တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု: Peugeot 208 1.2 VTi Allure

Peugeot 208 အသစ်သည်၎င်း၏ရှေ့ထွက်ထက် ၈ စင်တီမီတာပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ Dvestoosmica သည်ကျွန်ုပ်တို့သိသော Stosedmica မှသုံးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုကမ်းလှမ်းသောကြောင့် ၀ င်ရောက်နိုင်သောမော်ဒယ်များတွင်စွမ်းအားနည်းအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားပါသည်၊ သို့သော် Peugeot သည်၎င်း၏ကမ်းလှမ်းမှုအတွက်နောက်သို့ပြန်ဆုတ်သွားပြီဟုမဆိုလိုပါ။

ဒီဇိုင်းနယ်ပယ်တွင် ကွဲပြားခြားနားသော ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို ခံယူခဲ့ကြသည်။ ပြင်းထန်သော အထိအတွေ့များကို ကျက်သရေရှိမှုဖြင့် အစားထိုးပြီး ချွန်ထက်သောအစွန်းများကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော chrome အနားသတ်များဖြင့် အစားထိုးပါသည်။ ပထမတစ်ချက်တွင်၊ 208th သည် နံပါတ်များမပြသော်လည်း သေးငယ်သောကားဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းပိုင်းသည်၎င်း၏ရှေ့ကထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအတန်းအစားများစွာရှိသည်။ အနံ့ခံပြီးနောက်၌ပင်၎င်း၌အရည်အသွေးပိုမိုမြင့်မားသောပစ္စည်းများရှိသည်ကိုသင်နားလည်နိုင်ပါသည်။ ပထမဆုံးအနေနှင့်လှပသောငြိမ်သက်သောအရောင်ပေါင်းစပ်မှုများနှင့်လှပသောလုံးဝန်းသောတပ်ဆင်မှုများသည်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ထိရောက်မှုနည်းသောခလုတ်များဖြစ်ပြီး၎င်းတို့အများစုသည်အမှု၏အလယ် ၇ လက်မမျက်နှာပြင်တွင်ပျောက်ကွယ်သွားသည်။

စက်ဝိုင်းတွင်ယာဉ်မောင်း-မဲဆန္ဒရှင်၏အနေအထားနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားစရာများစွာကိုကျွန်ုပ်တို့ကြားဖူးပြီးဖြစ်သည်။ သေးငယ်သောစတီယာရင်သေးသေးလေးသည်ယာဉ်မောင်းအား ဦး တည်။ အတော်လေးနိမ့်ကျသည်။ အနှေးနဲ့အမြန်ဆိုသလိုလူတိုင်းကဒီရာထူးကိုရကြလိမ့်မယ်ဆိုတာရှင်းပါတယ်။ ယောကျာ်းလေးများအတွက်၎င်းသည်သေးငယ်သည့်စတီယာရင်ဘီးနှင့်သေးငယ်ပြီးညှစ်ထားသောစက်ဘီးများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့်၎င်းသည် slot machine အနေအထားကဲ့သို့ခံစားရသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၎င်းသည်၎င်း၏ရှေ့ကထက်များစွာပိုကျယ်ဝန်းသည်။ နောက်ကျောမှာထိုင်တာတောင်အတော်လေးသက်တောင့်သက်သာရှိတယ်၊ ဒူးလောက်တဲ့အခန်းရှိတယ်။ ဘာသာရပ်တွင်ဤအချိန်၌ (ပထမစမ်းသပ်မှု၌“ နှစ်ရာရှစ်ခုမြောက်” နှင့်မတူပါ)၊ ပိုများသောခေါင်းခန်းရှိခဲ့သည်။

ပိန်ဆေးကြောင့် (ကားသည် ယခင်ထုတ်ခဲ့သော ကီလိုဂရမ်ထက် 120 ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုပေါ့သည်) 1,2 လီတာအင်ဂျင်သည် နေ့စဉ်လှုပ်ရှားမှုကို အနည်းငယ်လွယ်ကူစေသည်။ ကား၏ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ ကားသည် တုံ့ပြန်မှု မရှိတော့သည့်အခါတွင် ရပ်တန့်ခြင်းထက် 1.500 rpm ထက် သာလွန်သည်။ ထို့နောက် သူနိုးလာပြီး လုံ့လဝီရိယရှိသော ပုရွက်ဆိတ်ကဲ့သို့ သူ့ရည်ရွယ်ချက်ကို ထမ်းဆောင်သည်။ သေချာပါသည်၊ ၎င်းတွင် ပြိုင်ကားရည်ရွယ်ချက်မရှိသော်လည်း အချိန်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ထားသောကြောင့် လိုအပ်ချက်အများစုကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်အဟုန်မြင့်သည့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ဆူညံသံအချို့ရှိနိုင်ပြီး သုံးစွဲမှုမှာလည်း အလိုရှိသည်ထက် ပိုများနေပါသည်။ 130 km/h နှင့် 3.500 rpm တွင် ခုနစ်လီတာခန့်ရှိသည်။

ကိုယ်အလေးချိန်ကျဆင်းခြင်းသည်ကားမောင်းခြင်း၏အခြားကဏ္onများအပေါ်လည်းကောင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြို့ပြဝင်္ကပါတွင်အတော်လေးပျော်စရာကောင်းသည်၊ သို့သော်စတီယာရင်သေးငယ်သည်ပြိုင်ကားအာရုံများကိုကျွန်ုပ်တို့အားလှည့်ဖြားသောအခါ Dvestoosmica သည်မောင်းနှင်အားပုံစံဖြင့်ကောင်းစွာတုံ့ပြန်သည်၊ စတီယာရင်စနစ်၏တိကျမှုသည်လမ်းဘေး၌တင်းကျပ်သောကွေ့ရန်သင့်အားအမြန်ပြင်ဆင်ပေးသည်။

Peugeot သည် Two hundred and Eight နှင့်အခြေခံမူသစ်များအတွက်ကတိပြုသည်။ သိသာထင်ရှားတဲ့အချက်ကအမျိုးသမီးတွေတော်တော်များများကအတွင်းပိုင်းကအရာအားလုံးကိုသပ်သပ်ရပ်ရပ်သပ်သပ်ရပ်ရပ်နဲ့စီစဥ်ထားတာကြောင့်သူတို့ဘီးနောက်ကနေသူတို့ရဲ့ရပ်တည်ချက်ကိုသူတို့နည်းနဲ့အညီပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့ကြတယ်။ ဒါပေမယ့်ကောင်လေးတွေကကားကိုကောင်းကောင်းမောင်းနိုင်ခဲ့တာသေချာတယ်။

စာသား - Sasa Kapetanovic

Peugeot 208 1.2 VTi Allure ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 1.199 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 60 kW (82 hp) 5.750 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 118 Nm 2.750 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 195/55 R 16 H (Michelin Primacy)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 175 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,2 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 104 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 975 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.527 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 3.962 mm - အကျယ် 1.739 mm - အမြင့် 1.460 mm - wheelbase 2.538 mm - နှာမောင်း 311 l - ဆီတိုင်ကီ 50 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 25 ° C / p = 966 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	13,0
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	13,7 (IV ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	19,7 (v)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	41,1m
နံနက်စားပွဲတင်	41m

အကဲဖြတ်

• သာယာသောအသွင်အပြင်နှင့် အထူးသဖြင့် အသွင်အပြင်သည် ဤကား၏ အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ အရင်ခေတ်က အမျိုးသမီးတွေက အဓိကဝယ်ခဲ့တာလို့ ယူဆရင် "မိန်းမပီသမှု" အနည်းငယ်က သူ့ကို လုံးဝမထိခိုက်ပါဘူး။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

.ရာဝတီ

စတီယာရင်တိကျမှု

ကိုယ်ပိုင် panel

ဆီတိုင်ကီအဖုံးကိုသော့ဖြင့်သာဖွင့်နိုင်သည်

rpm အောက်အင်ဂျင်

ဂီယာအုံတိကျမှု