ကျွန်ုပ်၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အင်္ကျီအတွက် ခွင့်ပြုချက်မှာ အဘယ်နည်း။
အကြောင်းအရာ
သင်၏ရွေးချယ်ပါ။ bluzon de မော်တော်ဆိုင်ကယ် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုကို ဂရုပြုပါ။ စံအလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မင်းရဲ့ဂျာကင်အင်္ကျီကို လတိုင်းပြောင်းမှာမဟုတ်ဘူး။ ထို့ကြောင့် သင်သည် သက်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများအကြောင်း မှန်ကန်စွာ အသိပေးရပါမည်။ ထို့နောက် သင့်အသုံးပြုမှုပေါ်မူတည်၍ သင့်လျော်သောစံနှုန်းကို ရွေးချယ်မည်ဖြစ်သည်။
အသစ်၊ တင်းကြပ်မှုနည်းသောစံနှုန်း
အသစ် စံသတ်မှတ်ချက် EN 17092 မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဂျာကင်ထုတ်လုပ်သူများ အတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ဆိုင်ကယ်သမားများ ရွေးချယ်ရလွယ်ကူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ရှင်းရှင်းလင်းလင်း တူညီနေစရာ မလိုပါဘူး။ အကာအကွယ် သင်သည် မြို့တွင်း၌သာ မောင်းနှင်နေသလား သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်တွင် အားကစားစက်ဘီးအတွက် သင့်ကိုယ်သင် အပ်နှံခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ ဒီစံနှုန်းအသစ် ငါး အဆင့်ဆင့်EN 13595 လက်မှတ်ကို သာသာသာထိုးထိုး အစားထိုးသည်။ ပျော့ပြောင်းမှုမရှိသော သာမန်စီးနင်းသူအတွက် ကြမ်းတမ်းလွန်းသောကြောင့် ၎င်းကို အသုံးပြုခဲပါသည်။ နောက်ပြီး စက်ဘီးစီးရတာ မပျော်ဘူး။
ဒီထဲမှာ ပါဝင်ပါတယ်။ AAA-AA-AB နှင့် C အမှတ်အသားပြုခြင်း။နှင့်အညီ အဆင့် de အကာအကွယ် လုပ်ဖို့လိုတယ်
ဒါကြောင့် လူတိုင်းဟာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အကျီ င်္ကို အဖြစ်မှန်ကို သိရှိနားလည်ပြီး ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ အဆင့် AAA စီစဉ်ထားသည်။ အကာအကွယ် အများဆုံး အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ C အဆင့်သည် ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် စုတ်ပြဲခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးသည်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းက ပြိုင်ဆိုင်ကယ်မစီးဘူးဆိုတော့ အဆင်ပြေပါတယ်။ ဤအစွန်းနှစ်ဖက်ကြားတွင်၊ မှန်ကန်သောကိရိယာကို ရွေးချယ်ရန် ယုတ္တိနည်းနည်းနှင့် လုံလောက်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အင်္ကျီအတွက် အကာအကွယ် အဆင့်အမျိုးမျိုး
Залейте အကြားခွဲခြား အဆင့်ဆင့် de အကာအကွယ် d'un bluzon မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ အဲဒါက အဓိကပါ။ ရှည်ကြာခြင်း de ခုခံ кပွန်းပဲ့ခြင်း။ и မျက်ရည် စမ်းသပ်ပြီးသော။
ကိစ္စပေါ်မူတည်ပြီး သေချာပေါက်ဖြစ်မှာပါ။ ခွံ အတွက် မဟာဗျူဟာအချက်များ။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ထူးခြားသောအရည်အသွေး မှ ချုပ်ရိုး အားကောင်းလာမယ်။
La 1 ဇုန် : အဆစ်တွေ လိုက်ဖက်တယ်။
La 2 ဇုန် : ခြေထောက်၊ ပေါင်၊ လက်မောင်း၊ နောက်ကျောနှင့် တင်ပါး၏အပြင်ဘက်တွင်။
La 3 ဇုန် : ရင်ဘတ်ရှေ့နှင့် ခြေထောက်များ၏နောက်ဘက်။
ဇယားရဲ့ကျေးဇူးကြောင့် ကျွန်တော်တို့ ဒါကို နားလည်နိုင်ပါတယ်။ ခုခံ кပွန်းပဲ့ခြင်း။ အရမ်းတုန်း အနိမ့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်အထိ...
Pမော်တော်ဆိုင်ကယ် အင်္ကျီတိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ယခု အကောင်အထည် ဖော်ရမည်ဖြစ်သည်။ အကာအကွယ် တန်းတူညီမျှမှု ဇုန် တံတောင်ဆစ်နဲ့ ပခုံးတွေလိုမျိုး နောက်ကျောတွေ ပြုတ်ကျရင် ရင်ဘတ်ထက် အများကြီး ပိုပွင့်ပါတယ်။
က အကောင်းမြင် မှ ဇုန် အများဆုံး ပျက်စီးလွယ်သည်။ ဂျာကင်အင်္ကျီကို အသုံးပြုရာတွင် ဆိုင်ကယ်သမားအား ပျော့ပြောင်းမှုကောင်းစေသည်။ အဲဒါကို မမေ့ရဘူး။ သက်သာခြင်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဝတ် de မော်တော်ဆိုင်ကယ်... သက်တောင့်သက်သာမရှိရင် စက်ရဲ့အားသာချက်တွေကို အပြည့်အဝ အသုံးချနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ မောပန်းလာကာ ကျွန်ုပ်တို့၏လုံခြုံမှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ ဂျာကင်ထုတ်လုပ်သူတွေက ဒါကို နားလည်သဘောပေါက်ကြပါတယ်။ အားဖြည့်ပေးခြင်း, ချုပ်ရိုး et ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး နောက်ထပ် အဆင်ပြေ.
မြင်းစီးသူတိုင်းကို အဝေးကြီးသွားစရာမလိုဘဲ သူတို့လိုအပ်တဲ့ အကာအကွယ်ကို အမြဲပေးဖို့၊ EN 17092 ရဲ့ ပထမအဆင့်သုံးဆင့်မှာ ပခုံးနဲ့ တံတောင်ဆစ်တွေ ပါဝင်ပြီး နောက်ဆုံးအဆင့်နှစ်ဆင့်မှာ မပါဝင်ပါဘူး။ သို့သော် ပြုတ်ကျသည့်အခါတွင် ထိထိရောက်ရောက် ခံနိုင်ရည်မရှိသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်အကျီများကို သတိထားသင့်သည်။ ဒါကြောင့် သင့်အင်္ကျီရဲ့ အဆင့်အတန်းကို စစ်ဆေးပါ။
ဤ EN 17092 စံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အသက်ဝင်လာပါက၊ ၎င်းသည် (သေးသလား)၊ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏ဗီရိုကို ချက်ချင်းပြောင်းရန် တာဝန်မရှိသော စက်ဘီးသမားများအတွက် မဖြစ်မနေမဖြစ်မနေဖြစ်လာပါသည်။
