တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု-Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge (တံခါး ၅ ပေါက်)

Style သည် ကိုယ်ပိုင်ဆုံးဖြတ်ချက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝပုံစံ၊ တွေးခေါ်မှုနှင့် နောက်ဆုံးအချက်အနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်သမျှကိစ္စရပ်ဖြစ်သည်။ တစ်ချို့က တစ်ချို့က နည်းနည်းနည်းတယ်၊ တစ်ချို့က အရမ်းအဓိပ္ပါယ်ရှိတယ်၊ တချို့ကျတော့ ဘာမှအဓိပ္ပာယ်မရှိဘူး။

Sasha Kapetanovich

ဒါပေမယ့် ဒီဖက်ရှင်ရုပ်ဖျက်ထားတဲ့ Yaris ကတော့ တော်တော်လေးကို မြင့်မားတဲ့အဆင့်ကို ရောက်မှာ သေချာပါတယ်။ ကလေး Toyota ကို မိတ်ဆက်ပေးစရာ မလိုပါဘူး၊ Toyota ရဲ့ ဒီဇိုင်းလမ်းညွှန်ချက်တွေကို အတိအကျ လိုက်နာတဲ့ ဆန်းသစ်တဲ့ ရုပ်ပုံနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးထားပြီး၊ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အများကြီး ရေးထားပြီးသားပါ။ Yaris အသစ်သည် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ရဲရင့်စွာ အာရုံစိုက်ထားသောကြောင့် လမ်းများပေါ်တွင်ပင် သတိမပြုမိတော့မည်မှာ သေချာပါသည်။ Lounge ဗားရှင်းတွင်၊ အရည်အသွေးပြည့်မီသောပစ္စည်းများအသုံးပြုမှု၊ အရောင်ပေါင်းစပ်မှုများနှင့် ပျော်ရွှင်စရာအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို အဓိကအခြေခံထားသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအများအပြားဖြင့် သင့်ကို ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ အနီရောင်ကြိုးသည် ကျက်သရေရှိလှသည်။ ဒီ Yaris မှာ သေးငယ်ပေမယ့် မြို့တွင်းကားတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။

စကားပြောသုံးသားရေစတီယာရင်ကိုအမြင့်နှင့်အတိမ်အနက်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်၊ တူသောသားရေကိုဂီယာလီဗာနှင့်လက်ဘရိတ်လီဗာတွင်တွေ့ရသည်။ ကြော့ရှင်းမှုကိုထည့်ရန်အတွင်းပိုင်း၌၎င်းတို့သည်စတိုင်လ်ကိုအညိုရောင်ချုပ်ခြင်း (သို့) ထူးခြားမှုကိုအထင်ကြီးစေသည်။ သားရေ၊ အံဝင်ခွင်ကျချုပ်ရိုးများနှင့်အရသာရှိသောအရောင်များသည်ငွေရောင်အနားများနှင့် satin chrome ချိတ်များနှင့်လိုက်ဖက်သည်။ သို့သော် Yaris Lounge သည်၎င်း၏ဂုဏ်သတင်းကိုဖော်ပြရုံသာမကဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်တာနဲ့သာယာသောမာတီမီဒီယာပြသတစ်ခုပေါ်လာပြီးခရီးအတွက်လိုအပ်သောယာဉ်မောင်းနှင့်ရှေ့ခရီးသည်အတွက်သတင်းအချက်အလက်အားလုံးကိုပြသသည်။ မရ။ ...

နောက်ပြန်လှည့်သောအခါမျက်နှာပြင်သည်ကားနောက်ဘက်ရှိအရာအားလုံးကိုပြသသည်၊ ထို့ကြောင့်အရှည်သည်လေးမီတာအောက်သာရှိသည်၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ကင်မရာများအကူအညီဖြင့်ကလေးများအတွက်ကားရပ်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ လောင်စာသုံးစွဲမှုဂရပ်ကိုဖန်သားပြင်ပေါ်တွင်ပြသသည့်နည်းလမ်းကိုလည်းကျွန်ုပ်တို့နှစ်သက်သည်၊ ထို့ကြောင့်သင်ရှိသင့်သည်ထက်သင်ပိုသုံးသောလောင်စာကိုသင်လျင်မြန်စွာခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဤ Yaris တွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုစောင့်ကြည့်ရာတွင်အသုံးဝင်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။ မြင်း ၉၉ ကောင်ရှိသော်လည်းအင်ဂျင်သည်သင်မျှော်လင့်နိုင်လောက်သောစွမ်းအားကိုမပေးနိုင်ပါ၊ ၎င်းထက်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်၌တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၂၀ နှုန်းဖြင့်ရှုံးနိမ့်သည်။ ပိုမိုမြန်ဆန်သောမောင်းနှင်မှု (သို့) ကျော်တက်ရန်အတွက်၎င်း၏တာဝန်ကိုမှန်မှန်ကန်ကန်ထမ်းဆောင်နိုင်ရန်အနည်းငယ်အရှိန်မြှင့်ရန်လိုသည်။ ခြောက်ချက်မြန်နှုန်း Manual ဂီယာပါသောကားငယ်လေးမှသင်မျှော်လင့်ထားသည့်အရာတစ်ခုမဟုတ်သည်မှာသေချာသည်။

တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းသည် Yaris သည် မြင့်မားသော revs ကဲ့သို့ တွန်းရန် မလိုအပ်ဘဲ မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရာတွင်လည်း ပေါ်လာသည်၊ ၎င်းသည် အခြားနည်းဖြင့် တိကျသည့် shift lever ဖြင့်သာ အလုပ်လုပ်သည်၊ ဂီယာတစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ ပြောင်းသည့်အခါ အနည်းငယ်လွန်သွားပါသည်။ Yaris သည် မြို့တွင်း မောင်းနှင်ရန်အတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ကားတစ်စီးဟု ယူဆပါက အင်ဂျင်သည် တော်ရုံတန်ရုံ၊ အသံတိတ် သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော အရှိန်ဖြင့်ပင် အသံငြိမ်သွားပါသည်။ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုလည်း လျော့နည်းနိုင်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ခရီးသည်များပြည့်နှက်နေသော ကားများတွင် အမြန်မောင်းနှင်သည့်အခါ ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ဓာတ်ဆီ ၇.၇ လီတာအထိ စားသုံးနိုင်ပြီး အလယ်အလတ်မောင်းနှင်မှုတွင် စားသုံးမှုမှာ အလွန်နည်းပါးပြီး ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ဓာတ်ဆီ ၆.၉ လီတာ စားသုံးပါသည်။

ဤလျှော့စျေး Yaris ၏အခြေခံစျေးနှုန်းမှာ ၁၁ဝဝဝ အောက်ဖြစ်ပြီး၊ ထိုကဲ့သို့သောပစ္စည်းများပါသောကားအတွက်၊ သင်သည် ၁၃ဝဝဝ ကျော်ကိုနုတ်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ စျေးသက်သက်သာသာတော့မဟုတ်ပေမယ့် ပေးစွမ်းတာကလွဲရင် အများအားဖြင့် ကြော့ရှင်းတဲ့အသွင်အပြင်နဲ့ ကြွယ်ဝတဲ့ပစ္စည်းတွေအကြောင်းပါ ၊ ဒီစျေးနှုန်းက အရမ်းမတန်တော့ပါဘူး။

စာသား: Slavko Petrovcic

Yaris 1.33 VVT-i Lounge (တံခါး ၅ ပေါက်) (၂၀၁၅)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Toyota Adria Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	10.900 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	13.237 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,7
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 1.329 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 73 kW (99 hp) 6.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 125 Nm 4.000 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 6 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 175/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM30)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 175 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,7 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,1/4,3/5,0 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 114 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.040 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.490 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 3.950 mm - အကျယ် 1.695 mm - အမြင့် 1.510 mm - wheelbase 2.510 mm.
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	286 ဌ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 8 ° C / p = 1.023 mbar / rel vl = 67% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	12,5
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	7,4 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	45,3m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• ကား၏လက်ရာအရည်အသွေးနှင့်အတွင်းအပြင်၏အသွင်အပြင်တို့ကြောင့်ဒီဇိုင်နာများသည်ကားကိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီးခေတ်မီပြီးအလုံးစုံအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။ ဒီအတန်းထဲမှာအမြဲမပြတ်လုပ်နေတဲ့အရာမဟုတ်ဘူး။ အင်ဂျင်ကိုစမ်းသပ်ပြီးသည်နှင့်မြို့နှင့်ဆင်ခြေဖုံးတို့တွင်၎င်း၏အလုပ်ကိုပြီးပြည့်စုံအောင်လုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။ ကားလမ်းများအတွက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဒီဇယ်များကိုအကြံပြုသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပုံသဏ္ဌာန်

optional ကိုပစ္စည်းကိရိယာများ

လက်ရာ

ခါးမြင့်

ထိုင်ခုံနှင့်စတီယာရင်၏ကန့်သတ်ချက်ပျော့ပြောင်းမှု

ဆဌမဂီယာမှာပိုပြီးပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကိုငါတို့လွဲနေတယ်