နွေရာသီမှာ သင့်ကားကို ဘယ်လိုအေးမြစေမလဲ။

နွေရာသီသည် ရွေ့လျားမှုတိုင်းအတွက် ရက်စက်သောရာသီဖြစ်နိုင်သည်။ အအေးသောက်ရန် လိုအပ်သည်မှာ အအေးနှင့် လေအေးပေးစက် ဖြစ်သော်လည်း၊ သင့်ကားကို ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် အနည်းငယ် ပိုဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးစွာအာရုံစိုက်ပြီး လျစ်လျူရှုပါက ပြဿနာကြီးကြီးမားမားဖြစ်စေနိုင်သည့် သေးငယ်သောပြောင်းလဲမှုများကို ရှာဖွေနေခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ သို့သော် အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်စီးသွားသော ပြုပြင်မှုများကို ကာကွယ်ခြင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး နာကျင်မှုကို သက်သာစေနိုင်သည် ။

အပိုင်း 1 ၏ 1- နွေရာသီတွင် ကားကို အအေးခံပါ။

အဆင့် 1- ကားအတွင်းခန်းလေစစ် စစ်ပါ။. သင့်ကားကို အေးမြစေဖို့အတွက် သတိထားရမယ့် အထင်ရှားဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကတော့ လေအေးပေးစက်ပါ။

ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် သင့်လေအေးပေးစက်၏ filter များပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားအမှုန်အမွှားများစုပုံလာခြင်းကြောင့် လေဝင်လေထွက်ကို ပိတ်ဆို့သွားစေနိုင်သည်။

ကားအတွင်းခန်းလေစစ်ဇကာသည် သင့်ကား၏လက်အိတ်ပုံး၏နောက်တွင် သို့မဟုတ် အောက်တွင် တည်ရှိနိုင်ခြေများပါသည်။

များသောအားဖြင့် ဇကာကို အမြန်ဖယ်ရှားပြီး သုတ်ခြင်းသည် စစ်ထုတ်မှု အခြေအနေ ကောင်းမွန်နေသရွေ့ လေစီးဆင်းမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ရှင်းလင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ မလုံလောက်ပါက Filter ကို အမြန်ဆုံး အစားထိုးပါ။

အဆင့် 2- လေအေးပေးစက်၏ အပူချိန်ကို ဂရုပြုပါ။. အကယ်၍ လေအေးပေးစက်သည် ယခင်ကဲ့သို့ မအေးပါက၊ အထူးသဖြင့် လေစစ်စစ်သည် သန့်ရှင်းပါက၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကြောင့် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။

ဥပမာ၊ AvtoTachki မှ စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးရှိပြီး၊ ၎င်းသည် မှန်ကန်သောအဆင့်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် coolant အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။

သင့်လေအေးပေးစက်သည် မြန်ဆန်လွယ်ကူသော ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် မဖြေရှင်းနိုင်သော ပြဿနာများစွာကို ကြုံတွေ့ရနိုင်ပြီး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ တတ်နိုင်သမျှ အမြန်စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။

အဆင့် 3 ဘက်ထရီကိုစစ်ဆေးပါ။. နေ့တွေပိုပူလာတဲ့အခါ၊ ပျမ်းမျှအပူချိန်ရှိတဲ့ နေ့တစ်နေ့ထက် သင့်ဘက်ထရီကို ပိုဖိစီးစေပါတယ်။

အပူသည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော်လည်း တုန်ခါမှုသည် သင့်ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် နွေရာသီမ၀င်မီတွင် ဘေးကင်းကြောင်း သေချာပါစေ။

ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးသည် အပူကြောင့် ပိုမိုဆိုးရွားနိုင်ပြီး ဘက်ထရီကို ပိုမိုပျက်စီးစေသည့် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှလည်း ကင်းစင်ရပါမည်။

ဘက်ထရီသည် သက်တမ်းအားဖြင့် သုံးနှစ်အောက်သာ ရှိသေးပါက၊ ၎င်း၏ တာရှည်ခံမှုကို စစ်ဆေးရန် စိတ်ပူစရာ မလိုပါ၊ သို့သော် အဆိုပါ သက်တမ်းနှင့် ကျော်လွန်သည့် ဘက်ထရီများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး ဘက်ထရီ သက်တမ်းမည်မျှ ကျန်နေသေးသည်ကို သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဆင့် 4- ဆီပြောင်းခြင်းကို မကျော်ပါနှင့်. သင့်ကား၏ ချောဆီစနစ်များသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးစဉ်တွင် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ချောမွေ့စွာ လျှောကျနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး သင့်အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သော သို့မဟုတ် အပူကိုပင် ပိတ်စေနိုင်သည်။

ကားအသစ်များသည် နောက်တစ်ကြိမ်ဆီမပြောင်းမီ မိုင် 5,000 အထိ သွားနိုင်သော်လည်း၊ အပြောင်းအလဲများကြားတွင် ကားဟောင်းများသည် မိုင် 2,000 မှ 3,000 အထိ ကပ်ထားသင့်သည်။ ဆီပမာဏကို မကြာခဏစစ်ဆေးပါ၊ နိမ့်ပါက ငွေဖြည့်ပါ၊ အနက်ရောင်ဖြစ်နေပါက လုံးဝပြောင်းပါ။

အဆင့် 5: coolant ကိုစစ်ဆေးပါ။. ၎င်း၏အမည်အရ Coolant သည် သင့်အင်ဂျင်မှ အပူများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် တာဝန်ရှိပြီး အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။

Coolant သည် မကြာခဏပြောင်းရန်လိုအပ်သည့်သဘောအရ ဆီနှင့်မတူပါ။ coolant အပြောင်းအလဲများကြားတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ မျှော်လင့်နိုင်သည်။

သင်၏အအေးခံရည်မပြောင်းမီ အချိန်မည်မျှစောင့်နိုင်သည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သင်၏ယခင်အအေးခံရည်ဖြည့်မှုသည် မိုင် 20,000 မှ 50,000 မှမည်သည့်နေရာတွင်မဆိုကြာရှည်ခံရန်မျှော်လင့်ပါ။

သင်အသုံးပြုနေသော coolant တံဆိပ်ပေါ်ရှိ ထုတ်လုပ်သူ၏ အချက်အလက်ကို စစ်ဆေးပါ၊ သို့မဟုတ် coolant ပြောင်းရမည့်အချိန်ရောက်သည့်အခါတွင် သိရှိနိုင်ရန် စက်ပြင်ဆရာနှင့် တိုင်ပင်ပါ။

အဆင့် 6- သင့်တာယာတစ်ခုစီကို စစ်ဆေးပါ။. အပူသည် ကားတာယာအတွင်း ပိတ်မိနေသော လေများကို ချဲ့ထွင်စေပြီး မောင်းနှင်နေချိန်နှင့် ရာသီဥတု၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် နှစ်မျိုးလုံး တည်ဆောက်နိုင်သည်။

နွေရာသီလများအတွင်း ဖောင်းကားနေသောတာယာများသည် ပို၍အပေါက်များထွက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဖောင်းကားမှုအောက်တွင် မဖြစ်သင့်ပါ။

အတိကျဆုံးရလဒ်များအတွက်၊ ကားသည် အေးနေပြီး နာရီပေါင်းများစွာ မမောင်းရသေးသည့်အခါ သင့်တာယာတစ်ခုစီရှိ ဖိအားကို စစ်ဆေးပါ။

တာယာထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော PSI အကြံပြုချက်များအရ တာယာများကို လေဖြည့်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မကျေမနပ်ဖြစ်စေခြင်း။ ဤအကြံပြုချက်များကို ယာဉ်မောင်းဘက်မှ တံခါးအတွင်း၌ရှိသော စတစ်ကာပေါ်တွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရှိနိုင်သည်။

နွေရာသီသည် ပျော်ရွှင်စရာ အပန်းဖြေစရာရာသီဖြစ်သင့်ပြီး ခရီးအလယ်တွင် လမ်းဘေးရှိ အပူလွန်ကားတစ်စီးကဲ့သို့ မည်သည့်အရာကမျှ အပျက်အစီးမရှိပေ။ ဤအကြံပြုချက်များကို စိတ်ထဲတွင်ထားခြင်းဖြင့်၊ သင့်ကားသည် နွေရာသီ၏ အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် ပိုမိုထိရောက်မှု ရှိလိမ့်မည် - နှင့် အကောင်းဆုံးမှာ၊ သင် လုံ့လဝီရိယရှိလျှင် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမျှ ဈေးကြီးခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကုန်ခြင်း မရှိပါ။

သို့သော် သင့်ယာဉ်အပူလွန်ကဲခြင်းတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ ကြုံတွေ့နေရပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သင့်ကားကို အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ AvtoTachki စက်ပြင်ဆရာသည် အပူလွန်ကဲခြင်းပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် သင့်အိမ် သို့မဟုတ် ရုံးသို့လာရောက်နိုင်ပြီး သင့်ကားကို မောင်းနှင်ရန် အသင့်ဖြစ်ပြီဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်သောပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်။