Kia Cerato စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
မျိုးဆက်ပြောင်းလဲပြီးနောက် Kia Cerato sedan သည်အရွယ်အစားကြီးလာပြီး Stinger နှင့်ကောင်းစွာဆင်တူသည်။ ယခုမှာ၎င်းသည်အတန်းထဲတွင်အလှဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
Hyundai-Kia ဒီဇိုင်နာအကြီးအကဲ Peter Schreier သည် Volkswagen အားအဘယ်ကြောင့်ထွက်ခွာစေခဲ့သနည်းဟူသောတူညီသောမေးခွန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ ပျင်းရိနေခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ Audi TT ၏ဒီဇိုင်းကိုတီထွင်ခဲ့သောအထူးကုသည်အမြဲတမ်းယဉ်ယဉ်ကျေးကျေးပြန်ပြောခဲ့ပြီးပထမတော့သူကအစကနေပြန်စဖို့အခွင့်အရေးရခဲ့တယ်။ အမှန်တော့ ၂၀၀၀ ခုနှစ်များအလယ်တွင်တောင်ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်ကားများ၏အပြင်ပန်းသည်ဆူပွက်နေသောရေ မှလွဲ၍ ဘာမျှမထည့်ခဲ့ပေ။
မာ့ခ်သည်သူမ၏ကိုယ်ပိုင်မျက်နှာကိုအရေးတကြီးလိုအပ်ခဲ့သည် - သူမ၌ရှိခဲ့သည်။ ပထမ ဦး စွာ“ Smile of the Tiger” ဟုခေါ်သည့်ကားများကိုပူးတွဲပါခဲ့ပြီးနောက် Kia သည် Stinger မော်ဒယ်ကိုစိတ်လှုပ်ရှားစွာရိုက်ကူးခဲ့ပြီးနောက်ကိုးရီးယားသည်ပျင်းစရာကောင်းသည့်ကားများထုတ်လုပ်ခွင့်ကိုဆုံးရှုံးခဲ့သည်။
"Stinger" နှင့်အတူစတုတ္ထမျိုးဆက် Cerato sedan ၏ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်များကတူညီသည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထင်ကရဖြစ်သော“ Gran Turismo” နှင့်အတူ Cerato အသစ်သည်ရှည်လျားသောပါးပျဉ်း၊ နောက်ဘက်အတိုနှင့်ရှေ့ကားတိုင်သည် ၁၄ စင်တီမီတာအားဖြင့်ပဲ့ဆီသို့ ဦး တည်သည်။
ယခုအလင်းများသည်အစိုင်အခဲအနီရောင်အစင်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသဖြင့်၎င်းသည် Cerato ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်။ ထို့အပြင် Schreier ၏ညွှန်ကြားမှုအောက်ရှိဒီဇိုင်နာများသည်ဘမ်ပါများကိုထပ်မံကျူးကျော်မှုများပြုလုပ်ခဲ့ပြီး Kia ကားအသစ်များ၏ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာသည့်ရှေ့မီးတွင် cruciform element များကိုလည်းအသုံးပြုခဲ့သည်။
"Stinger" နှင့်တူညီမှုကိုလေယာဉ်တာဘိုင်များမှရွေ့လျားသူများပေါ်ထွက်လာသည့်အခန်းတွင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။ Apple CarPlay နှင့် Android Auto အထောက်အပံ့ပါသော multimedia display ကိုရှစ်လက်မအရွယ် trapezoidal touchscreen မျက်နှာပြင်နှင့်သီးခြားတက်ဘလက်ဖြင့်အစားထိုးထားသည်။ ၎င်းသည် Hyundai crossovers နှင့် premium Genesis Sub-brand အသစ်များ၏ကားများမှကျွန်ုပ်တို့နှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိသည်။
ကျန်အတွင်းပိုင်း၏အတွင်းပိုင်းသည်ထိပ်တန်းအဆင့်ဗားရှင်းတွင် Kia Ceed အသစ်နှင့်ဆင်တူသည်။ တူညီသောဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး၊ အနားရှိတောက်ပသောအရာများ၊ လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်နှင့်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းခလုတ်ခုံ။ Analog dial များအကြားတွင် ၄.၂ လက်မစိတ်ကြိုက် TFT ကြီးကြပ်မှုမျက်နှာပြင်ရှိပြီးကား၏စနစ်၏လည်ပတ်မှု၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းစသည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုပြသနိုင်သည်။
sedan တွင်အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသောထိုင်ခုံများရှိသည်။ အပေါ်ဆုံးပုံစံတွင်သားရေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင်လျှပ်စစ်စီးကြောင်းနှင့်မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်မှုရှိပြီးရှေ့ခရီးသည်အတွက်မူမရနိုင်ပါ။ အရပ်ရှည်ရှည်သောလူများ၏နောက်ကျောမှာအနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းစွာရှိလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း၎င်းတို့တွင်နောက်ထပ် USB socket များနှင့်လေထွက်ပေါက်များရှိသည်။
Ceed အသစ်နှင့်စတုတ္ထ Cerato သည် K2 ဟုခေါ်သောပလက်ဖောင်းကိုမျှဝေခဲ့သည်။ ထိုတွင်အင်ဂျင်နီယာများသည်အနောက်ဘက်ရှိဆိုင်းထိန်းစနစ်အစားအစားထိုးရောင်ခြည်သုံးသည်။ အဆိုပါ subframe ကိုအဆင့်မြှင့်အသံတိတ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုမှပူးတွဲခဲ့သည်နှင့်အင်ဂျင်သစ်လူမီနီယံထောက်ခံမှုပေါ်တွင်ရပ်နေ၏။
Cerato ၏ဘီးအခြေသည် ၂၇၀၀ မီလီမီတာနှင့်အတူတူပင်ရှိသော်လည်းကားကိုယ်နှိုက်အရွယ်အစားတိုးလာသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်လေလှိုင်းများ (+2700 နှင့် +20 မီလီမီတာအသီးသီး) မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် sedan ၏အရှည်သည်၎င်း၏ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၈၀ မီလီမီတာတိုး။ ၄၆၄၀ မီလီမီတာအထိတိုးလာသည်။
ဤအရာကြောင့် boot ပမာဏသည် ၂၀ လီတာတိုး။ ယခုအခါကုန်တန်ချိန် ၅၀၂ လီတာအထိသိုလှောင်နိုင်သည်။ sedan ၏အမြင့်သည် ၅ မီလီမီတာ (၁၄၅၀ မီလီမီတာအထိ) အထိမြင့်တက်ခဲ့ပြီးပထမနှင့်ဒုတိယတန်းများတွင်ခေါင်းနေရာအချို့ကိုလွတ်မြောက်စေသည်။
ပိုမိုတင်းကျပ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့်သိသာသောအလေးချိန်နှင့်ပြည့်စုံသောသတင်းအချက်အလက်စတီယာရင်သည်သင့်အားကားကိုခရိုအေးရှားပြည်နယ်ရှိကျဉ်းမြောင်းသောမြွေ၏ကွေးများထဲတွင်တိကျမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်မမှန်မကန်ဖြစ်သော်လည်းချောချောမွေ့မွေ့လုပ်သည် - သိသာသောလှုပ်ခြင်းမရှိဘဲ။
သို့သော်အင်ဂျင်သည်တတိယမျိုးဆက် sedan ကားများနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ Cerato ၏အခြေခံကို ၁.၆ လီတာ Gamma aspirated ဖြင့် ၁၂၈ မြင်းကောင်ရေဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။ နှင့်မြန်နှုန်းခြောက် "စက်ပြင်" နှင့်အတူတူပင်အကွာအဝေးတစ်ခုအလိုအလျောက်ဂီယာနှင့်အတူပေါင်းစပ်သော torque 1,6 Nm ။
သို့သော်လူကြိုက်အများဆုံးမူသည်ယခင်ကဲ့သို့ပင်နူမိသားစု၏ ၁၅၀ မြင်းကောင်ရေ (150 Nm) နှစ်လီတာသဘာဝအရမျှော်မှန်းထားသောယူနစ်နှင့်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းတို့ဖြင့်ပြုပြင်မွမ်းမံသင့်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင်ယခင်ရောင်းချသူများ၏ ၆၀% အထိရှိသည်။ ဂီယာအချိုးအစားကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်နီယာများသည်ဂီယာအချိုးအစားကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် sedan ၏ဒိုင်းနမစ်ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေပါတယ်။ သုညကနေရာပေါင်းများစွာအထိအရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ၉.၃ မှ ၉.၈ စက္ကန့်အထိမြင့်တက်ခဲ့တယ်။
ဤရွေ့ကား, သင်တန်း၏, အရှိဆုံးအထင်ရှားဆုံးကိန်းဂဏန်းများဝေးဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, sedan ကားအလွန်နှေးကွေးကြောင်းမပြောနိုင်ပေ။ "စက်" နှင့်အင်ဂျင်တို့တွင်အလွန်ကောင်းမွန်သောနားလည်မှုရှိသော်လည်း၊ အဆုံးတွင်ကီလိုမီတာ ၇၀ ကျော်မြန်သောအရှိန်ဖြင့်အရှိန်မြှင့်ခြင်းကိုစိတ်ဝင်စားမှုလျော့နည်းသွားသည်။ တိုင်းတာသောမြို့မောင်းနှင်မှုအတွက်လှိုင်း၏ဒိုင်းနမစ်ကိုလက်ခံနိုင်သော်လည်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ကျော်တက်ခြင်းကိုကြိုတင်စဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။
sedan ၏စွမ်းအားအရှိဆုံးဗားရှင်းတွင် smart system ရှိပြီးကားမောင်းသူအားအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကိုအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုများ၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအားအမှီအခိုကင်းစွာရွေးချယ်ပိုင်ခွင့်ပေးထားသည်။ Accelerator ကိုရုတ်တရက်နှိပ်လိုက်ရင် - ဂီယာကိုနှောင့်နှေးစေတယ်၊ အင်ဂျင်ကဆူညံသံနဲ့မျက်နှာပြင်မှာ "အားကစား" ဆိုတဲ့စာတန်းပေါ်လာတယ်။ ကမ်းခြေရှိနင်းအားလွှတ်ပေးပြီးစနစ်သည် Eco Diet Mode သို့အလိုအလျောက်ပြောင်းသွားသည်။
၎င်းသည်စိတ်မကောင်းဖြစ်သော်လည်းရုရှားရှိစတုတ္ထမြောက် Cerato တွင် soplatform "Sid" ရှိသည့် "စက်ရုပ်" နှင့်အတူရွှင်လန်းသောပေါင်းစပ်မှုတွင်စွမ်းအား 1,4 ရှိသည့် ၁.၄ လီတာတာဘိုအင်ဂျင်မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် Kia marketers များသည်မော်ဒယ်နှစ်ခုကိုကွဲပြားသောအတန်းများခွဲရန်ကြိုးစားနေသည်။ sedan အသစ်သည်ဥရောပနှင့်လူငယ် Ceed နှင့် ပတ်သက်၍ အဆင့်မြင့်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်တောင်ကိုရီးယားတွင်ထိုကားကို K140 ဟုအမည်ပေးပြီးရောင်းချခြင်းသည် ၂၀၄ လီတာ supercharged ၁.၆ လီတာအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သည့် "charger" GT version ကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်တွင်ဤသို့သောပုံစံမျိုးပေါ်ထွက်လာနိုင်မှုသည်အလွန်မရေမရာဖြစ်နေသည်။
Kia Cerato ကိုဒေါ်လာ ၁၃၈၀၀ မှ စတင်၍ ဗားရှင်းငါးမျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်သည်။ ကိုရီးယားရိုးရာအစဉ်အလာအရကားကိုအခြေခံအဆောက်အအုံမှာတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ လေအိတ်ခြောက်ခု၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်များ၊ ပြောင်းလဲနေသောငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု၊ မြင့်တက်လာချိန်တွင်အကူအညီ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံအပူများ၊ windscreen အဝတ်လျှော်နင့်ဖောင်းခြောက်များ၊ စပီကာများနှင့်လေအေးပေးစက်။
အလိုအလျောက်ဂီယာတပ်ဆင်ထားသောကားတစ်စီးသည်ဒေါ်လာ ၅၀၀ ပိုကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး ၂.၀ လီတာ ၁၅၀ ရှိအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သည့် sedan ကားအနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၁၄၇၀၀ ကုန်ကျသည်။ နောက် Luxe အနားတွင်တပ်ဆင်ထားသောကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာ၊ သီးခြားရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်အခန်းအပူပေးစက်နှင့်စတီယာရင်ဘီး (ဒေါ်လာ ၁၄,၃၀၀ မှ) ရှိသည်။ Prestige trim level ($ 500 မွ) သည်ရှစ်လက်မ multimedia touchscreen ကို Apple CarPlay နှင့် Android Auto၊ နောက်ဘက်ကင်မရာ၊ drive mode ရွေးချယ်မှုစနစ်နှင့်နောက်ထိုင်ခုံများတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
Premium တိ (ဒေါ်လာ ၁၇၀၀၀) ကိုနှစ်လီတာအင်ဂျင်ဖြင့်သာရနိုင်သည်။ ကားရှေ့ခန်းတွင် LED ရှေ့မီး၊ ဒုတိယ USB port၊ စမတ်ဖုန်းများအတွက်ကြိုးမဲ့အားသွင်းစက်၊ သော့မရှိသောဝင်ပေါက်အပြင်မျက်မမြင်အစက်နှင့်စောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်နှင့်ကားရပ်နားရာနေရာကိုကားရပ်နားရာနေရာမှထွက်ခွာသည့်အခါအကူအညီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်း Premium + သားရေအတွင်းပိုင်းနှင့်လျှပ်စစ်ထိန်းညှိနိုင်သောယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံပါ ၀ င်သောဒေါ်လာ ၁၇၈၀၀ မှစတင်သည်။
စတုတ္ထမြောက် Cerato ၏အဓိကပြိုင်ဘက်မှာ Skoda Octavia ဖြစ်ပြီးကျစ်လစ်သိပ်သည်း sedans များနှင့် liftbacks များအကြားတွင်ဆက်လက် ဦး ဆောင်လျက်ရှိနေပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင်ချက်ချက်မော်ဒယ်သည်ဤအပိုင်း၌ရောင်းအား ၄၂% အထိရှိသည်။ အလယ်ပုံစံတွင်မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ အားအင်ဂျင်နှင့် DSG Octavia (ဒေါ်လာ ၁၇၀၀၀ မှ) Ambition သည်တူညီသောစွမ်းအားနှင့်အော်တိုဂီယာနှစ်လီတာပါ ၀ င်သောကိုရီးယား Luxe-version ထက် ၂၀၀၀ နီးပါးပိုများသည်။ ၁၅,၂၀၀) ။ Kia Cerato အသစ်၏စျေးနှုန်းနှင့်ပစ္စည်းလက်ကျန်၊ ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့်တောက်ပသောအသွင်အပြင်သည်ပေါင်းစပ်မှုကောင်းလွန်းသည်။
| ပုံစံ | Sedan |
| အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ | 4640/1800/1450 |
| ဘီးမီလီမီတာ | 2700 |
| အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ် | 1322 |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ, R4 |
| အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ | 1999 |
| ပါဝါ, h.p. rpm မှာ | 150 မှာ 6200 |
| မက်စ် အေးတယ် rpm မှာယခုအချိန်တွင် nm | 192 မှာ 4000 |
| ဂီယာအုံ၊ | 6АКП, ရှေ့ |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း km / h | 203 |
| 100 km / h မှ acceleration, | 9,8 |
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (အလျားလိုက် / လမ်းကြောင်း / အရောအနှော)၊ l | 10,2/5,7/7,4 |
| ကုန်တင် Volume ကို, L ကို | 502 |
| ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ | 14 700 |
