Mercedes E-ABC ဆိုင်းထိန်းစနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
နှစ်ပေါင်းများစွာအံ့သြဖွယ်အင်ဂျင်နီယာများသည် SUVs အသစ်များနှင့်မည်သို့ပင်လုပ်ပါစေ၊ ၎င်းတို့ကိုသမားရိုးကျကားများကဲ့သို့လျင်မြန်အောင်မလုပ်နိုင်ဟုယုံကြည်မှုများရှိခဲ့သည်။ ပြီးတော့ဒီပြissueနာကမတတ်နိုင်ခြင်းမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်ပိုလျှံသောအလေးချိန်နှင့်မြင့်မားသောဆွဲငင်အားစင်တာကိုလျော်ကြေးမပေးနိုင်။ ဖြစ်သည်။
Mercedes မှတည်ဆောက်မှုအသစ်
သို့သော်ယခုအင်ဂျင်နီယာများကဤထင်မြင်ချက်ကိုငြင်းဆိုနေကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယခုမော်ဒယ်နှစ်မှကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်သည် SUV မော်ဒယ်များတွင် E-Active Body Control (သို့မဟုတ် E-ABC) ဟုခေါ်သည့်စနစ်၏ပုံစံအသစ်ကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။
လက်တွေ့တွင်၎င်းသည်တက်ကြွသောဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်ပြီးကားကိုပြိုင်ကားစက်ဘီးများကဲ့သို့ပင်ထောင့်ပတ်ပတ်လည်တွင်ကားကိုစောင်းနိုင်သည်။ ဒီ option ကိုဒီနှစ်မှာ GLE နဲ့ GLS မော်ဒယ်တွေမှာရနိုင်ပါတယ်။
စနစ်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သည်
E-ABC သည် ၄၈ ဗို့စနစ်ဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များကိုအသုံးပြုသည်။ သူမသည်ထိန်းချုပ်သည်
- မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး၊
- သဘာဝအလိုဆန္ဒကိုတန်ပြန်သည်၊
- အားကြီးသောလိပ်နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်တည်ငြိမ်။
ပြတ်သားသောထောင့်များတွင်စနစ်သည်ကားကိုအပြင်သို့မဟုတ်ဘဲအတွင်းဘက်ကိုလှည့်ပတ်ထားသည်။ စနစ်ကိုစမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သောဗြိတိသျှဂျာနယ်လစ်များက SUV SUV ထိုကဲ့သို့သောအပြုအမူမျိုးကိုတစ်ခါမှမမြင်ဖူးကြပါ။
E-ABC ကို Bilstein ၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကျွမ်းကျင်သူများမှထုတ်လုပ်ပြီးထုတ်လုပ်သည်။ အဆိုပါစနစ်သည် shock absorber ၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိအခန်းများအကြားကွဲပြားခြားနားသောဖိအားကိုဖန်တီးပေးသောကြောင့်ထောင့်ရှိသည့်အခါမော်တော်ယာဉ်ကိုမြှင့်ခြင်းသို့မဟုတ်စောင်းခြင်း။
၎င်းအတွက် shock absorber တစ်ခုစီသည် electro-hydraulic pump နှင့်အဆို့ရှင်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ အပြင်ဘီး၏ထောင့်များတွင် E-ABC သည်အောက်ပိုင်း shock chamber တွင်ပိုမိုဖိအားကိုဖန်တီးပေးသောကြောင့်ကိုယ်ထည်ကိုမြှင့်တင်သည်။ ထောင့်၏အတွင်းပိုင်းရှိ shock absorbers များတွင်အထက်ခန်းရှိဖိအားများပြားလာပြီး chassis ကိုလမ်းပေါ်သို့တွန်းပို့သည်။
စနစ်စမ်းသပ်သူများကကားမောင်းသူအတွေ့အကြုံသည်အစကန ဦး ၌ပုံမှန်မဟုတ်ဟုပြောသော်လည်း၊
Active ရပ်ဆိုင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်
အလားတူစနစ်များကိုအစောပိုင်းကစမ်းသပ်ပြီးပါပြီ။ E-ABC အသစ်အတွက်ကြီးမားသောကောင်းကျိုးမှာဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များကိုမောင်းနှင်ရန် ၄ င်းသည်မော်တာထက် ၄၈ ဗို့လျှပ်စစ်မော်တာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေတယ်။ မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းများတွင်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည်စွမ်းအင်ကိုပြန်လည်ရယူနိုင်ပြီးယခင်ဗားရှင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကသုံးစွဲမှုစုစုပေါင်း၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်လျော့နည်းသွားသည်။
E-ABC ၏နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာကားကိုဘေးတိုက်ကပ်ထားရုံမကလှုပ်ခါနိုင်သည်။ ကားသည်ရွှံ့နွံများသို့မဟုတ်သဲများပေါ်သို့ဆွဲ တင်၍ ဆွဲယူရန်လိုအပ်သည့်အခါ၎င်းသည်ဆွဲဆောင်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။
