သင့်ကားကို ဘယ်လိုကောင်းအောင်လုပ်မလဲ။

ကားအများစုကို ဆောက်သည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူက ၎င်းတို့ကို အချက်များစွာဖြင့် တည်ဆောက်သည်။ စားသုံးသူတွေ လိုချင်တာကို စဉ်းစားဖို့ ကြိုးစားကြတယ်။ သူတို့က ကားကို ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်အောင်၊ လောင်စာဆီများများစားစား၊ အေးအေးဆေးဆေး ပြေးပြီး လမ်းမှာ ချောချောမွေ့မွေ့စီးဖို့ ကြိုးစားကြတယ်။ အများစုသည် အခြားသူများကို တန်ပြန်တိုက်ခိုက်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ဟန်ချက်ညီသောလုပ်ရပ်ဖြစ်လာသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါသည် ကားကို ပိုတိတ်ဆိတ်စေပြီး ပိုသက်သာလာစေရန် အပေးအယူတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီလက္ခဏာအချို့ကို ပြန်လည်ရရှိဖို့အတွက် သင့်ကားအတွက် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအချို့ရှိပါတယ်။

အပိုင်း 1 ၏ 6- သင့်ယာဉ်ကို နားလည်ခြင်း။

အခြေခံအားဖြင့်၊ သင်၏အင်ဂျင်သည် ဂုဏ်ကျက်သရေရှိသော လေကွန်ပရက်ဆာဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် လေဝင်လေထွက်ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ထိရောက်စွာ သယ်ဆောင်နိုင်လျှင် ၎င်းမှ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုရနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

• လေသည် လေဝင်ပေါက်မှတဆင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ စုပ်ယူမှုတွင် လေစစ်ထုတ်စက်၊ လေစစ်ဇကာအိမ်နှင့် ဇကာအိမ်အား အင်ဂျင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လေပြွန်တစ်ခု ပါဝင်သည်။

• လေသည် အိတ်ဇောစနစ်မှတဆင့် အင်ဂျင်ကို ထွက်သွားစေသည်။ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ပွားပြီးသည်နှင့်၊ အင်ဂျင်အတွင်းမှ အိတ်ဇောပိုက်မှ ထွက်သောလေကို ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းစက်သို့ တွန်းထုတ်ပြီး အိတ်ဇောပိုက်များမှတစ်ဆင့် မာဖလာကို ထွက်သွားပါသည်။

• အင်ဂျင်အတွင်း ပါဝါထုတ်ပေးသည်။ စက်နှိုးသည့်စနစ်ဖြင့် လေ/လောင်စာအရောအနှောကို မီးလောင်သောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခန်းကြီးလေ၊ လေ/လောင်စာအရောအနှောကို ပိုမိုတိကျလေလေ၊ ပါဝါထွက်ရှိလေလေဖြစ်သည်။

• ခေတ်မီကားများသည် အင်ဂျင်အတွင်း ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို ထိန်းချုပ်ရန် ကွန်ပျူတာကို အသုံးပြုကြသည်။ အာရုံခံကိရိယာများ၏အကူအညီဖြင့်၊ ကွန်ပျူတာသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်ရမည့် လောင်စာပမာဏအတိအကျနှင့် ၎င်း၏စက်နှိုးချိန်အတိအကျကို တွက်ချက်နိုင်သည်။

ဤစနစ်များကို အပြောင်းအလဲအချို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သင့်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင် သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုကို သင်တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

အပိုင်း 2 ၏ 6- လေဝင်ပေါက်စနစ်

လေဝင်လေထွက်စနစ်အား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေများပိုမိုစီးဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ ပိုလေကို မိတ်ဆက်လိုက်ခြင်းဖြင့် ရလဒ်သည် စွမ်းအားပိုရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

• သတိA- ယာဉ်တိုင်းတွင် လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ ပါရှိမည်မဟုတ်ပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်မရှိသောသူများသည် အမြဲတမ်း အစားထိုးမှုတစ်ခု ရရှိနိုင်သည်။

အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် အအေးခံသည့်စနစ်သည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေများပိုမိုစီးဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ သင့်လေဝင်ပေါက်စနစ်ကို မည်ကဲ့သို့ အစားထိုးရမည်ကို မသိပါက၊ လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာက သင့်အတွက် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

တပ်ဆင်ထားသော မော်တော်ယာဥ်များပေါ်တွင် Secondary Mass Air Flow Sensor ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ စုပ်ယူသည့် လေပမာဏကို တိုးမြင့်စေပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ထိုးသွင်းသော လောင်စာဆီပမာဏကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာကို သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးရန် အဆင်မပြေပါက AvtoTachki သည် ဤတပ်ဆင်မှုဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။

အပိုင်း 3 ၏ 6- အိတ်ဇောစနစ်

လေဝင်လေထွက်စနစ်မှတဆင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ လေများများဝင်သည်နှင့်၊ အင်ဂျင်မှ လေကို ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်တွင် ၎င်းကိုကူညီရန် ပြုပြင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းလေးခုပါရှိသည်။

အစိတ်အပိုင်း 1- အိတ်ဇောအမံ. အိတ်ဇောပိုက်ကို ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းအများစုသည် သံသွန်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အင်ဂျင်မှ လေများထွက်မလာအောင် တားဆီးနိုင်သည့် ကျဉ်းကျပ်သောအကွေးများနှင့် အပေါက်ငယ်များရှိသည်။

ကားအများစုတွင် ၎င်းကို အိတ်ဇောပိုက်ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။ Manifolds များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေ၀င်လေထွက်ကို ခွင့်ပြုပေးသည့် tubular ဒီဇိုင်း ပါရှိပြီး အင်ဂျင်အတွက် အဆိုပါ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အစိတ်အပိုင်း 2- အိတ်ဇောပိုက်များ. ကားအများစုသည် ကားကို ထိရောက်စေရန်အတွက် အနိမ့်ဆုံးအချင်းရှိသော အိပ်ဇောပိုက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။

အိတ်ဇောပိုက်များကို အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ လွတ်မြောက်ရန် လွယ်ကူစေရန်အတွက် ပိုကြီးသော အချင်းပိုက်များဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာဖြေ။ သင့်ယာဉ်အတွက် ကြီးမားလွန်းသော ပိုက်များကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်နှင့် အိတ်ဇောအာရုံခံကိရိယာများကို မမှန်မကန်ဖတ်စေနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်း 3- Catalytic converters. Catalytic converters များသည် အိတ်ဇောစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအတွက် အသုံးပြုကြသည်။

converter သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များမှ ထွက်လာသော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုပစ္စည်းပမာဏကို လျှော့ချပေးသည့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။

မူရင်းပစ္စည်းကို ပြောင်းလဲခြင်းမှာ တင်းကျပ်လွန်းသည်။ High flow catalytic converters များသည် ကားများစွာအတွက် ရနိုင်ပြီး၊ အိတ်ဇောစနစ်တွင် ဤကန့်သတ်ချက်ကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

• သတိပေး: အစစ်အမှန်မဟုတ်သော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဒေသထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ပြည်နယ်အများအပြားတွင် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ထားသော ယာဉ်များကို အသုံးပြုခွင့်မပြုပါ။

အစိတ်အပိုင်း 4- အသံတိတ်စက်. သင့်ကားပေါ်ရှိ မာဖလာကို အိတ်ဇောစနစ် အသံတိတ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အသံတိတ်စက်များသည် ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ပဲ့တင်သံများကို ကန့်သတ်ရန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို အခန်းအမျိုးမျိုးသို့ ညွှန်ကြားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင်မှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ လျင်မြန်စွာ ထွက်ပေါက်ကို တားဆီးပေးသည်။

ဤကန့်သတ်ချက်ကို ကန့်သတ်ပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသံကို မြှင့်တင်ပေးမည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် mufflers များကို ရရှိနိုင်သည်။

အပိုင်း 4 ၏ 6- ပရိုဂရမ်မာများ

ယနေ့ခေတ် မော်တော်ကားများတွင် ထုတ်လုပ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ အားလုံးနှင့်အတူ အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ အလားအလာတွင် ကွန်ပျူတာများသည် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သင့်ကွန်ပြူတာရှိ ဆက်တင်အချို့ကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် အချို့သော အာရုံခံကိရိယာများကို ဖတ်ရှုပုံကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် သင့်ကား၏ မြင်းကောင်ရေအား ပိုမိုရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကားရှိ ကွန်ပြူတာကို ပြုပြင်ရန် သင်သုံးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုရှိသည်။

အစိတ်အပိုင်း 1- ပရိုဂရမ်မာများ. ပရိုဂရမ်မာများသည် သင့်အား ကွန်ပြူတာပေါ်ရှိ ပရိုဂရမ်အချို့ကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲရန် ခွင့်ပြုသည်။

ဤပရိုဂရမ်မာများသည် ယာဉ်၏ရောဂါရှာဖွေရေးအပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးပြီး ပါဝါနှင့် ရုန်းအားတိုးမြှင့်ရန်အတွက် လေ/လောင်စာဆီအချိုးနှင့် စက်နှိုးချိန်ကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များကို ခလုတ်တစ်ခုနှိပ်လိုက်သောအခါ ပြောင်းလဲပါသည်။

အချို့သော ပရိုဂရမ်မာများသည် သင်အသုံးပြုလိုသော လောင်စာဆီ၏ octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် သင်မြင်လိုသည့် လက္ခဏာများကို ရွေးချယ်နိုင်စေမည့် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။

အစိတ်အပိုင်း 2- ကွန်ပျူတာ ချစ်ပ်များ. ကွန်ပြူတာ ချစ်ပ်များ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို တခါတရံ ခေါ်ဝေါ်သော "ဝက်" များသည် အချို့သော နေရာများတွင် ကား၏ ဝါယာကြိုးကြိုးသို့ တိုက်ရိုက် ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး သင့်အား ပါဝါပိုပေးပါသည်။

ဤချစ်ပ်များသည် ကွန်ပြူတာသို့ အမျိုးမျိုးသော ဖတ်ရှုမှုများကို ပေးပို့ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် လောင်စာချိန်နှင့် လောင်စာဆီအရောအနှောကို ပါဝါအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်သည်။

5 ၏ အပိုင်း 6- Superchargers နှင့် Turbochargers

အင်ဂျင်မှ သင်ရနိုင်သော အကြီးမားဆုံး အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ စူပါအားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ နှစ်မျိုးလုံးသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ပုံမှန်ဝင်နိုင်သည်ထက် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေပိုဝင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အစိတ်အပိုင်း 1- စူပါအားသွင်းကိရိယာ. Superchargers များကို အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်နှင့် လေဝင်ပေါက်ကြားတွင် တည်ရှိသည်။

၎င်းတို့တွင် စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းများကို လှည့်ပေးသည့် မောင်းနှင်သည့် ခါးပတ်တစ်ခုရှိသည်။ ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ အတွင်းပိုင်းများကို လှည့်ပတ်ခြင်းသည် လေထဲတွင်ဆွဲထုတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်အတွင်း ဖိသိပ်ခြင်းဖြင့် ဖိအားများစွာကို ဖန်တီးပေးကာ boost ဟုခေါ်သည့်အရာကို ဖန်တီးသည်။

အစိတ်အပိုင်း 2- တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ. တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် စူပါအားသွင်းကိရိယာကဲ့သို့ပင် ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဖိသိပ်ထားသောလေကို ပေးပို့ခြင်းဖြင့် တွန်းအားကို ဖန်တီးပေးသည်။

သို့သော်လည်း တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများသည် ခါးပတ်အား မောင်းနှင်ခြင်းမဟုတ်ပါ- ၎င်းတို့ကို ကား၏အိတ်ဇောပိုက်တွင် တွဲထားသည်။ အင်ဂျင်သည် အိတ်ဇောကို ထုတ်လွှတ်သောအခါ၊ ထိုအိတ်ဇောသည် တာဘိုင်ကို လှည့်ပတ်သည့် တာဘိုချာချာမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားကာ အင်ဂျင်ဆီသို့ compressed air ပို့ပေးသည်။

အပိုင်း 6 ၏ 6- ဘေးကင်းပြီး တရားဝင်ဖြစ်ပါစေ။

သင့်ကားအတွက်ရရှိနိုင်သော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းအများစုသည် ပါဝါတိုးမြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သင့်ကားကို ပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်း ဂရုပြုသင့်သည့် ကန့်သတ်ချက်အချို့ရှိပါသည်။

• သင့်ယာဉ်မှ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်းသည် သင့်စက်ရုံအာမခံချက်ကို ပျက်ပြယ်စေနိုင်သည်။ တစ်စုံတစ်ခုအား အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ အကျုံးဝင်သည့် ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် သင့်အာမခံက မည်သည့်အရာနှင့် ခွင့်ပြုထားသည်ကို ရှာဖွေသင့်သည်။

• စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် သင့်ကားမောင်းနှင်သည့်ပုံစံကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေနိုင်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများလုပ်ဆောင်မည်ကို သင်မသိပါက၊ သင့်စက်ကို ထိန်းချုပ်မှု အလွယ်တကူ ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ သင့်ကားသည် အဘယ်အရာလုပ်နိုင်သည်၊ မလုပ်နိုင်သည်ကို သိရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သောမောင်းနှင်မှုမှန်သမျှကို တရားဝင်ပြိုင်ဆိုင်မှုလမ်းကြောင်းများသို့ ကန့်သတ်ရန် အရေးကြီးသည်။

• သင့်အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အိတ်ဇောစနစ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကြောင့် ပြည်နယ်များစွာတွင် တရားမဝင်ပါ။ အပြောင်းအလဲများ မပြုလုပ်မီ သင့်မြို့ သို့မဟုတ် ပြည်နယ်တွင် မည်သည့်အရာက ခွင့်ပြုထားသည်နှင့် ခွင့်မပြုကြောင်း သိရန် အရေးကြီးပါသည်။

သင့်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါကို မြှင့်တင်ရန် သင့်ကား၏ စက်ရုံသုံးစနစ်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် ခဲယဉ်းသည့်အလုပ်ဖြစ်သော်လည်း အလွန်အကျိုးရှိသော အလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အထက်ဖော်ပြပါ အားလုံးကို တပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ သင့်ကား၏ ကိုင်တွယ်မှုအသစ်ကို သတိထားပြီး ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ပါ။