ကားပေါ်ရှိ မီးဖိုကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် အအေးဓာတ် အနံ့အသက်များ ထွက်လာသည်- အကြောင်းတရားများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

အင်ဂျင်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးဖြူသည် အင်ဂျင်ဆီနှင့် အအေးဓာတ်ကို ရောနှောထားသော အနံ့အသက်နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားသော်လည်း ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေရန် အခက်ခဲဆုံးမှာ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်သည်။

မီးဖိုကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အအေးဓာတ်၏ သကြားဓာတ်သည် ကား၏အအေးပေးစနစ်မှ အရည်များ ယိုစိမ့်သည်ကို ညွှန်ပြသည်။ ထိုသို့သောချို့ယွင်းမှုသည် အချိန်မတန်မီ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်သည် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆောင်းပါးတွင် အကြောင်းတရားများ၊ လက္ခဏာရပ်များနှင့် ကားမီးဖိုမှ အအေးခန်းနံ့ရသောအခါ အခြေအနေကို ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်းများ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ပါရှိသည်။

၏အကြောင်းတရားများ

coolant ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပွားရခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းအရင်းများမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်။

• ရေတိုင်ကီပိုက်များပေါ်တွင် ကုပ်နံပါတ်များကို ခိုင်ခံ့အောင် မလုံလောက်စွာ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ပျက်စီးခြင်း၊
• အအေးခဲများကို ထုတ်ပေးခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းအတွက် ပိုက်များ၏ခြေရင်းရှိ ကွက်လပ်များ၊
• အအေးပေးစနစ်၏ အခြားဒြပ်စင်များ၏ ခိုင်မာမှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း။

Antifreeze အနံ့

အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်မှာ ခန်းဆီးအတွင်းတွင် ကွန်ဒွန်ဆိတ်ဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် အေးခဲခြင်း၏ အနံ့အသက် အဆက်မပြတ်ရှိနေခြင်းတို့ကြောင့် မီးဖိုရေတိုင်ကီ ပျက်စီးခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ရေတိုင်ကီပိုက်များသည် ကားအအေးခံရှုပ်ထွေးသော အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများထဲတွင် ပါဝင်နေသောကြောင့် ဒြပ်စင်များအပေါ် ဂရုမစိုက်ဘဲ လည်ပတ်မှုနှင့် အပိုဝန်ပိုများသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။

ထိုသို့သော ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးဆုံးသော လိုအပ်ချက်များမှာ-

• ငွေကိုချွေတာရန် အအေးဓာတ်ကို ရေဖြင့် အစားထိုးခြင်း၊
• အရင်းအမြစ်ကို အကျိုးပြုသော အအေးခန်းကို ရေရှည်အသုံးပြုခြင်း၊
• ယာဉ်၏အအေးခံသည့်ရှုပ်ထွေးမှုအတွင်း ဖိအားအဆင့်တိုးလာစေရန် ရေနွေးငွေ့ဖယ်ထုတ်ရန်အတွက် အဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မမှန်ခြင်း၊
• မီးဖိုတွင် အလယ်အလတ် အရည်အသွေးရှိသော အေးခဲမှုကို အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ကားအမှတ်တံဆိပ်အတွက် မသင့်လျော်သော လက္ခဏာများဖြင့် အသုံးပြုခြင်း၊
• cavitation ဖျက်ဆီးခြင်း - အအေးခဲနှင့်အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုဖြစ်စဉ်တွင်အဆက်မပြတ်ဝန်အောက်တွင်အလုပ်လုပ်သောအခါသတ္တု၏ပျက်စီးခြင်း;
• coolant ၏ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဆူပွက်ခြင်း။

ရေတိုင်ကီမှ အအေးဓာတ်များ ယိုစိမ့်မှုဟု သံသယရှိလျှင် ကားသမား၏ ဦးစားပေးတာဝန်မှာ အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို အဆင့်ဆင့် စစ်ဆေးခြင်း ဖြစ်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို LED များပေါ်ရှိ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဓာတ်မီးများအသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်၊ ၎င်းသည် အဏုစကုပ်ပြိုကွဲမှုများကို သိရှိနိုင်စေသည်။

ယိုစိမ့်မှု လက္ခဏာများ

ပိုးမွှားအေးခဲမှု လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည့် အဓိကအချက်မှာ ကားအတွင်းပိုင်း ချိုမြိန်သော အနံ့တစ်ခုဖြစ်ပြီး စေ့စေ့စပ်စပ် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည့်တိုင် ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိပေ။ နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာများမှာ စိုစွတ်နေသော ခြေဖဝါးများနှင့် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်အပူလွန်ကဲခြင်း တို့ဖြစ်သည်။

ယိုစိမ့်မှု လက္ခဏာများ

ယာဉ်အာရုံခံကိရိယာများသည် အအေးခံစနစ်တွင် ပြဿနာများရှိနေခြင်းအတွက် ယာဉ်မောင်းအား အမြဲသတိပေးခြင်းမရှိသောကြောင့် ဒြပ်စင်များကို အသေးစိတ်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းသည် ထိုပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်လိမ့်မည်။

ဖြစ်နိုင်ချေအကျိုးဆက်များ

နောက်ကျသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းသည် ချွတ်ယွင်းချက်နှင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါက အဆင်မပြေဆုံးအချိန်မှာ ကားသမားကို ကျော်တက်သွားတဲ့ တစ်ခုတည်းသော ပြဿနာတော့ မဟုတ်ပါဘူး - အကျိုးဆက်တွေက ကားအင်ဂျင်ကို အစားထိုးတာနဲ့ ယှဉ်ရင် ပိုပြင်းထန်ပါတယ်။

ကျွမ်းကျင်သူများသည် ရေတိုင်ကီမှ အအေးခဲများ ယိုစိမ့်ခြင်း၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော အကျိုးဆက်သုံးမျိုး ခွဲခြားထားသည်- လူသား၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် နည်းပညာပိုင်း။ ကားဝါသနာအိုးတစ်ယောက်အတွက် ရှိပြီးသားအန္တရာယ်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ပြုပြင်သည့်ဆိုင် သို့မဟုတ် အိမ်တွင် ပြဿနာဖြေရှင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် အရေးကြီးပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ

အအေးခံစနစ်မှ အအေးခံစနစ်မှ ယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အပူချိန် တိုးလာခြင်းနှင့် အတူ ဒြပ်စင်တစ်ခုချင်းစီ၏ အရှိန်အဟုန်မြှင့်၍ ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းရင်း ဖြစ်လာသည်။ နောက်ထပ်မနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်တစ်ခုမှာ ဒက်ရှ်ဘုတ်အာရုံခံကိရိယာများ၏ အဆက်အသွယ်များ ဓာတ်တိုးခြင်းကြောင့် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ တိုးပွားလာနိုင်သည့် အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။

စစ်ဆင်ရေး

Condensate ပမာဏ တိုးလာခြင်းသည် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မှိုနှင့် မှိုများ၏ အဓိက အကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်များ ဖြစ်ပေါ်ကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို ကုသရန် ခက်ခဲသော ရောဂါများ ကူးစက်စေပါသည်။ ပြတင်းပေါက်များပေါ်တွင် ချွေးများအလွန်အကျွံရှိနေခြင်းသည် ပြတင်းပေါက်များမှတစ်ဆင့် မြင်နိုင်စွမ်းမလုံလောက်သည့်အခြေအနေများတွင် မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချနိုင်စေမည့် နောက်ထပ်အနုတ်လက္ခဏာအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဇီဝကမ္မ

ခေတ်မီကားအအေးခံပစ္စည်းအများစုသည် အလွန်အဆိပ်ပြင်းသောဓာတုပစ္စည်းဖြစ်သော ethylene glycol ကိုအခြေခံထားသည်။ ပါးစပ်ဖြင့်သောက်သောအခါတွင် လူများအတွက် သေစေသောဆေးပမာဏသည် 0.1 မှ 0.25 ml မှ ကွဲပြားသည်။ ကားတစ်စီး၏ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ethylene glycol-laden လေကို အဆက်မပြတ် ရှူရှိုက်မိခြင်းသည် အသက်ရှုရခက်ခြင်း၊ မျက်လုံးနှင့် ခံတွင်းအချွဲအမြှေးပါးများ ယားယံခြင်း၊ ခေါင်းကိုက်ခြင်းနှင့် ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ ယေဘူယျ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းများ အပါအဝင် ကျန်းမာရေးပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ဘာကြောင့် အရှိန်မလျှော့နိုင်တာလဲ။

ကားအတွင်းပိုင်း မီးဖိုမှ အအေးခဲများ နံစော်နေပါက ယာဉ်ပိုင်ရှင်သည် ချက်ချင်း အရေးယူရမည် - ယင်းကို လွတ်လပ်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကားဝန်ဆောင်မှု ကျွမ်းကျင်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ကားတစ်စီးတွင် အအေးခဲများ ယိုစိမ့်ခြင်း၏ အဆိုးရွားဆုံး အကျိုးဆက်မှာ ဝန်များလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းမှ မီးဖိုမှ အအေးခံရည်များ အနံ့ထွက်နေတော့သည်။

ပစ္စတင်များနှင့် crankshaft ပုံပျက်ခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါခေါင်း၏တည်နေရာကို ချိုးဖောက်ခြင်းကြောင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြည်တွင်း Lada Granta မော်ဒယ်၏အင်ဂျင်ကိုအကြီးစားပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည်ပိုင်ရှင်အားရူဘယ်ထောင်ပေါင်းများစွာကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး Priora ဆေးထိုးအင်ဂျင်အသစ်ကိုဝယ်ယူခြင်းသည်ရူဘယ် ၁၈၀,ဝဝဝ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင် အအေးပေးစနစ်၏ စောစီးစွာရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အချိန်မီဖြေရှင်းခြင်းတို့သည် ကားသမားအား မမျှော်လင့်ထားသော ငွေကြေးကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

ကိုယ်ပိုင်ရောဂါ

အအေးခဲ ယိုစိမ့်မှု အသွင်အပြင်၏ အဓိက လက္ခဏာမှာ စက်၏ စံလည်ပတ်မှု အခြေအနေများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စားသုံးမှု တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ အအေးခံစနစ်၏ဒြပ်စင်များကို ပြည့်စုံသောအမြင်အာရုံဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေရေးသည် ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် ကားဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဆန့်ကျင်အေးခဲ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းသည် ကားအင်ဂျင်၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးဆုံးအလုပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြေအနေအများစုတွင်၊ လမ်းပေါ် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်တွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်မီးဖိုမှ အနံ့အသက်ဆိုးများကို စတင်ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း အဆင့်မြင့်ဆုံးအခြေအနေများတွင်၊ ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို မှာယူရန် အကြံပြုထားသည်။

ကုစားသည်

အအေးခံစနစ်အတွင်း ယိုစိမ့်မှုနှင့် ကားအတွင်းခန်းရှိ အနံ့အသက်ဆိုးများကို ဖယ်ရှားရန် အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် သင်ကိုယ်တိုင် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားရှိ အပိုအပူပေးစက်- ၎င်းကား အဘယ်နည်း၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း၊ စက်ပစ္စည်း၊ ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံ

• အဖုံး သို့မဟုတ် တိုင်ကီ ပျက်စီးခြင်းအတွက် စစ်ဆေးပါ၊ မှန်ကန်သော အရေးယူဆောင်ရွက်ခြင်း၊
• ကားအောက်တွင် ကတ်ထူပြားတစ်ချပ်ထည့်ပါ၊ အအေးဓာတ်များသည့်နေရာများကို ဆုံးဖြတ်ပါ၊ ပိုက်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု စစ်ဆေးပါ။

အင်ဂျင်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးဖြူသည် အင်ဂျင်ဆီနှင့် အအေးဓာတ်ကို ရောနှောထားသော အနံ့အသက်နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားသော်လည်း ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေရန် အခက်ခဲဆုံးမှာ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဤအခြေအနေများတွင်၊ "Grants", "Priora" နှင့် အခြားကားများ၏ပိုင်ရှင်များသည် ကားပြင်ဆိုင်သို့လာရောက်လည်ပတ်ခြင်းကို ရွှေ့ဆိုင်းရန် အကြံပြုထားပြီး၊ အထူးတိုင်းတာသည့်ကိရိယာများအသုံးပြု၍ အအေးပေးစနစ်၏ပြည့်စုံသောရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အသစ်ဝယ်ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်။

မျက်မှန်က ချွေးထွက်သလား အအေးခဲခြင်းကဲ့သို့ အနံ့ရှိပါသလား။ အဆင်သင့်ဖြစ်ပါပြီ။