အာကာသနည်းပညာ
ဘုံ themes များ

အာကာသနည်းပညာ

အာကာသနည်းပညာ ခေတ်မီပြီး ဘေးကင်းသည် - ဤသည်မှာ ခေတ်မီတာယာများကို အတိုချုပ်ဖော်ပြနိုင်သည်။ Kevlar နှင့် ပိုလီမာများ အပါအဝင် အာကာသနည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် စံတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

ခေတ်မီပြီး ဘေးကင်းသည် - ဤသည်မှာ ခေတ်မီတာယာများကို အတိုချုပ်ဖော်ပြနိုင်သည်။ Kevlar နှင့် ပိုလီမာများ အပါအဝင် အာကာသနည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် စံတစ်ခုဖြစ်လာသည်။အာကာသနည်းပညာ

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း၊ တာယာကုမ္ပဏီများသည် အာကာသပျံသန်းစဉ်အတွင်း အပြင်းထန်ဆုံးအခြေအနေများအောက်တွင် သက်သေပြထားသည့် နည်းပညာကိုအသုံးပြုသည့် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို ပိုများလာစေသည်။ Dunlop သည် အီတလီကုမ္ပဏီ Pininfarina ကို ၎င်းတို့၏နောက်ဆုံးထွက် SP StreetResponse နှင့် SP QuattroMaxx တာယာများကို ပုံစံထုတ်ရန် Dunlop ကို ငှားရမ်းထားသကဲ့သို့ တစ်ခါတစ်ရံတွင်လည်း အံ့သြစရာပင်။

နှစ်ဆယ့်တစ်ရာစုတွင် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ကားတာယာများသည် အသုံးပြုသူများထံမှ အာရုံစိုက်မှုနည်းပါးပြီး နည်းပါးလာရန် လိုအပ်ပါသည်။ တာယာများနှင့် လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ စနစ်တကျ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် တစ်ချိန်က ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ် တာယာပြားပြဿနာကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ယခုတော့ ကြိုးကြားကြိုးကြားဖြစ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ယာဉ်မောင်းတိုင်း ကြုံဖူးကြသေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပိုဘီးနှင့် လိုအပ်သောကိရိယာအစုံကို ကောင်းစွာအသုံးပြုသည့်အခါ ပြဿနာမဟုတ်ပါ။ ခေါင်မိုးပေါ်သို့ တင်သည့်အခါ၊ ခရီးဆောင်အိတ်အောက်မှ ဘီးကို ဖယ်ရှားရမည် သို့မဟုတ် အထူးတစ်ခုမှ "အပိုတာယာ" ကိုရရန်အတွက် စိုစွတ်သောလမ်းပေါ်တွင် ကားအောက်သို့ "ပစ်" ရမည်ဆိုပါက ဘာလုပ်ရမည်နည်း။ တောင်း ဘီးထဲသို့ sealant ထိုးခြင်းပါ၀င်သည့် နောက်ဆုံးဖြေရှင်းချက်သည် သင့်အား အနီးဆုံး vulcanization ဝန်ဆောင်မှုသို့ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ကူညီပေးပါမည်။ သို့သော် ဤဖြေရှင်းနည်းများသည် အမြဲတမ်းထိရောက်မှုမရှိသည့်အပြင် ကာကွယ်ခြင်းသည် ကုသခြင်းထက် ပိုကောင်းပါသည်။

ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Big F တာယာလုပ်ငန်းအတွက် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အသေးစိတ်အချက်များ ကွဲပြားသည့် စျေးကွက်တွင် ဖြေရှင်းချက်များစွာ ရှိသည်၊ သို့သော် ယူဆချက်တစ်ခုမှာ လမ်းပေါ်တွင် ဘီးပြောင်းရန် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချရန် ဖြစ်သည်။

Run Flat ၏ ပထမအယူအဆသည် ဖိအားလုံးဝဆုံးရှုံးသွားသည့်တိုင် ဆက်လက်မောင်းနှင်ရန် ဖြစ်နိုင်သည့်နည်းလမ်းဖြင့် အားဖြည့်ထားသောတာယာပေါ်တွင် (စာသားအတိုင်း) အခြေခံထားသည်။ လက်ရှိတွင် ဤနည်းပညာကို အဓိကတာယာကုမ္ပဏီများမှ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားစွာခေါ်သည်- Bridgestone - RFT (Run Flat), Continental SSR (Self Supporting Runflat), Goodyear - RunOnFlat / Dunlop DSST (Dunlop Self-Supporting Technology), Michelin ZP (Zero Pressure), Pirelli - Run Flat . မြောက်အမေရိကဈေးကွက်တွင် ရောင်းချသော တာယာများတွင် Michelin မှ ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။

တာယာ၏အားဖြည့်မှုသည် အထူးသဖြင့် ဖိအားဆုံးရှုံးပြီးနောက် တာယာကို ကီလိုမီတာ 80 အကွာအဝေးအထိ အကွာအဝေး 80 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင် ထားရှိရမည်ဖြစ်ပြီး တာယာအား တည်ငြိမ်အောင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုစင်တာ။) ဘူတာရုံ)။ သို့သော်၊ Run Flat နည်းပညာသည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အသုံးပြုသူများအတွက် ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။

ထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ပေးရမည်၊ အထူးဆိုင်းထိန်းစနစ်များ တီထွင်ခြင်း သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော အနားသတ်များကို အသုံးပြုကာ ယာဉ်မောင်းများသည် ပျက်စီးသွားပြီးနောက် တာယာအသစ်များဖြင့် အစားထိုးရပါမည်။ အလားတူအယူအဆကို Michelin မှတီထွင်သော PAX စနစ်ဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤဖြေရှင်းချက်တွင်၊ နှုတ်ခမ်းသားကိုလည်း ရာဘာအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဤဖြေရှင်းချက်၏အားသာချက်မှာ ထိုးဖောက်ပြီးနောက် (200 ကီလိုမီတာခန့်) အကွာအဝေးနှင့် ကွဲသွားသောတာယာကို ပြုပြင်နိုင်သည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကွာအဝေးဖြစ်သည်။

တာယာဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်သည့်နည်းပညာများသည် Continental - ContiSeal၊ Kleber (Michelin) - Protectis၊ Goodyear - DuraSeal (ထရပ်ကားတာယာများသာ) ကဲ့သို့သော ဘက်စုံသုံးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အထူးရောစပ်ထားသော ဂျယ်လ်ကဲ့သို့ ရော်ဘာကို အသုံးပြုသည်။

တာယာနှင့် သက်ဆိုင်သော လေဖိအားသည် တာယာ၏ အတွင်းနံရံနှင့် ကပ်ထားသော ရော်ဘာကို ဖိသည်။ ထိုးဖောက်သည့်အခိုက်တွင် (အချင်း 5 မီလီမီတာအထိရှိသော အရာများ)၊ အရည်တစ်ခု၏ ညီညာမှုရှိသော ရော်ဘာသည် ထိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်စေသော အရာဝတ္တုအား တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဝန်းရံထားပြီး ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အရာဝတ္တုကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်တွင်ပင်၊ သတ္တုကိုယ်ထည် အလွှာသည် အပေါက်ကို ဖြည့်ပေးနိုင်သည် ။

လက်ရှိတွင်၊ အရှိန်လျော့ခံနိုင်ရည်ရှိသော ချွေတာသောတာယာများသာမက အကြီးဆုံးတာယာကုမ္ပဏီများဖြစ်သည့် အင်ဂျင်နီယာများ၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို သက်သေခံပါသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များ၏ လိုအပ်ချက်မှာ သင့်လျော်သောရော်ဘာနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ရောစပ်အသုံးပြုခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အဆိုပြုချက်မှာ Dunlop တာယာမိသားစုအသစ်ဖြစ်သည်။ အလွန်အရေးကြီးသော ပရီမီယံမြို့ပြတာယာသည် SP StreetResponse နှင့် Pininfarina ၏စတိုင်လ်စတူဒီယိုတွင် ၎င်း၏နောက်ဆုံးပုံစံကိုရရှိထားသည့် off-road-specific SP QuattroMaxx ဖြစ်သည်။

တာယာများတွင် ခေတ်မီနည်းပညာများ

အာရုံခံနည်းပညာ ၎င်းသည် ဖြေရှင်းချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်၊ ဥပမာ- အထူးပုတီးစေ့တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်၊ ပြားချပ်ချပ် နင်းပရိုဖိုင်နှင့် မြေမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့သော grooves များနှင့် မျက်နှာပြင်အချိုး ပြောင်းလဲနိုင်သော စုစုပေါင်းမျက်နှာပြင်နှင့် အချိုးမညီသော နင်းပုံစံတစ်ခုတို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ . လမ်းအတွက် တာယာတုံ့ပြန်မှုကို ပိုမြန်စေပြီး စတီယာရင်တိကျမှု၊ ထောင့်ချိုးတည်ငြိမ်မှုနှင့် ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။

လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပိုလီမာများ အရောအနှောတွင် အသုံးပြုသည့် ရော်ဘာများသည် ဆီလီကာနှင့် ပိုလီမာကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး အရောအနှောတွင် ဆီလီကာကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဖြူးပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် တာယာကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် စိုစွတ်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကန့်သတ်ချက်များကို မြှင့်တင်ပေးစဉ်တွင် ၎င်းတို့သည် တာယာ၏အလိပ်လိုက်ခံနိုင်ရည်အား ဆုံးရှုံးသွားသောစွမ်းအင်လျော့နည်းစေသည်။

နင်းပုံစံ တာယာအောက်မှ ရေများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သော အဝိုင်းနှင့် အရှည်လိုက် အပေါက်များသည် ဘေးဘက်ရှိ ရေနုတ်မြောင်းများနှင့် ရေအားလျှပ်စီးကြောင်းများကို အများဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ ဗဟိုနံရိုးပါသော နှစ်ထပ်အပေါက်များနှင့် အထစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များတွင် ထောင့်ဖြတ်ချုပ်ကိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တာယာ၏ပခုံးပေါ်ရှိ L- နှင့် Z ပုံသဏ္ဍာန်အပေါက်များသည် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကောင်းမွန်သောအရှိန်နှင့် ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းကို ပေးစွမ်းသည်။

Kevlar တာယာပုတီးကို အားဖြည့်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ဘေးနံရံကို ပိုမိုတောင့်တင်းစေပြီး တာယာသည် လမ်းကိုပိုမိုလျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်နိုင်စေပါသည်။ မောင်းနှင်မှု တိကျမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ထောင့်ဖြတ်တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ Kevlar သည် နင်းမျက်နှာပြင်၏ခံနိုင်ရည်ကိုတိုးမြင့်ရန် ထရပ်ကားအခြေခံဖြေရှင်းချက်များကိုအခြေခံ၍ တင်းကျပ်သောနင်းခြေဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add