အတိုချုံးစမ်းသပ်မှု – Nissan X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD

ယနေ့ခေတ်တွင် SUVs သို့မဟုတ် crossover များသည် တကယ့် SUVs များ လုံးဝမဟုတ်ပါ။ မှန်ပါတယ်၊ သူတို့ကြည့်ကောင်းတယ်၊ ချောင်ချောင်ချိချိဖြစ်ပြီး၊ တခြားခရီးသည်တင်ကားတွေထက် နည်းနည်းပိုမြင့်တယ်၊ အဲ့ဒါက လက်တွေ့ဆန်တယ်။ အမှန်မှာ၊ လမ်းကြမ်းကို ကျော်လွှားရန် အဓိက အခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် All-wheel drive ကို အနည်းငယ်သာ ကမ်းလှမ်းသည်။

Sasha Kapetanovich

Nissan X-Trail တွင် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ် ရနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ရွေးချယ်ပါက ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီဇိုင်း၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အထူးသဖြင့် မြေပြင်မှ ၂၁ စင်တီမီတာ အကွာအဝေးတွင် တာယာ ၁၉ လုံးဖြင့် လမ်းကြမ်းကို ကျော်လွှားရခြင်းမှာ ချဲ့ကားမှုမဟုတ်ပါ။ လက်မဘီးများ။

ဤ X-Trail သည်ဆောင်းရာသီအားလပ်ရက် (သို့) Karavanke မှတဆင့်ပိုရှည်သောခရီးတစ်ခုမသွားမီညတွင်မိုးရွာသွန်းရန်နှင်းများကျဆင်းစေသော valerian ကဲ့သို့ကျဆင်းသောကားအမျိုးအစားများကိုပိုမိုကျဆင်းစေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်မောင်းနှင်နေစဉ်ရှေ့သို့မဟုတ်နောက်ဘီးယက်ကိုရွေးချယ်နိုင်သော rotary knob သည်ဤအခြေအနေများတွင်ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းသည်ထွားကြိုင်းသော SUV ကားတစ်စီးနှင့်မတူဘဲ Qashqai နှင့် Muran တို့နှင့်၎င်း၏ဆွေမျိုးသားချင်းကိုဖုံးကွယ်မထားသော်လည်းရွှံ့တောင်စောင်းများပေါ်၌အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်တက်သွားသည်။ ထို့နောက်သင်၌ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်။ အလွန်နှေးကွေးစွာကုန်းတက်သွားပါ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဆွဲအားနှင့်သင့်အားကူညီခြင်း၊ သို့မဟုတ်အနည်းငယ်စတင်သည့်အချိန်၌ torque ထက်အင်ဂျင်ပါဝါဖြင့်လျှောဆင်းပါ။ ဒါပေမယ့်ဒါကစည်းကမ်းချက်မဟုတ်တာကြောင့်ခြွင်းချက်အနေနဲ့လမ်းပေါ်မှာကောင်းကောင်းမောင်းဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။

မြင်းကောင်ရေ ၁၃၀ အားရှိသည့်အင်ဂျင်သည်စျေးကွက်တွင်အားအပြင်းဆုံးတစ်ခုမဟုတ်သော်လည်းနေ့စဉ်အလုပ်များသို့မဟုတ်ခရီးရှည်များအတွက်အလယ်အလတ်အရှိန်ဖြင့်၎င်းသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၆ လီတာမှ ၇ လီတာအထိ၎င်း၏အစိုင်အခဲလောင်စာသုံးစွဲမှုကိုယုံကြည်စေသည်။ ကားသည်ကြီးမား။ ဤအတိုင်းအတာနှင့်အလေးချိန်အတွက်၎င်းသည်အလွန်ယှဉ်ပြိုင်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ အရွယ်အစားသည်အတွင်းအပြင်၌နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းပြီးအထူးသဖြင့်လူကြီးသုံး ဦး သက်တောင့်သက်သာစီးနိုင်သောခုံတန်းရှည်ပေါ်တွင်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အတွင်း၌မည်သည့်ဂုဏ်သိက္ခာသို့မဟုတ်ပိုလျှံမှုကိုမျှမတွေ့ရှိရသော်လည်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ergonomics နှင့်အထောက်အကူပြုစနစ်များစာရင်းရှည်ကိုတွေ့ခဲ့သည်။

လုံခြုံရေးကိုကောင်းစွာဂရုစိုက်သည်၊ နောက်ဆုံးသော်ကားအနည်းဆုံး ၃၆၀ ဒီဂရီပတ် ၀ န်းကျင်ကိုစောင့်ကြည့်နိုင်သောကင်မရာများရှိသည်။ ဤအရာကိုပြသောမျက်နှာပြင်မှအနည်းငယ်ပိုမျှော်လင့်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ကား၏အစွန်းသည်အတားအဆီးတစ်ခုမှမဖြေရှင်းနိုင်သည့်ပုံကြောင့်အတန်ငယ်ခန့်မှန်းရခက်ပြီးညဘက်တွင်ဖန်သားပြင်မှအလင်းရောင်သည်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်နှင့်အနီးဝန်းကျင်ကိုတိကျစွာပြသသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းစနစ်ကိုသင် ၁၀၀%ယုံကြည်နိုင်မီအချင်းချင်းအကျွမ်းတ ၀ င်နှင့်ပိုမိုသိကျွမ်းရန်အနည်းငယ်ကြာသည်။ All-wheel drive ဖြင့် X-Trail ၏လုံခြုံရေးအဆင့်သည်မြင့်မားသည်။

နောက်ဆုံးတန်းခရီးသည် ၅ ဦး အတွက်ပိုကြီးမားသောခရီးဆောင်သေတ္တာနှင့်အခန်းငါးခန်းပါ ၀ င်သောကြီးမားသောမိသားစုကားတစ်စီး၊ အတားအဆီးများမမြင့်သရွေ့အခက်အခဲအကျပ်အတည်းများကိုမကျော်လွှားနိုင်ပါ။

စာသား: Slavko Petrovčič·ဓာတ်ပုံ: SašaKapetanovič

X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD (2017)

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	32.920 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	33.540 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm³ - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 96 kW (130 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.750 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80)။
စွမ်းဆောင်ရည်	186 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-11,0 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,3 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 143 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.580 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.160 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.640 mm – အကျယ် 1.830 mm – အမြင့် 1.715 mm – wheelbase 2.705 mm – နှာမောင်း 550–1.982 60 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel vl = 43% / odometer အခြေအနေ: 12.947 km
အရှိန် 0-100km	11,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	6,1 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,4m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	61dB

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အလုံးစုံတပ်ဆင်ထားသောစက်တစ်လုံး၏စျေးနှုန်း

ခေတ်မီ SUV ကား၏အသွင်အပြင်

ခိုင်မာသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

လေးဘီး drive ကိုမော်တော်ယာဉ်

အကူအညီစနစ်များ

screen ပေါ်မှာပုံတွေကိုကြည့်ရခက်တယ်

အင်ဂျင်များထောက်ပံ့ရေး