ကားတစ်စီးမှ နောက်တစ်ခုသို့ လျှပ်စီးကြောင်းများ ဖြတ်သန်းသွားခြင်းသည် အဘယ်ဆိုးကျိုးများ ရှိနိုင်သနည်း။
အကြောင်းအရာ
စက်တစ်လုံးမှ စက်တစ်လုံးသို့ ဓာတ်အား လွှဲပြောင်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ ၊ အကျိုးဆက်များသည် ပြင်းထန်ပြီး အလွန်စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုနှင့် အခြားပြဿနာများမှကာကွယ်မှုသေချာစေရန် စတင်ခုန်ရန် jumper ကိုသုံးပါ။
ကားတစ်စီးမှ အခြားကားတစ်စီးမှ ဘက်ထရီအား လွှဲပြောင်းခြင်းနည်းပညာသည် အခြားကားတစ်စီးသို့ လျှပ်စီးကြောင်း လွှဲပြောင်းခြင်း၏ အထင်ရှားဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို စတင်လိုက်သည်။ သို့သော်၊ ကားကိုစတင်သည့်နည်းသည် အထူးသဖြင့် တစ်ပတ်လျှင် အကြိမ်များစွာပြုလုပ်ပါက အန္တရာယ်ရှိသည်။
စက်တစ်လုံးမှ နောက်တစ်လုံးသို့ ပါဝါပြောင်းခြင်းသည် မြန်ဆန်လွယ်ကူသော ပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် သင့်စက်အတွက် ဆိုးကျိုးများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ခေတ်မီကားဘက်ထရီများသည် အဟောင်းများထက် ပိုမိုထိခိုက်လွယ်ပြီး စတင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် အန္တရာယ်များရှိပါသည်။ မည်သည့်အမှားမဆို ကားပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်သော ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေအန္တရာယ်များနှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်ကို ဆွေးနွေးကြပါစို့။
ကားတစ်စီးမှ နောက်တစ်ခုသို့ ဓာတ်အား လွှဲပြောင်းခြင်း၏ ဆိုးကျိုးများကား အဘယ်နည်း။
1.- ECU ပျက်သွားသည်။
ခေတ်မီကားများသည် အင်ဂျင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်များ (ECUs) ကို အားကိုးကြသည်။ ကားတစ်စီးတွင် တစ်ခုမဟုတ်တစ်ခုရှိသော်လည်း ECU များစွာရှိသည်။
ဤထိန်းချုပ်သေတ္တာများသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကားကိုပြုပြင်ရန်ထက် ကားကိုစွန့်ပစ်ရန် ပို၍စျေးသက်သာပါသည်။ မှားယွင်းစွာစတင်ခြင်းသည် ပြုပြင်ခြင်းထက် ကျော်လွန်၍ ဤလျှပ်စစ်စနစ်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
2.- ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီ
ယာဉ်တစ်စီးမှ နောက်တစ်ခုသို့ ဓာတ်အား လွှဲပြောင်းရာတွင် အဖြစ်များသော အန္တရာယ်မှာ ဘက်ထရီ ပျက်စီးခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်လ်၏ မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ တစ်ယောက်က သေသွားတဲ့ကားကိုသွားပြီး နောက်တစ်ဖက်က တွန်းအားပေးတဲ့ကားဆီကို သွားရမယ်။
ဝါယာကြိုး၏အဆုံးတစ်ဖက်သည် အခြားတစ်ခုခုနှင့် ထိမိပါက ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ ဓာတ်လိုက်နိုင်သည်။
3.- ဘက်ထရီ ပေါက်ကွဲခြင်း။
ချိတ်ဆက်ကြိုးများကို မှန်ကန်သောစနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ မဟုတ်ပါက ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်များပေါ်တွင် မီးပွားများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ မည်သည့်ဖလက်ရှ်မဆို ဘက်ထရီအား ပေါက်ကွဲစေနိုင်ပြီး အလွန်အန္တရာယ်များနိုင်သည်။
4.- လျှပ်စစ်ပြဿနာများ
အားကုန်သွားသော ဘက်ထရီထဲသို့ ဖျော်ရည်အနည်းငယ်ကို လောင်းထည့်ပါ၊ ကားကိုမစတင်မီ ဝိုင်ယာကြိုးကို ဖြုတ်ထားရပါမည်။ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်များအချင်းချင်း ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါ ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်သောဘက်ထရီအား များစွာဖိစီးစေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အချို့သော လျှပ်စစ်ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
:
