ဘရိတ်အဆီများ ကုန်သွားကြောင်းကို မည်သို့နားလည်နိုင်မည်နည်း။

ဘရိတ်အရည်သည် သင့်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မကြာခဏ သတိမမူမိတတ်ပါ။ စက်ပြင်ပညာရှင်အများစုနှင့် အခြားကျွမ်းကျင်သူများက ဘရိတ်ဆီအဆင့်ကို အနည်းဆုံး လစဉ်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်မြန်ဆန်လွယ်ကူသောကြောင့် ...

ဘရိတ်အရည်သည် သင့်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး မကြာခဏ သတိမမူမိတတ်ပါ။ စက်ပြင်ပညာရှင်အများစုနှင့် အခြားကျွမ်းကျင်သူများက ဘရိတ်ဆီအဆင့်ကို အနည်းဆုံး လစဉ်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ကုန်သွားပါက ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များရှိလာပါက လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်မြန်ဆန်လွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ "တစ်အောင်စကာကွယ်ခြင်းသည် ကုသခြင်းတစ်ပေါင်တန်သည်" ဟူသော ဆိုရိုးစကား၏ အကြောင်းပြချက် ရှိပြီး သင်၏ ဘရိတ်ဆီ နည်းပါးခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် သင်၏ ဘရိတ်ဆီ ပုံမှန် စစ်ဆေးခြင်းသည် ခြွင်းချက် မဟုတ်ပေ။ ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော ပြဿနာတစ်ခုခုကို အစောပိုင်းအဆင့်တွင် တွေ့ရှိပါက၊ ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေသည် များစွာ နည်းပါးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်ပိုက်ဆံအိတ်ကို ၎င်းတို့မပွားမီ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်လည်း လွယ်ကူစေသည်။ သင့်ကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကားတွင် ဘရိတ်အဆီနည်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-

• ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်ကို ရှာပါ။ များသောအားဖြင့် ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးရှိ ဘရိတ်မာဆလင်ဒါဘေးတွင် ဝက်အူအဖုံးပါသည့် ပလပ်စတစ်ကွန်တိန်နာဖြစ်သည်။ သို့သော် ခေတ်ဟောင်းကားများတွင် ရေလှောင်ကန်ကို သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။

• သင့်တွင် သော့ပိတ်ဘရိတ်စနစ် (ABS) ရှိလျှင် ဘရိတ်ကို အကြိမ်များစွာ သွေးထွက်အောင်ပြုလုပ်ပါ။ သင့်တွင်ရှိသော ကားအမျိုးအစား သို့မဟုတ် ထရပ်ကားအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အကြိမ် 25 မှ 30 သည် အတော်အတန်စံရသော်လည်း ဘရိတ်အသုံးပြုသည့်အကြိမ်အရေအတွက် ကွဲပြားနိုင်သည်။ သို့သော် သင့်ယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောနံပါတ်အတွက် သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ။

• အဖုံးပိတ်နေချိန်တွင် အမှိုက်များကို သန့်ရှင်းသော အဝတ်ဖြင့် သုတ်ပါ။ စစ်ဆေးကြည့်သောအခါတွင် ဘရိတ်အရည်ထဲသို့ သဲများ မတော်တဆဝင်ရောက်ခြင်းမျိုး မလိုချင်တော့ဘဲ မာစတာဆလင်ဒါရှိ အညစ်အကြေးများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် အခွင့်အလမ်းရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် သင့်ဘရိတ်တွေ ပျက်သွားနိုင်ပါတယ်။

• ဘရိတ်ရေလှောင်ကန်ထုပ်ကိုဖွင့်ပါ- ပလပ်စတစ်ကွန်တိန်နာများအတွက်၊ အဖုံးရိုးရှင်းစွာဝက်အူဖြုတ်။ သို့သော် ခေတ်ဟောင်းသတ္တုမျိုးကွဲများအတွက် သင်သည် ပြားချပ်သော ဦးခေါင်းဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် အလားတူကိရိယာဖြင့် ပွတ်တိုက်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ဓာတုဗေဒနည်းအရ ပြိုကွဲသွားအောင် အစိုဓာတ်က ဘရိတ်အရည်ထဲကို အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်နိုင်တာကြောင့် ဦးထုပ်ကို လိုအပ်တာထက် ပိုကြာအောင်ဖွင့်မထားပါနဲ့။

ဘရိတ်ဆီ၏ အဆင့်နှင့် အရောင်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်ဆီသည် ဦးထုပ်အောက် တစ်လက်မ သို့မဟုတ် နှစ်လက်မသို့ မရောက်ပါက ဘရိတ်ဆီအဆင့်သည် နိမ့်နေသဖြင့် ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်တွင် အကြံပြုထားသော ဘရိတ်အရည်အမျိုးအစားဖြင့် ရေလှောင်ကန်ကို ဖြည့်သွင်းပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ။ ဘရိတ်ဆီ၏အရောင်ကိုလည်း အာရုံစိုက်ပါ။ မှောင်နေပါက သင့်ကားသည် ဘရိတ်အရည်ကို စုပ်ယူပြီး ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤသည်မှာ သင်၏ဘရိတ်ဆီပမာဏကို ပုံမှန်စစ်ဆေးနည်းဖြစ်သော်လည်း၊ သင်၏ဘရိတ်စနစ်ကို အရေးပေါ်စစ်ဆေးသင့်သည့် အခြားပိုလေးနက်သော လက္ခဏာများလည်း ရှိသေးသည်။ ဘရိတ်နင်းရန် လိုအပ်သော ဖိအားသည် ရုတ်တရက် ပြောင်းလဲသွားသည်ကို သတိပြုမိပါက သို့မဟုတ် ပုံမှန်ထက်ပို၍ ကျဆင်းသွားသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ သင့်တွင် ပြင်းထန်သော ဘရိတ်အရည်များ ယိုစိမ့်သွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ ယာဉ်အများစုတွင် သတိပေးအချက်ပြမီးများ ပွင့်လာသောကြောင့် ဘရိတ်သတိပေးချက်၊ ABS သို့မဟုတ် အလားတူသင်္ကေတ ရုတ်တရက်ပေါ်လာပါက သတိထားပါ။ သင့်ယာဉ်သည် ဤလက္ခဏာများပြသနေပါက သို့မဟုတ် ပုံမှန်စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်အဆီပါဝင်မှုနည်းနေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးထံ အကြံဉာဏ်ရယူရန် အားမနာပါနှင့်။