ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင်ကားတစ်စီးကိုစတင်ရန်

ပြင်ပတွင် အအေးလွန်ကဲပြီး နိုင်ငံအချို့တွင် အပူချိန် 20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ယခုအခါ ကားသမားအများစုအတွက် အရေးတကြီး ပြဿနာမှာ ပြင်းထန်သော နှင်းခဲများတွင် အင်ဂျင်ကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။

ဦးစွာ၊ ဆောင်းရာသီတွင် လောင်စာဆီနှင့် ချောဆီများ အသုံးပြုခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်းဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အကြံပြုချက်များနှင့် ညွှန်ကြားချက်အချို့ကို ပေးလိုပါသည်။

ပထမဆုံးအနေနဲ့မင်းရဲ့ကားအင်ဂျင်ကိုအနည်းဆုံးတစ်ပိုင်းဆီတစ်ပိုင်းနဲ့ဖြည့်တာအကောင်းဆုံးဘဲ။ စံပြအခြေအနေတွင်၊ synthetics ကိုအသုံးပြုရန်အကြံပြုထားသည်။ ဤအဆီများသည် အပူချိန်နိမ့်သောဒဏ်ကို အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တွင်းထွက်ရေကဲ့သို့ အေးခဲခြင်းမရှိပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ crankcase အတွင်းရှိ ချောဆီသည် အရည်ပိုထွက်သောအခါ အင်ဂျင်စတင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဂီယာအုံထဲမှာပါတဲ့အဆီအကြောင်းလည်းဒီလိုပါပဲ။ ဖြစ်နိုင်လျှင်၎င်းကို synthetics သို့မဟုတ် semi-synthetics သို့ပြောင်းပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဂီယာအုံ၏ အဝင်ရိုးရိုးသည်လည်း လည်ပတ်နေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တာတွင် ဝန်ရှိနေခြင်းကို ရှင်းပြရန် မထိုက်တန်ဟု ကျွန်ုပ်မထင်ပါ။ ဘောက်စ် လှည့်ရ ပိုလွယ်လေ၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်တွင် ဝန်ပိုနည်းလေဖြစ်သည်။

ယခု နှင်းခဲထဲတွင် ကားကို စတင်နိုင်ရန် VAZ ပိုင်ရှင်များစွာကို ကူညီပေးမည့် လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်အချို့ကို လိုက်နာသင့်သည်။

သင့်ဘက်ထရီအားနည်းနေပါက၊ ပြင်းထန်စွာအေးခဲနေသောဆီဖြင့်ပင် စတင်သူသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ တုန်သွားစေရန် ၎င်းကို အားသွင်းရန်သေချာပါစေ။ electrolyte အဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ငွေဖြည့်ပါ။
starter မစတင်မီ၊ clutch pedal ကိုနှိမ့်ချပြီးမှသာ စတင်ပါ။ အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ clutch ကိုချက်ချင်းလွှတ်ပေးရန်မလိုအပ်ကြောင်းစိတ်တွင်ဆောင်ထားသင့်သည်။ ဆီအနည်းငယ်ပူလာစေရန် မော်တာအား အနည်းဆုံး မိနစ်ဝက်ခန့် လည်ပတ်ပါစေ။ ပြီးမှ clutch ကို ချောမွေ့စွာ လွှတ်လိုက်ပါ။ ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားပါက၊ စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိမ့်ချကာ အင်ဂျင်စက်မှ ထွက်လာပြီး ပုံမှန်အတိုင်း ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်မလုပ်မချင်း ၎င်းကို ဖိထားပါ။
ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်ရှိလျှင် အင်ဂျင်အောက်ရှိ သာမန်လျှပ်စစ်မီးဖိုကို အစားထိုးပြီး ဆီအနည်းငယ်ပူလာသည်အထိ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် စောင့်ဆိုင်းခြင်းဖြင့် မစတင်မီ ပလပ်စတစ်ကို အပူပေးပါ။
ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင်၊ လေအပူချိန် -30 ဒီဂရီအောက်တွင်ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ အချို့သောကားပိုင်ရှင်များသည် 220 Volt ကွန်ရက်ပေါ်တွင်လည်ပတ်သည့်အအေးပေးစနစ်တွင်အထူးအပူပေးစက်များတပ်ဆင်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် အအေးခံစနစ်၏ ပိုက်များကိုဖြတ်ကာ အအေးခံစနစ်ကို စတင်အပူပေးကာ ယင်းကို ဤအချိန်တွင် စနစ်မှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်နေပုံရသည်။
ကားစတင်ပြီးနောက်၊ ချက်ချင်းမလှုပ်ရှားပါနှင့်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အပူချိန် အနည်းဆုံး 30 ဒီဂရီအထိ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် လည်ပတ်ပါစေ။ ထို့နောက် ဂီယာနိမ့်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းချင်း စတင်မောင်းနှင်နိုင်သည်။

တကယ်တော့၊ ကျွမ်းကျင်တဲ့ ကားပိုင်ရှင်တွေ ပေးနိုင်တဲ့ နောက်ထပ် အကြံပြုချက်တွေ အများကြီး ရှိပါသေးတယ်။ ဖြစ်နိုင်ပါက မှတ်ချက်များတွင် အောက်ဖော်ပြပါ အသုံးဝင်သော အအေးစတင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများစာရင်းကို ဖြည့်စွက်ပါ။