Turbocharged ကားတစ်စီးအတွက် အင်ဂျင်ဆီဆိုတာ ဘာလဲ။

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် အလွန်ခက်ခဲသောအခြေအနေများအောက်တွင် လည်ပတ်နိုင်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ပုံမှန်ချောဆီသည် သင့်လျော်သော စောင့်ရှောက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် အမြန်ဝယ်ထားသော ပထမဆုံး အရည်အသွေးအကောင်းဆုံး မော်တော်ဆီသည် သင့်လျော်မည်မဟုတ်ပါ။ တာဘိုင်ဖြင့် စျေးကြီးသော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် အထူးဘောင်များပါရှိသော တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ ဘယ်ဟာလဲ? ကျွန်ုပ်တို့၏ပို့စ်တွင် ရှာဖွေပါ။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• တာဘိုအားသွင်းယာဉ်တွင် အထူးအင်ဂျင်ဆီသုံးသင့်ပါသလား။
• တာဘိုအားသွင်းထားသော ကားများတွင် မကြာခဏ ဆီပြောင်းခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးသနည်း။

တိုတိုအတွင်း

Turbocharged ကားမှာ ဘယ်ဆီသုံးရမလဲ။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှအကြံပြုထားသည့်အတိုင်း။ သို့သော် ဖြစ်နိုင်ပါက၊ သတ္တုဆီထက် ချောဆီစနစ်၏ ဒြပ်စင်များအားလုံးအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်မှုပေးသည့် ဓာတုဆီတစ်မျိုးကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် 300 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိအပူပေးသော Turbocharger ၏အခြေအနေအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည့်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြင်းထန်သောအပူ၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်, အရည်အသွေးနိမ့်ဆီ oxidize နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် တာဘိုင်ချောဆီလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့စေသော အနည်အနှစ်များ ဖွဲ့စည်းဖြစ်ပေါ်စေသည်။

တာဘိုချာဂျာ၏ ခက်ခဲသောဘဝ

တာဘို၏အရှိန်ကို ခံစားနိုင်ရန် သင့်ကား၏ တာဘိုသည် ပြင်းထန်စွာ အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဒါကဒြပ် အလွန်တင်ဆောင်သည်။ - တာဘိုင်၏အဓိကဒြပ်စင်ဖြစ်သော ရဟတ်သည် တစ်မိနစ်လျှင် 200-250 တော်လှန်ရေးအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်သည်။ ဤသည်မှာ ကြီးမားသော အရေအတွက်ဖြစ်သည် - "10 XNUMX သာ" သာရောက်ရှိသည့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏စကေးကို အကောင်းဆုံးပုံဖော်ထားသည်။ ဒါကလည်း ပြဿနာတစ်ခုပါပဲ။ အလွန်အမင်းအပူ... Turbocharger သည် ၎င်းမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များဖြင့် ပါဝါရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ရာနှင့်ချီသော ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူချိန်များနှင့် အမြဲထိတွေ့နေပါသည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များ မလုံလောက်ဘူးလား။ တာဘိုအားသွင်းခြင်း စီးရီးတွင် ပထမဆုံးထည့်သွင်းခြင်းမှာ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြစ်သည် ➡ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ တာဘိုသည် ဤခက်ခဲသောအလုပ်တွင် သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို အားကိုးနိုင်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့်နှင့် မြင့်မားသောဝန်ကြောင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ နှစ်မျိုးလုံး အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ကာကွယ်ပေးသည်။... မြင့်မားသောဖိအားကြောင့် ရဟတ်ကိုပံ့ပိုးပေးသော လွင်ပြင် bearing ကိုဖြတ်သန်းပြီး ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို ဆီဖလင်အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ကာ ၎င်းတို့အပေါ်တွင် သက်ရောက်နေသော ပွတ်တိုက်အားများကို လျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်ဆီမှာ ဘယ်လိုသတ်မှတ်ချက်တွေ ရှိသင့်သလဲ၊ တာဘိုချာဂျာ၏ လုံလောက်သော ချောဆီရရှိစေရန်?

တာဘိုင်ဆီ? အမြဲတမ်းနီးပါး synthetic

ဟုတ်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်ဆီရွေးချယ်တဲ့အခါ လိုက်နာသင့်တဲ့ အရေးကြီးဆုံးစံသတ်မှတ်ချက်တွေကတော့- မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအကြံပြုချက်များ - အဲဒါတွေကို အရင်ဆုံး ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ခွင့်ပြုပါက တာဘိုအားသွင်းယာဉ်တွင် အသုံးပြုပါ။ ဓာတုဆီ.

Synthetics သည် လက်ရှိတွင် မော်တာဆီများတွင် ထိပ်တန်းလိဂ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကားသစ်အများစုတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ပေါ်လွင်လာကြတယ်။ viscosity ပိုမြင့်တယ်။ ၎င်းတို့၏ တွင်းထွက် အစိတ်အပိုင်းများထက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်၏ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုတိကျစွာ ဖုံးအုပ်ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အရည်များရှိနေသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ဂုဏ်သတ္တိများ မဆုံးရှုံးပါ။ နှင့် drive ပေါ်တွင်လေးလံသောဝန်အောက်တွင်။ သန့်စင်ခြင်းနှင့် စွန့်ထုတ်သော additives များကြောင့် ၎င်းတို့ကို ထပ်လောင်းထုပ်ပိုးထားပါသည်။ အင်ဂျင်ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။အညစ်အကြေးများကို ဆေးကြောပြီး သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

Turbocharged Engine Oil တွင် အရေးကြီးဆုံး အရည်အသွေးမှာ ရှိသင့်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်သိုက်မှခုခံ... Turbocharger လည်ပတ်မှုအတွင်း ထုတ်ပေးသော အပူသည် ချောဆီများကို အောက်ဆီဂျင်ဖြစ်စေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏ရလဒ်အဖြစ်, အမျိုးမျိုးသောအနည်အနှစ်များစုပုံ. သူတို့ရဲ့ စုဆောင်းမှုကြောင့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်တယ်။ တာဘိုင် ချောဆီ လမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ဆီထောက်ပံ့မှုကန့်သတ်။ ရဟတ်သည် တစ်မိနစ်လျှင် အကြိမ် 200 လှည့်သောအခါတွင် ချောဆီများ ကုန်သွားသည်... ရလဒ်များကို တွေးကြည့်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ ပိတ်နေသော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော zlotys အထိ ကုန်ကျသည်။

အရေးကြီးဆုံးက ဆီပုံမှန်ပြောင်းဖို့ပါ။

ဓာတုအဆီများသည် ဓာတ်သတ္တုဆီများထက် ပိုနှေးကွေးပြီး ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ကြာရှည်ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရက်အကန့်အသတ်မရှိ သက်တမ်းတိုးရန် မသင့်ပေ။ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ၎င်းတို့ကို 10-15 ကီလိုမီတာ ပြေးတိုင်း၊ အကောင်းဆုံးနှင့် စျေးအကြီးဆုံးဆီများပင် အလွန်အကျွံအသုံးပြုသည့်အခါ ချောဆီစနစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် လုံလောက်သော အကာအကွယ် မပေးနိုင်ပါ။ တာဘိုအားသွင်းထားသော ယူနစ်များသည် အဆီအနည်းငယ် "သောက်" ချင်သလို ပြန်ဖြည့်ရန် လိုအပ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်း၏အဆင့်ကိုလည်း ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

တာဘိုအားသွင်းသောအခါ ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ ပျော့ပျောင်းသော ဖိမှု၏ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မကြိုက်သော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတည်း ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ ယန္တရားတစ်ခုလုံးကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ၎င်းကို စနစ်တကျ ဂရုစိုက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းစွာနဲ့ပဲ လွယ်ပါတယ် - မှန်ကန်တဲ့ မော်တာဆီ လောင်းရုံပါပဲ။ avtotachki.com မှာ သင်ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘလော့ဂ်တွင် တာဘိုအားသွင်းကားကို မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်ကို သင်လေ့လာနိုင်လိမ့်မည် - အမှန်မှာ၊ မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံသည် အရေးကြီးပါသည်။