ဘယ်လမ်းကချော်လဲတဲ့ လက်ကောက်တွေကို ဝယ်တာ ပိုကောင်းပါတယ်။

လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် လက်ကောက်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဆောင်းတွင်း အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားရန် အဆင်ပြေသော နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ တာယာနင်းခြင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် မဖမ်းနိုင်ဘဲ ဘီးများ အချည်းနှီး လည်ပတ်နေသောကြောင့် ကားချော်သွားသောအခါ ထိုအရာများသည် ယာဉ်မောင်းကို ကူညီပေးနိုင်သည်။

ဆောင်းရာသီတွင် ဆိုးရွားသောလမ်းများနှင့် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန်၊ ရေခဲများ၊ နှင်းခဲများကဲ့သို့ ဒေသဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားနိုင်ရန်၊ လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်ဘက် လက်ကောက်များကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည် (အပျိုစင်မြေ သို့မဟုတ် သဲပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် ထိရောက်မှုမရှိပါ)။ ဒြပ်စင်များကို ဘီးများပေါ်တွင် လျင်မြန်စွာ ထည့်သွင်းပြီး ယာဉ်၏ patency ကို ချက်ချင်း တိုးတက်စေသည်။ လမ်းများပေါ်တွင် ခက်ခဲသောအပိုင်းများ ပေါ်လာပြီး အပြင်ဘက်တွင် အေးနေသည့်အခါ ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်မောင်းများ အထူးလိုအပ်ပါသည်။

လက်ကောက်များနှင့် ကြိုးများကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း

လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် လက်ကောက်များကို မရွေးချယ်မီ၊ ၎င်းတို့သည် ဆွဲကြိုးများနှင့် မည်သို့ ကွာခြားသည်ကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ တာယာများနှင့် အလွယ်တကူ တွဲနိုင်သောကြောင့် မည်သူမဆို ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှုကို ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။ သံကြိုးဆွဲရတာ ခက်တယ်။ ဤသည်မှာ ကားတစ်စီး၏ patency ကိုတိုးမြှင့်ရန် ခေတ်နောက်ကျသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆောက်အဦများကို လွန်ခဲ့သည့်ရာစုနှစ်တွင် လက်မှုပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အမျိုးမျိုးသော ရက်ကန်းဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည့် သံကြိုး၏ အပိုင်းများစွာ၏ ဇယားကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဤအရာသည် "လှေကား" သို့မဟုတ် "Rhombus" ပုံစံကို ရရှိခဲ့သည်။

ယက်လုပ်စလစ်ကြိုးများ - "လှေကား" နှင့် "ခေါက်ဘတ်"

သံကြိုးများသည် ဘီးတစ်ခုလုံးနှင့် တွဲလျက် ရှိပြီး ယာဉ်မောင်းသည် တာယာပေါ်သို့ ဒြပ်စင်ကို ဂရုတစိုက်နှင့် ဂရုတစိုက် ဆွဲထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘီးပေါ်၌ ၎င်းတို့ကို အမြန်ပြုပြင်နိုင်ရန် လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်လက်ကောက်များ ဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ ဤဒြပ်စင်များကို သီးခြားစီတပ်ဆင်ထားပြီး မည်သည့်ဒရိုက်ဘာမဆို ဤအလုပ်များကို ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။

လက်ကောက်များသည် သံကြိုးများထက် ဘီးပေါ်တွင်တင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ သို့သော် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ကွင်းဆက်တစ်ခုအား မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဝတ်ဆင်နိုင်ပြီး လက်ကောက်များကို တပ်ဆင်ပါက များစွာကြာပါသည်။

လမ်းချော်မှု တိုက်ဖျက်ရေး လက်ကောက်များအတွက် ရွေးချယ်မှု စံနှုန်းများ

ချော်လဲသည့်လက်ကောက်များသည် မည်သည့်အရာက ပိုကောင်းသည်ကို နားလည်ရန်၊ သင်သည် ဝယ်ယူသူများ၏ သုံးသပ်ချက်များကို ဖတ်ပြီး ဤဒြပ်စင်မျိုးကွဲများနှင့် ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အောက်ပါ စံနှုန်းများ အရ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားသည်။

• ကွင်းဆက်အရှည်;
• လင့်များအထူ၊
• တာယာတွင်ကပ်ထားသောတိပ်၏အကျယ်။

တွယ်ကပ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးနှင့် ဒြပ်စင်များ၏အထူပေါ်တွင်မူတည်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် အားနည်းချက်အရှိဆုံးဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပထမဆုံး အသုံးမပြုနိုင်သော အရာဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် လက်ကောက်သည် ယာဉ်မောင်းအား အချိန်အကြာကြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်ဖြစ်ပြီး ခက်ခဲသော မြေပြင်အနေအထားကို ကျော်လွှားနိုင်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။

လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် လက်ကောက်များ အစုံ

ဆောင်းရာသီ off-road kit တွင် အစိတ်အပိုင်း 4-12 ပါဝင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ နံပါတ်နှင့် အလျားသည် ဘီး၏ အရွယ်အစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်များသည်တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီးစီးနင်းရအဆင်ပြေသည်။

လက်ကောက်များအသုံးပြုမှုအပေါ်ကန့်သတ်ချက်များ

လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် လက်ကောက်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဆောင်းတွင်း အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားရန် အဆင်ပြေသော နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ တာယာနင်းခြင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် မဖမ်းနိုင်ဘဲ ဘီးများ အချည်းနှီး လည်ပတ်နေသောကြောင့် ကားချော်သွားသောအခါ ထိုအရာများသည် ယာဉ်မောင်းကို ကူညီပေးနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေကို လုံခြုံအောင်လုပ်ဖို့၊ ယာဉ်မောင်းမှာ Jack တစ်ခုလိုပါတယ်။ လမ်းပေါ်တွင် မထင်မှတ်ထားသော အခြေအနေမျိုးတွင် ကားတိုင်းတွင် ရှိသင့်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ခိုင်ခံ့သော ဘေးနံရံဖြင့် နွေရာသီတာယာများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း - လူကြိုက်များသော ထုတ်လုပ်သူများ၏ အကောင်းဆုံး မော်ဒယ်များ

ဆွဲငင်အားတိုးတက်စေရန် universal element တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန် အမြဲမဖြစ်နိုင်ပါ၊ ဤအပိုင်းကို အသုံးပြုရာတွင် အင်္ဂါရပ်များစွာ ပါရှိသည်-

• မမောင်းမီ၊ တိပ်သည် ဘရိတ်ဒစ်များကို မထိဘဲ ဘီး၏လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေကြောင်း သေချာပါစေ။
• ဆုတ်ယုတ်ခြင်းနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းတို့ကို တားဆီးရန်အတွက် လက်ကောက်များ၏ တင်းကျပ်မှုအဆင့်ကို အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ဘီးချော်ခြင်းကို ခွင့်မပြုသင့်ပါ (၎င်းသည် လက်ကောက်များကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေသည်)။

အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော ရွေ့လျားနေမှသာ လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် လက်ကောက်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ နှင်းများ သို့မဟုတ် မြေပြင်ပေါ်တွင် တစ်နာရီလျှင် ၄၀ ကီလိုမီတာနှင့် ရေခဲနှင့် ကျောက်ဆောင်များတွင် တစ်နာရီလျှင် ၁၅ ကီလိုမီတာ အရှိန်မြှင့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ လမ်းချော်မှုဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည့်အခါ အဓိကအန္တရာယ်မှာ ၎င်းတို့အား မဖယ်ရှားဘဲ ကောင်းမွန်သောလမ်းကျဉ်းလေးတွင် မောင်းနှင်ရန် ယာဉ်မောင်း၏ဆန္ဒဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ကားသည် ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်၊ ၎င်းသည် အရှိန်မြှင့်နိုင်မည် မဟုတ်သည့်အပြင် အရေးပေါ် အန္တရာယ်ကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နှင်းကြိုးများနှင့် ဘီးလက်ကောက်များ။ ဘယ်အရာက ပိုထိရောက်ပြီး အဆင်ပြေလဲ။