coolant ကို ဘယ်လို စွန့်ထုတ်မလဲ ။ အအေးခံအရည် (VAZ၊ Nexia) ကို ညှစ်ထုတ်ခြင်း၊

ကားသမားတိုင်းအတွက် coolant ကို ညှစ်ထုတ်ခြင်းသည် ပြဿနာမဖြစ်သင့်ပါ။ ထိုသို့သောကိစ္စများတွင်အရည်ကိုညှစ်ရန်လိုအပ်သည်:

• ကားရေတိုင်ကီကို မလဲလှယ်မီ၊
• အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအသစ် တပ်ဆင်ခြင်း၊
• ရာသီအလိုက် coolant အသစ်များ ဖြည့်သွင်းခြင်း။

Antifreeze သို့မဟုတ် Antifreeze ကို ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် ပါ၀င်သောကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဈေးကြီးသော နိုင်ငံခြားကားပိုင်ရှင်များသည် ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများကို လွတ်လပ်စွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ပြည်တွင်းကားများ၏ ဥပမာကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။

ရေတိုင်ကီမှအရည်များကို မည်သို့ထုတ်မည်နည်း။

• ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး 10-15 မိနစ်ခန့် အအေးခံထားပါ၊ အတွင်းခန်းအပူပေးစက်ခလုတ်ကို အပူပေးစက်ဖွင့်ရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးအထိ ညာဘက်အစွန်းဆုံးအနေအထားတွင်ထားလိုက်ပါ။
• ညွှန်ကြားချက်များတွင် ဤပြဿနာအတွက် သဘောတူညီမှုမရှိသောကြောင့် တိုးချဲ့တိုင်ကီ၏ဦးထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ယိုစိမ့်စေနိုင်သည်။
• ပါးပျဉ်းအောက်တွင် ရေတိုင်ကီမှ ယိုပေါက်ပလပ်တစ်ခု ပါရှိပြီး ဂျင်နရေတာအား အေးခဲမှုမဖြစ်စေရန်အတွက် အလွန်ဂရုတစိုက်ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ရပါမည်။
• Antifreeze ကျသွားတဲ့အထိ ဆယ်မိနစ်လောက်စောင့်ပါ။

အင်ဂျင်မှ အအေးဓာတ်ကို စုပ်ထုတ်ခြင်း။

• စက်နှိုးပိတ်ဆို့သည့် module အောက်တွင် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ ယိုစီးမှုပလပ်တစ်ခု ရှိသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့ ၎င်းကိုတွေ့ရှိပြီး ဝက်အူကြိုးကို လက်စွပ်ဖြင့် ဖြည်လိုက်ပါ။
• ဆယ်မိနစ်စောင့်ပါ။
• ဖော့ကိုသုတ်ပါ၊ လိုအပ်ပါက အလုံပိတ်သားရေကွင်းများ၏ အခြေအနေကိုကြည့်ပါ၊ ပြောင်းပြီး ပြန်လှည့်ပါ။

အအေးဓာတ်သည် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အစွမ်းထက်သော အရာဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် မွှေးကြိုင်သော အနံ့ရှိပြီး အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များ သို့မဟုတ် ကလေးငယ်များကိုပင် ဆွဲဆောင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ပိတ်ပြီး စွန့်ပစ်ရန် လိုအပ်သော ကွန်တိန်နာများထဲသို့ စွန့်ပစ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ အအေးဓာတ်ကို မြေပြင်ပေါ် လောင်းရုံနဲ့ မရပါဘူး။

အားလုံးကို ရေစစ်ပြီးသောအခါ၊ ရေနှင့်ရောထားသော အအေးခံရည် (သို့) အအေးခံရည်အသစ် ဖြည့်ပါ။ အမျိုးမျိုးသော additives များသည် ရေတိုင်ကီနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်များတွင် သံချေးတက်စေနိုင်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အမှတ်တံဆိပ်ကိုသာ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

အအေးဓာတ်ကို မီနစ်နှင့် အမြင့်ဆုံးကြားရှိ အဆင့်တစ်ခုအထိ တိုးချဲ့ကန်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ တခါတရံ လေအိတ်များ ပေါ်လာတတ်သည်။ ၎င်းတို့ကိုရှောင်ရှားရန်၊ သင်သည် ပိုက်ကုပ်ကို ဖြည်ပြီး ပိုက်ကို intake manifold fitting မှ ဖြုတ်နိုင်သည်။ လောင်းပြီးနောက်၊ အအေးခံရည်သည် အံဝင်ခွင်ကျမှ ယိုစိမ့်လာသောအခါ၊ ပိုက်ကို နေရာတွင် ထားကာ ကုပ်ကို တင်းကျပ်ပါ။

အဖုံးကို အခါအားလျော်စွာ ဖုံးအုပ်ကာ အပေါ်ရေတိုင်ကီ ပိုက်အပေါ်ပိုင်းကို စမ်းစစ်ပြီး တိုင်ကီထဲသို့ အအေးခဲမှုကို ဖြည်းဖြည်းချင်း လောင်းချရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော လှုပ်ရှားမှုများဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ တုံ့ပြန်ပါသည်။ အအေးဓာတ်ပြည့်သွားသောအခါ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး မီးဖိုကိုအမြင့်ဆုံးအထိဖွင့်ပါ။ အကယ်၍ အပူမပေးပါက လေအိတ်များ ကျန်ရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲရန် ခြိမ်းခြောက်သည်။

တင်နေသည်…