Aftermarket suspension components တွေက ဘယ်လိုအကျိုးကျေးဇူးတွေ ပေးစွမ်းပါသလဲ။

ခေတ်မီကားများနှင့် ထရပ်ကားအများစု၏ ဆိုင်းထိန်းများသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် လုံလောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းရန် ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် စီးနင်းခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် သုံးစွဲသူအများစု၏ မျှော်လင့်ချက်များကို ထိထိရောက်ရောက် လုံခြုံစိတ်ချစွာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်တိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏မော်တော်ယာဉ်များကို မတူညီသောလိုအပ်ချက်များနှင့် အခြေအနေများပြည့်မီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်သူက Kia တစ်လုံးအတွက် ဒေါ်လာ XNUMX သို့မဟုတ် Koenigsegg အတွက် $XNUMX သန်းပေးဆောင်သည်ဖြစ်စေ ကုန်ကျစရိတ်က အရေးကြီးပါသည်။

သို့သော် သင့်လိုအပ်ချက်နှင့် ဘတ်ဂျက်သည် ထုတ်လုပ်သူမှ ၎င်းတို့၏ အထူးမော်ဒယ်အတွက် စိတ်တွင်ရှိထားသည်နှင့် မကိုက်ညီနိုင်ပေ၊ ယင်းအခြေအနေတွင် သင်သည် သင်၏ suspension အား စျေးကွက်နောက်ဆက်တွဲပစ္စည်းများဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စဉ်းစားလိုပေမည်။

Suspension အစိတ်အပိုင်းများ - OEM (မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ) နှင့် aftermarket - အဖြေတစ်ခုတည်းမရှိသောကြောင့် အလွန်ကွဲပြားပါသည်။ ယင်းအစား၊ ဆိုင်းငံ့မှုမွမ်းမံမှုများကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုချင်းအလိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ပြည့်ဝသည်။

အသုံးအများဆုံး စျေးကွက်တွင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစုံအလင်အချို့

ဘတ်စ်ကား: တာယာများသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး တာယာပြောင်းခြင်းသည် ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ အမျိုးမျိုးသောအခြေအနေအောက်တွင် လမ်းအားထိန်းထားခြင်းနှင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းတို့အပေါ် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ တာယာအချို့သည် OEM ရွေးချယ်မှုများထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင် "ဆုပ်ကိုင်ထား" ခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အခြားတာယာများသည် ဆောင်းရာသီအခြေအနေများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ပိုမိုငြိမ်သက်၍ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းမှု သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာသည့် တာယာများကိုပင် ရှာဖွေနိုင်သည်။ ကိစ္စတော်တော်များများမှာ အဓိကအပေးအယူကတော့ ပိုကောင်းတဲ့တာယာတွေ မြန်မြန်ကုန်တာဘဲ။

ဘီး: တာယာများနှင့်မတူဘဲ၊ ဘီးများ၏ရွေးချယ်မှုသည် အများအားဖြင့် လှပသောဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ ပိုကြီးသောဘီးနှင့် ကိုက်ညီသော ပရိုဖိုင်းအောက်ပိုင်းတာယာသည် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေနိုင်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အနည်းငယ်မျှသာ သို့မဟုတ် မရှိပါ။ အချို့သော စျေးဝယ်ဘီးများသည် အလေးချိန်ပိုကောင်းစေသော်လည်း အများအပြားသည် စတော့ရှယ်ယာများထက် အမှန်တကယ်ပိုလေးသည်၊ မပေါ့ပါးပါ။

ပျက်ကွက်အစုံ: သက်တမ်းတိုးထားသော offset ဖြင့် စျေးဝယ်ဘီးများကို တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်မောင်းများသည် တာယာများသည် ယာဉ်နှင့်ဝေးကွာသွားသည်ကို ဆိုလိုသည်မှာ camber (ဘီးအတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်) ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေသည်ကို တွေ့ရတတ်သည်။ "camber kit" တပ်ဆင်ခြင်းသည် သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။

Shock absorbers: အလွန်ကျောက်ဆောင်များ သို့မဟုတ် ထူထပ်သောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် အရှိန်မြင့်သော သို့မဟုတ် (အထူးသဖြင့် ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားများအတွက်) စျေးဝယ်သောရှော့စုပ်ကိရိယာများသည် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။ အချို့သော စျေးကွက်တွင်း damper များသည် ချိန်ညှိနိုင်သောကြောင့် ပိုင်ရှင်က ၎င်းတို့စိတ်ကြိုက် စီးနင်းမှုကို ကောင်းစွာချိန်ညှိနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤချိန်ညှိချက်များသည် ယာဉ်အောက်တွင် (ဥပမာ ဒိုင်ခွက်လှည့်ခြင်းကဲ့သို့) ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သော်လည်း အချို့မှာ တက္ကစီမှ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။ အရည်အသွေးမြင့် နောက်ရောင်းစျေးဝယ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည် စတော့ခ်များထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် ကြီးကြီးမားမားကိစ္စမဟုတ်သော်လည်း လမ်းကြမ်းထရပ်ကားများအတွက် အဓိကပြဿနာဖြစ်သည်။

ချုံပုတ်များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ: တစ်ခါတစ်ရံ နိုင်လွန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပျော့ပျောင်းသောရော်ဘာချုံများကို အစားထိုးခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် "ကစားခြင်း" ကို လျော့နည်းစေပြီး တုန်ခါမှုနှင့် စီးနင်းမှုတင်းမာမှုတို့ကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်းဖြင့် တုန်ခါမှုနှင့် စီးနင်းမှု တင်းမာမှုတို့ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် ကန့်သတ်ချက်သို့ ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့ကို ဆိုလိုပါသည်။

ဆန့်ကျင်လိပ်တုံးများ: ပိုထူပြီး တောင့်တင်းခိုင်မာသော ခေါက်ဆွဲဘားကို မကြာခဏ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကွေ့သည့်အခါတွင် အပြင်ဘက်သို့ တိမ်းစောင်းသွားသည့် သဘောထားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကား၏ ကိုင်တွယ်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ရှေ့နှင့်နောက် ဆန့်ကျင်ဘက်အလိပ်ဘားများကို လိုက်ဖက်ခြင်းသည်လည်း ကား၏သဘောထားကို "oversteer" သို့မဟုတ် "understeer" သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ အဓိက အားနည်းချက်မှာ သက်တောင့်သက်သာ လျော့ပါးပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ကြမ်းတမ်းသော အခြေအနေများတွင် လမ်းပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှု ရှိသည်။

စမ်းရေA- Aftermarket springs များသည် ပြီးပြည့်စုံသော suspension kits များ၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်၊ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ရှော့ခ်အသစ်များနှင့် တွဲထားလေ့ရှိသည်။ အစားထိုးစပရိန်များသည် စတော့ရှယ်ယာများထက် ပိုမိုတောင့်တင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းနိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသော စမ်းရေတွင်းများသည် စီးနင်းမှု သက်သောင့်သက်သာ စရိတ်စကဖြင့် ပြိုင်ကားလမ်းကဲ့သို့ အခြေအနေများတွင် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်အနေအထားကို ညှိနှိုင်းနိုင်စေရန် ပိုပျော့သော စပရိန်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

နှိမ့်ချ အစုံ: အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်စီးနင်းမှု အမြင့်ကို လျှော့ချရန် စျေးဝယ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ကြသည်။ ဤကိရိယာများသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပါ၀င်ပြီး စပရိန်အသစ်များနှင့် စပရိန်ထိုင်ခုံများ၊ dampers သို့မဟုတ် struts အသစ်များ၊ နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်မောင်းအား မောင်းနှင်နေစဉ် အမြင့်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ် (fluidic) သို့မဟုတ် pneumatic (လေ) စနစ်များပင် ပါဝင်နိုင်သည်။ သီအိုရီအရ၊ နိမ့်သောကားသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်၊ ပိုလုံခြုံသည်၊ ပိုမိုလေခွင်းနိုင်သည့် လက္ခဏာများ ရှိနိုင်သည်၊ သို့သော် လက်တွေ့တွင်၊ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် နိမ့်သောကား၏အသွင်အပြင်ကို နှစ်သက်ကြသည်။

lift အစုံA- အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ထရပ်ကား၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကို တိုးမြှင့်လိုကြပြီး များသောအားဖြင့် ၎င်း၏လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်လိုကြသည်။ မြှင့်တင်ထားသော သို့မဟုတ် "jacked up" ထရပ်ကားသည် ပိုကြီးသောတာယာများကိုလည်း သုံးနိုင်သည် (တခါတရံ ပိုကြီးသည် - အချို့သော monster ထရပ်ကားများတွင် ဆယ်ပေတာယာများရှိသည်)၊ သို့သော် အဓိက အကျိုးကျေးဇူးမှာ suspension travel ကို တိုးမြင့်စေပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘီးများသည် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ထရပ်ကား။ အဖုအထစ်များကို ကျော်စီးသည်။ ပြင်းထန်သောလမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အစုံလိုက်များတွင် စပရိန်အသစ်များ၊ dampers များနှင့် စတီယာရင်တည်ငြိမ်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်၊ အားလုံးသည် ကြမ်းတမ်းကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် ဆိုင်းထိန်းများသွားလာမှုကို တိုးမြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

coilover အစုံ: coilover သို့မဟုတ် coil damper kit သည် ကား၏ suspension အများစုကို coil damper MacPherson strut ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုဖြင့် (အမြဲလိုလို ရှေ့နှင့် လေးဘီးစလုံးတွင် မကြာခဏဆိုသလို) အစားထိုးပါသည်။ ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော coilovers များသည် အရှိန်မြင့်စွာ ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး လျှော့ချပြီး မကြာခဏ စီးနင်းနိုင်သော အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် စီးနင်းမှု အရည်အသွေးမှာ သိသာထင်ရှားစွာ ဆုံးရှုံးခြင်းမရှိဘဲ၊ ထို့ကြောင့် အခါအားလျော်စွာ ၎င်းတို့၏ကားများကို ပြိုင်ကြသူများ၏ အထင်ကြီးလေးစားမှုကို ခံရပါသည်။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် အကိုက်ညီဆုံးသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစုံလိုက်ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသောကြောင့် "အကျိုးကျေးဇူးများ" အများအပြားသည် သင့်အတွက် အရေးမပါသည့်အပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပြောင်းလဲမှုတိုင်းတွင် အပေးအယူများရန် လိုအပ်ပါသည်။

Suspension အပိုပစ္စည်းများ၏အားသာချက်ကဘာလဲ။ Aftermarket suspension components များသည် lift kits နှင့် coilovers များ အပါအဝင် ခိုင်မာသော bushings များကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသော အစိတ်အပိုင်းများအထိ ရှိနိုင်ပါသည်။ ပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများပေါ် မူတည်၍ အကျိုးကျေးဇူးများ ကွဲပြားသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ကားများအတွက် ရည်မှန်းချက်မှာ မြန်နှုန်းမြင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း (စီးနင်းမှု အရည်အသွေးအတွက်) နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ထိန်းချုပ်နိုင်မှု ပိုကောင်းသော်လည်း ထရပ်ကားများအတွက် အလွန်ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်အနေအထားကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း တိုးမြင့်လာပါသည်။