သရဖူကိုယူပြီးနောက် Kono၊ Hyundai Kono မိတ်ဆက်

Kona သည်ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် ပတ်သက်၍ ကောင်းမွန်စွာဖွံ့ဖြိုးပြီးအကြီးဆုံး Hawaiian ကျွန်းရှိမြို့ငယ်တစ်မြို့ဖြစ်သည်။ Kona နှင့်အတူ Hyundai သည် Nissan Juke မှထုတ်လုပ်သော business class ကိုအားဖြည့်ရန်ကတိပြုသည်။ ပုံစံအားဖြင့်တောင်ကိုရီးယားလူမျိုးများသည် Jook ၏စံနမူနာကိုအသေအချာလိုက်နာခဲ့ကြသော်လည်း၎င်းတို့သည်ထိုကဲ့သို့ပယ်ချခဲ့သော ဦး တည်ချက်သို့မလိုက်ခဲ့ပါ။ နေ့ခင်းဘက်ပြေးနေသောမီးများနှင့် hood အနားအလှည့်အချက်ပြများပါရှိသည့်ဒီဇိုင်းကိုရှေ့ဆုံးဒီဇိုင်းသည် Hyundai အတွက်လုံးဝအသစ်သောအဓိပ္ပါယ်ဖြစ်သည်။ မျက်နှာဖုံး၏ရန်လိုသောအကြည့်သည်အခြားခန္ဓာကိုယ်မှပျော့ပြောင်းသွားပြီး Kona ၏အနောက်ဘက်မှသူမအလွန်ကြည့်ကောင်းပြီးအနှောက်အယှက်မပေးတော့ပါ။ အတိုင်းအတာအတိုင်းအတာအရကား၏အပြင်ပိုင်းသည်လက်တွေ့တွင်ပြိုင်ဘက်များနှင့်မတူပါ။

အတွင်းခန်းသို့ဒီဇိုင်းချဉ်းကပ်ပုံသည်အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ အမှောင်ပလတ်စတစ်ဖြင့်လွှမ်းမိုးထားသည့်အတော်လေးတည်ငြိမ်သောဒီဇိုင်း၊ ပိုင်ရှင်သည်သူ၏ကိုယ်ပိုင်အရောင်ပေါင်းစပ်မှုကိုထည့်နိုင်သည်။ အခန်းအကျယ်အ ၀ န်းအရ Juk ထက်အထူးသဖြင့်နောက်ခုံမှာ Juk ထက်ပိုကောင်းပါတယ်။

Kona ဟာ မကြာခင်မှာ ပြည်တွင်းမှာ ရောင်းချတော့မှာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် ဥရောပမှာ ဖြစ်တဲ့ တောင်ကိုးရီးယား စျေးကွက် ဖြစ်တဲ့ Frankfurt Motor Show မှာ တရားဝင် ပွဲဦးထွက် ပြသပြီး မကြာခင်မှာဘဲ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ အရောင်းမစခင် အချိန်တွေ အများကြီး ကျန်နေသေးတာကြောင့် ဈေးနှုန်းတွေကို မကြေငြာသေးပါဘူး။ ရောင်းချမှုအစတွင် အင်ဂျင် ၂ စုံ ရရှိနိုင်မည်ဟု သိထားပြီးဖြစ်သည်- ဆလင်ဒါ သုံးလုံးတပ်တာဘိုချာချာ သေးငယ်သည့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် လီတာအစားထိုး (မြင်းကောင်ရေ ၁၂၀ ကောင်အား)၊ ၎င်းကို ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာဖြင့် ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နှင့် ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ All-wheel drive၊ ပိုမိုအားကောင်းသော မြင်းကောင်ရေ 120 ကောင်အား ဓာတ်ဆီ တာဘိုအင်ဂျင်ကို ခုနစ်ချက်ချက် Dual-Clutch ဂီယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ဘီးလုံးယက်ဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။ တာဘိုဒီဇယ်များ? Hyundai က နောက်နှစ်မှာ ကတိပေးတယ်။ ထို့နောက်တွင်၊ ကားအမှတ်တံဆိပ်အများစုသည် ယခုမျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ဥရောပတိုက်ရှိ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် အခြားခွင့်ပြုထားသောဓာတ်ငွေ့များနှင့် အမှုန်အမွှားများစွာအတွက် စံနှုန်းအသစ်များ ဖော်ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် သေးငယ်သော တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ပိုမိုရှင်းလင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ Hyundai သည် မြင်းကောင်ရေ 177 နှင့် 1,6 ကောင်ရေအား 115 လီတာ တာဘိုဒီဇယ်အသစ် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးကို ကြေညာခဲ့သည်။ ခဏအကြာတွင်၊ သို့သော် လာမည့်နှစ်တွင် Kona သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဒရိုက်(Ioniq) မှသိသည့်အတိုင်းပင်) ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Kone ၏ "စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ" အပိုင်းကို အခြားတစ်ယောက်ယောက်က စိတ်ဝင်စားနေပါသလား။ ရှေ့ axle သည် "ဂန္ထဝင်" ဖြစ်ပြီး စပရိန် ကြိုးများ (McPherson) ပါ၀င်သော နောက် axle သည် ပုံမှန် semi-rigid axle (ရှေ့ဘီးယက် ဗားရှင်းများအတွက်) မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ဘက်ပေါင်းစုံမှ ဖြစ်သည်။ ပိုမိုမြို့ပြအသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း၊ ပိုကြီးသောအတားအဆီးများ သို့မဟုတ် ခက်ခဲသောမြေပြင်ကိုကျော်မောင်းနှင်ရန်အတွက်လည်း Kono ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကား၏အောက်ပိုင်းသည် မြေပြင်မှ ၁၇၀ မီလီမီတာအကွာတွင်ရှိသည်။ ကား၏အလေးချိန် (all-wheel-drive version) သည် ကားကိုယ်ထည်ကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ကိုရီးယားစက်ရုံမှ ခိုင်ခံ့ပေါ့ပါးသော စာရွက်သတ္တုကို အသုံးပြုမည်ဟု Hyundai မှ ပြောကြားထားသော်လည်း၊

Hyundai သည် ကင်မရာနှင့် ရေဒါအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ကားရှေ့ရှိ ပုံမှန်အတားအဆီးများ (ကားများ) နှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ် (AEB) ဖြင့် စံအဖြစ် Kones အားလုံးကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည်ဖြစ်ပြီး အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အခြေခံသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေအပေါ် မူတည်၍ ဘရိတ်၏ပဏာမပြင်ဆင်မှုဖြင့် (မြင်နိုင်၊ ကြားနိုင်သော) ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးချက်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ခါနီးတွင် စနစ်က ဆုံးဖြတ်ပါက အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်သည်။ တစ်နာရီလျှင် ရှစ်ကီလိုမီတာအထက် မည်သည့်အမြန်နှုန်းဖြင့်မဆို လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကျန်သော ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများကို လမ်းသွားထွက်ခွာ သတိပေးမှု၊ အလိုအလျောက် မှိန်မှိန်သော ရှေ့မီးများ၊ ယာဉ်မောင်းသူ၏ အာရုံစူးစိုက်မှု သတိပေးချက်၊ မျက်မမြင် အစက်အပြောက် သိရှိခြင်းမှ နောက်ပြန်ဆုတ်သွားသည့် သတိပေးချက်မှ အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ဝယ်ယူသူများထံ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒရိုက်ဘာကို virtual world (ကောင်းပြီ အင်တာနက်) နှင့် အမြဲတမ်းချိတ်ဆက်ရန် တောင်းဆိုထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲသည် အခြားသော ဟာ့ဒ်ဝဲအဆင့်ပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်အတိုင်း၊ Kona တွင် ရေဒီယို၊ blue-tooth ချိတ်ဆက်မှု၊ AUX နှင့် USB ပေါက်များကို ပေးဆောင်မည့် ငါးလက်မ အလယ်မျက်နှာပြင် (မိုနိုခရုမ်) ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ခုနစ်လက်မအရွယ် ရောင်စုံ ထိတွေ့စခရင်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ စမတ်ဖုန်းများနှင့် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ (Apple နှင့် Androids) အချို့သော အပိုပစ္စည်းများကို ရနိုင်ပါမည်။ တတိယရွေးချယ်မှုမှာ သုံးစွဲသူအား Hyundai Live သို့ ခုနစ်နှစ်ကြာ စာရင်းသွင်းမှု ပြုလုပ်ပေးမည့် ရှစ်လက်မ ရောင်စုံစခရင်နှင့် လမ်းကြောင်းပြကိရိယာအတွက် XNUMXD မြေပုံများအပြင် ခုနစ်နှစ်ဆက်တိုက် အပ်ဒိတ်များ ပါဝင်သည်။

Kona သည် ၂၀၂၁ တွင်ဥရောပစျေးကွက်တွင်ထိပ်တန်းအာရှထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာရန် Hyundai ၏အစီအစဉ်တွင်နောက်ထပ်ခြေလှမ်းတစ်ခုကိုပြသည်။ ဤအတွက် Kona အပြင်အခြားထုတ်ကုန်အသစ်များ (မော်ဒယ်များနှင့်ဗားရှင်းများ) ကိုပါတင်ပြလိမ့်မည်၊ Hyundai သည်၎င်းတို့အနက် ၃၀ ရှိလိမ့်မည်။

စာသား: Tomaž Porekar ·ဓာတ်ပုံ - Hyundai နှင့်Tomaž Porekar