တာယာနိမ့်သော တာယာများသည် သင့်ကားကို မည်မျှပျက်စီးစေသနည်း။
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

တာယာနိမ့်သော တာယာများသည် သင့်ကားကို မည်မျှပျက်စီးစေသနည်း။

တာယာနိမ့်သော ဘီးများသည် မည်သည့်ကားတွင်မဆို လှပပုံပေါ်သောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ "မြင်းသံ" ပေါ်တွင် တင်ရန် အလျင်လိုနေကြသည်။ သို့သော် ထိုကဲ့သို့သော "အလှဆင်ပစ္စည်းများ" သည် ယာဉ်မောင်းအတွက် အလွန်စျေးကြီးနိုင်ကြောင်း လူအနည်းငယ်က သိကြသည်။ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်ကဘာကိုကြောက်စရာအကြောင်းပြောပြတယ်။

အနိမ့်ဆုံးတာယာများတပ်ဆင်ရာတွင် ပထမဆုံးခံစားရဆုံးအရာမှာ စက်၏ချောမွေ့မှုဖြစ်သည်။ ဆိုးရွားသောလမ်းပေါ်တွင် ဘီးကို ပျက်စီးစေမည့် အခွင့်အလမ်းများလည်း တိုးလာသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တာယာ၏ ပရိုဖိုင်းသေးငယ်လေ၊ shock loads များကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးလေဖြစ်သည်။

disc ကိုပျက်စီးဖို့လည်းလွယ်ကူပါတယ်။ ကောင်းပြီ၊ ၎င်း၏ ဂျီသြမေတြီသာ ကွဲသွားပါက၊ ထိခိုက်မှုအားကောင်းပါက၊ ဒစ်ခ်သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ကွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒီလို အရှိန်နဲ့ ဖြစ်သွားရင် ဒီလိုကား တည်ငြိမ်ဖို့ ခက်လိမ့်မယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လှပသောဘီးများကိုလိုက်ရှာခြင်းသည် ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုတစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်ထူးခြားချက်တစ်ခု။ အနိမ့်ပိုင်းတာယာများ တပ်ဆင်ထားပါက ဖိအားကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် သာမန်ထက် နိမ့်နေသည်ဟု နားလည်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုသို့သောတာယာ၏ ဘေးနံရံသည် မြင့်မားသော ပရိုဖိုင်းရှိသော ဘီးများထက် ပျော့ပျောင်းစေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဖိအားကွာဟမှုသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေရုံသာမက တာယာသည် လေမှုတ်ကောင်းကောင်းမထိန်းနိုင်စေခြင်းကိုလည်း အထောက်အကူပြုသည်။ အထက်မှာရေးခဲ့တဲ့အတိုင်း ဒီကနေပြီးတော့ ဘီးပျက်စီးနိုင်ခြေ တိုးလာပါတယ်။

တာယာနိမ့်သော တာယာများသည် သင့်ကားကို မည်မျှပျက်စီးစေသနည်း။

ဒစ်များပေါ်ရှိ "လျှပ်ကာတိပ်" သည် တာရှည်ခံမှုနှင့် လည်ပတ်နေသော ဂီယာကို မထည့်ပါ။ ထိုသို့သောတာယာများသည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ အသံတိတ်တုံးများနှင့် ဘောလုံးအဆစ်များ၏ သက်တမ်းကို ပျော့ပျောင်းမသွားစေနိုင်သည့် ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုများ။ low-profile တာယာအတွက် ဘီးများသည် သမားရိုးကျ "ရော်ဘာ" တပ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘီးများထက် ပိုလေးသည်ကို မမေ့ပါနှင့်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ သင်သည် "ဖိနပ်" Volkswagen Tiguan ကို ဆယ့်ခုနစ်ဘီးမှ ၁၉ ဘီးအထိ ပြောင်းလဲပါက၊ ၎င်းသည် စုစုပေါင်း မပေါက်သေးသော အလေးချိန်ကို ၂၅ ကီလိုဂရမ်နီးပါး တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့သော “အဆက်” သည် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ အထူးသဖြင့် ရော်ဘာချုံများနှင့် အသံတိတ်လုပ်ကွက်များ၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်ချိန်တွင် ရိုးရှင်းစွာ လှည့်ပတ်နိုင်သည်။

ဘီးများသည် အနိမ့်ပိုင်းသာမကဘဲ ခုံးများမှလည်း ပေါက်နေပါက၊ ၎င်းတို့သည် ဘီးဝက်ဝံများကို ကြီးကြီးမားမားတင်ဆောင်ကာ ထိုသို့သောကားကို မောင်းနှင်ရန် ခက်ခဲလာပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဘီးသည် လမ်းပေါ်တွင် အဖုအထစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် တွင်းပေါက်တစ်ခုနှင့် တိုက်မိသောအခါ၊ ထို့နောက် စတီယာရင်ဘီးသည် လက်ထဲမှ ကွဲထွက်သွားပြီး ဝက်ဝံများသည် စားသုံးရန်မလိုတော့ပေ။

မှတ်ချက် Add