ကားထဲမှာရှိတဲ့ လေအေးပေးစက်ရဲ့ မှန်ကန်တဲ့လည်ပတ်မှုကို ဘယ်လိုသေချာအောင်လုပ်မလဲ။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

ကားထဲမှာရှိတဲ့ လေအေးပေးစက်ရဲ့ မှန်ကန်တဲ့လည်ပတ်မှုကို ဘယ်လိုသေချာအောင်လုပ်မလဲ။

ကားထဲမှာရှိတဲ့ လေအေးပေးစက်ရဲ့ မှန်ကန်တဲ့လည်ပတ်မှုကို ဘယ်လိုသေချာအောင်လုပ်မလဲ။ အေးသောလများစွာအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ခန္ဓာကိုထိခိုက်စေသော ညစ်ညမ်းမှုများ၊ မှိုနှင့် မှိုများသည် လေအေးပေးစက်စနစ်၏ ပိုက်များနှင့် ထောင့်များတွင် စုပုံနေပါသည်။ လူများစွာအတွက်၊ နှာချေခြင်း၊ ချောင်းဆိုးခြင်း၊ မျက်လုံးရေယိုခြင်းစသည့် မနှစ်မြို့ဖွယ် တုံ့ပြန်မှုများကို ဖြစ်စေပြီး အအေးမိခြင်းကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် နွေရာသီမတိုင်မီ လေအေးပေးစက်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

ကားထဲမှာရှိတဲ့ လေအေးပေးစက်ရဲ့ မှန်ကန်တဲ့လည်ပတ်မှုကို ဘယ်လိုသေချာအောင်လုပ်မလဲ။ပန်ကာကိုဖွင့်ထားသည့်အခါ လေအေးပေးစက်ကို သန့်ရှင်းစေရန် ယာဉ်မောင်းသူအတွက် ပြတ်သားသောအချက်ပြမှုတစ်ခု ဖြစ်သင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ လေအေးပေးစက်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီး filter element ကို အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်။ လေအေးပေးစက်ကို စနစ်တကျအသုံးပြုပြီး စနစ်တကျထိန်းသိမ်းထားမှသာ အလုပ်ဖြစ်ပါမည်။ ထိရောက်သောလေအေးပေးစက်သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မတိုးစေဘဲ တိတ်ဆိတ်စွာနှင့် ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်သည်။

 - အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေအေးပေးစက်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို စစ်ဆေးရပါမည်- တပ်ဆင်မှုအတွင်း လေပြွန်အားလုံးကို သန့်ရှင်းစေခြင်း၊ ကားအတွင်းမှ စစ်ထုတ်စက်ကို အစားထိုးခြင်း၊ ရေငွေ့ပျံမှ မှိုများကို ဖယ်ရှားပြီး ကားအပြင်ဘက်ရှိ လေဝင်ပေါက်များကို သန့်စင်ပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဖြစ်နိုင်ရင် နွေဦးနှင့် ဆောင်းဦးရာသီတွင် ဤလှုပ်ရှားမှုများကို အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် ကျင်းပရပါမည်။ လမ်းကြမ်းများ၊ မြို့ကြီးများတွင် သို့မဟုတ် သစ်ပင်များအနီးတွင် ရပ်ထားသည့်နေရာများတွင် အသုံးပြုသည့်ယာဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်ဟု Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က ပြောသည်။

၎င်း၏ ရှုပ်ထွေးသော ဒီဇိုင်းကြောင့် လေအေးပေးစက်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား သင့်လျော်သော စက်ကိရိယာများနှင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ပုဂ္ဂိုလ်များဖြင့် အထူးပြုသည့်နေရာများတွင်သာ ဆောင်ရွက်သင့်သည်ကို သတိရပါ။

ထိရောက်သောလေအေးပေးစက်သည် သင့်အား ကားအတွင်း အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို သတ်မှတ်နိုင်သည် (20-22)0မှ)။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား မှန်ကန်သောအာရုံစူးစိုက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည့် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကားအပြင်ဘက်နှင့် ကားအတွင်းရှိ လေထုအကြား အပူချိန်ကွာခြားချက်မှာ ဒီဂရီအနည်းငယ်ထက် မကျော်လွန်သင့်ကြောင်း သတိရပါ။ အတက်အကျများလွန်းခြင်းကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်ခုခံအားကျဆင်းခြင်းနှင့် အအေးမိခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကားအတွင်းရှိ အပူချိန်များ မြင့်မားခြင်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ ကျန်းမာရေးကို အပျက်သဘောဆောင်ကာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို မြန်ဆန်စေသည်။ ယင်းက တစ်ဖန် အာရုံစူးစိုက်မှု ကျဆင်းခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်မှု သိသိသာသာ ကျဆင်းခြင်းတို့ကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟု Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ သင်တန်းပို့ချသူများက သတိပေးသည်။

မှတ်ချက် Add