ပါဝါစတီယာရင်ထဲမှာအရည်ကိုဘယ်လိုပြောင်းလဲမလဲ
ဆိုင်းငံ့ခြင်းနှင့်စတီယာရင်,  ယာဉ်ကိရိယာ

ပါဝါစတီယာရင်ထဲမှာအရည်ကိုဘယ်လိုပြောင်းလဲမလဲ

ပါဝါစတီယာရင်ပါသောပထမဆုံးထုတ်လုပ်သောကားမှာ ၁၉၅၁ Chrysler Imperial မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီးဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စု၌ ၁၉၅၈ တွင်ပထမဆုံးပါဝါစတီယာရင်ကို ZIL-1951 တွင်တွေ့ရသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်နည်းပါးလာသောမော်ဒယ်လ်များကိုဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသောယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအရ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်အရည်အသွေးနှင့်အလုပ်အရည်အချင်းအစားထိုးမှုဆိုင်ရာအာရုံစိုက်မှုလိုအပ်သည်။ ထို့ပြင်ဆောင်းပါး၌ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကိုမည်သို့ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ထည့်ခြင်းအကြောင်းလေ့လာကြမည်။

ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကဘာလဲ

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည်မောင်းနှင်မှုကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက်ရည်ရွယ်သည်။ ထို့ကြောင့် system ကိုပိတ်ထားပြီး၎င်းသည် pump မှထုတ်လုပ်သောဖိအားအောက်တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်မအောင်မြင်လျှင်စက်၏ထိန်းချုပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။

အထူးဟိုက်ဒရောလစ်အရည် (ရေနံ) သည်အလုပ်လုပ်သောအရည်အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းသည်ကွဲပြားခြားနားသောအရောင်များနှင့်မတူညီသောဓာတုဗေဒဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှု (ဒြပ်စင်သို့မဟုတ်ဓာတ်သတ္တု) များဖြစ်နိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူကပုံစံတစ်ခုချင်းစီအတွက်အရည်အမျိုးအစားတစ်မျိုးမျိုးကိုအကြံပြုသည်။

ဘယ်အချိန်မှာဘယ်အခြေအနေတွေမှာသင်ပြောင်းလဲဖို့လိုတယ်

တံခါးပိတ်စနစ်တွင်အရည်အစားထိုးခြင်းကိုလုံးဝမလိုအပ်ဟုယူဆခြင်းသည်မှားသည်။ သင်ကအချိန်မီသို့မဟုတ်လိုအပ်ပါကပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဒါဟာမြင့်မားသောဖိအားအောက်မှာစနစ်ထဲမှာဖြန့်ဝေ။ အလုပ်၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်သေးငယ်တဲ့ပွန်းစားမှုန်နှင့်ငွေ့ရည်ဖွဲ့ပေါ်လာပါသည်။ အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်အပြင်ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည်လည်းအရည်၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုအကျိုးသက်ရောက်သည်။ အမျိုးမျိုးသောဖြည့်စွက်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှသူတို့ရဲ့ဂုဏ်သတ္တိများကိုဆုံးရှုံး။ ဤအရာအားလုံးသည် power steering ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော steering rack နှင့် pump ကိုလျင်မြန်စွာ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည်။

အကြံပြုချက်များအရ ၇၀-၁၀၀၀၀ ကီလိုမီတာသို့မဟုတ် ၅ နှစ်အကြာတွင်ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ ဤကာလသည်ယာဉ်လည်ပတ်မှု၏ပြင်းထန်မှုအပေါ်မူတည်ခြင်းသို့မဟုတ်စနစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုပြုပြင်ပြီးနောက်၌ပင်စော။ ပင်လာနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ များစွာသောစနစ်သည်စနစ်ထဲသို့သွန်းလောင်းသောအရည်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒြပ်ဆီများသည်သက်တမ်းပိုရှည်သော်လည်း၊ ပါဝါစတီယာရင်တွင်ခဲသည်။ များသောအားဖြင့်၎င်းသည်ဓာတ်သတ္တုအခြေခံသည့်အဆီများဖြစ်သည်။

အနည်းဆုံးတစ်နှစ်လျှင်နှစ်ကြိမ်ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိအရည်ပမာဏကိုစစ်ဆေးရန်အကြံပြုပါသည်။ ၎င်းသည် min / max အမှတ်များအကြားဖြစ်သင့်သည်။ အကယ်၍ အဆင့်ကျဆင်းသွားပါက၎င်းသည်ယိုစိမ့်မှုကိုဖော်ပြသည်။ ထို့အပြင်ဆီ၏အရောင်ကိုအာရုံစိုက်ပါ။ အကယ်၍ ၎င်းသည်အနီရောင်သို့မဟုတ်အစိမ်းရောင်မှအညိုရောင်အစုလိုက်သို့ပြောင်းသွားလျှင်၎င်းဆီကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ အများအားဖြင့် 80 ကီလိုမီတာပြီးနောက်။ ပြေးကြည့်ပါဤကဲ့သို့သောကြည့်ရှု

ဘယ်လိုဟိုက်ဒရောလစ်အာနိသင်တိုးစေချင်တယ်

ကားထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး စီသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စတီယာရင်ရေနံကိုအကြံပြုသည်။ ၎င်းသည်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအစီအစဉ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော်လိုအပ်ပါက၎င်းကိုသင်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

ပထမ ဦး စွာဓာတ်သတ္တုသို့မဟုတ်ဒြပ်ဆီ? အများအားဖြင့်ဓာတ်သတ္တုသည်၎င်းသည်ရော်ဘာဒြပ်စင်များကိုဂရုတစိုက်နှင့်ဆက်ဆံသောကြောင့်ဖြစ်သည် ထုတ်လုပ်သူရဲ့ခွင့်ပြုချက်အရ Synthetics များကိုအသုံးပြုခဲသည်။

ပါဝါစတီယာရင်များတွင် PSF (Power Steering Fluid) အတွက်အထူးအရည်များကိုသုံးနိုင်သည်။ များသောအားဖြင့်၎င်းတို့သည်အစိမ်းရောင်၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုအတွက်ဂီယာအရည် - အနီရောင်ဖြင့် ATF (Automatic Transmission Fluid) ။ Dexron II, III အမျိုးအစားသည် ATF တွင်ပါ ၀ င်သည်။ မကြာခဏ Mercedes နှင့်ဤစိုးရိမ်ပူပန်မှု၏အခြားအမှတ်တံဆိပ်များတွင်အသုံးပြုသော Daimler AG မှ Universal အဝါရောင်အဆီများ။

မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ကားပိုင်ရှင်သည်အကြံပြုထားသောအမှတ်တံဆိပ်သို့မဟုတ်၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရသော analogue ကိုသာစမ်းသပ်။ မဖြည့်ဆည်းသင့်ပါ။

ပါဝါစတီယာရင်ထဲမှာအရည်အစားထိုး

ပါဝါစတီယာရင်အတွင်းရှိဆီကိုပြောင်းလဲခြင်းအပါအ ၀ င်ပညာရှင်များအားမည်သည့်ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုမဆိုယုံကြည်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။ သို့သော်၊ အကယ်၍ မဖြစ်နိုင်ပါကသင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီးလိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။

ထိပ်တန်းသတင်းများ

လိုချင်သောအဆင့်သို့အရည်ထည့်ရန်မကြာခဏလိုအပ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် system တွင်အသုံးပြုသောအရည်အမျိုးအစားနှင့် ပတ်သက်၍ မသေချာလျှင်၊ ဥပမာအားဖြင့် Multi HF ကိုတစ်လောကလုံးတွင်ယူနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဓာတ်သတ္တုနှင့်ဒြပ်သတ္တုဆီများနှင့်ရော။ မရောထွေးပါ။ အခြားကိစ္စရပ်များတွင်ဒြပ်စင်နှင့်တွင်းထွက်ရေကိုရောနှော။ မရပါ။ အရောင်အားဖြင့်အစိမ်းသည်အခြားသူများနှင့်ရော။ မရပါ (အနီရောင်၊ အဝါရောင်) ။

ငွေဖြည့်သည့် algorithm မှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

  1. တင့်ကား, စနစ်, ပိုက်စစ်ဆေး, ယိုစိမ့်မှု၏အကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေဖယ်ရှားပေး။
  2. ဦး ထုပ်ကိုဖွင့်ပြီးအမြင့်ဆုံးအဆင့်အထိဖြည့်ပါ။
  3. အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ထို့နောက်စတီယာရင်ကိုညာဘက်နှင့်ဘယ်ဘက်အစွန်းသို့လှည့်ပြီးစနစ်ကို ဖြတ်၍ အရည်ကိုမောင်းနှင်နိုင်သည်။
  4. ထပ်မံ၍ ကြည့်ပါကလိုအပ်လျှင်ဖြည့်ပါ။

ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုး

အစားထိုးရန်, သင်သည်ဖလပ်ဖယ်ထုတ်ပြီး, 1 လီတာခန့်ဆီလိုအပ်ပါတယ်။ သင်အောက်ပါတို့ကိုလုပ်ရန်လိုအပ်သည် -

  1. အင်ဂျင်ကိုမသုံးဘဲပန့်ကိုမစွန့်လွှတ်ဘဲအရည်ကိုမလည်ပတ်စေရန်ကားကိုသို့မဟုတ်ရှေ့ပိုင်းကိုမြှင့်ပါ။ စုပ်စက်ခြောက်သွေ့ခြင်းမရှိစေရန်ပြေးနေစဉ်ရေနံထည့်မည့်မိတ်ဖက်တစ် ဦး ရှိလျှင်၎င်းကိုမတင်နိုင်ပါ။
  2. ထို့နောက် tank တွင်ရှိသော ဦး ထုပ်ကိုဖွင့်ပါ။ filter ကိုဖယ်ရှားပါ (အစားထိုးပါသို့မဟုတ်သန့်ရှင်းပါ) နှင့်အရည်ကိုပြွန်နှင့်ပြွန် သုံး၍ tank မှအရည်ထုတ်ပစ်ပါ။ တင့်ကားပေါ်ရှိအနိမ့်ကွက်များကိုလည်းဆေးကြောသန့်စင်ပါ။
  3. ပြီးရင် system ရဲ့အရည်ကနေအရည်ကိုဖယ်ထုတ်လိုက်တယ်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အတွက်အကြံပေးအဖွဲ့ကိုကြိုတင်ပြင်ဆင်ပြီးပါကရေစည်မှရေပိုက်များဖယ်ရှားပြီးစတီယာရင်ထိန်သိမ်းသည့်ပိုက် (ပြန်လာ) ကိုဖယ်ရှားပါ။
  4. ဆီကိုမှန်မှန်တပ်ရန်အတွက်စတီယာရင်ကိုကွဲပြားခြားနားသောလမ်းကြောင်းများဖြင့်လှည့်ပါ။ ဘီးများကိုလျှော့ချလိုက်သောအခါအင်ဂျင်ကိုတစ်မိနစ်ထက်မပိုစေဘဲစတင်နိုင်သည်။ ဤသည်ကစုပ်စက်စနစ်ထဲကကျန်ရှိနေသေးသောဆီညှစ်လျင်မြန်စွာခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။
  5. အရည်လုံးဝညှစ်သောအခါ, သင် flushing စတင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည်မလိုအပ်ပါ၊ သို့သော်စနစ်ကိုအကြီးအကျယ်ပိတ်ဆို့ထားပါက၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်ပြင်ဆင်ထားသည့်ဆီကို system ထဲသို့သွန်းလောင်းပါ။
  6. ထိုအခါသင်သည်အားလုံးသောရေပိုက်များ, တင့်ကားချိတ်ဆက်, ဆက်သွယ်မှုကိုစစ်ဆေးနှင့်အများဆုံးအဆင့်အထိလတ်ဆတ်သောရေနံနှင့်အတူဖြည့်ပါ။
  7. အကယ်၍ မော်တော်ယာဉ်ကိုဆိုင်းငံ့ထားပါကအင်ဂျင်ကိုရပ်တန့်ပြီးမောင်းနှင်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနှင့်အတူဘီးများအားနှစ်ဖက်စလုံးသို့လှည့်ကာသွားသောအရည်ကိုဖြည့်ရန်လိုအပ်သည်။
  8. ထို့နောက်ဆက်သွယ်မှုအားလုံးကိုစစ်ဆေးရန်၊ ကားပေါ်တွင်စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန်နှင့်စတီယာရင်ကိုစနစ်တကျလည်ပတ်နေစေရန်နှင့်အလုပ်လုပ်သည့်အရည်အဆင့်သည်“ MAX” အမှတ်အသားသို့ရောက်ရန်ကျန်ရှိသည်။

သတိပေးခြင်း! မြစ်ရေတင်နေစဉ်ပါဝါစတီယာရင်ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိအဆင့်သည်“ MIN” ထက်ကျော်လွန်သွားခြင်းကိုခွင့်မပြုပါနှင့်။

ရိုးရှင်းသောအကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာ။ သင်ကိုယ်တိုင်ပါဝါစတီယာရင်သို့အရည်သို့မဟုတ်ထပ်ထည့်နိုင်သည်။ စနစ်အတွင်းရှိရေနံပမာဏနှင့်အရည်အသွေးကိုပုံမှန်စောင့်ကြည့်ပြီးအချိန်မီပြောင်းရန်ကြိုးစားပါ။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့အကြံပြုအမျိုးအစားနှင့်တံဆိပ်ကိုသုံးပါ။

မှတ်ချက် Add