တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု-Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
ဒါကြောင့်မြို့လမ်းတွေပေါ်မှာလှည့်လည်ကြည့်တော့ငါတို့ကယောက်ျားတစ်ယောက် (အမှန်တော့ကုမ္ပဏီတစ်ခု) ကဘာကြောင့်ဗန်သေးသေးလေးကို ၁၁,၀၅၀ နဲ့ ၀ ယ်ခဲ့တာလဲ။ အထက်ဖော်ပြပါပီဇာဖြန့်ဝေသည့်ကုမ္ပဏီများသည်အလွန်စျေးသက်သာသည်၊ မြို့ငယ်များမှဗင်ကားအသစ်များ၏စျေးများသည်ပင်ထောင်ဂဏန်းအောက်တွင်ရှိသည်။
Yaris သည် ကလေးကောင်းဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိကြပြီး၊ နောက်ခုံတန်းလျားနှင့် ပြတင်းပေါက်ဗားရှင်းများအတွက်လည်း အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားပြီး နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော စီးနင်းမှုအရည်အသွေးနှင့် နူးညံ့သိမ်မွေ့သော စတီယာရင်ဘီးပါရှိသည့် စက်ကို (ဒီဇိုင်း) သိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ လက်ရှိ Yarisa ၏ သက်တမ်းသည် ကုန်ဆုံးသည်။
အတွင်းတွင် အံဆွဲများနှင့် သိုလှောင်ရန်နေရာ အများအပြားရှိပါသည်၊ ပစ္စည်းများ (အထူးသဖြင့် ကားကို အလုပ်ချိတ်အဖြစ် ကြည့်ပါက) အရည်အသွေးကောင်းမွန်သည်၊ မဟုတ်ပါက ထိုင်ခုံအသေးများသည် အလွန်ခိုင်ခံ့ပြီး တစ်ခုတည်းသော "လွဲချော်မှု" မှာ ခလုတ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ စီးနင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပါ။ ကွန်ပြူတာ- အာရုံခံကိရိယာများတွင် ၎င်း၏နေရာကို တွေ့ရှိထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ် display ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်အင်ဂျင်တွင်လီတာတစ်လီတာကိုနေရာယူထားသည် (မြင်းကောင်ရေ ၁၀၀ အား ၁.၃ လီတာသုံးအင်ဂျင်) လည်း ရှိ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်ရာကီလိုဂရမ်ထက်မပိုသောကြောင့်အမြင့်ဆုံး ၅၁ ကီလိုဝပ်အထိလုံလောက်သည်။ ၎င်းသည်တစ်နာရီလျှင် ၁၇၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်တင်နိုင်သော်လည်းဒစ်ဂျစ်တယ်မီတာများပေါ်တွင်နံပါတ် ၁၅၀ တွင်ရှိနေပြီး၎င်းသည်တစ်မိနစ်လျှင် ၅၀၀၀ နီးပါးအော်သည်၊ ၎င်းသည်မြို့သို့အနည်းဆုံး rpm သုံးထောင်နှုန်းဖြင့်လှည့်ရန်လိုအပ်သည်။
အင်ဂျင်တွင်ဆလင်ဒါသုံးလုံးသာရှိသောကြောင့်၎င်းသည်မလှုပ်မယှက်ဘဲအနည်းငယ်ပိုတုန်လှုပ်စေသည်၊ ဒါပေမယ့်ကြမ်းတမ်းသည်၊ စျေးမကြီးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့အလျင်လိုနေသောစမ်းသပ်မှုများတွင်စားသုံးမှုသည်ရှစ်လီတာနီးပါးအထိမြင့်တက်လာပြီးဓာတ်ငွေ့အားအလယ်အလတ်ရှိစဉ်ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင်ခြောက်လီတာသို့ကျဆင်းသွားသည်။ လူကြီးကကားကအဆင့်မြင့်တယ်၊ ဂီယာကိုငါတို့ကအခွန်ပေးရမယ်။
ခရီးဆောင်အိတ်၏အနောက်ဘက်ထိုင်ခုံအစားအက်ကွဲနေသောအဖုံးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြမ်းပြင်အောက်ခြေသည်မာကျောသည်။ ကြီးမားသောလုံလောက်သောခရီးဆောင်သေတ္တာတစ်ခုနှင့်အတူဗန်ကားပေါ်တွင်သင်ထင်သည်ထက်ပိုများလာပြီးဝန်လေးလွန်းမနေသင့်ပါ၊ သင်ကုန်းတွင်းသို့ဆန့်လျှင်သင်၏ကျောကိုထိခိုက်လိမ့်မည်။
ပထမအပိုဒ်မှမေးခွန်း၏အဖြေ - ပိုင်ရှင်သည် Yaris နှင့်အရည်အသွေးနှင့်ရုပ်ပုံ ဟူ၍ နယ်ပယ်နှစ်ခုတွင်ထူးချွန်သည်။ လိမ္မော်ရောင်လိမ္မော်သီးများပို့ဆောင်ရာတွင်ဤအချက်ကိုလည်းထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
Matevж Hribar၊ ဓာတ်ပုံ - Matevж Hribar
Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 11.050 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 11.400 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 15,7 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 998 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 51 kW (69 hp) 5.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 93 Nm 3.600 rpm မှာ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 155 km/h - 0-100 km/h acceleration 15,7 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 118 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.060 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.440 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 3.785 mm - အကျယ် 1.695 mm - အမြင့် 1.530 mm - wheelbase 2.460 mm - နှာမောင်း။ |
| အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ | ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ |
| Sunduk | 1.158 |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel vl = 73% / odometer အခြေအနေ: ၁၂.၄၅၈ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 14,9 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | 14,2 |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | 22,0 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 45,7m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 42m |
အကဲဖြတ်
ကျွန်ုပ်တို့၏နှုတ်ဖျားမှ- Yaris Wang သည် ကောင်းမွန်သော ဆက်သားပေးပို့သူဖြစ်သည်။ သင့်လုပ်ငန်းအတွက် သင့်တော်သည်ဖြစ်စေ 11ဝဝဝ ပေးဆောင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်မဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့မသိပါ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
လက်ရာ
Dexterity
သာယာသောမောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများ၊ မောင်းနှင်မှုကိုခံစားရသည်
ကူးစက်ခြင်း
အရွယ်အစားအလိုက်စွမ်းရည်
on-board ကွန်ပျူတာခလုတ်များနှင့်နေ့စဉ် odometer
ကုန်တင်ကုန်ချ၌အလွှာကိုဖြတ်တောက်သည်
USB port မရှိပါ
နောက်ပြန်လှည့်သောအခါအတွင်း၌ကျယ်လောင်သောမြည်သံ
