ကားသော့ပိတ်သော့ခတ်နည်း

Ford မှ ရှေ့ဆောင်သော ခလုတ်များ သည် သင့်အား သော့မပါဘဲ လော့ခ်ချနိုင်စေပါသည်။

Ford မှ ရှေ့ဆောင်သော Keypad တံခါးစနစ်များသည် high-end ကားများနှင့် SUV များ 1980 အစောပိုင်းတွင် စတင်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ Ford သည် ထိုအချိန်က ဒစ်ဂျစ်တယ်ကွန်ပြူတာတော်လှန်ရေးကို အခွင့်ကောင်းယူကာ ကားထုတ်လုပ်သူသည် ကားနှင့်အင်ဂျင်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာကို ပထမဆုံးအသုံးပြုသည့် ကီးဘုတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ခလုတ်ခုံများသည် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်၏အောက်ခြေတွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးခုံတိုင်တစ်လျှောက်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။ ကုဒ်များရိုက်ထည့်နိုင်စေရန် ၎င်းတို့ကိုထိသောအခါ ကီးဘုတ်များ လင်းလာသည်။

ကီးဘုတ်များ အလုပ်လုပ်ပုံ

ကီးဘုတ်များသည် ဂဏန်းကုဒ်များ၏ အစီအစဥ်များကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ကုဒ်များကို လုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၊ တံခါးသော့ခတ်ခြင်း၊ နှာမောင်းသော့ခတ်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အချက်ပေးစနစ်တပ်ဆင်ခြင်းစသည့် အရာများကို ထိန်းချုပ်သည့် ကွန်ပျူတာသို့ ပေးပို့သည်။

လုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးသည် ကုဒ်အစီအစဥ်များကို လက်ခံရရှိသည်၊ ၎င်းတို့အား ကုဒ်နံပါတ်တပ်ပြီး တံခါးသော့ခတ်မှုများအတွက် သင့်လျော်သော ဗို့အားများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ တစ်ဖန်၊ ဗို့အားများသည် တံခါးများသော့ခတ်ခြင်းနှင့် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းကို အသက်ဝင်စေသည်။ ကီးဘုတ်သည် ကုဒ်များကိုထုတ်ပေးသည်-

• မှတ်ဉာဏ်ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များကို အသက်သွင်းပါ။
• ပင်စည်ကိုသော့ဖွင့်ပါ။
• SUV တွင် tailgate ကို အသက်သွင်းပါ။
• တံခါးအားလုံးကို သော့ခတ်ထားပါ။
• တံခါးအားလုံးကိုသော့ဖွင့်ပါ။

ကားတစ်စီးစီ၏ ကုဒ်သည် ထူးခြားသည်။

ထုတ်လုပ်သည့်ကားတိုင်းတွင် စက်ရုံတွင် သီးသန့်ကုဒ်တစ်ခုစီပါရှိသည်။ ၎င်းကို အမြဲတမ်းမှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသောကြောင့် ၎င်းကို ဖျက်ပစ်ရန် သို့မဟုတ် ထပ်ရေး၍မရပါ။ သို့ရာတွင်၊ သင်သည် ထူးခြားသောကုဒ်တစ်ခုကို ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်လိုပါက၊ ကီးပက်သည် စက်ရုံထုတ်ပရိုဂရမ်အစီအစဥ်ကို အစားထိုးပြီး သင့်ကိုယ်ပိုင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကုဒ်အသစ်ကို သင်ထည့်သွင်းပြီးသည်နှင့် - လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အသုံးပြုသူလက်စွဲအပြင် အင်တာနက်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသည် - အားလုံးပြင်ဆင်ပြီးပါပြီ။ သင့်ကားကို လော့ခ်ဖွင့်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ရောက်လာပြီး တစ်ဦးချင်းကုဒ်ကို မရနိုင်ပါက၊ သင်သည် မူရင်းကုဒ်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အသုံးပြုရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကိုသာ လိုက်နာပါ။

အဖြစ်များသောကီးဘုတ်ပြဿနာများ

ပြတင်းပေါက်ဘောင်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် သင့်ကား၏ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်တစ်ခုပေါ်ရှိ အကန့်တစ်ခုပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏တည်နေရာကြောင့်၊ ကီးဘုတ်များသည် ပြဿနာများစွာကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်-

• ရွှံ့ညစ်ညမ်းမှု
• ဖုန်
• စိမ့်
• ဝါယာရှော့
• ကြိုးများဖွင့်ပါ။
• ကပ်စေးနဲသော ခလုတ်များ

ပြဿနာတစ်ခုစီတိုင်းသည် ကီးဘုတ်ပျက်ကွက်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်ဟု ဆိုရလောက်အောင်ပင်။ အညစ်အကြေးနှင့် ဖုန်မှုန့်များသည် နောက်ဆုံးတွင် purulent ခလုတ်ပိတ်ခြင်းကို ချိုးဖျက်နိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကီးဘုတ်များသည် ရာသီဥတုနှင့် ဖုန်များကို အပြည့်အ၀ ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ကီးဘုတ်အစောင့်တပ်မှု ပျက်သွားသောအခါတွင် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များသည် သော့တစ်ခုချင်းစီတွင် ကျရောက်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပိတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ အလားတူ၊ အကာအကွယ်မျက်နှာပြင်တိုင်းတွင် ရေစိမ့်ဝင်ပါသည်။ short circuit နှင့် open circuit တစ်ခုသည် keyboard ၏ တူညီသော ချွတ်ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသော်လည်း၊ လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များသည် မတူညီပါ။ တိုတောင်းသော ဆားကစ်များသည် ဆားကစ်၏ အလုပ်မလုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော်လည်း ဝက်အူများ သို့မဟုတ် သတ္တုဘူးများနှင့် ကွဲနေသော ဝါယာကြိုးများ ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ Diode ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက ဆားကစ်ပွင့်နိုင်သည်။ ကပ်နေသော ခလုတ်များသည် ကပ်နေသောကြောင့် ပျက်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် စုတ်ပြဲခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။

ကီးဘုတ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ကီးဘုတ်များကို မှန်ကန်စွာ အကာအကွယ်ပြုလုပ်ထားပါက၊ ၎င်းတို့သည် အနည်းဆုံး မိုင် 100,000 ကြာရှည်ခံရပါမည်။ သင့်ကီးဘုတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက သင့်ဘတ်ဂျက်အတွင်း သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးအစားထိုးမှုကို ရှာဖွေရန် သင့်စက်ပြင်ဆရာကို တောင်းဆိုပါ။ ကီးဘုတ်ပြုပြင်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ခလုတ်တစ်ခုချင်းစီထက် ကီးဘုတ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အစားထိုးခြင်းလည်း ပါဝင်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အမျိုးမျိုးသော relays များ၊ solenoid များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် control module ကိုယ်တိုင်လည်း ပါဝင်နိုင်သည်။