လေအေးပေးစက်ကိုလည်း အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

ပူအိုက်သောနွေနေ့၊ မိုးရွာသည်ဖြစ်စေ၊ အေးစိမ့်သောဆောင်းနံနက်ခင်း၊ မြက်ဝတ်မှုန်ရာသီ၊ မြို့ကြီးပြကြီး မီးခိုးမြူများ သို့မဟုတ် ဖုန်ထူသောလမ်းများတွင်ဖြစ်စေ - နေရာတိုင်းတွင် ကားလေအေးပေးစက်သည် ခရီးစဉ်၏သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက ဘေးကင်းမှုကိုလည်း တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောထိန်းသိမ်းမှုနှင့်သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုအခြေအနေနှစ်ခုရှိသည်။

- ကားထဲမှာ ထိရောက်တဲ့ လေအေးပေးစက်ကို သုံးချင်တယ်ဆိုရင်တော့ တတ်နိုင်သမျှ မကြာခဏ သုံးရပါမယ်။ ဤစနစ်သည် တိကျသောချောဆီစနစ်ကြောင့် အလုပ်ပိုကြာလေ ပိုထိရောက်လေဖြစ်သည်။ ချောဆီအချက်မှာ ဆီဖြစ်ပြီး၊ စနစ်၏ အသွယ်သွယ်များအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်ကာ ချောဆီများ၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သိမ်းယူခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် ဆီဖြစ်သည် ဟု Allegro.pl ရှိ Category Manager Cars မှ Robert Krotoski မှ ရှင်းပြသည်။ - လေအေးပေးစက် အလုပ်မလုပ်ပါက ပျက်စီးနိုင်ခြေ တိုးလာပါသည်။ ဒါကြောင့် ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုမှာသာမက တစ်နှစ်ပတ်လုံးလည်း အသုံးပြုသင့်ပါတယ်။ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်ကို လက်တွေ့တွင် ပိတ်ထားခဲသောကြောင့် ၎င်းကို manual လေအေးပေးစက်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်များက ဦးစွာမှတ်သားသင့်သည်။

လေအေးပေးစက်သည် အေးစေရုံသာမက လေကိုလည်း ခြောက်သွေ့စေသောကြောင့် ကားမှန်များ စိုစွတ်မှုကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည် - မိုးရွာနေချိန် သို့မဟုတ် အေးသောနံနက်ခင်းတွင် ကားပြတင်းပေါက်များမှ မြူများတက်နေချိန်။ ထိရောက်သောအေးစက်မှုသည် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားပေးလိမ့်မည်။ မှန်ပါသည်၊ အေးသောနေ့ရက်များတွင် သင်သည် ကားအပူပေးစနစ်ကို အသုံးပြုသင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ စနစ်နှစ်ခုလုံးသည် အပြိုင်အလုပ်လုပ်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပြီးပြည့်စုံစွာ ဖြည့်စွမ်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်မတည့်မှု ဝေဒနာရှင်များသည် လေအေးပေးစက် သုံးနိုင်ပါသလား။

ဓာတ်မတည့်သူတွေ ဘာလုပ်သင့်သလဲ။ ဤကိရိယာနှင့်ပတ်သက်သည့် ဒဏ္ဍာရီများထဲမှတစ်ခုမှာ ဓာတ်မတည့်မှုရှိသောသူများသည် အာရုံခံနိုင်ခြေ တိုးလာသောကြောင့် လေအေးပေးစက်ကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အများယုံကြည်ထားသည့်အတိုင်း၊ လေအေးပေးစက်သည် ရောဂါပိုးအမျိုးမျိုးကိုဖြစ်စေသော မှိုများ၊ ဘက်တီးရီးယားများနှင့် ဗိုင်းရပ်စ်ပိုးများကို အခြား "muck" ဖြင့် လေမှုတ်ပေးပါသည်။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မရှိခြင်းကြောင့် လေအေးပေးစက်ကို ညစ်ပတ်စေမည်ဆိုလျှင် ဤသည်မှာ မှန်ပါသည်။

ပထမ၊ တစ်နှစ်တစ်ကြိမ်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားကို အအေးခံစနစ်ပါရဂူထံ လွှဲပြောင်းပေးရမည်။ စစ်ဆေးခြင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ဝန်ဆောင်မှုသည် cabin filter (ပုံမှန် သို့မဟုတ် ပိုကောင်း - ကျောက်မီးသွေး) ကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ လေပြွန်များကို သန့်ရှင်းစေခြင်း၊ အငွေ့ပျံခြင်းမှ မှိုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ စနစ်၏ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း၊ evaporator မှ condensate drain pipe ၏ patency၊ ကားအပြင်ဘက်ရှိ လေဝင်ပေါက်များကို သန့်စင်ပြီး coolant ထည့်ပါ။

ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ Allegro တွင်ရရှိနိုင်သော PLN 30 ဝန်းကျင်အတွက် အခန်းတွင်းလေစစ်ကို ပြောင်းလဲခြင်းကဲ့သို့သော ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ဤအလုပ်အချို့။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး လေဝင်လေထွက်ပြွန်များကို သင်ကိုယ်တိုင် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်ပါသည်။ ယင်းအတွက်၊ ဆယ်ဂဏန်းများစွာသော zlotys မှ Allegro ကို ကုန်ကျစေသော အထူးဖြန်းဆေးများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဆေးကို နောက်ထိုင်ခုံနောက်တွင် ထားကာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသဖြင့် လေအေးပေးစက်ကို အမြင့်ဆုံးအအေးခံရန် သတ်မှတ်ပြီး အတွင်းပတ်လမ်းကို ပိတ်ပါ။ တံခါးအားလုံးကိုဖွင့်ပြီး ပြတင်းပေါက်တွေပိတ်ပါ။ စတင်ဖြန်းပြီးနောက် ကားကို 15 မိနစ်ခန့် ထားလိုက်ပါ။ ဤအချိန်ပြီးနောက်၊ ကားပြတင်းပေါက်များကိုဖွင့်ပြီး ဓာတုပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားရန် ၁၀ မိနစ်ခန့် ကားကို လေဝင်လေထွက်လုပ်ပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤပြင်ဆင်မှုအမျိုးအစားများသည် အထူးပြုအလုပ်ရုံတွင်ပြုလုပ်သော ozonation သို့မဟုတ် ultrasonic ပိုးသတ်ခြင်းကဲ့သို့ထိရောက်မည်မဟုတ်ပါ။

- အခြောက်ခံစက်၊ ဥပမာ၊ အအေးခံစနစ်ရှိ အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူသည့် filter ကို သုံးနှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးရမည်။ ယိုစိမ့်နေသော လေအေးပေးစက်ကို ယခင်က ပြုပြင်ခဲ့ပါက၊ လေအေးပေးစက်ကိုလည်း အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသင့်ပါသည်။ ၎င်း၏စုပ်ယူမှုစွမ်းရည်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် ဖုန်စုပ်ထုပ်ပိုးမှုမှ ဖယ်ရှားပြီးနောက် တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်အတွင်း၊ စစ်ထုတ်မှုသည် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ လုံးဝဆုံးရှုံးသွားပြီး အသုံးမပြုနိုင်တော့ခြင်းဖြစ်သည်” ဟု Robert Krotoski က ရှင်းပြသည်။

ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းသည် ကုသခြင်းထက် ပိုကောင်းသည်ဟူသော နိယာမနှင့်အညီ လေအေးပေးစက် မအောင်မြင်မီ လေအေးပေးစက်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ပေါ်လာပါက အများစုမှာ ပြတင်းပေါက်မှ မီးခိုးငွေ့များနှင့် လေဝင်လေထွက်ပြွန်များမှ မနှစ်မြို့ဖွယ်ကောင်းသော ပုပ်နံ့များ ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာကို ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ။ လေအေးပေးစက်မှို သို့မဟုတ် ဘက်တီးရီးယားပိုးကူးစက်ခံရပါက ပြင်းထန်သောနာမကျန်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အပြည့်အဝလည်ပတ်သောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် ဝတ်မှုန်များကို သန့်စင်ပေးနိုင်သောကြောင့် ဓာတ်မတည့်မှုဝေဒနာခံစားရသူများအား ဝတ်မှုန်နှင့်ဖုန်မှုန့်များမှ မြက်ပင်ဖျားမှကာကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ လေအေးပေးစက်ကို ပညာမဲ့စွာအသုံးပြုခြင်းက အအေးမိခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ အပူရှိန်နဲ့ အအေးခံထားတဲ့ ကားပေါ်ကနေ ဆင်းတဲ့အခါ အများစုမှာ ဒီလိုဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် သင်သွားလိုရာခရီးကို မရောက်မီတွင် အပူချိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းမြှင့်သင့်ပြီး ခရီးမဆုံးမီ တစ်ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် နှစ်ကီလိုမီတာ၊ လေအေးပေးစက်ကို လုံးဝပိတ်ပြီး ပြတင်းပေါက်များကို ဖွင့်ပါ။ ရလဒ်အနေနဲ့ ခန္ဓာကိုယ်က အပူချိန်မြင့်လာတာကို တဖြည်းဖြည်းနဲ့ ကျင့်သုံးလာပါလိမ့်မယ်။ တူညီသောအရာသည် ပြောင်းပြန်တွင်အလုပ်လုပ်သည် - အလွန်အေးသောကားကို ပူသောလမ်းမှ တိုက်ရိုက်မ၀င်ပါနှင့်။ ပြီးတော့ ငါတို့ကားက နေပူလို့ ကားပါကင်မှာ နေပူလာရင် တံခါးကို ကျယ်ကျယ်ဖွင့်ပြီး မမောင်းခင် လေပူတွေ ထွက်ရအောင်။ တခါတရံ 50-60°C ပင်။ ယင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေအေးပေးစက်သည် ပိုမိုရိုးရှင်းလာပြီး ဆီစားသက်သာမည်ဖြစ်သည်။