ကားထဲမှာ အလင်းတန်း အနိမ့်နဲ့ အမြင့်ကို ဘယ်လို မှန်မှန်ကန်ကန် ချထားမလဲ။

အကြောင်းရင်းများစွာသည် ယာဉ်မောင်း၊ ခရီးသည်၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ ရှုထောင့်မှ မောင်းနှင်နေစဉ်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေးကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိန်းချုပ်မှုထက် ကျော်လွန်နေပြီး ရာသီဥတု အခြေအနေများကဲ့သို့ ဖြစ်နေသည်။ ဒါပေမယ့် အများစုကို အတင်းအကြပ် ချုပ်ကိုင်နိုင်တယ်။ ကားမောင်းရင် အန္တရာယ်ကင်းမယ်။ သင်ကိုယ်တိုင်နှင့် အခြားခရီးသွားအဖော်များအတွက်။ အဲဒီလို အချက်တစ်ချက် မှန်ကန်သော ကားမီးအလင်းရောင်တပ်ဆင်မှုlow beam နှင့် high beam များ။

မှန်ကန်စွာနေရာချထားသော ကားရှေ့မီးများသည် အခြားယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို မျက်ကွယ်မပြုဘဲ လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းပြီး လုံလောက်သောမြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်သည်။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင် အနိမ့်အမြင့်နှင့် အလင်းတန်းများ ညံ့ဖျင်းစွာ ချိန်ညှိခြင်းသည် မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကားတစ်စီး၏ ရှေ့မီးများ၏ ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ကားတစ်စီး၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း၏ အချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ရှေ့မီးကို မှန်ကန်စွာချိန်ညှိထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ မသေချာပါက၊ အခြားယာဉ်မောင်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှေ့မီးများကို လမ်းပေါ်တွင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မလှုပ်ဘဲ လင်းနေသည့်အခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်လည်း မြင်နိုင်စွမ်းအကန့်အသတ်ရှိသည် သို့မဟုတ် ရှေ့ကား၏ခေါင်းအုံးကို မီးလင်းနေသည့်အခါ ဆက်တင်ကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ငါတို့ကားမီးတွေ။

ပတ်ဝန်းကျင်ပြင်ဆင်မှု

ကားရှိ အလင်းရောင်ဆက်တင်များ၏ မှန်ကန်မှုကို သီးခြားစစ်ဆေးရန်၊ ရွေးချယ်ပါ။ ညီညာသော ဒေါင်လိုက် လေယာဉ်ဖြင့် မြေသား ညီညာသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ငါတို့ကား၏အလင်းကိုရောင်ပြန်ဟပ်စေမည့်အဆောက်အဦတစ်ခု၏နံရံ။ ကားဂိုဒေါင်သို့သွားရန် လမ်းကောင်းပင်ရှိသေးသည်။ အလင်းတန်းနဲ့ အရိပ်ရဲ့ နယ်နိမိတ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်စေဖို့ ညနေပိုင်းမှာ တိုင်းတာမှုတွေ လုပ်ပါတယ်။

ကားပြင်ဆင်မှု

တစ်ခါတလေ မီးများ၏ alignment ကိုစစ်ဆေးခြင်း။ ယာဉ်ကို အဆင့်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်ဆောင်ထားရပါမည်။ ထို့ကြောင့် ခရီးဆောင်အိတ် အားလုံးကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားရမည်။ ယာဉ်မောင်းသာ ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် ရှိသင့်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ ဆီတိုင်ကီ ပြည့်နေသင့်တယ်၊ တာယာဖိအားတွေကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိထားသင့်ပြီး ရှေ့မီးအကွာအဝေး ထိန်းချုပ်မှုကို သုညအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်ပါတယ်။ ကားတပ်ဆင်ခြင်း။ ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်နှင့် ထောင့်မှန်... အကောင်းဆုံးအကွာအဝေး အကွာအဝေး 10 မီတာထို့နောက် အလင်းနှင့် အရိပ်၏ နယ်နိမိတ်သည် အရှင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အလင်းရောင်ဆက်တင်များကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးပါ။

ပထမဦးစွာ၊ ရှေ့မီး၏အလယ်ဗဟိုနှင့်သက်ဆိုင်သော နံရံပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများကို လက်ဝါးကပ်တိုင်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါ။ ဤအခြေအနေတွင် သင်သည် နံရံနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့နောက် အချက်နှစ်ခုစလုံးအောက်တွင် 5 စင်တီမီတာအကွာရှိ ဝိညာဉ်အဆင့်ကို အသုံးပြု၍ အလျားလိုက်မျဉ်းဆွဲကာ အမှတ်အသားပြု၍ ကားကို 10 မီတာအကွာသို့ ပြန်ရွှေ့ပါ။ မီးရောင်မှ အရိပ်မျဉ်းသည် နံရံပေါ်တွင် ရေးဆွဲထားသော မျဉ်းနှင့် တန်းစီသင့်သည်။ သတိပေးချက်အနေဖြင့် ဥရောပစနစ်ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏အလင်းတန်းနိမ့်ခေါင်းမီး ဘက်မလိုက်အလင်းနှင့် အရိပ်၏ ပြတ်သားသော နယ်နိမိတ်ရှိပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်း၏ညာဘက်ခြမ်းကို ပိုမိုတောက်ပစေသည်။ အချိုးမညီမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အလင်းဖြစ်ပွားမှုတြိဂံကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရပါက၊ အလင်းရောင်သည် မှန်ကန်စွာ နေရာချထားကြောင်း ယေဘုယျအားဖြင့် ယူဆနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း သင့်အလင်းရောင်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ ချိန်ညှိရန် အထူးပြုယာဉ်စစ်ဆေးရေးစခန်းသို့ အခါအားလျော်စွာ သွားရောက်ကြည့်ရှုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော ချိန်ညှိမှုကို မှန်ကန်စွာဖတ်ကြောင်း သေချာစေရန် ထိုကဲ့သို့သော ဘူတာရုံများတွင် လုံလောက်သော ချိန်ညှိကိရိယာများသာမက အဆင့်၊ မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိထားသော မျက်နှာပြင်များပါရှိသည်။

လူကိုယ်တိုင် အလင်းထိန်းချုပ်မှု

အလိုအလျောက် မီးထိန်းစနစ်ပါရှိသော ရှေ့မီးများ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိသော ကားများတွင် အထူးများ ရှိပါသည်။ အလင်းကိုသတ်မှတ်ရန်လက်ကိုင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ဘယ်ဘက်တွင်။ အများစုကတော့ ငါတို့နဲ့ ဆက်ဆံတတ်တယ်။ စည်းမျဉ်း 3-4 အဆင့်. အဆင့် "0" သည် ယာဉ်မောင်း၏ အလေးချိန်ထက် အခြားအလေးချိန်မတင်သည့် ယာဉ်နှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံခရီးသည် ဖြစ်နိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းမှလွဲ၍ ကားပေါ်တွင် အခြားလူ ၃-၄ ဦး ရှိပြီး ခရီးဆောင်အိတ် လပ်နေချိန်တွင် "1" ဟု သတ်မှတ်သည်။ Level "3" သည် ခရီးသည်များနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် အပြည့်တင်ဆောင်ထားသော ကားဖြစ်သည်။ ရာထူး "၃" ဆိုသည်မှာ ခရီးသည်များမရှိသော်လည်း စည်ပိုင်းအပြည့်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် ကား၏အရှေ့ဘက်သည် သိသိသာသာတက်လာပြီး အလင်းရောင်ကို ချိန်ညှိမှုများစွာလိုအပ်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

စနစ်တကျစစ်ဆေးပါ။

ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ပြီးတိုင်း ကားရှေ့မီးကို ချိန်ညှိစစ်ဆေးခြင်း၊ ဆောင်းဦး-ဆောင်းရာသီမတိုင်မီမဖြစ်မနေအပြင်မှာ မြန်မြန်မှောင်လာတဲ့အခါ။ ဆောင်းရာသီတွင် မကြာခဏဆိုသလို မညီမညာသော မျက်နှာပြင်များတွင် အလင်းရောင်သည် အလိုအလျောက် ပိတ်သွားတတ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှု ညံ့ဖျင်းသော မော်တော်ယာဥ်မီးထွန်းခြင်း၏ အခြားအကြောင်းရင်းများမှာ- ပျက်စီးနေသော ရှေ့မီးများ သို့မဟုတ် မှားယွင်းထည့်သွင်းထားသော မီးသီးများ... မီးလုံးနှင့် ရှေ့မီးများ ပြောင်းလဲပြီးနောက် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်မှုတ်ပြီးနောက် အလင်းကိုချိန်ညှိရန် မမေ့ပါနှင့်။ အရေးကြီးတဲ့ အချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ မီးခွက်များကို သန့်ရှင်းပါ။... ဆောင်းရာသီတွင် အဓိကအားဖြင့် ဂရုစိုက်သင့်ပြီး မီးခိုးဖုံးများမှ ရေခဲများကိုဖယ်ရှားရန် ခြစ်ရာများထက် de-icers များကို အသုံးပြုခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ အားနည်းတယ်။ မီးသီးများ လဲလှယ်ကြပါစို့။ သင့်မျက်လုံးကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ချုပ်တည်းထားရန် အကြောင်းမရှိပါ။ ဥပမာ ကုမ္ပဏီများမှ မီးသီးကောင်းများ Osram သို့မဟုတ် Philips ကH7 Night Breaker၊ Philips H7 သို့မဟုတ် Tungsram H7 ကဲ့သို့သော ကျွန်ုပ်တို့၏ကားရှေ့ရှိ လမ်းမီးအလင်းရောင်၏ အရည်အသွေးကို အလွန်တိုးတက်စေပါသည်။ သင့်ရှေ့မီးအတွက် မှန်ကန်သော low beam မီးသီးများကို ရွေးချယ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ လမ်းညွှန်ကိုကြည့်ပါ။ အဖြစ်အများဆုံးအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။ H7, H4 i H1.

ကားရှေ့မီးဆက်တင်များကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးပါသလား။ ဤတာဝန်ကို ယာဉ်စစ်ဆေးရေးစခန်းများတွင် အပ်နှံလိုပါသလား။

မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အကြံဉာဏ်များ လိုအပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘလော့ဂ်ကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။ ဒီမှာ. ထိုနေရာတွင် မော်တော်ယာဥ်အကျပ်အတည်းများစွာတွင် သင့်အား ကူညီပေးမည့် အချက်အလက်များစွာကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အွန်လိုင်းစတိုး - NOCAR.pl မှ သင့်အား ဖိတ်ခေါ်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားဝါသနာအိုးတိုင်းအတွက်သာမက ကားဝါသနာရှင်တိုင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောအကွာအဝေးကို ပေးဆောင်ရန် ကြိုးစားပါသည်။