သော့များနှင့်ကတ်များ

လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း၊ ကားသော့များသည် သိသာထင်ရှားသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အချို့ကားများတွင် ၎င်းတို့ကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားထားသည်။

 

ကားသော့များ၏ အသွင်သဏ္ဍာန်များသည် အခြားသူများ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုကို နှစ်သက်သူများထံမှ အမြဲတမ်း လုံခြုံရေးအဆင့်ကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဆောက်အဦများကို လျှပ်စစ်နှင့် အဝေးထိန်းခလုတ်များဖြင့် အစားထိုးလာကြသည်။ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ နေ့ရက်တွေ ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ။ ကား၏သော့များတွင် တံခါးဖွင့်ရန်၊ တစ်ခုမှာ တံခါးဖွင့်ရန်၊ နောက်တစ်ခုက ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီကိုဖွင့်ရန်နှင့် တတိယတစ်ခုက မီးခလုတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ကားသော့သုံးခုပါရှိသည်။ ခေတ်မီကားတစ်စီးတွင် သတ္တုသော့တပ်ဆင်ထားပါက တံခါးရှိသော့ခလောက်များကိုဖွင့်ကာ ယာဉ်ကိုစတင်ရန်အတွက် မိတ္တူတစ်စောင်ကို အသုံးပြုသည်။

ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် မူပိုင်ခွင့်လိုအပ်ချက်များကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် သော့ခလောက်များနှင့် ဆက်စပ်သော့အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ အရိုးရှင်းဆုံးမှာ တစ်ဖက်တွင် အပေါက်များပါသော ပြားချပ်ချပ်သော့များဖြင့် ဖွင့်ထားသော လှည့်ကွက်များပါသော သော့များဖြစ်သည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အတိုကောက်တွဲများ၏ အရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အသုံးပြုသော သော့ချက်စကားလုံးသည် ပေးထားသည့်အမျိုးအစား၏ ကားစီးရီးအရေအတွက်ထက် နည်းသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်လာသည်။ ပိုထိရောက်တယ်။ သတ္တုအူတိုင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပြုလုပ်ထားသော အပေါက်များဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောသော့များ။ သို့သော်လည်း သော့ခတ်ထားသော သော့များသည် ကြီးမားသော အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည်။ ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းပြီး ဆောင်းရာသီတွင် ကားအဖွင့်အပိတ်ကို အမှန်တကယ် တားဆီးနိုင်သောကြောင့် အတွင်းတွင် အေးခဲသွားကြသည်။ မကြာသေးမီအချိန်အထိ သူမသည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောသော့ခတ်ပုံစံကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ Ford ကုမ္ပဏီ။ ဤသော့အမျိုးအစားအတွက်သော့သည် ဝိသေသဒီဇိုင်းတစ်ခုရှိသည်။ အဆုံးအပိုင်းတွင် အချင်း 4 မီလီမီတာရှိသော အဝိုင်းတံကို ပြားသွားကာ၊ ဤအပိုင်းတွင် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုး၏ အထစ်များကို သော့ကုဒ်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အေးခဲရန် နည်းပါးသော်လည်း၊ mandrel ၏ ကြီးမားသော အတွင်းအချင်းကြောင့်၊ သူခိုးများသည် ၎င်းတို့ကို အတိုအထွာဟုခေါ်သော အတိုအထွာဖြင့် အလွယ်တကူ ဖျက်ဆီးနိုင်သည်။

လက်ရှိအချိန်မှာတော့ ကားထုတ်လုပ်သူတွေဟာ ကားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ဖို့ သော့ခတ်ထားတဲ့ ဒီဇိုင်းအသစ်တွေကို ဖန်တီးနေပါတယ်။ ထိုသော့ခလောက်များကို သတ္တုစတုဂံပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောသော့များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် မိတ္တူကူးရန်ခက်ခဲသောပုံစံဖြင့် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးကို ကြိတ်ထားသည်။ ခေတ်မီကားအများစုတွင် သတ္တု၊ သော့သည် ကြီးမားသောထိန်းချုပ်မှုအပိုင်း၊ နှိုးစက်နှင့် ထိန်းညှိပေးသည့် မော်ဂျူးများအပြင် ဗဟိုသော့ဖွင့်ရန်အတွက် ခလုတ်များအပြင် သတ္တုအပိုင်းကို အထစ်များဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။ ပလပ်စတစ်ဘူးအတွင်းတွင် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများအတွက် စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့် ဘက်ထရီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကုန်သွားသောအခါ၊ စက်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ တံခါးဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။ ထို့ကြောင့် လာမည့်ဆောင်းရာသီမတိုင်မီ တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်သော့ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ဘက္ထရီကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ စွမ်းအင်ပြတ်တောက်နေသည့်အချိန်သည် တတ်နိုင်သမျှ တိုနေသင့်သည်။ လုံခြုံရေးအရ၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ခွင့်ပြုထားသော စက်ပြင်ဆရာထံ အပ်နှင်းသင့်သည်။

ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း၊ ကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ အလွန်ရေပန်းစားလာသောအခါတွင် ကားတံခါးကိုဖွင့်နိုင်စေမည့် သော့ကတ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး အထူးစာဖတ်သူထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်ရပ်တန့်ရန် ခလုတ်ဖြင့် စတင်လိုက်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ကတ်သည် ကားကို ကောင်းစွာကာကွယ်ပေးသော်လည်း အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ကားဘက်ထရီတွင်ပါဝါမရှိပါက အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ "အီလက်ထရွန်းနစ်" သော့သည် မာကျောသော မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပြုတ်ကျခြင်းနှင့် အစိုဓာတ်မှ ကာကွယ်ရပါမည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပျက်ကွက်သည့်အခါ ကားကိုဖွင့်နိုင်ရန် အချို့ကတ်များတွင် သတ္တုသော့ပါရှိသည်။

အချက်ပေးစနစ်ဖြင့် အသက်သွင်းထားသော ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်းသည် စံနီးပါးဖြစ်လာသည်၊ ရိုးရာသော့သည် အတိတ်၏အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

post navigation