တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 AWD Lounge

Fremont ကိုယခင်က Dodge Journey ဟုခေါ်သည်။ ဒါဆိုသူကအမေရိကန်မဟုတ်လား။ အင်း၊ ဒါလည်းလုံးဝအမှန်ဘဲ။ ၎င်းတွင်ဂျပန်သွေးအချို့နှင့်ဂျာမန်သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိပြီးပြင်သစ်အချို့နှင့်လည်းဆက်စပ်မှုရှိသည်။ ရှက်တယ်လား။

Freemont ကိုဥရောပ၌ Dodge Journey ဟုခေါ်သည် (Fiat ကို Chrysler ပိုင်သောကြောင့်ရောင်းခဲ့သည်) ခရီးကို Mitsubishi GS ပလက်ဖောင်းပေါ်မှ Mitsubishi နှင့် Chrysler တို့အကြားပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှု၏အခြေခံဖြစ်သော JC ဟုခေါ်သော Chrysler ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မစ်ဆူဘီရှီသည်၎င်းကို Outlander နှင့် ASX အတွက်သာမက၎င်းကို PSA Group ကဲ့သို့အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့်လည်းမျှဝေသည်။ Freemont သည်Citroën C-Crosser, C4 Aircross နှင့် Peugeot 4008 တို့နှင့်လည်းဆက်သွယ်သည်။

ဂျာမန်သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကော။ Chrysler သည်တစ်ချိန်က Daimler (ဒေသခံ Mercedes အဆိုအရ) ပိုင်သည်ကိုသင်မှတ်မိသေးသည်။ ကောင်းပြီ၊ Mercedes သည် Chryslers ကဲ့သို့စတီယာရင်တစ်ခုသာရှိသည်။ ဒါဟာစိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါကိုအသုံးချဖို့တော့ကြာတယ်။

အလေ့အထ သို့မဟုတ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုပင် လိုအပ်သောအရာများနှင့် ပတ်သက်လာသောအခါ၊ နောက်ထပ် သုံးချက်မှာ ထင်ရှားသည်။ ပထမတစ်ခုကတော့ ကားရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်အများစုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေမယ့် ကြီးမားတဲ့ LCD touch screen ဖြစ်ပါတယ်။ မဟုတ်ဘူး၊ သုံးစွဲနိုင်မှုမှာ အမှားအယွင်းမရှိပါ၊ ဥပမာ၊ စနစ်က အရမ်းဖော်ရွေတဲ့အတွက် အအေးထဲမှာ ကားကိုစပြီးပြီးချင်း၊ ထိုင်ခုံအပူကို အရင်ဆုံးဖွင့်ခိုင်းပါတယ်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အချက်ပေးဂရပ်ဖစ်။ Garmin မှ ပံ့ပိုးပေးထားသည့် လမ်းညွှန်ချက်ကို သင်အသုံးပြုပါက၊ စခရင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးကို ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်ကျက်သရေရှိစွာ သဘောကျနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဖောင့်တွေကို ရွေးထားတယ်၊ ဒီဇိုင်းကလည်း စဉ်းစားစရာ ကောင်းတယ်။ ထို့နောက် ရေဒီယို (Fiat) မျက်နှာပြင်သို့ ပြောင်းပါ။ ဖောင့်များသည် အရုပ်ဆိုးသည်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ၎င်းတို့ကို လမ်းပေါ်မှ စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ကောက်ယူလိုက်သကဲ့သို့ ချိန်ညှိမှုမရှိသော၊ စာသားကို ၎င်းအား ချထားပေးသည့် နေရာများ၏ အစွန်းများသို့ ဖိထားသည်။ အရောင်တွေလား? ဟုတ်တယ်၊ အနီနဲ့ အနက်ကို တကယ်သုံးတယ်။ ရလဒ်က အများကြီး ပိုကောင်းလာနိုင်လို့ သနားစရာပါ။

နှင့်အခြားစိတ်အနှောင့်အယှက်? Freemont စမ်းသပ်မှုတွင်နေ့ဘက်ပြေးသောမီးများမရှိပါ။ ၎င်းတွင်အလိုအလျောက်ရှေ့မီးများ (အပြင်ဘက်မှမှောင်သောအခါသို့မဟုတ် wipers များအလုပ်လုပ်နေစဉ်)၊ သို့သော်နေ့ဘက်ပြေးသောမီးများမရှိခဲ့ပါ။ Fiat မလုပ်သင့်တဲ့အမှားဘဲ၊ ဒါပေမယ့်ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ကအလင်းအာရုံခံကိရိယာပေါ်မှာအနက်ရောင်တိပ်သေးသေးလေးကိုတို့ခြင်းအားဖြင့်ငါတို့ပြဿနာကိုအမြန်ဖြေရှင်းခဲ့တယ်။ ပြီးတော့မီးကအမြဲလင်းနေတယ်။

တတိယ? Freemont တွင်ပင်စည်ပေါ်တွင် louver မရှိပါ။ ၎င်းတွင်မမြင်နိုင်သောရောင်စုံနောက်ပြတင်းပေါက်များပါ ၀ င်သော်လည်း၎င်းသည်မရှိသလောက်နီးပါးရှိသည်။

ထိုအသေးအဖွဲလေးများ (လောင်စာအဖုံးကို သော့ဖြင့်သာဖွင့်နိုင်သည်ဟူသောအချက်အပါအဝင်၊ လက်တွေ့ကျကျ စုတ်ပြဲသွားစေရန် စမတ်သော့ကို လိုအပ်သည့်အချက်အပါအဝင်) ဖရီးမောင့်၏ အထင်ကြီးလေးစားမှုကို ပျက်ပြားသွားစေခဲ့သည်။ ထိုင်လို့ကောင်း၊ နေရာအများကြီးနဲ့ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံက တကယ်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိတယ်။ တတိယအချက်သည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ပထမနှစ်ခုထက် အရေးပေါ်အခြေအနေပိုများသည်၊ သို့သော်၎င်းသည် Freemont အင်္ဂါရပ်နှင့်ဝေးသည် - ၎င်းသည်ဤအတန်းတွင်ဘုံအရာဖြစ်သည်။

မော်တာလား? နှစ်လီတာ JTD သည်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည်အသံကျယ်လွန်းခြင်းမရှိ၊ ၎င်းသည်လုံလောက်ချောမွေ့သည်၊ ၎င်းသည်လှည့်ရန်နှစ်သက်ပြီး၎င်းသည်မည်သည့်ကားအမျိုးအစားကိုမောင်းနှင်ရမည်ကိုစဉ်းစားခြင်းသည်လည်းလောဘမကြီးပါ။ စံ ၇.၇ လီတာနှင့်ကိုးလီတာအောက်စမ်းသပ်မှုသည်ပထမတစ်ချက်၌အလွန်ကောင်းသောဂဏန်းများဖြစ်ပုံမရပေမဲ့ဒါကိုအကဲဖြတ်ရာမှာ Freemont မှာအစွမ်းထက်အင်ဂျင်တစ်လုံး၊ နေရာအများကြီးနဲ့တစ်ခုရှိတယ်ဆိုတာကိုငါတို့မမေ့သင့်ဘူး။ ပေါ့ပါးရုံတင်မကဘဲလေးဘီးယက်နဲ့ခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာပါ။

ပထမ (နှင့်၎င်းသည်ကောင်းသည်) သည်မမြင်ရလုနီးပါးဖြစ်သည်၊ ဒုတိယသည်တစ်ခါတစ်ရံညာဘက်ဂီယာကိုဖမ်းသည်၊ အထူးသဖြင့်တိုလွန်းသောပထမသုံးဂီယာများ (အထူးသဖြင့်၎င်းသည်အနည်းဆုံး torque converter ကိုမပိတ်ဆို့သောကြောင့်) နှင့်၎င်း အကျည်းတန် ပိုမိုပြင်းထန်သောအရှိန်နှင့်ဓာတ်ငွေ့ကိုနှိပ်သည့်အခါလူရှုပ်သည်။ မဟုတ်ရင်တောင်သူ့အပြုအမူကအရမ်းအမေရိကန်ဆန်တယ်၊ ဆိုလိုတာကသူကယဉ်ယဉ်ကျေးကျေးနဲ့ကြင်နာတတ်ဖို့၊ ငါအမြဲပြောသလိုဘဲ၊ အောင်အောင်မြင်မြင်ကြိုးစားတယ်ဆိုတဲ့အဓိပ္ပါယ်ပဲ။ ၎င်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်အနည်းငယ်ကျဆင်းလျှင်သို့မဟုတ်သုံးစွဲမှုအနည်းငယ်တိုးလာလျှင်၎င်းသည်အလိုအလျောက်ပံ့ပိုးပေးသောသက်သာမှု၏စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ သေချာတာပေါ့၊ ၎င်းတွင်ဂီယာခုနစ်လုံး၊ ရှစ်ချက်ရှိနိုင်ပြီးဂျာမန်ပါဝါရထား၏နောက်ဆုံးပေါ်ဇာတိဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် Freemont သည် (တရားဝင်လျှော့စျေးဖြင့်) အကောင်းဆုံးစံပစ္စည်းစာရင်းတွင်ပါသောကားတစ်စီးအတွက် ၃၃k ကောင်း (တန်ဖိုးလျှော့စျေးနှင့်မထိုက်တန်ပါ) ။ လမ်းကြောင်း၊ Alpine အသံစနစ်၊ အပူသားရေထိုင်ခုံ၊ သုံးဇုန်လေအေးပေးစက်၊ နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ၊ စမတ်သော့ ...

ဟုတ်တယ်၊ ဖရီးမောင့်ဟာ မုဆိုးမတစ်ကောင်ဖြစ်ပြီး ရောထွေးတဲ့ စိတ်ခံစားမှုကိုလည်း ဖြစ်စေတယ်။

DušanLukičမှစာသား၊ Sasha Kapetanović၏ဓာတ်ပုံ

Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 AWD Lounge

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Avto Triglav doo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	25.950 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	35.890 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 12,2
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	cylindrical - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 125 kW (170 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm 1.750 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed အော်တိုဂီယာ - တာယာ 225/55 R 19 H (Pirelli Scorpion Winter)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 183 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,1 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 9,6/6,0/7,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 194 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 2.119 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန်- အချက်အလက်မရရှိနိုင်ပါ။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.910 mm – အကျယ် 1.878 mm – အမြင့် 1.751 mm – wheelbase 2.890 mm – နှာမောင်း 167–1.461 80 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

အကဲဖြတ်

• ဥရောပရွေးချယ်စရာမရှိကြောင်း Fremont ကရှင်းပါတယ်။ သင်ဖော်ပြထားသောအားနည်းချက်များကိုလျစ်လျူရှုနိုင်ပါက၎င်းသည် (၎င်းတွင်ပါ ၀ င်သောစံများနှင့်ကိရိယာများပေါ် မူတည်၍) စျေးဆစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

.ရာဝတီ

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်

အင်ဂျင်ကို

နေ့ဘက်ပြေးသောမီးများမရှိ

ကူးစက်ခြင်း

ပင်စည်အထက်တွင် roller blind မရှိပါ