ကားအပူပေးစနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
နေဝင်ပြီဆိုတော့ လေက မွှေးပျံ့လို့။ မင်းရဲ့ဂျာကင်အင်္ကျီကော်လာကိုတင်ဖို့ ခဏရပ်ပြီး ကားတံခါးဆီ အမြန်လျှောက်ပြီး ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို ဝင်လိုက်ပါ။ ကားကိုစပြီးတာနဲ့၊ စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်းမှာ လေဝင်ပေါက်ရှေ့မှာ ကိုင်ထားတဲ့ လက်ချောင်းတွေက ပူနွေးလာမယ်။ အင်ဂျင်ကိုပြောင်းပြီး အိမ်ပြန်မောင်းတဲ့အခါ တုန်လှုပ်လုနီးပါးကြွက်သားတွေရဲ့ တင်းမာမှုတွေက ပြေလျော့လာပါတယ်။
သင့်ကား၏ အပူပေးစနစ်သည် သင့်အား နွေးထွေးစေရန် အခြားစနစ်တစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်နှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေပြီး တူညီသောအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများစွာသည် သင့်ကား၏အတွင်းပိုင်းသို့ အပူလွှဲပြောင်းရန် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့တွင်-
- အင်တိဖရိစ်ဓါတ်
- Core အပူပေးစက်
- အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် လေအေးပေးစက် (HVAC) ထိန်းချုပ်ခြင်း။
- ဖုန်မှုန့်ပန်ကာ
- အပူထိန်းကိရိယာ
- ရေစုပ်စက်
သင့်ကား၏ အပူပေးစက်သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ သင့်ကားရဲ့အင်ဂျင်ဟာ အင်ဂျင်ကို အပူပေးဖို့အတွက် "antifreeze" လုပ်ရပါမယ်။ Antifreeze သည် အင်ဂျင်မှ အပူကို ကားအတွင်းခန်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အင်ဂျင်ပူလာရန် မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်သည်နှင့်၊ အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ "အပူထိန်းကိရိယာ" သည်ပွင့်လာပြီး ကာမဂုဏ်ရည်ကို ဖြတ်သန်းသွားစေသည်။ အများအားဖြင့် အပူချိန် 165 မှ 195 ဒီဂရီတွင် ဖွင့်သည်။ Coolant သည် အင်ဂျင်မှတဆင့် စီးဆင်းလာသောအခါ အင်ဂျင်မှ အပူကို ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုဖြင့် စုပ်ယူပြီး အပူပေးဗဟိုသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
"အပူပေးစက်၏နှလုံးသား" သည် ရေတိုင်ကီတစ်ခုနှင့် အလွန်ဆင်တူသော အပူဖလှယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို သင့်ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်အတွင်း အပူပေးကိရိယာ အိမ်ရာအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပန်ကာသည် အပူပေးအူတိုင်မှတဆင့် လေကို တွန်းပို့ကာ ၎င်းမှတဆင့် လည်ပတ်နေသော အအေးခဲမှ အပူများကို ဖယ်ရှားသည်။ ထို့နောက် antifreeze သည် ရေစုပ်စက်ထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။
သင့်ကားအတွင်းရှိ "HVAC ထိန်းချုပ်မှု" သည် သင့်အပူပေးစနစ်၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပန်ကာမော်တာ၏ အမြန်နှုန်း၊ သင့်ယာဉ်ရှိ အပူပမာဏနှင့် လေလှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးနိုင်စေပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အပူပေးကိရိယာဘလောက်အတွင်းတွင် တံခါးများကို လည်ပတ်စေသော လှုံ့ဆော်ကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာများစွာရှိသည်။ HVAC ထိန်းချုပ်မှုသည် လေ၏ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန် ၎င်းတို့နှင့် ဆက်သွယ်သည်။
