တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale
စမ်းသပ်မှု Drive

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale

ဒါပေမယ့်ကားထုတ်လုပ်သူသေးသေးလေးကစျေးကြီးတဲ့ပစ္စည်းတွေနဲ့ပစ္စည်းတွေအများကြီးကိုညှစ်ထုတ်လိုက်ရုံနဲ့လုံလောက်လား၊ ဒါမှမဟုတ်ဒီလိုကားကပိုပေးသင့်သလား။ သမိုင်းကြောင်းအားဖြင့်သုံးသပ်လျှင်ဒုတိယရွေးချယ်မှုသည်ပိုမှန်သည်။

ဒါကို Ford ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိပါတယ်။ Fiesta Vignale သည်အမှန်ပင်နာမည်အကြီးဆုံး Fiesta ဖြစ်သော်လည်းကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော Fiesta တစ်ခုထက်မပိုပါ။ သင်နောက်ဆုံးလိုချင်လျှင် Titanium hardware ကို ရွေးချယ်၍ ရွေးချယ်နိုင်သောပစ္စည်းများစာရင်းမှဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုထည့်ပါ။ ရိုးရှင်းပါတယ်။

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale

Fiesta Vignale သည် ဤအခန်းကဏ္ဍအတွက် ဖန်တီးထားခြင်းမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းတွင် မတူညီသောရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုရှိသည် - ၎င်းသည် Vignale မိသားစု၏အသေးဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်ပြီး Ford သည် ကားတစ်စီးမှ အနည်းငယ်ကွဲပြားပြီး ပိုမိုပရီမီယံအတွေးအခေါ်ကိုလိုချင်သူများအတွက် Ford မှကမ်းလှမ်းခဲ့သည် - သီးခြားမရှိပါ စျေးဝယ်နယ်မြေများ (ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင်) မရှိသေးပါ) ပိုင်ရှင်၏နှစ်သိမ့်မှုပိုမိုဖော်ရွေပြီးနောက်-အရောင်းလှုပ်ရှားမှုများ။ သေချာတာပေါ့၊ သူတို့က Fiesta ရဲ့ ပိုကြီးတဲ့ဝမ်းကွဲတွေအတွက် ပိုအရေးကြီးပါတယ် (Vignale lineup မှာ Mondeo, Kugo, S-Max နဲ့ Edge တို့ပါဝင်ပြီး Fiesta အပြင်) Fiesta Vignale ကိုတော့ ပူဇော်သက္ကာတွေကနေ လွတ်မသွားသင့်ပါဘူး။ မိသားစုတွင် ဒုတိယကားအတွက် ဤကားကို ရွေးချယ်သော Edge Viñale ပိုင်ရှင် Edge Viñale မှ စိတ်ကူးကြည့်ရန် လွယ်ကူသည်

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale

ဂုဏ်သိက္ခာနည်းသော ညီမများနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။ ဘမ်ဘာများသည် ကွဲပြားသည် (မျက်နှာဖုံး၏ matte ပစ္စည်းနှင့် တွဲ၍ ပိုမိုချောမွေ့စွာ အလုပ်လုပ်သည်)၊ မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးပြတင်းပေါက်သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံများသည် သားရေ (နှင့် ပုံမှန် Vignale ၏ ဆဋ္ဌဂံပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည်)၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ပျော့ပျောင်းပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပြုလုပ်ထားသည်။ သားရေအစစ်နှင့် အလွန်ဆင်တူသော ပစ္စည်း (ရပ်နေသော ချုပ်ရိုးများ)။ Fiesta Vignale ၏အတွင်းပိုင်းကို Fiesta ၏ကျန်ရှိသောအထက်တန်းစားဖြစ်စေသည့် ကောင်းကင်အလင်းရောင်နှင့်အတူ ဤအသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။

ရေဒါခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက်ရှေ့မီး၊ နောက်ပြန်ကင်မရာ၊ အပူထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ဘီးများ၊ Sync3 infotainment system သည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ B&O အသံစနစ်လည်းရှိသည်။

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale

ဒါကြောင့် ကိုယ်ထည်မှာတောင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ပြတ်တောက်မှု မရှိပါဘူး။ (၁၇ လက်မ တာယာတွေ နိမ့်ပေမယ့်)။ Ford သည် "Vignalization" Fiesta တွင် အပိုအစိတ်အပိုင်းများ မထည့်ခဲ့ခြင်းအတွက် ဝမ်းနည်းစရာပါ (အထက်ပါအရာများကို စံကိရိယာများတွင် ထပ်ထည့်ထားသောကြောင့် စာရင်းသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနီးပါး - Sync17 သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည် - အပိုပေးဆောင်ရပါမည်)၊ ဤနေရာတွင် Fiesta သည် A Vignale သည် Fiesta ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည် (ရှေ့ခရီးသည်၏ရှေ့တွင်ဖြတ်သွားသောတံခါးများကဲ့သို့) ကိုရှင်းလင်းစွာသတိပေးပါ။

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale

နည်းပညာမောင်းလား။ ဒီနာမည်ကျော် Fiesta ကိုအရေပြားပေါ်မှာခြယ်သထားတယ်။ အော်တိုဂီယာကိုအားအပျော့ဆုံးအင်ဂျင်ဖြင့်သာရနိုင်သည်မှာရှက်စရာကောင်းပါသည်၊ သို့သော်ဤပိုကြီးသောမော်တာသုံးဗားရှင်းတွင်မပါ ၀ င်ပါ၊ ၎င်းသည် Fiesta Vignale ကိုနောက်ဆုံးနေရာ၌ထားလိမ့်မည်ဟုယုံကြည်သည်။

Read more:

အသေးစားမိသားစုကားနှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift

နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု: Volkswagen Polo, Seat Ibiza နှင့် Ford Fiesta

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Ford Fiesta Vignale

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Vignale

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 22.530 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 27.540 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်: 3-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 999 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 92 kW (125 hp) 6.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 170 Nm မှာ 1.400–4.500 rpm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/40 R 18 V (Pirelli Sotto Zero)
စွမ်းဆောင်ရည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 195 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 9,9 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 4,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 98 g/km
Mase- ယာဉ်အလွတ် 1.069 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1.645 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ အလျား 4.040 mm - အကျယ် 1.735 mm - အမြင့် 1.476 mm - wheelbase 2.493 mm - ဆီတိုင်ကီ 42 l
Sunduk 292-1.093 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km10,2
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ ၁၅.၁ နှစ် (


၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်


(IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်


(V./VI ။ )
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု 5,6


l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် 41,9m
နံနက်စားပွဲတင် 40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်57dB

အကဲဖြတ်

  • Fiesta သည် Vignale ဗားရှင်းတွင် အထူးတစ်ခုခုဖြစ်သည် - စက်ကိရိယာကြောင့်မဟုတ်သော်လည်း ခရီးသည်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ခံစားချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

cabin ထဲမှာခံစားချက်

အင်ဂျင်ကို

အပူပေးစတီယာရင်နှင့်ထိုင်ခုံများ

စံသတ်မှတ်ထားသောပစ္စည်းများအလွန်နည်းသည်

ဒစ်ဂျစ်တယ်မီတာအပြည့်မရှိပါ

မှတ်ချက် Add