Kia Soul၊ Mini Cooper Countryman၊ Nissan Juke: Three Rebels ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

သငျသညျစွန့်စားမှုများအတွက်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးထိတွေ့မှုနှင့်အသွင်အပြင်နှင့်အတူမြို့ပြမော်ဒယ်ရှာနေလျှင်, ဤနေရာသည်မှန်ကန်သောနေရာဖြစ်သည်။

ယနေ့ခေတ်သည် ယုတ္တိမတန်ဘဲ ခေတ်ဆန်သည်။ မကြာသေးမီအထိ ကျွန်ုပ်တို့ မကြိုက်တဲ့အရာကို လုပ်ရတာ ပိုပိုပြီး ဝမ်းသာပါတယ်။ မကြာသေးခင်အထိတော့ အမေတွေက နွေးနွေးထွေးထွေးဝတ်ဖို့ ပြောပြီး ကန့်ကွက်ခဲ့ကြတယ်။ ယနေ့ခေတ်တွင် လူတို့သည် ရေစိမ်ခံနိုင်သော၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော အဝတ်အစားများ အားလုံးကို စိတ်လိုလက်ရနှင့် ရည်ရွယ်ချက်မရှိဘဲ လုံး၀ ၀တ်ဆင်ကြသည်။ ဘာအတွက်လဲ? စိတ်ဝင်စားကြတာကြောင့်ပါ။ Mini Countryman ကဲ့သို့သောကားများသည် အံ့ဩစရာမဟုတ်ပေ။

ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ အကျိုးစီးပွားအတွက်၊ အထူးသဖြင့် MINI Countryman သည် လက်တွေ့မကျသလို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိဟု ကျွန်ုပ်တို့ ဝန်ခံရပါမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမှန်တရားမှာ အခြား MINI များထက် ဤကားတွင် ထိုင်ခုံဝင်ရောက်ခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ လှပသောမြင်ကွင်းကို လျှော့မတွက်သင့်သော အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည် - ဤကားသည် စိတ်ဓာတ်နှင့်သာ အသက်မပြည့်သေးသော လူများကို ရွှင်လန်းစေနိုင်သည်။ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ယင်းသည် Soul နှင့်သက်ဆိုင်သော်လည်း Juke နှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ Juka ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုသည် သူ့ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဆွေးနွေးမှုများကို မည်သူ့ကိုမဆို နှိုးဆော်ရန်ဖြစ်သည်။

Juke: မင်းကိုချစ်တယ်၊ မချစ်ဘူးလား

သုံးနှစ်အတွင်း Nissan သည် Juke ကို အုပ်ရေတစ်သန်းခွဲရောင်းချနိုင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်၏အဦးအစတွင် ယခုကဲ့သို့သောစျေးကွက်အောင်မြင်မှုသည် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်ဆန်မဟုတ်ဘဲ သိပ္ပံနည်းကျသာဖြစ်သည်ဟု ထင်မြင်ပါသည်။ သို့သော်၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း Juke မွမ်းမံမှုနှင့်အတူ စျေးကွက်အာရုံခံစားမှုသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာပြီးဖြစ်သောကြောင့်၊ ပြောင်းလဲမှုများသည် အလှကုန်ပိုမိုများပြားလာပါသည်။ အမှန်တကယ်တွင်၊ အရေးကြီးဆုံးအသစ်အဆန်းမှာ 2WD ဗားရှင်းတွင်၊ ပင်စည်ထုထည်သည် 251 မှ 354 လီတာအထိ သိသိသာသာတိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ကုန်တင်သိုလှောင်မှု၏ ပျော့ပြောင်းမှုမှာ မပြောင်းလဲသေးပါ။ အထူးသဖြင့် အမြင့်မှာ နောက်ထိုင်ခုံတွေမှာ နေရာအများကြီး မရှိပါဘူး။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် ၎င်း၏အဖော်သည် ကျယ်ပြောသောနေရာအပြင် ရောင်စုံအတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံစားနိုင်သည်။ Ergonomics သည် ပြီးပြည့်စုံခြင်း မရှိနိုင်သော်လည်း အလယ်မျက်နှာပြင်ပြသမှု၏ မတူညီသောလုပ်ဆောင်မှုမုဒ်များနှင့် ၎င်းအနီးတစ်ဝိုက်ရှိ ခလုတ်များကဲ့သို့သော ဖြေရှင်းချက်များသည် လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးများကို ငြင်းခုံနိုင်သော်လည်း လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးများသည် လတ်ဆတ်မှုကို သေချာပေါက် လန်းဆန်းစေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စတင်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး ဤနေရာတွင် 1,2 လီတာအင်ဂျင်သည် သူ့ကိုယ်သူ ဆူညံစွာ သတိပေးသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ကားသေးပေမယ့် 1200 cc ကား။ CM သည် စူးရှသော တာဘိုချာချာချောင်းဆိုးခြင်းနှင့်အတူ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး၊ အမေရိကန်ရဲကားတစ်စီး၏ အသံအကျိုးသက်ရောက်မှုသို့ ရောက်ရှိလုနီးပါးဖြစ်သည်။ ထို့ထက် ပိုအရေးကြီးသည်မှာ Nissan အင်ဂျင်သည် စမ်းသပ်မှုတွင် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်နှစ်ဦး၏ သဘာဝအတိုင်း အလိုရှိထားသော ယူနစ်များထက် သိသိသာသာ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဆွဲယူနိုင်သည် ။ low rev တွင် torque များပြားမှုကြောင့် ဂျပန်အင်ဂျင်နီယာများသည် ဂီယာ၏ ဆဋ္ဌမဂီယာကို အတော်လေး “ရှည်” ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဆူညံသံအဆင့်ကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည် (စမ်းသပ်မှုတွင် ပျမ်းမျှ 8,6 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာ)။

လျှပ်စစ်စီးကူးမှုမှာလည်း အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ ကိုင်တွယ်မှုမှာ သူ့အလိုလို အလိုအလျောက်ဖြစ်ပြီး ESP စနစ်သည် အောက်တန်းကျသော သဘောထားကို အောင်မြင်စွာ တိုက်ဖျက်ပေးပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ Juke ၏ဘရိတ်စနစ်သည် စိတ်ပျက်စရာကောင်းလောက်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းနှင့် ကြွယ်ဝသောပစ္စည်းများဖြင့် ရရှိသောအမှတ်များအတွက် ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ MINI နှင့် Kia တို့သည် စိတ်မ၀င်စားကြသော်လည်း မီးမောင်းထိုးပြခြင်းတွင် မပါဝင်ချင်ကြပါ။

Soul - ပုံမှန်မဟုတ်သောပုံစံမျိုးစုံရှိတဲ့စက်တစ်လုံး

စိတ်ဝိညာဉ်၏ ဒီဇိုင်းသည် ဖန်သားပြင်နှင့် ပိုတူသည်။ ဤကားသည် မည်သည့်စွန့်စားမှုမျိုးအတွက်မဆို အဆင်သင့်ဖြစ်ပုံရသည်၊ သို့သော် (အထူးသဖြင့် မကြမ်းတမ်းသော) ဖုန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းထက် ပိုလွန်ကဲသောအရာကို ကိုင်တွယ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ Cee'd ကို အခြေခံ၍ Soul သည် ရှေ့ဘီးယက်သာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ခင်းထားသော လမ်းများအတွက် အပြည့်အဝ တီထွင်ထားသည်။ သို့ရာတွင် ၎င်းတို့အပေါ်၌ပင် အထူးတက်ကြွသော တက်ကြွမှုဖြင့် တောက်ပခြင်းမရှိပေ။ စတီယာရင် ချိန်ညှိမှုကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုမှ သွယ်ဝိုက်သောခံစားမှုနှင့် စတီယာရင်ဘီးမှ တုံ့ပြန်မှုကင်းမဲ့မှုကို မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ ပိုမြန်သောထောင့်များတွင်၊ ကားသည် စောစောမကွေ့ဘဲ ESP သည် ပြတ်ပြတ်သားသားနှင့် အလျှော့မပေးဘဲ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပါသည်။ ထို့အပြင် 18-လက်မဘီးများသည် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် လုံးဝမကောင်းပါ - ၎င်းသည် စိတ်ဝိညာဉ်အတွက် စည်းကမ်းသရဖူလည်းမဟုတ်ပေ။ အထူးသဖြင့် အပြည့်သွင်းထားသည့်အခါတွင်၊ Soul သည် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ မညီမညာဖြစ်မှုကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်တုံ့ပြန်သည်။ ဤအရာအားလုံးတွင် ဆူညံသော၊ ထုံထိုင်းသော 1,6 လီတာ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုသည် Kia ၏ အနှစ်သက်ဆုံးအချိန်မဟုတ်ကြောင်း ကောက်ချက်ချနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Soul သည် ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်းနေရာနှင့် ခေတ်မီသော သတင်းအချက်အလက်ပေးသည့် ကိရိယာများကို ရှာဖွေနေသူတိုင်းကို နှစ်သက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤနှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုတွင်၊ ဤနေရာတွင်ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်သည် ချန်ပီယံဆုကို ဆွတ်ခူးနိုင်ပြီး ထိုင်ခုံတန်းနှစ်ခုစလုံးတွင် နေရာလွတ်အရ ပင်စည်သည် ကြီးမားသော်လည်း အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မရှိပေ။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်များ၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သက်သောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ကိရိယာများနှင့် ခုနစ်နှစ်အာမခံဖြင့် SUV ကားတစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် အမြဲတမ်းဆိုးရွားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမဟုတ်ကြောင်း Soul မှ သက်သေပြပါသည်။

နိုင်ငံသား - နေ့စဉ်နေ့တိုင်းပျော်ရွှင်မှုအနည်းငယ်

2010 ခုနှစ်တွင် MINI သည် Countryman ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်က လူအများအပြားက ၎င်းသည် MINI အစစ်ဟုတ်မဟုတ်လားဟု တွေးတောနေကြဆဲဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင် ဤမေးခွန်းကို လူအနည်းငယ်သာ မေးကြပါသည်။ ဘာအတွက်လဲ? အဖြေက ရှင်းနေတာကြာပြီဖြစ်လို့ "ကုမ္ပဏီ-ဟုတ်!" ကားသည် ပေါင်မုန့်တစ်လုံးကဲ့သို့ ရောင်းရပြီး ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အတွင်းခန်းအပြင်အဆင်ကဲ့သို့ အကြောင်းပြချက်ကောင်းဖြင့် ရောင်းချသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများကို အလျားလိုက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော တိမ်းစောင်းမှု ရှိသည်။ ခရီးဆောင်အိတ် ကျွမ်းကျင်မှု အနည်းငယ်ဖြင့်၊ ဤကားသည် မိသားစုလေးယောက်၏ အားလပ်ရက်ခရီးအတွက် ခရီးဆောင်အိတ်များကို အလွယ်တကူ ထားရှိနိုင်ပြီး မိသားစုလေးယောက်လည်း လိုက်ပါနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဖုအထစ်များကို စုပ်ယူသည့်အခါ ကိုယ်ထည်၏ ကန့်သတ်ချက်များကို ဝန်အပြည့်ဖြင့်သာ မြင်နိုင်သည် - အခြားအခြေအနေများတွင်၊ တင်းကျပ်စွာ လိုက်ဖက်သော Cooper သည် အလွန်လျောက်ပတ်သော စီးနင်းမှုကို သရုပ်ပြသည်။ အတွင်းတွင်၊ မော်ဒယ်သည်ထူးခြားသောဒီဇိုင်းရှိပြီး၊ နွေရာသီတွင်မော်ဒယ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမွမ်းမံပြီးနောက်ပိုမိုတာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့်။ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင်၊ ergonomics သည် functional element များအကြံပြုထားသော သမားရိုးကျမဟုတ်သော ဒီဇိုင်းယုတ္တိထက် များစွာသာလွန်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ ထပ်လောင်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ခြေက ကြီးမားသော်လည်း၊ Countryman သည် 15 levs ကျော်နေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ကားကို ပို၍စျေးကြီးစေသည်။ အလားတူ Soul ထက်စျေးကြီးသည်။

MINI သည် ၎င်း၏စျေးနှုန်းကို နောက်ဆုံးတစ်ပြားအထိ အကျုံးဝင်စေသည့် အရာများထဲမှတစ်ခုမှာ မောင်းနှင်ရန် ပို့ဆောင်ပေးသည့် စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်သော ပျော်ရွှင်မှုဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်တွင်၊ MINI Countryman သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသား kart ကဲ့သို့ ပြုမူသည် - ဝန်ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲသွားသောအခါတွင်ပင် ပေါ့ပါးပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော နောက်စေ့ဖိဒ်ဖြင့် တုံ့ပြန်သည် - ESP စနစ်ဖြင့် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ဟန်ချက်ညီပါသည်။ ကင်းစင်သော စတီယာရင်တိကျမှုနှင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ရွေ့လျားမှုတို့ဖြင့် Countryman တွင် အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုသည် အမြဲတမ်းအရေးမကြီးပါ - MINI တွင် သွက်လက်သွက်လက်မှုသည် ဦးစွာပထမနှင့် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ PSA နှင့် ပူးပေါင်းတည်ဆောက်ထားသော 1,6-litre သဘာဝအတိုင်း 122 bhp အင်ဂျင်သည် Cooper Countryman တွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်မှာ လုံးဝစိတ်မ၀င်စားပေ။ ၎င်းသည် ယူရို 6 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပျမ်းမျှလောင်စာဆီ 8,3 လီတာ/100 ကီလိုမီတာ ရှိသည်၊ သို့သော် ရိုးရိုးသားသား ပြောရလျှင် Countryman သည် သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော drives များဖြင့်လည်း ရနိုင်သည်။ Cooper သည် Dual Drive ဖြင့် အမိန့်ပေးနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော စမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝင်သူဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အခု သူ့အသွင်အပြင်ကတိပေးထားတဲ့အရာအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်တယ်။

စာသား: Sebastian Renz

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert

အကဲဖြတ်

Kia Soul - 441 အချက်များ

ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်၏ပုံသဏ္keepingာန်နှင့်အညီ Soul သည်စမတ်ကျပြီးကျယ်ဝန်းပြီးခေတ်မီသော SUV အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဘရိတ်သည်ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သော်လည်း၊ စိတ်ပျက်အားလျော့စေသောအင်ဂျင်သို့မဟုတ် Soul ကိုမတည်ငြိမ်သောကိုင်တွယ်မှုအတွက်မူကားမပြောနိူင်ပါ။

MINI Cooper Countryman – 445 အချက်များ

တံဆိပ်၏အစဉ်အလာနှင့်အညီ, Countryman ၎င်း၏အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကိုင်တွယ်နှင့်အတူလှုံ့ဆော်မှု, သောအတော်လေးလျောက်ပတ်သောကားမောင်းသက်တောင့်သက်သာထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင်အတိုဆုံးကိုယ်ထည်ကိုပြသော်လည်း MINI သည်အတွင်းပိုင်းအသံအတိုးအကျယ်ကိုအမြင့်ဆုံးအသုံးပြုသည်။ အင်ဂျင်ကအရမ်းနှေးတယ်

Nissan Juke – 434 အချက်များ

Juke ဟာကွဲပြားခြားနားပြီးလှုံ့ဆော်သူဖြစ်ခြင်း၏အနုပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဟာကြွယ်ဝစွာတပ်ဆင်ထားသည်, ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်း, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကိုင်တွယ်နှင့်အပူအင်ဂျင်ရှိပါတယ်။ သို့သော်ဘရိတ်သည်အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချလောက်သောအရာမဟုတ်ပါ၊ အတွင်းပိုင်းနေရာအနည်းငယ်သာရှိပြီးသက်သောင့်သက်သာစီးနင်းခြင်းမှအလိုရှိသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Kia ဝိညာဉ်	MINI Cooper ကနိုင်ငံသား	Nissan က Juke
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	1591 cm³	1598 cm³	1197 cm³
စွမ်းအား	132 k.s. 97 rpm မှာ (6300 kW)	122 k.s. 90 rpm မှာ (6000 kW)	115 k.s. 85 rpm မှာ (4500 kW)
max ကို။ torque	161 rpm မှာ 4850 nm	160 rpm @ 4250 nm	190 rpm မှာ 2000 nm
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 11,4	အတူ 11,6	အတူ 10,3
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	35,4 မီတာ	36,7 မီတာ	40,6 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	185 km / h	191 km / h	178 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	6,7 ဌ	8,0 ဌ	8,6 ဌ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	22 790 €	22,700 €	21.090 €

“အိမ်၊ “ဆောင်းပါးများ၊ ကွက်လပ်များ » Kia Soul၊ Mini Cooper နိုင်ငံသား၊ Nissan Juke: သူပုန်သုံး ဦး