တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Fiat 500L 1.6 Multijet 16V Lounge

၎င်း၏ကြီးမားသောအရွယ်အစားကြောင့်၎င်းသည်ပြန်လည်အသက်ဝင်လာသည့်ဒဏ္legendာရီဖြစ်သော Fiat 500 ကဲ့သို့ဆွဲဆောင်မှုမရှိသော်လည်းအထူးသဖြင့်ပင်စည်အတွင်း၌နေရာပိုရှိသည်။ ရွေ့လျားနိုင်သောနောက်ထိုင်ခုံနှင့်ဒေါင်လိုက်တင်ပါးတို့ကြောင့်ခရီးဆောင်အိတ် ၄၀၀ ခန့်ကိုသယ်ဆောင်နိုင်ပြီး Fiat 400 ထက် ၂၁၅ လီတာပိုဆံ့သည်။ အောက်ခြေနှစ်ထပ်သည်အထုပ်အပိုးများကိုမြေအောက်ခန်းရှိအရာများအားနှစ်ပိုင်းခွဲရန်ကူညီသည်။ လေးလံတယ်။ စင်ပေါ်ကိုငါတို့သတိမထားမိဘူး။ အကယ်၍ နောက်ဖေးကိုရှေးရိုးနည်းနဲ့လွဲချော်ပြီး“ hedgehog” ကိုမထိဘဲသုံးခြင်းဖြင့် Kragujevac ရှိ Serbian အလုပ်သမားများနှင့် Turin ရှိမဟာဗျူဟာသမားများရဲ့လစာကိုငါသေချာပေါက်မြှင့်တင်လိမ့်မယ်။

Fiat 500 မိသားစုသည်ခေတ်မီ Mini ကဲ့သို့ပင်တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်ဂုဏ်ယူဝင့်ကြွားသည်။ ဒါကြောင့်စားသုံးသူတွေမှာရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့်သူတို့ကပြန်လည်မွေးဖွားလာတဲ့မူရင်းတွေကိုဖုံးကွယ်ထားပုံရတယ်။ သို့သော်လူငယ်များသည်ကြီးထွားလာပြီး Fiat 500 သည်သူတို့မိသားစုအတွက်နေရာပိုလိုအပ်သည်အထိလုံလောက်သည်။

ဤအချက်၌ Fiat 500L သည်အထင်ကြီးစရာဖြစ်သည်။ legroom နဲ့ headroom တွေအများကြီးရှိတယ်၊ ပြီးတော့ပင်စည်ထဲမှာငါတို့က longitudinally movable rear rear (၁၂ စင်တီမီတာ) ကိုတစ်ဖန်ချီးမွမ်းလိမ့်မယ်။ ဓာတ်ပုံတွင်သင်မြင်နိုင်သည့်အတိုင်းစမ်းသပ်မှု Fiat 12L သည်ထိုင်ခုံများပေါ်တွင်အလွန်လှပစွာအလှဆင်ထားသည်၊ မြင်ကွင်းကျယ်အမိုးပြတင်းပေါက် (စံသတ်မှတ်ထားသောကိရိယာများ) နှင့်အတွင်းခန်းရှိပစ္စည်းများသည်အနည်းငယ်ပိုကောင်းလာသည်။ ထိုင်ခုံများမြင့်မားပြီးဘေးထွက်အားမရှိသောကြောင့်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောဒီဇိုင်းသည်စျေးနှုန်းလည်းသက်သာသည်။ စတီယာရင်ဘီးသည်လှပမှုသည်အမြဲတစေတွဲလျက်ပါ ၀ င်ခြင်းမရှိကြောင်းသက်သေပြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်နိုင်သောပါဝါစတီယာရင်ရှိ City feature ကိုအထူးသဖြင့်ကားပါကင်များတွင်ကြိုဆိုသည်၊ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိနိုင်သော lumbar backrest သည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်းတွင်မှတ်သားထိုက်သည်။

အခြားလုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကိုလျစ်လျူရှုလျှင်၊ wipers များကိုညာဘက်စတီယာရင်သို့လှည့်ခြင်း (ပိုအဆင်ပြေပြီးအပေါ်အောက်ကိုနှိပ်ခြင်း)၊ ကွန်ပျူတာလမ်းကြောင်းအချက်အလက်များအားလမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းသို့သာကြည့်ပြီးအားလုံးကိုနိုးစေသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါချောချောမွေ့မွေ့ခရီးသည်များအိပ်ပျော်နေသည်။ ခလုတ်တစ်ခုနှင့်အချိန်မတိုင်မီပိတ်ခြင်းကိုလျော့ပါးစေနိုင်သော) Fiat 500L သည်ချီးမွမ်းခံရလိမ့်မည်။ ကိုယ်ထည်သည်ပျော့ပျောင်းသော်လည်းအမြင့် ၅၀၀ လီတာသည်အားနည်းခြင်းကိုမဖြစ်စေဘဲမောင်းနှင်အားသည်တိကျမှုပိုရှည်ပြီးဂီယာအပြောင်းအရွေ့များရှိသော်လည်းအင်ဂျင်မှာထူးချွန်သည်။

အဖုံးအောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် ၁.၇ လီတာတာဘိုဒီဇယ်အသစ်ကို ၇၇ ကီလိုဝပ် (သို့မဟုတ်ပြည်တွင်း ၁၀၅ "မြင်းကောင်ရေအား" ထက်ပိုသော) အားအတင်းထိုးသွင်းခြင်းဖြင့်ပိုမိုခေတ်မီသောဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုမြင့်မားသော revs များတွင်အတိတ်ဆိတ်ဆုံးမဟုတ်နိုင်သော်လည်း၎င်းသည်နိမ့်သော revs များတွင် torque ကိုပေးစွမ်းနိုင်သဖြင့်အလွန်တရာငတ်သောအားဖြင့်အလွန်ကျိုးနွံသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ငါတို့သည်စမ်းသပ်မှုတွင် ၆.၁ လီတာကိုသာသုံးခဲ့ပြီး၊ ပုံမှန်စက်ဝိုင်းတစ်ခုတွင် ၅.၃ လီတာလောက်ဖြစ်သွားသည်။ ခရီးထွက်ကွန်ပျူတာကပိုကောင်းတဲ့ရလဒ်တွေကိုပေးမယ်လို့ကတိပေးခဲ့ပေမယ့်ယင်ကောင်ကမပေးခဲ့ဘူး။

Lounge တံဆိပ်ပါ 500L သည်အခြေခံကိရိယာများ (ESP တည်ငြိမ်မှုစနစ်၊ စတင်အထောက်အကူပြုစနစ်၊ လေအိတ်လေးလုံးနှင့်ကုလားကာလေအိတ်များ၊ ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသည်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၊ အလိုအလျောက် dual-zone လေအေးပေးစက်၊ touchscreen အတွက်ကားရေဒီယို၊ bluetooth၊ ပြတင်းပေါက်လေးဖက်လုံးနှင့် ၁၆ လက်မအလွိုင်းဘီးများပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်ငါးနှစ်အာမခံနှင့်သင်၏ ၀ ယ်ယူမှုအပေါ်နှစ်ထောင်လျှော့စျေးအမြဲရစေသည်။ အနက်ရောင်အမိုး (၈၄၀ ဒေါ်လာ) နှင့် ၁၇ လက်မဘီးများနှင့် ၂၂၅/၄၅ တာယာ (ဒေါ်လာ ၂၀၀) တို့ဖြင့်ကြည့်ကောင်းသည်မဟုတ်လား။

စာသား: Alyosha Mrak

Fiat 500L 1.6 Multijet 16V စောင့်ဆိုင်းခန်း

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Avto Triglav doo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	20.730 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	22.430 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,2
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 77 kW (105 hp) 3.750 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.500 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/45 R 17 V (Goodyear Eagle F1)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 181 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,4/3,9/4,5 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 117 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.440 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.925 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.147 mm – အကျယ် 1.784 mm – အမြင့် 1.658 mm – wheelbase 2.612 mm – နှာမောင်း 400–1.310 50 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 21 ° C / p = 1.010 mbar / rel vl = 65% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	13,2
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,5m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• 500L သည် ဂန္ထဝင် Cinquecent နှင့် 20cm ပိုရှည်သော 500L Living အကြား အပေးအယူတစ်ခုသာဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် သင်ထင်ထားသည်ထက် ပိုအသုံးဝင်ပါသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှု၊ အသုံးချနိုင်မှု

အင်ဂျင် (လည်ပတ်မှု၊ ရုန်းအား)

စံပစ္စည်း

အလျားလိုက်ရွေ့နိုင်သောနောက်ခုံတန်း

ထိုင်ခုံ

စတီယာရင်ဘီးပုံစံ

ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါ cruise control ကိုပိတ်ခြင်း

wiper ထိန်းချုပ်မှု

တစ်လမ်းသွားကွန်ပျူတာ

အနောက်တိုင်းစင်ပေါ်