းသောထိန်းချုပ်မှု

မှတ်ချက် Add