ကားအင်ဂျင်ကို ဘယ်လိုပြန်ယူမလဲ။

သင်ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် အလုပ်ယာဉ် သို့မဟုတ် ဂန္ထဝင်ဝါသနာပါသည့်ကားတစ်စီးတွင် ဘဝသစ်ကိုရှူရှိုက်လိုသည်ဖြစ်စေ ကိစ္စအများအပြားတွင် အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ၎င်းကိုအစားထိုးရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် အင်ဂျင်ကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ကြီးမားသောအလုပ်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း မှန်ကန်သောသုတေသနပြုခြင်း၊ အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်းတို့ဖြင့် လုံးဝဖြစ်နိုင်သည်။

ထိုသို့သောအလုပ်၏အတိအကျအခက်အခဲသည် သတ်မှတ်ထားသောအင်ဂျင်မော်ဒယ်အပေါ်မူတည်၍ များစွာကွဲပြားနိုင်ပြီး မတူညီသောအင်ဂျင်အမျိုးအစားများ များပြားသောကြောင့်၊ ဂန္တဝင်တွန်းလှည်းအင်ဂျင်ကို မည်သို့ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အာရုံစိုက်ပါမည်။ pushrod ဒီဇိုင်းသည် "V" ပုံသဏ္ဍာန်အင်ဂျင်ဘလောက်ကိုအသုံးပြုသည်၊၊ camshaft ကို block တွင်ထည့်သွင်းထားပြီး၊ pushrod များကိုဆလင်ဒါခေါင်းများကိုအသက်သွင်းရန်အတွက်အသုံးပြုသည်။

Pushrod ကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုလာခဲ့ပြီး ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ရိုးရှင်းမှုနှင့် အခြားအင်ဂျင်ဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစိတ်အပိုင်းများသို့ အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်သောကြောင့် ယနေ့တိုင် လူကြိုက်များနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်တစ်ဆင့်လမ်းညွှန်ချက်တွင်၊ ပုံမှန်အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းတွင် အဘယ်အရာပါဝင်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့လေ့လာကြည့်ပါမည်။

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• လေစုပ်စက်
• အင်ဂျင်ချောဆီ
• အခြေခံလက်ကိရိယာအစုံ
• လေမှုတ်သေနတ်နှင့် လေပိုက်
• ကြေးဝါဖောက်တယ်။
• Camshaft bearing ကိရိယာ
• Cylinder honing ကိရိယာ
• ဆလင်ဒါအပေါက် နံရိုးကောက်ခြင်း။
• လျှပ်စစ်လေ့ကျင့်ခန်း
• Engine lift (အင်ဂျင်ဖယ်ရှားရန်အတွက်)
• အင်ဂျင်ကိုရပ်ပါ။
• အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကိရိယာ
• တောင်ပံဖုံးများ
• လက်နှိပ်ဓာတ်မီး
• Jack မတ်တပ်ရပ်တယ်။
• မျက်နှာဖုံးတိပ်
• ဆီစစ်ထားသော ဒယ်အိုး (အနည်းဆုံး ၂ လုံး)
• အမြဲတမ်းအမှတ်အသား
• ပလပ်စတစ်အိတ်များနှင့် အသားညှပ်ပေါင်မုန့်များ (ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို သိမ်းဆည်းရန်နှင့် စုစည်းရန်အတွက်)
• ပစ္စတင်ကွင်း ကွန်ပရက်ဆာ
  
  
• လည်ပင်းအကာများကို ချိတ်ဆက်ခြင်း။
• ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲ
• ဆီလီကွန် gasket ထုတ်လုပ်သူ
• ဂီယာဆွဲစက်
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း
• ဘီး chocks
• ရေကို ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ချောဆီ

အဆင့် 1- Uninstallation Procedure ကို လေ့လာပြီး ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။. သင်မစတင်မီ၊ သင်၏ သီးခြားယာဉ်နှင့် အင်ဂျင်အတွက် ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သေချာသုံးသပ်ပြီး အလုပ်အတွက် လိုအပ်သောကိရိယာအားလုံးကို စုဆောင်းပါ။

Pushrod V8 အင်ဂျင်အများစုသည် ဒီဇိုင်းနှင့်အလွန်ဆင်တူသော်လည်း သင်အသုံးပြုနေသောကား သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သိရှိရန် အမြဲတမ်းကောင်းပါတယ်။

လိုအပ်ပါက၊ ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကိုဝယ်ပါ သို့မဟုတ် စေ့စေ့စပ်စပ်နှင့် အရည်အသွေးပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် အတိအကျလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရန် အွန်လိုင်းတွင်ရှာဖွေပါ။

အပိုင်း ၉ ၏ အပိုင်း ၂- ယာဉ်အရည်များကို ညှစ်ထုတ်ခြင်း။

အဆင့် 1- ကားရှေ့ကို မြှင့်ပါ။. မော်တော်ကား၏ ရှေ့ကို မြေပြင်မှ မြှင့်ကာ ဂျက်စတိုများပေါ်တွင် နှိမ့်ချပါ။ ပါကင်ဘရိတ်ကို သတ်မှတ်ပြီး နောက်ဘီးများကို ခေါက်ပါ။

အဆင့် 2: အင်ဂျင်ဆီ စုပ်စက်ထဲသို့ ပြုတ်ပါ။. အကာနှစ်ဘက်စလုံးတွင် ဦးထုပ်များချထားပြီးနောက် အင်ဂျင်ဆီနှင့် အအေးခံရည်များကို အိုးထဲသို့ ညှစ်ထုတ်လိုက်ပါ။

၎င်းတို့၏ ရောစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ခါတစ်ရံ စနစ်တကျ စွန့်ပစ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတို့ကို ခက်ခဲစေနိုင်သောကြောင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ ပြုလုပ်ပြီး ဆီနှင့် အအေးခံရည်များကို သီးခြားဒယ်အိုးများထဲသို့ ခွဲထုတ်ပါ။

အပိုင်း ၉ ၏ အပိုင်း 3- ဖယ်ရှားရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို ပြင်ဆင်ပါ။

အဆင့် 1 ပလပ်စတစ်အဖုံးများအားလုံးကိုဖယ်ရှားပါ။. အရည်များ စိုစွတ်နေချိန်တွင် ပလပ်စတစ် အင်ဂျင်အဖုံးများ၊ လေဝင်ပြွန်များ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို မဖယ်ရှားမီ ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည့် Filter အိုးများကို ဖယ်ရှားပါ။

ဖယ်ရှားလိုက်သော ဟာ့ဒ်ဝဲလ်ကို အသားညှပ်ပေါင်မုန့်အိတ်များတွင် ထားပြီးနောက် အိတ်များကို တိပ်နှင့် အမှတ်အသားဖြင့် အမှတ်အသားပြုပြီး ပြန်လည်စုရုံးစဉ်အတွင်း ဟာ့ဒ်ဝဲများ ပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ကျန်ခဲ့ခြင်းမရှိစေရန်။

အဆင့် 2: အပူပေးစက်ကိုဖယ်ရှားပါ။. အရည်များကို ညှစ်ထုတ်ပြီး အဖုံးများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ရေတိုင်ကီကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားပါ။

ရေတိုင်ကီကွင်းများကို ဖယ်ရှားပါ၊ အပေါ်နှင့် အောက်ရေတိုင်ကီပိုက်များ နှင့် လိုအပ်ပါက ဂီယာလိုင်းများကို ဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ရေတိုင်ကီကို ယာဉ်ပေါ်မှ ဖယ်ရှားပါ။

ရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားခြင်းက အင်ဂျင်ကို ကားပေါ်မှ ရုတ်သိမ်းလိုက်သောအခါ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ firewall သို့သွားသော အပူပေးပိုက်များအားလုံးကို ဖြတ်ရန် ဤအချိန်ယူပါ၊ ကားအများစုတွင် များသောအားဖြင့် ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သော ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခုရှိသည်။

အဆင့် 3: ဘက်ထရီနှင့် starter ကိုဖြုတ်ပါ။. ထို့နောက် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော အင်ဂျင်ကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံးကို ဖြုတ်ပါ။

ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ မလွတ်ကြောင်းသေချာစေရန် အောက်ဘက်နှင့် firewall အနီးရှိ ဧရိယာအပါအဝင် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန် ဓာတ်မီးကို အသုံးပြုပါ။

အင်ဂျင်အောက်ဘက်တွင်ရှိသော starter ကိုဖြုတ်ရန်မမေ့ပါနှင့်။ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီးသည်နှင့် လမ်းလွဲသွားစေရန် ဝါယာကြိုးကို ဘေးဖယ်ထားပါ။

အဆင့် 4- starter နှင့် exhaust manifold ကိုဖယ်ရှားပါ။. ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီးပါက စတားကို ဖယ်ရှားပြီး သက်ဆိုင်ရာ အောက်ပိုက်များမှ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လိုအပ်ပါက အင်ဂျင်ဆလင်ဒါခေါင်းများမှ ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

အချို့သောအင်ဂျင်များသည် အိတ်ဇောပိုက်များကို သော့တပ်ထားခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး အချို့အင်ဂျင်များကို သီးခြားဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ မသေချာပါက ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကိုးကားပါ။

အဆင့် 5: Air compressor နှင့် ခါးပတ်များကို ဖယ်ရှားပါ။. ထို့နောက် သင့်ကားသည် လေအေးပေးစက်ဖြစ်နေပါက၊ ခါးပတ်များကို ဖြုတ်ပါ၊ A/C ကွန်ပရက်ဆာကို အင်ဂျင်မှ ဖြုတ်ပြီး လမ်းလွဲသွားစေရန် ဖယ်ထားပါ။

ဖြစ်နိုင်ပါက ကွန်ပရက်ဆာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လေအေးပေးစက်လိုင်းများကို ထားခဲ့ပါက စနစ်အား ဖွင့်ပါက နောက်ပိုင်းတွင် refrigerant ဖြင့် ပြန်လည်အားဖြည့်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 6- ဂီယာမှ အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ပါ။. ဂီယာဘောက်စ်အိမ်ရာမှ အင်ဂျင်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ကြက်ခြေခတ်အဖွဲ့ဝင် သို့မဟုတ် ကားပေါ်တွင် ကိုင်ထားသည့် mount မရှိပါက ဂီယာဘောက်စ်ကို jack ဖြင့် ပံ့ပိုးပါ၊ ထို့နောက် ခေါင်းလောင်းအိမ်ရှိ bolts အားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ။

ဖယ်ရှားထားသော ပစ္စည်းအားလုံးကို ပလပ်စတစ်အိတ်တစ်ခုထဲတွင် ထားကာ ပြန်လည်တပ်ဆင်ရာတွင် လွယ်ကူစွာသိရှိနိုင်စေရန် အညွှန်းတပ်ပါ။

အပိုင်း 4 ၏ 9- အင်ဂျင်ကို ကားမှဖယ်ရှားခြင်း။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ဓာတ်လှေကားကို ပြင်ဆင်ပါ။. ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်အပေါ်တွင် မော်တာ winch ကို နေရာချပြီး အင်ဂျင်တွင် သံကြိုးများကို လုံလုံခြုံခြုံ ချိတ်ပါ။

အချို့အင်ဂျင်များတွင် အင်ဂျင်ဓာတ်လှေကားကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ချိတ်များ သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်များပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး အချို့အင်ဂျင်များတွင် ကွင်းဆက်အချိတ်အဆက်များထဲမှ တစ်ခုမှတစ်ဆင့် bolt နှင့် washer ချည်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် ကွင်းဆက်အချိတ်အဆက်များထဲမှတစ်ခုမှတစ်ဆင့် bolt တစ်ခုကိုအသုံးပြုပါက၊ bolt သည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ၎င်းသည် threads ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် မပျက်စီးစေရန်အတွက် bolt အပေါက်ထဲသို့ မှန်ကန်စွာအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေကြောင်း သေချာပါစေ။ အင်ဂျင်အလေးချိန်။

အဆင့် 2- အင်ဂျင်တပ်ထားသော အင်ဂျင်ကိုဖြုတ်ပါ။. အင်ဂျင်အပေါက်အား အင်ဂျင်တွင် ကောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဂီယာဘော့များအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့် ဖြစ်နိုင်ပါက အင်ဂျင်တပ်ထားသော အင်ဂျင်ကို ဝက်အူဖြုတ်ကာ ဆက်လက်၍ အင်ဂျင်တပ်ထားသော မော်တော်များကို ချန်ထားပါ။

အဆင့် 3- အင်ဂျင်ကို ကားထဲမှ ဂရုတစိုက် ရုတ်သိမ်းပါ။. အင်ဂျင်က အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ လျှပ်စစ်အချိတ်အဆက်များ သို့မဟုတ် ပိုက်များ ချိတ်ဆက်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေရန်နှင့် လိုအပ်သော ဟာ့ဒ်ဝဲအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ရုတ်သိမ်းရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် သေချာစေရန် ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။

ဖြည်းညှင်းစွာ မြှင့်ပြီး ကားပေါ်နှင့် အကွာတွင် ဂရုတစိုက် မောင်းနှင်ပါ။ လိုအပ်ပါက၊ အင်ဂျင်များ အလွန်လေးလံပြီး သင်ကိုယ်တိုင် မောင်းနှင်ရန် အဆင်မပြေနိုင်သောကြောင့် ဤအဆင့်တွင် သင့်အား တစ်စုံတစ်ဦးမှ ကူညီပေးပါ။

အပိုင်း 5 ၏ 9- အင်ဂျင် Stand တွင် အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်း။

အဆင့် 1. အင်ဂျင်ကို အင်ဂျင်စက်ရပ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။. အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်လိုက်သည်နှင့်၊ ၎င်းကို အင်ဂျင်စရပ်တွင် တပ်ဆင်ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။

တွန်းအားကို အင်ဂျင်စရပ်အပေါ်တွင် ချထားပြီး အင်ဂျင်ကို အခွံမာများ၊ ဘောလီများနှင့် ဆေးပေးစက်များဖြင့် မတ်တပ်ရပ်ရန် လုံခြုံအောင်ထားပါ။

တဖန်၊ အင်ဂျင်အလေးချိန်အောက် မကွဲကြောင်း သေချာစေရန် အရည်အသွေးမြင့် ဘောလီများကို အသုံးပြုပါ။

အပိုင်း 6 ၏ 9- အင်ဂျင်ဖြုတ်တပ်ခြင်း။

အဆင့် 1 ကြိုးများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ။ အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် disassembly ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

မဖယ်ရှားရသေးပါက ခါးပတ်များနှင့် အင်ဂျင်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။

ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် ဝါယာကြိုးများ၊ crankshaft ပူလီ၊ ဆီပန့်၊ ရေစုပ်စက်၊ လျှိုစက်၊ ပါဝါစတီယာရင်ပန့် နှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပူလီများကို ဖယ်ရှားပါ။

နောက်ပိုင်းတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်အတွက် သင်ဖယ်ရှားလိုက်သော ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို စနစ်တကျ သိမ်းဆည်းပြီး အညွှန်းတပ်ပါ။

အဆင့် 2- Exposed Engine အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။. အင်ဂျင် သန့်ရှင်းပြီးသည်နှင့်၊ အင်ဂျင်အတွင်းမှ အင်ဂျင်အဖုံး၊ ဆီဒယ်အိုး၊ အချိန်ကာဗာ၊ Flex Plate သို့မဟုတ် Flywheel၊ နောက်အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် Valve ကာဗာများကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ အင်ဂျင်အတွင်းမှ ယိုဖိတ်လာသည့် ဆီ သို့မဟုတ် အအေးခံရည်များကို ဖမ်းရန်အတွက် အင်ဂျင်အောက်ရှိ ဒယ်အိုးကို ထားရှိပါ။ တဖန်၊ နောက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်မှုပိုမိုလွယ်ကူစေရန် ဟာ့ဒ်ဝဲအားလုံးကို သင့်လျော်စွာ သိမ်းဆည်းပြီး အညွှန်းတပ်ရန် သေချာပါစေ။

အဆင့် 3- ရော့ခ်ကာများနှင့် တွန်းသူများကို ဖယ်ရှားပါ။. ဆလင်ဒါခေါင်းများ၏ အဆို့ရှင်ယန္တရားကို ဖြုတ်ပါ။ ယခုမြင်နိုင်သင့်သော rocker လက်မောင်းနှင့် pushrod များကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။

ဖယ်ရှားပြီးနောက် ထိတွေ့သည့်နေရာများတွင် ၎င်းတို့သည် ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံမဝတ်မိကြောင်း သေချာစေရန် ကျောက်ဆောင်လက်များနှင့် တွန်းတံများကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ တွန်းတံများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဓာတ်လှေကားကုပ်များနှင့် ဓာတ်လှေကားများကို ဖယ်ရှားပါ။

valve ရထားအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားသည်ကို တွေ့ရှိပါက အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ။

ဤအင်ဂျင်အမျိုးအစားများသည် အလွန်အသုံးများသောကြောင့်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်အများစုတွင် စင်ပေါ်၌ အလွယ်တကူရနိုင်သည်။

အဆင့် 4: ဆလင်ဒါခေါင်းကိုဖယ်ရှားပါ။. pushers များနှင့် rocker arm များကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါခေါင်း bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။

torque ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ဦးခေါင်းပုံပျက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် အပြင်မှ အတွင်းဘက်သို့ တလှည့်စီ ဖြုတ်ထားသော bolts များကို ဖြုတ်ပြီး၊ ထို့နောက် ဘလောက်မှ ဆလင်ဒါခေါင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 5: Timing chain နှင့် camshaft ကို ဖယ်ရှားပါ။. ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်နှင့် crankshaft ကို camshaft နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော sprocket များကို ဖယ်ရှားပြီး အင်ဂျင်မှ camshaft ကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။

စပီကာများကို ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲပါက ဂီယာဆွဲစက်ကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 6- ပစ္စတင်တံထုပ်များကို ဖယ်ရှားပါ။. အင်ဂျင်ကို ဇောက်ထိုးလှန်ပြီး ပစ္စတင်တံအဖုံးများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု စတင်ဖယ်ရှားကာ ဦးထုပ်များအားလုံးကို အစုံလိုက်အတွင်းမှ သင်ဖယ်ထားသော တူညီသော တွယ်ကပ်များဖြင့် ထားရှိပါ။

ဦးထုပ်များအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ဆလင်ဒါနံရံများ ခြစ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများ မခြစ်မိစေရန် ချိတ်တံတစ်ခုစီတွင် အကာအကွယ်ကော်လာများကို တပ်ဆင်ပါ။

အဆင့် 7: ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ထိပ်များကို သန့်စင်ပါ။. ချိတ်ဆက်တံအဖုံးများအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါအစွန်းအထင်းကို အသုံးပြု၍ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ထိပ်မှ ကာဗွန်အသိုက်များကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ပစ္စတင်တစ်ခုစီကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဆွဲထုတ်ပါ။

ပစ္စတင်များကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ ဆလင်ဒါနံရံများကို ခြစ်ရာ သို့မဟုတ် မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။

အဆင့် 8: crankshaft ကိုစစ်ဆေးပါ။. ယခုအခါ အင်ဂျင်အား crankshaft မှလွဲ၍ အများအားဖြင့် disassembled ပြုလုပ်သင့်သည်။

အင်ဂျင်ကို ဇောက်ထိုးလှန်ပြီး crankshaft main bearing caps များနှင့် crankshaft နှင့် main bearings များကို ဖယ်ရှားပါ။

ခြစ်ရာများ၊ နစ်ခ်များ၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆီငတ်ခြင်း၏ လက္ခဏာများကဲ့သို့သော ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများအတွက် crankshaft ဂျာနယ်များအားလုံးကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။

အကယ်၍ crankshaft သိသိသာသာပျက်စီးနေပါက၊ ၎င်းကိုနှစ်ဆစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်အတွက် ၎င်းအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆိုင်သို့ ခေါ်ဆောင်ရန် ပညာရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

အပိုင်း 7 ၏ 9- အင်ဂျင်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို စည်းဝေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း။

အဆင့် 1: ဖယ်ရှားလိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ရှင်းလင်းပါ။. ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို လုံး၀ ဖြုတ်ထားသင့်သည်။

ပြန်သုံးမည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် crankshaft၊ camshaft၊ pistons၊ connecting rods၊ valve covers၊ front နှင့် rear covers များကို စားပွဲပေါ်တွင် တင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို သေချာဆေးကြောပါ။

ပါ၀င်နိုင်သည့် ဓာတ်ငွေ့ဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ရေနွေးနွေးနှင့် ရေတွင်ပျော်ဝင်နိုင်သော ဆပ်ပြာဖြင့် ဆေးကြောပါ။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် အခြောက်ခံပါ။

အဆင့် 2: အင်ဂျင်ဘလောက်ကို သန့်ရှင်းပါ။. ဘလောက်နှင့် ခေါင်းများကို သေချာဆေးကြောပြီး စုဝေးရန်အတွက် ပြင်ဆင်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် တည်ရှိနေနိုင်သည့် ပလတ်စတစ်ဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပြီး အတုံးကို ရေနွေးနွေးနှင့် ရေပျော်ဝင်နိုင်သော ဆပ်ပြာများ တတ်နိုင်သမျှ သန့်စင်ပေးပါ။ ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်စဉ်တွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများကို သိရှိနိုင်ရန် ဘလောက်နှင့် ခေါင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် အခြောက်ခံပါ။

အဆင့် 3: Cylinder Walls ကိုစစ်ဆေးပါ။. ဘလောက်ခြောက်သွားသောအခါ ဆလင်ဒါနံရံများကို ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် နစ်ချက်များရှိမရှိ သေချာစစ်ဆေးပါ။

ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုလက္ခဏာများ တွေ့ရှိပါက စက်အရောင်းဆိုင်တွင် ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် စဉ်းစားပြီး လိုအပ်ပါက ဆလင်ဒါနံရံများကို ပြုပြင်ပါ။

နံရံများ အဆင်ပြေပါက၊ ဆလင်ဒါချွန်စက်ကို တူးသည့်နေရာတွင် တပ်ဆင်ပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ နံရံများကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ချွန်ပါ။

Wall Honing သည် အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ပစ္စတင်ကွင်းများကို ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ နံရံများကို သဲသဲပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ နံရံများ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရေကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ချောဆီအလွှာကို ၎င်းတို့ထံ လိမ်းပေးပါ။

အဆင့် 4- အင်ဂျင်ပလပ်များကို အစားထိုးပါ။. အင်ဂျင်ပလပ်တစ်ခုစီကို ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။

ကြေးဝါဖောက်စက်နှင့် တူကိုအသုံးပြု၍ ပလပ်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို အတွင်းဘက်သို့ မောင်းနှင်ပါ။ ပလပ်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်စွန်းကို မြှောက်ထားသင့်ပြီး ၎င်းကို ပလာယာများဖြင့် ဖောက်ထုတ်နိုင်သည်။

ပလပ်အသစ်များကို ညင်သာစွာ တို့ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အား ဖြုန်းတီးပြီး ဘလောက်ပေါ်တွင် အဆင့်တက်ကြောင်း သေချာစေခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။ ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်ဘလောက်သည် ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်အတွက် အသင့်ဖြစ်သင့်သည်။

အဆင့် 5: New Piston Rings ကို ထည့်သွင်းပါ။. တပ်ဆင်ခြင်းမစတင်မီ၊ ပြန်လည်တည်ဆောက်သည့်ကိရိယာတွင် ထည့်သွင်းပါက ပစ္စတင်ကွင်းအသစ်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပစ္စတင်များကို ပြင်ဆင်ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: ပစ္စတင်ကွင်းများကို အထူးနည်းလမ်းဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် တပ်ဆင်ခြင်းညွှန်ကြားချက်များကို ဂရုတစိုက်လိုက်နာပါ။ ၎င်းတို့ကို မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် အင်ဂျင်ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

အဆင့် 6- camshaft bearings အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။. camshaft bearing tool ဖြင့် camshaft bearings အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် ချောဆီအလွှာတစ်ခုစီကို ရက်ရောစွာ တပ်ဆင်ပါ။

အပိုင်း 8 ၏ 9- အင်ဂျင်စည်းဝေးပွဲ

အဆင့် 1. ပင်မဝက်ဝံများ၊ crankshaft နှင့် အဖုံးများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။. အင်ဂျင်ကို ဇောက်ထိုးလှန်ပြီး ပင်မဝက်ဝံများ၊ crankshaft နှင့် အကာများကို တပ်ဆင်ပါ။

အစုအဝေးဆီ ဆီဖြင့် ဝက်ဝံနှင့် ဂျာနယ်တစ်ခုစီကို ရက်ရက်ရောရော ချော့ပေးပြီးနောက် ပင်မဝက်ဝံထုပ်များကို လက်ဖြင့် တင်းကြပ်ပါ။

နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သော တံဆိပ်တစ်ခုလည်း ရှိနိုင်သည်။ သို့ဆိုလျှင် ယခုလုပ်ပါ။

ဦးထုပ်များအားလုံးကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကြောင့် crankshaft ပျက်စီးနိုင်ခြေကိုရှောင်ရှားရန် ဦးထုပ်တစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ မှန်ကန်သောအစီအစဥ်အတိုင်း တင်းကျပ်ပါ။

crankshaft ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ချောမွေ့စွာလှည့်ပြီးစည်းမထားကြောင်းသေချာစေရန်လက်ဖြင့်လှည့်ပါ။ crankshaft တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သင်မသိပါက ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကိုးကားပါ။

အဆင့် 2: ပစ္စတင်များကို တပ်ဆင်ပါ။. ဤအချိန်တွင် သင်သည် ပစ္စတင်များကို တပ်ဆင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ချိတ်ဆက်ထားသော ချောင်းများပေါ်တွင် ဝက်ဝံအသစ်များ တပ်ဆင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်အတွင်း ပစ္စတင်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပစ္စတင်များကို ပြင်ဆင်ပါ။

ပစ္စတင်ကွင်းများကို အပြင်သို့ချဲ့ထွင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့အား ချုံ့ရန် ဆလင်ဒါလက်စွပ်ကို ဖိသိပ်ခြင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ နှိမ့်ချကာ သက်ဆိုင်ရာ crankshaft ဂျာနယ်သို့ လျှော့ချပါ။

ပစ္စတင်သည် ဆလင်ဒါနှင့် crankshaft ဂျာနယ်ပေါ်၌ ဝက်ဝံများ အခြေချပြီးသည်နှင့်၊ အင်ဂျင်ကို ဇောက်ထိုးလှန်ပြီး သင့်လျော်သော ချိတ်ဆက်တံထုပ်ကို ပစ္စတင်ပေါ်သို့ တပ်ဆင်ပါ။

ပစ္စတင်အားလုံးကို တပ်ဆင်သည်အထိ ပစ္စတင်တစ်ခုစီအတွက် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ။

အဆင့် 3: camshaft ကိုတပ်ဆင်ပါ။. camshaft ဂျာနယ်နှင့် cam lobes တစ်ခုစီတွင် ရက်ရောစွာ တပ်ဆင်ထားသော အဆီအနှစ်ကို ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် ဂရုတစိုက်တပ်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် camshaft ကိုတပ်ဆင်သည့်အခါ ဝက်ဝံများကို မခြစ်မိစေရန် ဂရုပြုပါ။

အဆင့် 4: ထပ်တူပြုခြင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းပါ။. cam နှင့် crank ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အချိန်ကိုက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ cam နှင့် crank sprockets နှင့် timing chain တို့ကိုတပ်ဆင်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

sprocket အသစ်များကို ထည့်သွင်းပြီးနောက် အချိန်ကိုက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲပါရှိသည့် ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း ၎င်းတို့ကို ထပ်တူပြုပါ။

pushrod အင်ဂျင်အများစုအတွက်၊ မှန်ကန်သောဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါများ TDC တွင်ရှိပြီး sprockets ပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများသည် တိကျသည့်နည်းလမ်းတစ်ခု သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းတစ်ခုသို့ ညွှန်ပြသည်အထိ cam နှင့် crankshaft ကို ရိုးရိုးလှည့်ပါ။ အသေးစိတ်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကြည့်ပါ။

အဆင့် 5: crankshaft ကိုစစ်ဆေးပါ။. ဤအချိန်တွင်၊ အလှည့်ကျတပ်ဆင်ခြင်းကိုအပြည့်အဝတပ်ဆင်သင့်သည်။

cam နှင့် crank sprocket များကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် crankshaft ကို လက်ဖြင့် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လှည့်ကာ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်အဖုံးနှင့် နောက်အင်ဂျင်အဖုံးကို တပ်ဆင်ပါ။

အင်ဂျင်အဖုံးထဲသို့ ဖိထားသော တံဆိပ် သို့မဟုတ် ဂက်စ်များကို အသစ်များနှင့် အစားထိုးရန် သေချာပါစေ။

အဆင့် 6: ဆီဒယ်အိုးကို တပ်ဆင်ပါ။. အင်ဂျင်ကို ဇောက်ထိုးလှန်ပြီး ဆီအိုးကို တပ်ဆင်ပါ။ ပြန်လည်ရယူရေးကိရိယာတွင်ပါရှိသော gasket ကိုသုံးပါ သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်တံဆိပ်ဖြင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်လုပ်ပါ။

ဒယ်အိုးနှင့် ဂက်စ်များဆုံသည့် ထောင့် သို့မဟုတ် အစွန်းများတစ်လျှောက် ဆီလီကွန်အလွှာပါးလွှာကို သေချာစွာလိမ်းပါ။

အဆင့် 7- ဆလင်ဒါခေါင်းစွပ်များနှင့် ဦးခေါင်းကို တပ်ဆင်ပါ။. အောက်ပိုင်းကို တပ်ဆင်ပြီးသောအခါ အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်းကို စတင်တပ်ဆင်နိုင်ပါပြီ။

ပြန်လည်တည်ဆောက်သည့်ကိရိယာတွင် ထည့်သွင်းသင့်သော ဆလင်ဒါခေါင်းစွပ်အသစ်များကို တပ်ဆင်ပြီး ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်သောဘေးထွက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေပါ။

ခေါင်းစွပ်များ တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် ခေါင်းများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ခေါင်းတုံးများအားလုံးကို လက်ဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။ ထို့နောက် ခေါင်းတုံးများကို သင့်လျော်သော တင်းကျပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်နာပါ။

အများအားဖြင့် torque specification နှင့် sequence ကို လိုက်နာရန် ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်လေ့ရှိပါသည်။ အသေးစိတ်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကြည့်ပါ။

အဆင့် 8- အဆို့ရှင်ရထားကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။. ခေါင်းများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ကျန်ရှိသော valve train များကို ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ pushrods၊ guide retainer၊ pushrods နှင့် rocker arm ကိုတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: အင်ဂျင်စစချင်းတွင် အရှိန်မြှင့်၍ ဟောင်းနွမ်းမှုမှ ကာကွယ်ရန် ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချောဆီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရန် သေချာပါစေ။

အဆင့် 9: အဖုံးများတပ်ဆင်ပြီး intake manifold. အဆို့ရှင်အကာများ၊ အင်ဂျင်အနောက်ကာဗာ၊ ထို့နောက် အိုင်ပေါက်အမံကို တပ်ဆင်ပါ။

မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်များနှင့် ရေအကျီများပတ်ပတ်လည်တွင် ဆီလီကွန်ပုတီးစေ့ကို ထောင့်များ သို့မဟုတ် အစွန်းများတစ်လျှောက်တွင် ကပ်ထားရန် သတိရကာ သင့်ပြန်လည်နာလန်ထူကိရိယာတွင် ပါ၀င်မည့် gasket အသစ်ကို အသုံးပြုပါ။

အဆင့် 10- ရေစုပ်စက်၊ အိတ်ဇောပိုက်များ နှင့် flywheel ကို တပ်ဆင်ပါ။. ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးနီးပါး တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး ရေစုပ်စက်၊ အိတ်ဇောပိုက်များ၊ ဖလိတ်ပြား သို့မဟုတ် flywheel နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုသာ ချန်ထားခဲ့သင့်သည်။

ပြန်လည်တည်ဆောက်သည့်ကိရိယာတွင်ပါရှိသော ဂက်စ်ကတ်အသစ်များကို အသုံးပြု၍ ရေစုပ်စက်နှင့် အမံများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ၎င်းတို့ဖယ်ရှားလိုက်သော နောက်ပြန်လှည့်သည့်စနစ်တွင် ကျန်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ဆက်လက်တပ်ဆင်ပါ။

အပိုင်း 9 ၏ 9- ကားတွင်အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း။

အဆင့် 1: အင်ဂျင်ကို ဓာတ်လှေကားပေါ် ပြန်တင်ပါ။. ယခုအခါ အင်ဂျင်ကို အပြည့်အဝ တပ်ဆင်ပြီး ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်သင့်သည်။

ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင် အင်ဂျင်ကို ပြန်တပ်ဆင်ပြီးနောက် အပိုင်း 6 ၏ အဆင့် 12-3 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ဖယ်ရှားလိုက်သော ပြောင်းပြန်ဖြင့် ကားထဲသို့ ပြန်ဝင်ပါ။

အဆင့် 2: အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီး ဆီနှင့် coolant ဖြည့်ပါ။. အင်ဂျင်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သင်ဖယ်ထားသောပိုက်များ၊ လျှပ်စစ်အချိတ်အဆက်များနှင့် ဝါယာကြိုးများအားလုံးကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်ကို ဆီဖြည့်ပြီး အအေးခံသည့်အဆင့်အထိ ပြန်ချိတ်ဆက်ပါ။

အဆင့် 3: အင်ဂျင်ကိုစစ်ဆေးပါ။. ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်စတင်ရန် အသင့်ဖြစ်သင့်သည်။ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုများလုပ်ဆောင်ပြီး ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောအင်ဂျင်မှ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေရန် တိကျသောအင်ဂျင်စတင်ခြင်းနှင့် ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်ကို ကိုးကားပါ။

အင်ဂျင်တစ်လုံးကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် လွယ်ကူသောအလုပ်မဟုတ်သော်လည်း မှန်ကန်သောကိရိယာများ၊ အသိပညာနှင့် အချိန်တို့နှင့်အတူ၊ ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ရန်မှာ ဖြစ်နိုင်ချေများသည်။ လောလောဆယ်တွင် AvtoTachki သည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းကို မကမ်းလှမ်းသော်လည်း၊ ဤကဲ့သို့ ပြင်းထန်သောအလုပ်တစ်ခုကို မလုပ်ဆောင်မီ ဒုတိယအမြင်ကို ရယူရန် အမြဲတမ်း ကောင်းသောအကြံဥာဏ်ဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်အား စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါက၊ AvtoTachki သည် သင့်ယာဉ်အား မှန်ကန်သောပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နေကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လုံ့လဝီရိယစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။