ဘယ် ၁၂၅ ဆိုင်ကယ်ကိုစရမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းသည်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းပြီးလွတ်လပ်မှုအစစ်အမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်သက်တောင့်သက်သာနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်မှန်ကန်သောနှစ်ဘီးတပ်သူကိုရွေးချယ်ရန်အရေးကြီးသည်။ တစ် ဦး ဆိုင်ကယ် 125 cm3 စတင်ရန်အလွန်ကောင်း၊ မည်သည့်အရာနည်း။ ပုံစံအမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။ ထိုနည်းတူစွာသင်၏ရွေးချယ်မှုသည်သတ်မှတ်ချက်များစွာပေါ်မူတည်လိမ့်မည်။

ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်ခြင်းအတွက်အဓိကသတ်မှတ်ချက် ၁၂၅

မည်သည့်နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်နှင့်မဆို၊ Moto 125 အထူးသဖြင့်အတွေ့အကြုံမရှိသောစီးနင်းသူအတွက်အမှတ်တမဲ့ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်းမဟုတ်ပါ။ မင်းရဲ့ပျော်ရွှင်မှုကိုမြှင့်တင်ဖို့အတွက်စံနှုန်းတွေအများကြီးကိုသေချာစဉ်းစားပါ။

Ergonomics

မင်းရဲ့အရွယ်အစားနဲ့ပုံစံ ဆိုင်ကယ် 125 cm3 သတ်မှတ်ချက်စံများထဲတွင်ပါဝင်သည်။ လူတိုင်းအတွက်နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များမရှိပါ။ ဥပမာအားဖြင့်သင်ကသေးငယ်တဲ့မြင်းစီးသူတစ်ယောက်ဆိုရင်မင်း 125 ကိုစီးဖို့မကြိုးစားသင့်ဘူး။ ဒါဟာပင့်ကူစီးတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ နေ့ချင်းပြန်ခရီးဖြစ်ဖြစ်၊ မင်းကတကယ်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုကိုတွေ့ကြုံရမယ့်အန္တရာယ်ကိုအလျင်အမြန်ပြေးစေခဲ့တယ်။ ထို့ကြောင့်သက်တောင့်သက်သာနေနိုင်ရန်သင်၏ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

ကုန်းနှီးအမြင့်သည်စစ်ဆေးရမည့် ergonomic ပစ္စည်းများများစွာအနက်မှဖြစ်သည်။ ပိုမြင့်လေ၊ မင်းခြေထောက်တွေကလိုအပ်တဲ့အခါမင်းနဲ့အမီလိုက်ဖို့ပိုခက်လေဘဲ။ လက်ကိုင်အမျိုးအစားနှင့်အကျယ်သည်လည်းအဓိကအခန်းကဏ္မှပါ ၀ င်သည်။ စနေ Moto 125 အားကစား၊ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိလက်ကောက်သည်အကျိုးရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင်မြို့၌၎င်းကိုစီးလျှင်ရှေ့သို့ယိမ်းခြင်းသည်အခြေအနေပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်

ergonomics အပြင်ရွေးချယ်တဲ့အခါအရေးကြီးတဲ့အချက်တွေထဲကတစ်ခုပါ Moto 125 ဒါကမော်တာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှစျေးကွက်ကိုလေဖြတ်ခြင်းနှင့်လေးချက်လေထိုးမော်ဒယ်များအဖြစ်ခွဲခြားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်းလေထုညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေးစံနှုန်းများကိုမိတ်ဆက်ခြင်းနှင့်အတူယခင်သည်ဤကဏ္fromမှပျောက်ကွယ်လုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည်။ two-stroke အင်ဂျင်များသည်အစွမ်းထက်ပြီးတုန့်ပြန်သောအားဖြင့်ပြိုင်ကားနှစ်ဘီးတပ်တစ်စီးကိုရှာဖွေနေလျှင်၎င်းတို့ကိုပြီးပြည့်စုံသောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်သူတို့၏အသံသည် (စကူတာ (သို့) ဆိုင်ကယ်မောင်းသံ) ကဲ့သို့အလွယ်တကူမှတ်မိနိုင်သည်။

တစ် ဆိုင်ကယ် 125 cm3 4-stroke အင်ဂျင်၏ အားသာချက်မှာ ဓာတ်ဆီနှင့် ဆီ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် လောဘပို၍ သက်သာပါသည်။ ဤအင်ဂျင်သည် ဤအမျိုးအစားတွင်ပင် စံဖြစ်လာသည်။ အချို့မော်ဒယ်များသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းဖြစ်ပြီး အချို့ကားများတွင် လိုင်း သို့မဟုတ် V ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။ တည်ဆောက်မှုပုံစံသည် သင့်အနာဂတ်ကား၏စွမ်းအားကို မထိခိုက်စေပါ။ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးဖြင့်၊ တစ်ခုအစား မီးပွားပလပ်နှစ်ခုရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းထက် ပိုလေးပြီး အီလက်ထရွန်နစ်ဆေးထိုးခြင်းသည် သာမာန်ဖြစ်လာသည်။

Beginner များအတွက်စံပြ 125 ဆိုင်ကယ်ပုံစံအချို့

၀ ယ်ယူမှုအတွက်သင်၏ ဦး စားပေးနှင့်ဘတ်ဂျက်ပေါ် မူတည်၍ Moto 125မော်ဒယ်တွေရဲ့ရွေးချယ်မှုကြောင့်သင်ပျက်စီးသွားတယ်။ မင်းရဲ့လိုအပ်ချက်နဲ့ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားနဲ့လိုက်ဖက်တဲ့တစ်ခုကိုရွေးဖို့ပဲလိုတယ်။

KTM Duke 125

ညီအစ်မ ၃၉၀ နှင့် ၆၉၀ တို့မှုတ်သွင်းထားသောမော်ဒယ်ဖြစ်သည် KTM Duke 125 Roadster သည်၎င်း၏အလွန်ရဲရင့်သောအားကစားစတိုင်ဖြင့်အာရုံကိုဆွဲဆောင်သည်။ ကျဉ်းမြောင်းသောစတီယာရင်ဘီးနှင့်နက်ရှိုင်းသောထိုင်ခုံတို့ကြောင့်၎င်းသည်သင့်အားဘီးနောက်တွင်သက်တောင့်သက်သာအနေအထားဖြင့်ထိုင်စေပြီးအားကစားကားတစ်စီးမောင်းနှင်ခြင်းကိုနှစ်သက်စေသည်။ ၎င်း၏တုံ့ပြန်မှုအင်ဂျင်သည်အလိုအလျောက်အရှိန်ကိုပေးသည်။ သို့သော်၎င်း၏အမြန်နှုန်းမှာတစ်နာရီလျှင် ၁၁၈ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ယခင်ထွက်နှုန်းထက်နိမ့်သည်။

Suzuki GSX-R

ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည်၎င်း၏ဆိုင်ကယ်များအတွက်၎င်း၏အားကစား DNA ကိုအနှစ်သုံးဆယ်ကျော်တောင်းဆိုခဲ့သည်။ v Suzuki GSX-R ဂန္ထဝင် ၀ တ်စုံများရှိသော်လည်းခြွင်းချက်မရှိပါ။ ဒီ Moto 125 4-valve single-cylinder အင်ဂျင်ရှိပြီးမြင်းကောင်ရေ ၁၁ ကောင်အားထုတ်လုပ်ပေးသည်။ တစ်နာရီ ၈ rpm တွင်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကီလိုမီတာ ၀၀၀ ရှိသည်။ ၎င်းသည်ကိုယ်ခန္ဓာအမျိုးအစားအားလုံးနီးပါးနှင့်လိုက်ဖက်ညီသောဘက်စုံသုံးဘီးတပ်ယာဉ်ဖြစ်ရန်ရည်ရွယ်သည်။

ဟွန်ဒါ CB125R

Neo Sports Caféဟုခေါ်သောဒီဇိုင်းသစ်ဖြင့်၊ ဟွန်ဒါ CB125R ဆွဲဆောင်မှုရှိသောပုံစံများနှင့်အရည်အသွေးပြည့်စုံသော Roadster ထိုင်ခုံအမြင့် ၈၁.၆ စင်တီမီတာရှိသောအသေးစားစီးနင်းသူများအတွက်သင့်တော်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်ယာဉ်မောင်းအားတောင်းဆိုစရာမလိုဘဲသွက်လက်သောမောင်းနှင်နိုင်သောအနေအထားကိုပေးသည်။ ဒီ ဆိုင်ကယ် 125 cm3 အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီ ၁၂၀ ကီလိုမီတာနှုန်းနှင့်၎င်း၏တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်များထက်စျေးသက်သာသည်။

Orkal NK01

La Orkal NK01 ၎င်းသည်၎င်း၏စေ့စပ်သေချာသောပြီးစီးမှုနှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရန်ကမ်းလှမ်းသောပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးတို့ကြောင့်ပြိုင်ပွဲမှထွက်သည်။ Moto 125... ၎င်းတွင် analogue tachometer၊ ဂဏန်းခလုတ်စသည်တို့တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်း၏မြင်းကောင်ရေ ၁၀ ကောင်အားမော်တာယူနစ်သည် ၈၅၀၀ rpm တွင် ၁၁၀ ကီလိုမီတာအထိမြန်နိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်စက်ပြေးစက်မညီမညာဖြစ်နေသောအခါသက်ရောက်မှုများသည်ပိုမိုခက်ခဲပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။