တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Kia Rio သည်လက်ရှိတွင်သေးငယ်သောမိသားစုစီးကားငယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောအသွင်အပြင်များနှင့်စျေးနှုန်းများကိုစာရင်း (သို့) စျေးနှုန်းများနှင့်တကွတရားဝင်စျေးနှုန်းများအောက်တွင်ရှိသည်။ ငါတို့စမ်းသပ်ခဲ့တဲ့ဒီကားမှာအင်္ဂါရပ်နှစ်ခုရှိတယ်၊ ဘေးနှစ်ဖက်မှာတံခါးတစ်ချပ်သာရှိပြီး EX Luxury တံဆိပ်ပါတဲ့ရီယိုဒီဂျနေရိုမှာမင်းရွေးလို့ရတဲ့ကိရိယာတွေရှိတယ်။

၁.၄ လီတာသုံးဓာတ်ဆီသည်စျေးပိုကြီးသောယူရိုတစ်ထောင်အစားထိုးခြင်း၊ တူညီသောအသံပါဝါ၊ အနည်းငယ်ပိုပါဝါ၊ ဒါပေမယ့်စံနိမ့်လောင်စာဆီပါ ၀ င်သောကြောင့်အင်ဂျင်များသာကျွန်ုပ်တို့ပိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ သို့သော်ယခုအခါဒီဇယ်သည်ဓာတ်ဆီကဲ့သို့ဈေးကြီးလုနီးပါးဖြစ်နေသည်၊ ဒီဇယ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကငွေပြန်ပေးမည့်အချိန်ကိုတွက်ချက်ခြင်းသည်လွန်ခဲ့သောကာလကနှင့်အလွန်ကွာခြားသည်။ ရီယိုနှင့်ကားမောင်းမည့်သူများအတွက်၊ တစ်နှစ်ကီလိုမီတာ ၁၅၀၀၀ အထိ၊ ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ရန်ကျိန်းသေသည်ဟုဆိုသည်။

သို့သော် သူ့တွင် ထိုကဲ့သို့သော အမည်မသိအကောင့်တစ်ခုလည်း ရှိနိုင်သည်။ သာမာန်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ အရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အစစ်အမှန်သည် အခြားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကြိုးစားစမ်းသပ်ပြီး Rio ၏ အရေးကြီးဆုံးအတွေ့အကြုံလည်းဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ် အလယ်အလတ် ဓာတ်ငွေ့ဖိအားနှင့် လျင်မြန်သော အပြောင်းအလဲများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှသာ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်မှ 5,5 လီတာ သုံးစွဲမှုနှင့် နီးကပ်လာသည် (ထိုစဉ်က ကျွန်ုပ်တို့၏ ပျမ်းမျှ 7,9 လီတာသို့ ဦးတည်ခဲ့သည်)။ သို့သော်လည်း အင်ဂျင်၏ ပါဝါ၏ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းကိုပင် အသုံးပြုရန် ကြိုးပမ်းပါက ပိုမိုမြင့်မားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ရရှိနိုင်သော ပျမ်းမျှအား ဆယ်ခုတွင် တည်ငြိမ်သည်။ ထိုသို့သောကွဲပြားမှုများသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်သော်လည်း မှန်ကန်ပါသည်။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ငါတို့ကရီယိုနဲ့တော်တော်ပျော်နေခဲ့တာ။ အပြင်ပိုင်းရော၊ အတွင်းပိုင်းရောကျေနပ်ပါတယ်။ ရှေ့ခုံများကိုချီးမွမ်းပါ။ ဘီးများ (တာယာအရွယ်အစား ၂၀၅/၄၅ R ၁၇) ကြောင့်ကားမောင်းသူသည်ကားနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုကောင်းမွန်သောသဘောထားကိုမျှော်လင့်လိမ့်မည်။ ၁၅ လက်မသို့မဟုတ် ၁၆ လက်မဘီးများဖြင့်အခြားပေါင်းစပ်ခြင်းကိုငါအကြံပြုသည်။

Kia Rio သည် ကားကောင်းတစ်ကားဖြစ်သော်လည်း EX Luxury သည် လမ်းမှားသို့ အနည်းငယ်ချဲ့ကားနေသည်။

စာသား: Tomaž Porekar

Kia Rio 1.4 CVVT EX

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	KMAG dd
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	14.190 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	15.180 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,6
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 1.396 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 80 kW (109 hp) 6.300 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 137 Nm 4.200 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 183 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 128 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.248 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.600 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.045 mm – အကျယ် 1.720 mm – အမြင့် 1.455 mm – wheelbase 2.570 mm – နှာမောင်း 288–923 43 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel vl = 35% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	11,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	40,1m
နံနက်စားပွဲတင်	41m

အကဲဖြတ်

• ရီယိုသည်ကားတစ်စီးအတွက်သင်နုတ်ယူရသည့်ငွေကြောင့်အလွန်စျေးသက်သာသော ၀ ယ်ပြီးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေနဲ့ဇိမ်ခံကားကိုသင်ကိုယ်တိုင်ကယ်တင်ပါ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အစုံနီးပါး

အရွယ်အစားအလိုက်စွမ်းရည်

ရှေ့ခုံများ

အရှေ့ဘက်မှကောင်းမွန်သောအတွင်းပိုင်းခံစားမှု

တံခါးအနည်းငယ်

spare wheel မပါဘဲ

ကိုယ်ထည်၊ တာယာများနှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်တို့ကိုညှိပေးသည်

ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင်သက်တောင့်သက်သာ