South Carolina ရှိ auto pool စည်းမျဉ်းတွေက ဘာတွေလဲ။

ကားပါကင်လမ်းကြောများသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာလာခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် မည်သည့်အခါမျှ လူကြိုက်များခြင်းမရှိခဲ့ပါ။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် နိုင်ငံ၏ ပြည်နယ် ၅၀ မှ အများအပြားကို လွှမ်းခြုံထားသော အဝေးပြေးလမ်း မိုင်ပေါင်း ၃၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။ နေ့စဉ်နှင့်အမျှ မရေမတွက်နိုင်သော အမေရိကန် အလုပ်သမားများသည် ၎င်းတို့၏ မနက်ပိုင်းနှင့် ညနေပိုင်း အလုပ်သွားချိန်များတွင် အဆိုပါ ယာဉ်လမ်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ ရေကူးကန်ယာဉ်လမ်းများ (သို့မဟုတ် HOV၊ လူများသောယာဉ်အတွက်) သည် လူအများအပြားနေထိုင်သည့်ယာဉ်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဝေးပြေးလမ်းများဖြစ်သည်။ ကားရေကူးကန်လမ်းအများစုတွင် သင့်ယာဉ်တွင် အနည်းဆုံးခရီးသည် နှစ်ဦး (ယာဉ်မောင်းအပါအဝင်) လိုအပ်သော်လည်း အချို့သော အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် အချို့သောခရိုင်များတွင် အနည်းဆုံးခရီးသည် သုံးဦး သို့မဟုတ် လေးဦးရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ခရီးသည်တစ်ဦးတည်းနှင့်ပင် ကားလမ်းကြောများတွင် အမြဲစီးနင်းခွင့်ပြုထားပြီး ပြည်နယ်အများအပြားတွင် အခြားလောင်စာဆီသုံးယာဉ်များ (ပလပ်အင်လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဂက်စ်-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်များကဲ့သို့) ကိုလည်း အနိမ့်ဆုံးနေထိုင်မှုစည်းမျဉ်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးထားသည်။ အချို့ပြည်နယ်များတွင် ကားရေကူးကန်လမ်းကြောများကို အမြန်ငွေပေးချေမှုလမ်းကြောင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး တစ်ကိုယ်တော်ယာဉ်မောင်းများကို ကားရေကူးကန်လမ်းကြောတွင် မောင်းနှင်ရန် အခကြေးငွေပေးဆောင်ခွင့်ပြုထားသည်။

အဝေးပြေးလမ်းများရှိ ယာဉ်အများစုတွင် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသာရှိပြီး ခရီးသည်မရှိသောကြောင့် ယာဉ်လမ်းကြောများသည် အများသူငှာ ဝင်ရောက်သွားလာနိုင်သည့်လမ်းများထက် များစွာနည်းပါးကြောင်း ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် အမြန်လမ်း၏ ကျန်လမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်နေချိန်တွင်ပင် အမြန်လမ်းများကို အမြန်လမ်းများကို အရှိန်မြင့်စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ လျင်မြန်ပြီး ထိရောက်သော ကားမျှဝေသည့်လမ်းကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် လူများကို မျှဝေစီးနင်းခြင်းအတွက် ဆုချခံရပြီး အခြားယာဉ်မောင်းများကိုလည်း ကားမျှဝေရန် အားပေးပါသည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအားလုံးအတွက် ယာဉ်ကြောအသွားအလာနည်းပါးခြင်း၊ အန္တရာယ်ရှိသော ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများ ပျက်စီးမှုနည်းပါးခြင်း (အခွန်ထမ်းသူများအား ကူညီခြင်းဖြင့် လမ်းပြုပြင်စရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်)။ အရာတိုင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ၊ ကားရေကူးကန်လမ်းများသည် အချိန်နှင့်ငွေများစွာ သက်သာစေသောကြောင့် လမ်းပေါ်ရှိ အရေးကြီးဆုံးသောအင်္ဂါရပ်များနှင့် စည်းမျဉ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားအချက်များစွာအပေါ်တွင်လည်း အလွန်ကောင်းမွန်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကားရေကူးကန်လမ်းများ အလွန်ရေပန်းစားလာသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပြည်နယ်အားလုံးတွင် မတည်ရှိသေးပါ။ သို့သော် ကားရေကူးကန်လမ်းသွားရှိသည့် ပြည်နယ်များတွင် ယာဉ်စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်မှု လက်မှတ်သည် အများအားဖြင့် အလွန်စျေးကြီးသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်စည်းကမ်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ လမ်းစည်းကမ်းများသည် ပြည်နယ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီသောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် သင်မသိသောအခြေအနေတွင် ခရီးသွားနေပါက သင်မောင်းနှင်နေသောပြည်နယ်၏ဥပဒေများကို အမြဲသတိထားသင့်ပါသည်။

တောင်ကာရိုလိုင်းနားတွင် ယာဉ်ရပ်နားရန်လမ်းများ ရှိပါသလား။

ကားပါကင်လမ်းကြောများ ရေပန်းစားနေသော်လည်း တောင်ပိုင်းကာရိုလိုင်းနားတွင် လက်ရှိတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများ မရှိသေးပါ။ တောင်ကာရိုလိုင်းနားရှိ အဓိကအဝေးပြေးလမ်းများကို ကားပါကင်လမ်းများမရှိမီကတည်းက တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အဆိုပါလမ်းကြောများကို အလွယ်တကူနေရာချလို့မရနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ တောင်ကာရိုလိုင်းနားတွင် ကားပါကင်လမ်းကြောင်းများထည့်ရန်၊ အများသူငှာလမ်းများကို ကားပါကင်လမ်းကြောင်းများအဖြစ် ပြောင်းလဲရပါမည် (ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ထိခိုက်စေမည့်) သို့မဟုတ် လမ်းကြောအသစ်များ ဖန်တီးရပါမည် (အလွန်စျေးကြီးသောပရောဂျက်ဖြစ်မည့်)။ )

တောင်ကယ်ရိုလိုင်းနားတွင် မကြာမီအချိန်မရွေး ယာဉ်ရပ်နားရန်လမ်းများ ရှိတော့မည်လား။

တောင်ကယ်ရိုလိုင်းနား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် ပြည်နယ်အတွင်း ခရီးသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းအသစ်များအတွက် မဟာဗျူဟာများကို အဆက်မပြတ် သုတေသနပြုနေပါသည်။ ရေယာဉ်လမ်းကြောများ ပေါင်းထည့်ရန် စိတ်ကူးသည် လေထဲတွင် တည်ရှိနေသည်မှာ အနှစ် 20 ခန့်ရှိပြီဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီက ပြည်နယ်သည် တောင်ကာရိုလိုင်းနားတွင် သင်္ဘောလမ်းများ မည်မျှ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်မည်ကို သိရှိနိုင်ရန် စေ့စေ့စပ်စပ် လေ့လာမှုကို မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် I-26 တွင် ရေယာဉ်လမ်းများ အလွန်ထိရောက်မည်ဟု လူတိုင်းသဘောတူခဲ့ကြသော်လည်း၊ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် စီးပွားရေးအရ မဖြစ်နိုင်သေးပါ။

South Carolina သည် ပြည်နယ်၏ အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဟု ဆုံးဖြတ်ထားသောကြောင့်၊ ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါတိုင်း အဝေးပြေးလမ်းများကို အကောင်အထည် ဖော်နိုင်ကြောင်း ယုတ္တိရှိပုံရသည်။ ယာဉ်မောင်းများနှင့် နိုင်ငံသားအများအပြားသည် အပိုအဝေးပြေးလမ်းများသည် အပိုကုန်ကျစရိတ်နှင့်ထိုက်တန်မည်ဟု အခိုင်အမာယုံကြည်ကြပြီး၊ ထို့ကြောင့် တောင်ကာရိုလိုင်းနားသည် I-26 နှင့် အခြားအခြားသော အဝေးပြေးလမ်းများကို ပေါင်းထည့်ရန် ငွေရေးကြေးရေးအဆင်ပြေသည့်အချိန်ကို ရှာဖွေနိုင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ အဓိကလမ်းမကြီးများ။

ထိုအတောအတွင်း၊ တောင်ကာရိုလိုင်းနားယာဉ်မောင်းများသည် ပြည်နယ်၏အဓိကဥပဒေများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို ကျွမ်းကျင်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ကားရေကူးကန်လမ်းများရှိသည်ဖြစ်စေ ဖြစ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ ဘေးကင်းပြီး အကောင်းဆုံးယာဉ်မောင်းများဖြစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။