တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Opel Cascada 1.6 Turbo Cosmo

သို့သော်လည်း၊ နောက်ဆုံးပေါ် Opel Convertible မျိုးဆက်သစ် ထွက်ရှိလာမှုနှင့်အတူ၊ ၎င်းနှင့် အခြားအရာများစွာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အတိအကျဆိုကြပါစို့ - နောက်ဆုံးထွက် Astra convertible ဟာ ခေါက်ရိုးကျတဲ့ အမိုးကြောင့် TwinTop လို့ ခေါ်ပါတယ်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် Astra ပါ။ ယခုအသစ်မဟုတ်သည့် Opel ၏ convertible အသစ်သည် Astra ကဲ့သို့ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် အမှန်ပင်တည်ဆောက်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် Astra convertible ဖြစ်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ Cascada တွင်၊ Cascada သည် Astra ထက် ၂၃ စင်တီမီတာ သိသိသာသာကြီးသောကြောင့် ကားများသည် အတန်းတူဟုပင် မဆိုလိုပါ။

ထို့ကြောင့် Opel convertible ကားသစ်သည်၎င်း၏ (သီးခြား) နာမ၌အခွင့်အရေးရှိသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်ဒါကစင်တီမီတာတိုးလာရုံတင်မဟုတ်ဘူး။ အရွယ်အစားကသူ့ကိုကူညီတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒါကဒါကအများကြီးပေးတဲ့စက်ကြီးတစ်ခုပါ။ သို့သော်ကြီးကြီးမားမားပြောသောအခါ၎င်း၏အလေးချိန်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည် convertible တစ်ခု၏ဂန္ထဝင် hardtop နှင့်တူညီသောအရွယ်အစားရှိ sedan ၏အရွယ်အစားထက်သိသိသာသာကျော်လွန်သည်။ ကောင်းပြီ၊ ဒါကပြသနာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်မှန်ကန်တဲ့အင်ဂျင်ကိုမရွေးမချင်းသာ။ လွန်ခဲ့သောအချိန်အချို့က Opel (သူတို့တင်မကဘဲကားအမှတ်တံဆိပ်အားလုံးနီးပါး) ပါ ၀ င်သောအင်ဂျင်သံများ (အရွယ်အစားလျှော့ချခြင်းကိုခေါ်သည်) လျှော့ချရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ပိုသေးတဲ့အင်ဂျင်ကပိုပေါ့ပါးတယ်၊ ဒါကြောင့်မင်းကားထဲမှာဘရိတ်သေးသေးလေးတွေတပ်ဆင်နိုင်တယ်၊ တစ်ချို့အစိတ်အပိုင်းတွေကိုသက်သာအောင်စသဖြင့်ပေါ့။ အဆုံးရလဒ်သည်ကား၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကိုသိသိသာသာချွေတာခြင်းဖြစ်ပြီးနောက်ဆုံးတွင်အင်ဂျင်သည်အသံအတိုးအကျယ်အရအတော်လေးသင့်တော်သည်။ ရှုပ်ထွေးမှုများ, သင်တန်း, convertible နှင့်အတူ။ ၎င်းသည်ကိုယ်ခန္ဓာအားဖြည့်မှုကြောင့်သာမန်ကားတစ်စီးထက်သိသိသာသာပိုလေးလံပြီးပိုသောအလေးချိန်ကြောင့်အင်ဂျင်သည်လုပ်စရာများစွာရှိသည်။ ဤအပိုင်း၌အင်ဂျင်များသည်ကွဲပြားခြားနားသည်။ အာဏာပိုရှိလေ၊ သူတို့အတွက်ပိုလွယ်လေပဲ။ Cascado မှ ၁.၆ လီတာသုံးအင်ဂျင်တစ်လုံးသာပြသနာမရှိပါ။

အဓိကအားဖြင့်၎င်းကိုဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်သောကြောင့် (လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ခွဲခန့်က ၁၇၀ မြင်းကောင်ရေအားမိတ်ဆက်ခဲ့သည်)၊ ၁.၆ လီတာတာဘိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ပိုမိုအစွမ်းထက်သောဗားရှင်းမှာမြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ အားရှိသည်၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အတွက်လုံလောက်လိမ့်မည်။ ထရပ်ကားအတွက်တောင်နည်းနည်းရယ်ရတယ်။ ကောင်းပြီ၊ Cascado အတွက်သေချာပါတယ်။ ၎င်းနှင့်အတူဤ convertible သည်အားကစားဆန်သောမှတ်စုကိုလည်းရရှိသည်။ ဘီးစွပ်ရှည်နှင့်ကား၏အလေးချိန်ကိုဂရုတစိုက်ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့်ကွေ့ကောက်သောလမ်းပေါ်တွင်ပိုမိုမြန်စွာမောင်းနှင်လျှင်ပင်ပြဿနာမရှိပါ။ Cascada သည်၎င်း၏မူလဇစ်မြစ်ကိုညံ့ဖျင်းစွာပြသသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သောခန္ဓာကိုယ်အချိုးအစားသည်လုံးဝ ဖျက်၍ မရပါ။ သို့သော်တုန်ခါမှုသည်အတော်လေးလက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး၎င်းသည်ပိုကြီးပြီးအားလုံးထက်သိသိသာသာပိုစျေးကြီးသော convertible ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်ပြန်သွားရအောင်။ ထို့ပြင်သူ၏မြင်း ၂၀၀ သည် Cascade ၏အလေးချိန်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာမရှိပါ။ သို့သော်ဓာတ်ငွေ့အကွာအဝေးနှင့်ပုံမှာပြောင်းသည်။ စမ်းသပ်မှုပျမ်းမျှသည်ဆယ်လီတာထက်ပိုသည်၊ ထို့ကြောင့်စံစားသုံးမှုသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၇.၁ လီတာဖြစ်သင့်သည်။ အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးကိုနှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရင်ပျမ်းမျှဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုကအတူတူနီးပါးဘဲ၊ ဒါပေမယ့်ပိုအားကောင်းတဲ့ဗားရှင်းကတစ်လီတာထက်နည်းပါတယ်။ အဘယ်ကြောင့်? အဖြေကရိုးရှင်းပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ကားတစ်စီးဟာမြင်းကောင်ရေ ၁၇၀ ထက်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ ကိုကောင်းကောင်းထိန်းနိုင်တယ်။ သို့သော်၎င်းသည်မျိုးဆက်သစ်အင်ဂျင်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုအတွက်လျော်ညီသောစားသုံးမှုကိုတိုးမြှင့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့် Cascado နှင့်၎င်း၏ ၁.၆ လီတာသုံးအင်ဂျင်တို့အကြောင်းပိုရေးနိုင်သည်။

Cascada ၏အတွင်းပိုင်းကိုလည်းကျွန်ုပ်တို့သဘောကျသည်။ ကောင်းပြီ၊ အချို့သည် burgundy အနီရောင်ဖျင်အမိုးနှင့်လိုက်ဖက်သောအပြင်ပန်းပုံစံနှင့်အရောင်ရှိပြီးသားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ကား၏အရေးအပါဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၅၀ နှုန်းအထိမောင်းနှင်နေစဉ်လည်းရွေ့လျားနိုင်သည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ၁၇ စက္ကန့်ကြာသည်၊ ထို့ကြောင့်သင်မီးပွိုင့်များတွင်ရပ်နေစဉ်အမိုးကိုအလွယ်တကူဖွင့်နိုင်ပိတ်နိုင်သည်။

အတွင်း၌၎င်းတို့သည်သားရေကူရှင်၊ အပူနှင့်အအေးခံထားသောရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ အညွှန်း၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာနှင့်ငွေကုန်ကြေးကျများစွာသောအခြားကောင်းများဖြင့်အထင်ကြီးကြသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် Cascado ၏စျေးနှုန်းကိုယူရိုခုနစ်ထောင်ကျော်အထိမြင့်တက်စေခဲ့ပြီးသားရေကူရှင်အတွက်ယူရိုသုံးထောင်နီးပါးကိုနုတ်ယူလိမ့်မည်။ အဲဒါမရှိရင်စျေးကပိုသင့်တော်လိမ့်မယ်။ သို့သော် Cascado အတွက်၎င်းသည်စျေးနှုန်းနှင့်အလွန်ထိုက်တန်သည်ဟုရေးရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ မင်းလက်ထဲမှာကောင်တာရှိတဲ့ပြိုင်ဘက်ကိုမင်းစတင်ခဲ့ရင်သူတို့ကမင်းကိုယူရိုသောင်းချီပိုကုန်ကျလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့်သားရေကူရှင်သည်ပြဿနာတစ်ခုမဖြစ်သင့်ပါ။

စာသား: Sebastian Plevnyak

Opel Cascade 1.6 Turbo Cosmo

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Opel အရှေ့တောင်အာရှဥရောပလီမိတက်
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	24.360 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	43.970 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 9,7
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.598 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 147 kW (200 hp) 5.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 280 Nm 1.650-3.200 rpm.
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 235/50 R 18 Y Dunlop Sport Maxx SP)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 235 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,2 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,6/5,7/6,7 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 158 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.680 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.140 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.695 mm – အကျယ် 1.840 mm – အမြင့် 1.445 mm – wheelbase 2.695 mm – နှာမောင်း 280–750 56 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 18 ° C / p = 1.026 mbar / rel vl = 73% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	9,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	7,1 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	39,6m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• Cascado ဖြင့်၊ Opel သည် အရောင်းရလာဒ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ထင်ယောင်ထင်မှား မရှိပါ။ ဒါပေမယ့် ဒါက ကားထဲမှာ တစ်ခုခု ပျောက်ဆုံးနေတယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ သူသည် ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့် ပထဝီဝင်တည်နေရာအပေါ် အလွန်အမှီပြုသော ကားအမျိုးအစားတွင် ရိုးရိုးစီးသည်။ ဒါပေမယ့် စိတ်မပူပါနဲ့ - အပေါ်ထပ် Cascada က ကားတစ်စီးထက် ပိုထိုက်တန်ပါတယ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပုံသဏ္ဌာန်

အင်ဂျင်ကို

လေကာကွယ်မှု

အမိုးသည်တစ်နာရီလျှင် ၅၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားသည်

သော့ (သို့) အဝေးထိန်းခလုတ်ဖြင့်ရပ်ထားသောကားခေါင်မိုးကိုဖွင့် / ပိတ်ပါ

infotainment စနစ်နှင့် Bluetooth

လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းခြင်းနှင့်ကျယ်ဝန်းခြင်း

လက်ရာအရည်အသွေးနှင့်တိကျမှု

Cascada တွင်အခြေခံစျေးနှုန်းမှလျှော့စျေးမရှိပါ။

ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု