ကားရှိဓာတ်ကူပစ္စည်း- ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းတွင်မည်သည့်အရာများပြိုကွဲသနည်း။ လမ်းညွှန်

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော ကားများတွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် သာမန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်စင်ရုံမျှသာ မဟုတ်ပါ။ လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်သည်လည်း ဤဒြပ်စင်ပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင့်လျော်သောအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်။

မော်တော်ကားဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အိတ်ဇောစနစ်၏ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်အတွက် စကားအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏တာဝန်မှာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွင်းရှိ အန္တရာယ်ရှိသောဒြပ်ပေါင်းပမာဏကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကားတစ်စီးစီတိုင်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ သန့်ရှင်းမှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သောကြောင့် အိတ်ဇောစနစ်တွင် ၎င်းတို့၏ တည်ရှိမှုကို စည်းမျဉ်းများဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ အသစ်များလေလေ၊ တင်းကျပ်လေလေဖြစ်သည်။

လွန်ခဲ့သည့်အချိန်အနည်းငယ်က ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇယ်ကားများတွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် DPFs ကို စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယခုအချိန်သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက်များအတွက် အချိန်ဖြစ်သည်။.

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်- လိုအပ်ပါက ၎င်းမှ အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်နည်းကို ဖယ်ရှားနည်း။ လမ်းညွှန် 

ကားထဲမှာဓာတ်ကူပစ္စည်း - လည်ပတ်မှုနိယာမ

အပြင်ဘက်တွင်၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အိတ်ဇောစနစ်ရှိ muffler နှင့် ဆင်တူသည် (ဤစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းလည်းဖြစ်သည်)။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ပလက်တီနမ်၊ ရိုဒီယမ်နှင့် ပါလက်ဒီယမ်တို့လည်း သင့်လျော်သော ဒြပ်စင်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပျားလပို့လမ်းကြောင်းများစွာပါရှိသော သံဘူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအရာများသည် အဖိုးတန်သတ္တုများဖြစ်သောကြောင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ ခိုးယူမှု များလာခြင်းဖြစ်သည်။

ဤဒြပ်ပေါင်းများ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်မှုကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည်။ ၎င်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းအပေါ် မူတည်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြွေထည်ဓာတ်ကူပစ္စည်း (Ceramic block) နှင့် သတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်း (သတ္တုဘလောက်တစ်ခု) တို့အကြား ခွဲခြားထားပါသည်။

ကြည့်ပါ။

ကားအမျိုးအစားဟောင်းများတွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ကားကြမ်းပြင်အောက်ရှိ အိပ်ဇောပိုက်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ မော်ဒယ်အသစ်များတွင်၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် အိတ်ဇောပိုက်တွင် ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်အသစ်များအတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် စီစဉ်ပေးထားသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အပူပိုမြန်သောကြောင့် ပိုမိုထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်တွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်း - အဖြစ်အများဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်များ

လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ (ကြီးမားသော အပူချိန်ကွာခြားမှု၊ စိုထိုင်းဆ၊ အကျိုးသက်ရောက်မှု) ရှိသော်လည်း ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် အလွန်တာရှည်ခံသည့် ကိရိယာများဖြစ်သည်။ အများစုသည် 200 ပြေးကြသည်။ အချို့သော ဓာတ်ကူပစ္စည်းများတွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်ရှင်းရေး၏ အရည်အသွေး ဆိုးရွားနေသော်လည်း (ဥပမာ၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးစဉ်အတွင်း ၎င်းကို တွေ့ရှိနိုင်သည်)။

သို့ရာတွင်၊ အချို့သော ကြွေထည်ဓာတ်ကူပစ္စည်း အဟောင်းများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်နည်းပါသည်။ ထိုသို့သောကိရိယာများတွင် Ceramic Core သည် ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ချိန်ညှိမှုကို ကောင်းမွန်စွာမချိန်ညှိနိုင်သော LPG အင်ဂျင်ပါသော ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များသည်။

သို့သော် ဓာတ်ဆီသုံးယာဉ်တွင် အလားတူပျက်စီးမှုများလည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

- စက်နှိုးခြင်းစနစ် ပျက်သွားသောအခါတွင် ထိုသို့ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ထို့နောက် ဆလင်ဒါတွင်မဟုတ်ဘဲ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်တွင် လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ အခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်ဟု Słupsk မှ အော်တိုမက်တစ်စက်ပြင်ဆရာ Slavomir Szymczewski က ရှင်းပြသည်။

အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်ကြိုးစားသောအခါ အလားတူအခြေအနေမျိုး ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ တွန်းဆွဲခြင်း ဆိုသည်မှာ အခြားယာဉ်ဖြင့် ဆွဲတင်ခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ လောင်စာပမာဏသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းအပေါ်သို့ ကျရောက်ပြီး အပူချိန် သိသိသာသာ တိုးလာစေမည့် အန္တရာယ်ရှိပါသည်။

အကြာကြီးမောင်းနှင်ပြီးနောက် (အင်ဂျင်၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ရောက်သည်)၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေနက်သောဗွက်အိုင်ထဲသို့ မောင်းနှင်သည့်အခါ ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ပျက်သွားနိုင်သည်။ ထိုအခါ ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ အေးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ကြွေထည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ သတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ပိုမိုတာရှည်ခံသည် (သို့သော် စျေးပိုသည်)။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ကြွေထည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အပူပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရောက်ရှိစေသည်။

ကားတစ်စီးတွင် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက် မအောင်မြင်သည့် လက္ခဏာများ

ဓာတ်ပစ္စည်းများ မအောင်မြင်ခြင်း၏ အဓိက လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်ပါဝါ ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အောက်မှ ဆူညံခြင်း ဖြစ်သည်။

- ဤသည်မှာ အသံမြည်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်ခြင်း၏ လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည် - Slavomir Shimchevsky က ရှင်းပြသည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ CHECK မီးကို မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှားယွင်းနေသော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပြောင်းပေးသည့်ကိရိယာက ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြသည် (သို့သော် ၎င်းသည် အခြားအင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်များကိုလည်း အသိပေးသည်)။

အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ဖြတ်တောက်ပြီး အိတ်ဇောပိုက်ကို ၎င်း၏နေရာ၌ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းကြသည်။ ယာဉ်၏ခွင့်ပြုချက်ကို ချိုးဖောက်ပြီး ခွင့်ပြုထားသော အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးမြင့်စေသောကြောင့် ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် စည်းမျဉ်းများနှင့် မကိုက်ညီပါ။ စစ်ဆေးရေးစခန်းတွင် နောက်တစ်ကြိမ်စစ်ဆေးခြင်းတွင်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးနောက် (ကိုယ်ထည်အောက်ကိုကြည့်ခြင်း) သည် ကားသည် အစီအစဥ်ပျက်နေကြောင်း လျင်မြန်စွာသိရှိနားလည်ပြီး စစ်ဆေးမှုကို တံဆိပ်မခတ်တော့ပါ။

တာဘိုအားသွင်းထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို လောင်းသင့်သည်ကိုလည်း ဖတ်ပါ ။ TSI၊ T-Jet၊ EcoBoost 

OBDII diagnostic connector ပါသော မော်တော်ယာဥ်အသစ်များတွင်၊ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းသွားခြင်း၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းမှဒေတာကို lambda probe ဖြင့်ဖယ်ရှားသည် (တစ်ခါတစ်ရံတွင်ထိုအရာများထက်များစွာရှိသည်)။

- ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အရောအနှော၏ ပမာဏအတိအကျအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ သူ့တွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်း ဖတ်ရှုမှု အလုံအလောက်မရှိပါက ဆေးထိုးခြင်းကို မှားယွင်းစွာ ထိုးမိသဖြင့် ယင်းက ထပ်မံ၍ မအောင်မြင်နိုင်ဟု စက်ပြင်ဆရာက ဆိုသည်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်း ပျက်ကွက်မှု ပပျောက်ရေး

ဓာတ်ကူပစ္စည်း ချို့ယွင်းမှုကို ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်း နှစ်ခုသာ ရှိသည် - ပျက်စီးနေသော အရာကို အသစ်နှင့် အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ပြန်ထုတ်ပါ။ မကြာသေးမီအထိ၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းစျေးနှုန်းများသည် ကားပိုင်ရှင်၏အိတ်ကပ်ကို သိသိသာသာ လွတ်သွားစေနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင် စျေးကွက်တွင် စျေးနှုန်းချိုသာသော အစားထိုးပစ္စည်း အများအပြားရှိနေပြီဖြစ်သည်။

ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရန် အလွယ်ဆုံးအခြေအနေမှာ ဤစက်ကို ကိုယ်ထည်အောက်ရှိ အိတ်ဇောပိုက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် သတ်မှတ်ထားသော ကားမော်ဒယ်အတွက် ဒီဇိုင်းမွမ်းမံထားသော universal catalyst ကို တပ်ဆင်နိုင်သည် (အင်ဂျင်ပါဝါကသာ အရေးကြီးသည်)။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ပစ္စည်း၏စျေးနှုန်းသည် PLN 200-800 အကြားကွဲပြားသည်။

“ဒါပေမယ့် ခေတ်မီကားတွေမှာ အိတ်ဇောစနစ်က ပိုရှုပ်ထွေးပါတယ်။ ၎င်းတွင် အိတ်ဇောပိုက်အတွင်း ပါဝင်သော ဓာတ်ကူပစ္စည်းအများအပြား ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အစားထိုးအသုံးပြုရန် ခက်ခဲစေသည်ဟု Slavomir Szymczewski က ရှင်းပြသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏စျေးနှုန်းသည် PLN 4000 သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်မှာ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ပြန်ထုတ်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့် ထိုသို့သောဝန်ဆောင်မှုအတွက် စာရင်းစျေးနှုန်းသည် ထုတ်ကုန်အသစ်၏ ထက်ဝက်စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းသည် ချက်ချင်းဝန်ဆောင်မှုမဟုတ်သောကြောင့် ပြဿနာမှာ ကားကို ရက်အတော်ကြာ ထိန်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

အလူမီနီယံ ဘီးများ ဝယ်ပါ - အသစ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုထားပါသလား။ ဘယ်အရွယ်အစားကို ရွေးမလဲ။ (ဗီဒီယို) 

အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည် အသုံးပြုထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို နှစ်သက်ကြသည်။ ဒြပ်စင်ပျက်သွားနိုင်သည့်အချက်အပြင်၊ သုံးစွဲထားသောဓာတ်ကူပစ္စည်းတပ်ဆင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ ဥပဒေအရ၊ သုံးစွဲသည့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို စွန့်ပစ်ရန် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီကနေ ငွေရှာနိုင်တယ်။ အသုံးပြုပြီးသား၊ အလုပ်မလုပ်သော ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ရောင်းချနိုင်ပြီး အသစ်ဝယ်ယူခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို အနည်းဆုံး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ကာမိပါသည်။ စျေးကွက်တွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူပြီး အဖိုးတန်သတ္တုများကို ထုတ်ယူသည့် ကုမ္ပဏီများစွာရှိသည်။

Wojciech Frölichowski