မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုဘယ်လိုချိုးမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုဖောက်ထွင်းသည် အသစ်ဖြစ်လျှင်အထူးအရေးကြီးသည်။ အမှန်အားဖြင့် ၀ င်ရောက်လည်ပတ်မှုသည်လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်ကာလနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အထူးသဖြင့်၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာစက်နှင့်ပြုလုပ်သောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေရန်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည်ယန္တရားများအားလုံးလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ချိုးဖဲ့ခြင်းသည် စီးခြင်းကို ကျင့်သုံးရုံမျှသာ မဟုတ်ပေ။ ပထမဦးစွာ၊ သင်စက်ဘီးကိုချိုးဖျက်ပြီးနောက်အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သောပုံသဏ္ဍာန်ရှိကြောင်းသေချာစေလိုသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုကို အာမခံချက်လည်းဖြစ်သည်။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ သင့်ဆိုင်ကယ်ကို အရင်မပြင်ဆင်ဘဲနဲ့ အပြည့်အ၀ မသုံးနိုင်လို့ပါ။ မဟုတ်ရင် ဖျက်ဆီးဖို့ အန္တရာယ်ရှိတယ်။

မင်းနားလည်ပြီးသားအတိုင်းပဲ hacking ကိုလျစ်လျူရှုလို့မရဘူး။ ပြီးတော့မင်းကဒါကိုကျပန်းလုပ်စရာမလိုပါဘူး။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသစ်ကိုမှန်မှန်ကန်ကန်ဘယ်လိုရိုက်မလဲ။ အောင်မြင်စွာ hack နည်း သင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်အားမည်သို့ဖောက်ထွင်းရမည်ကိုလေ့လာပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုချိုးဖောက်ခြင်း - အခြေခံမူများ

များစွာသောစက်ဘီးစီးသမားများက ၀ င်ရောက်မှုကိုကန့်သတ်ရန်စဉ်းစားသည်။ သူတို့ထဲကအများစုဟာဒီအဆင့်ကိုမလိုအပ်ဘဲထည့်စဉ်းစားတာတောင်မှအဲဒီ့ထက်ပိုပြီးအချိန်မကုန်ကြပါဘူး။ ဒါလုံးဝမှားပါတယ်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အဲဒါကိုမမောင်းရင်တောင်စက်ဘီးကအလုပ်လုပ်နေလိမ့်မယ်။ သို့သော်၎င်း၏မဲဆန္ဒနယ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည်အသစ်များဖြစ်သောကြောင့်၎င်းတို့သည်၎င်းတို့အတွက်အဆင်သင့်မဖြစ်လျှင်၎င်းတို့သည်အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည်ကားပါ ၀ င်သောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင်၊ ဘရိတ်နှင့်တာယာတူသည်.

ထို့ကြောင့်ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်မှုကိုဖြည်းဖြည်းချင်းလုပ်ဆောင်ရန်လိုသည်။ ဒါကစက်ဘီးကိုအမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ထိရောက်အောင် ၁ ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ နှုန်းနဲ့မောင်းတာမဟုတ်ဘူး။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်ချိုးဖျက်ခြင်းသဘောတရားသည်ရိုးရှင်းပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများအသုံးမ ၀ င်မီစက်ဘီးကိုတဖြည်းဖြည်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေပါ။ သို့မှသာလျှင်အစွမ်းထက်၊ စိတ်ချရပြီးတာရှည်ခံသောစက်ကိုသင်ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုအောင်မြင်စွာဘယ်လိုချိုးမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုအောင်မြင်စွာချိုးဖျက်နိုင်ရန်အတွက်အချို့သောစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာရပါမည်။

စောစောကဆိုခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဖြည်းဖြည်းချင်းပြီးစီးသင့်သည်၊ အင်ဂျင်၊ တာယာနှင့်ဘရိတ်တို့နှင့်သက်ဆိုင်သည်။

အင်ဂျင်ကို

အောင်မြင်သောဖောက်ထွက်မှုအတွက်မောင်းနှင်နေစဉ်အခြေအနေအချို့ကိုသတိပြုပါ။

ဖောက်ထွင်းခံရသောနေရာ မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်ဤသို့လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

မြန်နှုန်း မြန်နှုန်းကိုအတတ်နိုင်ဆုံးပြောင်းသင့်သည်။ အစီရင်ခံစာအားလုံးတောင်းခံရပါမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဂီယာတစ်ခုမှအခြားတစ်ခုသို့ကူးပြောင်းခြင်းသည်ရုတ်တရက်မဖြစ်သင့်ပါ။

တိုး။ မြန်စေခြင်း : ၎င်းသည်အကန့်အသတ်နှင့်ထုတ်လုပ်သူ၏ထောက်ခံချက်များနှင့်အညီဖြစ်သင့်သည်။ ၎င်းကိုအဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းဖြင့်ရွေ့ရန်မထောက်ခံပါ။ သို့သော်အရှိန်ကိုသိသိသာသာမြှင့်တင်ရန်ပြင်းပြင်းထန်ထန်စိတ်ဓာတ်မကျပါနှင့်။ အမြန်နှုန်းသည်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းနှင့်အပြိုင်ကွဲပြားသင့်သည်။

သင်လမ်းကြောင်းတစ်ခု (သို့) လမ်းတစ်ခုကို ၀ ယ်လျှင်ဤအဆင့်စည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာပါ။

• ၀ မှ ၃၀၀ ကီလိုမီတာ၊ အများဆုံး ၄၀၀၀ ပတ်
• ကီလိုမီတာ ၃၀၀ မှကီလိုမီတာ ၆၀၀ မှအများဆုံး ၅၀၀၀ ပတ်လည်
• ကီလိုမီတာ ၃၀၀ မှကီလိုမီတာ ၆၀၀ မှအများဆုံး ၅၀၀၀ ပတ်လည်
• ကီလိုမီတာ ၃၀၀ မှကီလိုမီတာ ၆၀၀ မှအများဆုံး ၅၀၀၀ ပတ်လည်

Roadster (သို့) အားကစားကားများအတွက်ပထမကီလိုမီတာ ၃၀၀ သည်ပတ်ပတ်လည် ၄၀၀၀ ထက်မပိုသင့်ပါ။ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာပြေးတိုင်း ၁၀၀၀၀၀ နှုန်းတိုးနိုင်သည်။ ၎င်းသည်သင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ သို့ရောက်သည်အထိ

တာယာဖောက်ထွင်းခြင်း

တာယာများအသစ်ဖြစ်လျှင်မဖြစ်မနေဝင်ရန်လိုအပ်သည်။ မင်းမှာစက်ဘီးအသစ်မရှိတာကမဖြစ်နိုင်သလောက်ဘဲ၊ မင်းတာယာသုံးဖို့အချိန်ဖြုန်းဖို့လိုတာကိုး။ တာယာအသစ်နှင့်သုံးသောဆိုင်ကယ်များအတွက်ဤအချက်သည်မှန်သည်။

တာယာတွေဘာကြောင့်ကွဲတာလဲ။ ဒါကလုံခြုံရေးကိစ္စပါ။ တာယာအသစ်များကိုချောဆီများဖြင့်ပြုလုပ် ထား၍ ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူစေရန်ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ၎င်းတို့သည်ချော်သောလမ်းများပေါ်တွင်အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်သတင်းကောင်းကတော့သင်အဲဒါကိုသာဖယ်ရှားပစ်နိုင်တယ်။ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ခန့်မောင်းနှင်ပြီးနောက်.

ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်

မင်းသိလား ? တစ်ခါမှမသုံးဖူးသောဘရိတ်များသည်ရှေးကပျက်သွားသောဘရိတ်များနှင့်ကွဲပြားစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းတို့သည်အသစ်များဖြစ်သောကြောင့်စက်ဘီးအသစ်ပေါ်မှဘရိတ်များသည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မရှိသို့မဟုတ်အနည်းငယ်သံချေးတက်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည်လုံးဝပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် break-in ပြီးသွားရင်ပိုကောင်းတဲ့ဘရိတ်တွေကိုတွေ့မှာမဟုတ်ဘူး။

ဆိုင်ကယ်ကိုဘရိတ်ဘယ်လိုဖြတ်မလဲ။ ဆောင်ပုဒ်သည်အမြဲတူနေပါ၊ ဖြည်းဖြည်းသွားပါ။ အောင်မြင်စွာ hack ရန် အဆင့်နှစ်ဆင့်လုပ်ရမယ်... တစ်နာရီ ၇၀ ကီလိုမီတာခန့်အမြန်နှုန်းဖြင့်ဖြည်းဖြည်းမောင်းခြင်းဖြင့်စတင်သင့်သည်၊ ၎င်းသည်သင်အကြိမ်များစွာနှေးကွေးစေလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်မင်းလှိမ့်လိုက်၊ နှေးလိုက်၊ လှိမ့်လိုက်နှေးလိုက်နဲ့။ ဘရိတ်များနွေးသည်အထိ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ပြီးသွားရင်ဘရိတ်ကိုမိနစ်အနည်းငယ်လောက်အအေးခံပြီးမှပြန်စပါ။ ယခုလေ့ကျင့်ခန်းတွင်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာမောင်းနှင်ရန်နှင့်ဘရိတ်အုပ်ရန်ခက်သည်။ ဒါမှမဟုတ်ပိုမြန်သွားပြီးသိသိသာသာနှေးသွားသလား။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မင်းတစ်နာရီ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းနဲ့မောင်းနိုင်ပြီးရုတ်တရက် ၂၀ ကီလိုမီတာ / နာရီနှုန်းနဲ့အရှိန်လျှော့လိုက်ပါ။ ဒါကိုသင်အကြိမ်ပေါင်းများစွာလုပ်ရပါလိမ့်မယ်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သင်ဤလေ့ကျင့်ခန်းနှစ်ခုကိုကီလိုမီတာ ၁၀၀ မှ ၁၅၀ ကြားအကွာအဝေးတွင်ပြုလုပ်လျှင်ဘရိတ်သည်အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် ပျက်ကျခြင်း - နောက်ဘာလုပ်ရမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုမောင်းနှင်ပြီးအကြံပြုထားသောကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ကိုကျော်ဖြတ်ပြီးပါကသင်ဆီသေချာပေါက်ပြောင်းရန်လိုအပ်သည်။ ဒါဟာအလွန်အရေးကြီးပါတယ်။

အဘယ်ကြောင့် ? အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်အပြေးဝင်နေစဉ်အတွင်းပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ပွတ်တိုက်မှုများစွာရှိသည်။ သတ္တုမှုန် engine oil ထဲကိုရောက်သွားတယ်။ ထို့ကြောင့်၎င်းကို သုံး၍ မရတော့ပါ၊ ထို့ကြောင့်၎င်းကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။