KB ရေဒီယို ကားထဲတွင် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။

CB-radio သည် 90s များတွင် ပိုလန်တွင် လူကြိုက်များသည့် စံချိန်ကိုချိုးဖျက်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏အသုံးပြုသူများအဖွဲ့တွင် ပါဝင်ရန်၊ transmitter နှင့် antenna တစ်ခုရှိရန် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော် ဂျာမန်စည်းမျဉ်းများ အပြောင်းအလဲကြောင့် CB ရေဒီယိုသည် ထိုနိုင်ငံရှိ ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သည့် ထရပ်ကားများထံမှ ထာဝရပျောက်ကွယ်သွားနိုင်သည်။ ဘာလင်မြို့သို့ ၎င်းတို့၏လမ်းကို သိလိုသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် စျေးကွက်တွင် အခြားရွေးချယ်စရာများ ရှိပါသလား။

အင်တာနက်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မသုံးစွဲမီတွင် ကျွမ်းကျင်ယာဉ်မောင်းများသည် ပိုလန်နှင့်ပြည်ပတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော လမ်းစစ်ဆေးမှုများနှင့် လမ်းအခြေအနေများကို အသိပေးရန် CB ရေဒီယိုကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ Vistula မြစ်ပေါ်တွင် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများနှင့် CB စက်ပစ္စည်းများအကြား ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ခြားနားချက်ကို ဥပဒေက ပြဋ္ဌာန်းထားသော်လည်း (CB ရေဒီယိုများ၊ တက်ဘလက်များ၊ ဖုန်းများနှင့် စမတ်ဖုန်းများ) မောင်းနှင်နေစဉ် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားရသည့် မတော်တဆမှုအရေအတွက်သည် နိုင်ငံအချို့ကို လှုံ့ဆော်မှုဖြစ်စေခဲ့သည်။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ကန့်သတ်ချက်များကို မိတ်ဆက်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့်၊ ဆွီဒင်၊ အိုင်ယာလန်၊ ဂရိ၊ စပိန် သို့မဟုတ် သြစတြီးယား၊ အထူးသဖြင့် ဆွီဒင်၊ အိုင်ယာလန်၊ ဧရိယာအတွင်းရှိ ယာဉ်မောင်းများနှင့် မကြာသေးမီက ဂျာမနီနိုင်ငံတို့တွင်လည်း ရှိသည်။

ကြေညာချက်များနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ယာဉ်မောင်းနေစဉ် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ အသုံးပြုမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် ဂျာမန်လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေ၏ ပြင်ဆင်ချက်များသည် ဒေသတွင်းလမ်းများတွင် ကျွမ်းကျင်သော ပိုလန်ယာဉ်မောင်းများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့သည်။ သူတို့ အကြောက်ဆုံးအရာက ဖြစ်သွားတာ။ ယခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှ စ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ အနောက်အိမ်နီးချင်းများသည် ကားမောင်းနေစဉ် သယ်ဆောင်သွားနိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားပြီး ဒဏ်ငွေ ယူရို ၂၀၀ အထိ ချမှတ်နိုင်သည်။ ဂျာမန်အစိုးရသည် စည်းကမ်းများကို လိုက်နာရန် ယာဉ်မောင်းများအား ဇန်နဝါရီ ၃၁ ရက်အထိ ပေးအပ်ခဲ့ပြီး ယင်းကာလအတွင်း ဒဏ်ကြေးများ ချမှတ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် တစ်ဦးချင်း ဖက်ဒရယ်ပြည်နယ်များကို တောင်းဆိုခဲ့ခြင်းမှာ အနည်းငယ်သာ သက်သာရာရစေပါသည်။ အသုံးပြုပါ - ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့ကို ကိုယ်တိုင်စီမံပါ။ ထို့ကြောင့်၊ လူကြိုက်များသော CB ရေဒီယိုကို ဆင်ဆာဖြတ်တောက်မှုတွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် လက်ထဲတွင် “သစ်တော်သီး” ပါသည့် ဂန္ထဝင်ဗားရှင်းတွင် ၎င်း၏ အဓိကဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုလည်းကြည့်ပါ။ စာမေးပွဲ မှတ်တမ်းကို ကြည့်လို့ရလား။

အီးယူတစ်ဝှမ်းတွင် ထရပ်ကား 30 ကျော်ကို စောင့်ကြည့်နေသည့် GBOX ကျွမ်းကျင်သူ David Kochalski မှ ထောက်ပြသည့်အတိုင်း CB ရေဒီယိုသည် လမ်းစစ်ဆေးမှုများအကြောင်း သတိပေးရုံသာမက ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ ရရှိနိုင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ မျှဝေခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး၏အမြင်တွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ CB စက်များသည် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ဆက်သွယ်ရေး၏ သင်္ကေတတစ်ခု ဖြစ်လာသော်လည်း၊ ဘေးကင်းရေး အကြောင်းပြချက်များအတွက်သာမက ခေတ်မီ တယ်လီမေးနစ်စနစ်များသည် အသုံးဝင်သော အင်္ဂါရပ်များစွာကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းကို စွန့်လွှတ်ရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ယာဉ်မောင်းအား ယင်းဆော့ဖ်ဝဲကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် လိုအပ်ကြောင်း၊ ဥပမာ- မဖြစ်မနေ အနားယူရမည့် အခြေအနေများ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ပိတ်ထားသော နေရာများကို ရှောင်လွှဲနိုင်ပြီး တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၊ ကုန်ကျစရိတ်များကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အချိန်မီမှုအပေါ် ဥပမာအားဖြင့် အစီရင်ခံစာများ ဖန်တီးပါ။ ယာဉ်မောင်းများအတွက် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ဆက်သွယ်ရေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ တခါတရံတွင် အဆက်အသွယ်သည် အန္တရာယ်ကင်းသော ခရီးသွားလာမှုအတွက်ပင် လိုအပ်ချက်များပင်။ မည်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်းကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကိရိယာများ လိုအပ်သည်။

ပုံမှန်မဟုတ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည့် ကုမ္ပဏီများမှ ကိုယ်စားလှယ်များက ဤစကားလုံးများကို အတည်ပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ကိစ္စတွင်၊ လေယာဉ်မှူးနှင့် ယာဉ်မောင်းအကြား CB ရေဒီယိုမှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်မှုသည် ဂျာမန်ဥပဒေအရပင် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဂျာမန်ဥပဒေပြုလွှတ်တော်အမတ်၏ ကြီးကြပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပြီး ဤကိစ္စတွင် ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ အက်ပ်ထုတ်လုပ်သူများသည် CB ၏အဆုံးသတ်ကို အချိန်အတော်ကြာအောင် ကြေငြာခဲ့ပြီး ပြစ်ဒဏ်မခံရနိုင်သော အခြားရွေးချယ်စရာများကို ဖောက်သည်များအား ကမ်းလှမ်းလျက်ရှိသည်။ ဖုန်းပေါ်ရှိ အက်ပ်များ ပိုမိုမြန်ဆန်၊ ပိုလုံခြုံပြီး ပိုကြွယ်ဝသော ဗားရှင်းများသည် CB ဟာ့ဒ်ဝဲအတွက် ခေါင်းတလားအတွင်းရှိ သံချောင်းများ ဖြစ်နိုင်သည်။

စက်ပစ္စည်းများကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ခြင်းအား တားမြစ်ခြင်းသည် ထုတ်လုပ်သူများအား အသံထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုရန် သဘာဝအတိုင်း တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ စျေးကွက်တွင် စကားပြောဆိုမှုကို စာသားအဖြစ်သို့ ပြောင်းပေးသည့် အက်ပ်များရှိပြီး၊ ထို့ကြောင့် လူမှုကွန်ရက်များတွင် လုပ်ငန်းအဖွဲ့များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဒဏ္ဍာရီ KB နှင့် ကိုက်ညီစေရန် စနစ်များသည် သစ်တော်သီးကို ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည့် လမ်းအသုံးပြုသူများကြား အပြန်အလှန်ဆက်ဆံမှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို လျစ်လျူမရှုထားရသောကြောင့် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဤကဲ့သို့သောအင်္ဂါရပ်များသည် ပိုလန်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်သော အက်ပ်လီကေးရှင်းများတွင် စတင်ပေါ်လာပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ဖန်တီးသူများသည် ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားပြီး သီးသန့်အသုံးပြုသူချန်နယ်များတွင်ပင် အကောင်းဆုံးချိတ်ဆက်မှုအရည်အသွေးကို အာမခံသည့်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ကြောင်း ကြွားလုံးထုတ်ကြသည်။ ဂျာမန်ဥပဒေအရ သီအိုရီအရ ခွင့်ပြုထားသည့် ဆော့ဖ်ဝဲသည် အသံကို တုံ့ပြန်ကြောင်း ၎င်းတို့က ထပ်လောင်းပြောသည်။ သို့သော် စမတ်ဖုန်းတစ်လုံး၏ ရှုပ်ထွေးသောယန္တရားအား အပြည့်အဝကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အသံတစ်ခုသည် လုံလောက်သည်ဟု သံသယရှိနိုင်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကိုယ်စားလှယ်များကိုယ်တိုင် လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ညီညွတ်သော လက်မှတ်ပါသော စနစ်များသည် အဖြေတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

သို့သော် CB စက်မှုလုပ်ငန်းကိုယ်တိုင်က “သစ်တော်သီးကို ပြာထဲမြှုပ်” မထားဘူး၊ “သစ်တော်သီး” ကိုင်ဆောင်ထားရုံနဲ့ ဆက်သွယ်စရာမလိုတဲ့ CB ရေဒီယိုစက်ပစ္စည်းတွေ စျေးကွက်မှာ ရှိနေပါတယ်။ သို့သော်လည်း CB ရေဒီယို၏ အကောင်းဆုံးနှစ်များ ကုန်ဆုံးသွားသည်မှာ ငြင်းမရနိုင်ပါ။

လျှပ်စစ် Opel Corsa ကိုလည်း စမ်းသပ်ကြည့်ပါ။