ဘရိတ်ဘရိတ်ကိုဘယ်လိုတင်ရမလဲ။

ယခုထုတ်လုပ်သူစက်ရုံများတွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသောကားမော်ဒယ်များကို disc brakes (ရှေ့နှင့်နောက်) တပ်ဆင်ထားသော်လည်းရှေ့တွင် disc နှင့်နောက် drum ဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားသောကားများ၏ရာခိုင်နှုန်းသည်များစွာပိုမိုမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။

သင်၏ကားသည်ရှေ့ disc နှင့်နောက်ဘရမ်ဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ယူဆချက်မှန်ကန်ပါကအနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်သင်ဤဘရိတ်အမျိုးအစားကိုမည်သို့ညှိရမည်ကိုသင်စဉ်းစားခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဘရိတ်ဘရိတ်အကြောင်းအနည်းငယ်ပြောပြရန်ကြိုးစားပြီးသူတို့ကိုသင်ကိုယ်တိုင်မည်သို့တပ်ဆင်ရမည်ကို (သင်ကြိုးစားလိုပါက) ပြသပါမည်။

စည်ဘရိတ်၏ရည်ရွယ်ချက်ကဘာလဲ?

ဤဘရိတ်အမျိုးအစား၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဒစ်ဘရိတ်များနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည် သို့မဟုတ် တစ်နည်းအားဖြင့် ဒရမ်ဘရိတ်၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘရိတ်နင်းခံရသည့်အခါ ကား၏ဘရိတ်နင်းခြင်းကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ် disc၊ pads နှင့် brake caliper ပါဝင်သော disc brakes နှင့်မတူသည်မှာဗုံငယ်များတွင်အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးသောအစီအစဉ်ရှိသည်။

ဘရိတ်စည် - သံသွန်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ကားကိုရပ်တန့်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒရမ်ဘရိတ်ကို wheel hub တွင် bolt ထားပြီး ၎င်းနှင့် လှည့်သည်။
ထောက်ခံမှုရပ်တန့် - ၎င်းသည် ဒရမ်ဘရိတ်၏ ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုမှာ လုံးဝမဖြစ်နိုင်ပါ။ ဘရိတ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဖိနပ်သည် ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ထိတွေ့နေပါသည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်တွင် ပင်မဘရိတ်ဖိနပ် (primary shoe) နှင့် ဒုတိယဘရိတ်ဖိနပ် (secondary shoe) တို့ ပါဝင်ပါသည်။
- ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ဘရိတ်ကာလီပါသည် ဒရမ်ပေါ်သို့ ဝန်တစ်ခုသက်ရောက်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဤဆလင်ဒါတွင် ဘရိတ်နင်းခံရသောအခါတွင် ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဒရမ်၏အတွင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဖိမိစေသည့် ပစ္စတင်တစ်ခုပါရှိသည်။
ပြန်လာစမ်း - ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ ဘရိတ်ရှူးဖိနပ် ဆုတ်ခွာခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ အများအားဖြင့် စမ်းနှစ်ချောင်း ရှိပြီး၊ တစ်ခုက ပင်မဖိနပ်နှင့် အလယ်တန်းဖိနပ်အတွက် တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ယန္တရား - ဘရိတ်နင်းသည် စိတ်ဓာတ်ကျနေချိန်တွင် ဘရိတ်နင်းခံရခြင်းမရှိဘဲ အချင်းချင်း မထိမိစေရန် ဘရိတ်ကာလီပါနှင့် ဒရမ်ကြား အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ pads များ စတင်ဝတ်ဆင်လာပြီး caliper နှင့် drum အကြား အကွာအဝေး တိုးလာသောအခါ၊ ဤယန္တရားသည် ဘရိတ်များကို ထိထိရောက်ရောက် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်စေရန် သတ်မှတ်ထားသော အချက်တစ်ခုသို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

သင်ဤဘရိတ်အမျိုးအစား၏စက်သည်အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးကြောင်းသင့်ကိုယ်သင်မြင်နိုင်သည်၊ သို့သော် အကယ်၍ သင်သည်သူတို့ကိုကောင်းကောင်းဂရုစိုက်ပြီးပုံမှန်ချိန်ညှိပါက၎င်းတို့ကိုအစားထိုးစရာမလိုဘဲအချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။

ဘရိတ်ဘရိတ်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ဘရိတ်နင်းကိုသင်နှိပ်သောအခါ၊ စနစ်အတွင်းရှိအလုပ်လုပ်သောအရည်၏ဖိအားသည်တိုး။ အလုပ်လုပ်သောဘရိတ်ဆလင်ဒါ၏ပစ္စတင်များကိုဖိစေသည်။ ၎င်းသည်ချိတ်ဆက်မှု (ပြန်) ပေါက်သည့်အင်အားကိုကျော်လွှားပြီးဘရိတ် pad များကိုသက်ဝင်စေသည်။ ခေါင်းအုံးသည်စည်၏အလုပ်လုပ်သောမျက်နှာပြင်ကိုပြင်းထန်စွာဖိ။ ကားဘီးများ၏အရှိန်ကိုနှေးစေသည်။ သော့ခတ်များနှင့်စည်များအကြားဖြစ်ပေါ်နေသောပွတ်တိုက်အားများကြောင့်ဘီးသည်ရပ်တန့်သွားသည်။

ဘရိတ်နင်းကိုလွှတ်ပြီးသောအခါပြန်လာသောစမ်းရေများက pads များကိုမူလအနေအထားသို့ပြန်သွားသည်။

ဘရိတ်ဘရိတ်ကိုအဘယ်ကြောင့်ချိန်ညှိသင့်သနည်း။

ဤဘရိတ်အမျိုးအစားကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန်၊ ဘရိတ်အုပ်များသည် ဒရမ်ကိုမထိဘဲ နီးကပ်နေရပါမည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းနှင့်ဝေးကွာလွန်းစွာ ရွေ့သွားပါက (pad နွမ်းသွားပါက) ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ဖိနှိမ်သောအခါတွင်၊ ပစ္စတင်သည် ဒရမ်ကို တွန်းတိုက်ရန် pads များကို အရည်ပိုလိုအပ်ပြီး စိတ်ဓာတ်ကျသောအခါ ဘရိတ်နင်းသည် ကြမ်းပြင်သို့ နစ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ရန်။

အမှန်မှာဘရိတ်ဘရိတ်တွင်ကိုယ်ပိုင်ညှိနှိုင်းမှုယန္တရားရှိသည်၊ သို့သော်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုလျော့နည်းလာပြီးဘရိတ်များကိုကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။

စည်ဘရိတ်ကိုဘယ်လိုတပ်ဆင်ရမလဲ။

ဤဘရိတ်အမျိုးအစားကိုတပ်ဆင်ရန်အခြေခံအဆင့်များကိုသင့်အားကျွန်ုပ်တို့မပြောမီ၊ ဘရိတ်ဘရိတ်အားလုံးကိုချိန်ညှိနိုင်စွမ်းမရှိကြောင်းသင်သိသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်၏ကားနှင့်မော်ဒယ်ပုံစံသည်ဘရိတ်ဘရိတ်နှင့်မသင့်မတင့်စစ်ဆေးရန်၊ ဘာမှမလုပ်မီ၊ သင်၏ကားစာရွက်စာတမ်းများကိုဖတ်ရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။

ဘရိတ်ကိုချိန်ညှိရန်အတွက်အထူးကိရိယာများအသုံးပြုရန်မလိုအပ်ပါ။ (အထူးသဖြင့်သင်အစပြုသူတစ် ဦး ဖြစ်လျှင်) ခန့်မှန်းခြေတစ်နာရီခန့်ကြာပါသည်။

ဒီတော့ဒီမှာမင်းရဲ့ဘရိတ်ဘရိတ်ကိုဘယ်လိုပြုပြင်မလဲ

အဆင့် 1 - လိုအပ်သောကိရိယာများပေးဆောင်ပါ။
လွန်ခဲ့သောအချိန်ကဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ သင်တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်သည့်ကိရိယာများသည်အသုံးအများဆုံးသောအရာများဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းတို့ကိုသင်၏အိမ်အလုပ်ရုံတွင်တွေ့လိမ့်မည်။ ယင်းတို့တွင်ဂျက်နှင့်ကားရုတ်သိမ်းပေးသည့်ရပ်တည်ချက်၊ သော့တစ်စုံ၊ ပြားချပ်ချပ်ဓါးအလှတပ်ဆင်မှုသို့မဟုတ်ချိန်ညှိကိရိယာတစ်ခု၊ torque လိမ်ဖဲ့ခြင်း၊

အဆင့် 2 - ကားနောက်ခန်းကို မြှင့်ပါ။
အဆင့်မြင့်နေရာတစ်ခုကိုရွေးပြီးဂျက်နှင့် ဦး စွာမြှင့်ပါ၊ ထို့နောက်သင်သက်တောင့်သက်သာအလုပ်လုပ်နိုင်ရန်မော်တော်ယာဉ်ကိုမြှင့်တင်ရန်ရပ်တည်ပါ။

သင်မော်တော်ယာဉ်ကိုစနစ်တကျမြှင့်တင်ပြီးဘရိတ်ကိုချိန်ညှိရာတွင်ပြproblemsနာများမဖြစ်စေရန်သေချာအောင်လုပ်ပါ။

အဆင့် 3 - တာယာများကိုဖယ်ရှားပါ။
နောက်ဘရိတ်ဘရိတ်ကို ၀ င်ရန်ကားကိုတင်ပြီးနောက်ကား၏နောက်ဘီးများကိုဖယ်ရှားရမည်။ လိမ်ဖဲ့ခြင်းအားဖြင့်ဘီးခွံမာသီးကိုဖြုတ်ပြီးဘေးဖယ်ထားပါ။ အခြားဘီးနှင့်အတူတူပင်လုပ်ပါ။ အခွံမာသီးများကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်မှသင်အလွယ်တကူရှာဖွေနိုင်သောနေရာတွင်ထားပါ။

အဆင့် 4 - ဒရမ်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကိုရှာပါ။
ဘရိတ်ချိန်ညှိစက်သည်ဘုံအတွင်း၌တည်ရှိသည်။ အကယ်၍ သင်မမြင်နိုင်ပါက၎င်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောမြင်ကွင်းအတွက်အလင်းပေးဖို့လက်နှိပ်ဓာတ်မီးကိုသုံးပါ။ သင်တွေ့ရှိသည်နှင့်၎င်းကိုကာကွယ်သောရာဘာအဖုံးကိုဖယ်ရှား။ ချိန်ညှိကိရိယာတစ်ခု၏အဆုံးသို့မဟုတ်ပြားချပ်ချပ်ခေါင်းလျှောအပေါက်ကိုအပေါက်ထဲသို့ထည့်ပါ။ သငျသညျဝက်အူလှည့၏အစွန်အဖျားနှင့်အတူ sprocket အံသွားခံစားရသင့်ပါတယ်။

အဆင့် 5 - ဘရိတ်ကို ချိန်ညှိပါ။
Adjustment tool တစ်ခုသို့မဟုတ် Flat-Blade Tordri ကို အသုံးပြု၍ ကြယ်ဘီးကိုလှည့်ခြင်းဖြင့်ဘရိတ်များကိုစတင်ချိန်ညှိပါ။

ကြယ်ဘီးကို တပ်ဆင်သည့်အခါ သင် အမှန်တကယ် ဘာလုပ်နေလဲ သိရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘီးကို လှည့်နိုင်အောင် ဒရမ်ကို လက်ဖြင့် လှည့်ပါ။ တင်းအားတိုးလာသည်ဟု ခံစားရပါက သင်၏ချဉ်းကပ်မှုသည် မှန်ကန်ပြီး ဘရိတ်ကို အမှန်ပင် ချိန်ညှိနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သို့သော်၊ သင်သည် ဗို့အားကျသွားပြီး ဒရမ်သည် အလွန်လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နေသည်ဟု ခံစားမိပါက၊ ချိန်ညှိမှု မအောင်မြင်ဘဲ ကြယ်ဘီးကို ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လှည့်ရမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 6 - ဒရမ်နှင့် ဖိနပ်၏ တင်းမာမှုကို စစ်ဆေးပါ။
Setting မှန်ကန်မှုရှိစေရန်ကြယ်ဘီး၏လေးခုမှငါးကြိမ်တိုင်း drum ကိုလှည့်ခြင်းဖြင့်နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ပါ။ စည်သည်လွတ်လပ်စွာရွေ့လျားသင့်သည်၊ သို့သော်ဘီးကိုလှည့်လိုက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်သင် pad ပါသောစလစ်ကိုခံစားရနိုင်သည်။

အဆင့် 7 - ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို ချိန်ညှိပါ။
သငျသညျညှိနှိုင်းမှုပြီးစီးပါပြီသေချာအောင်ပြီးနောက်, ယာဉ်သို့ဂရုတစိုက်ရနှင့် calipers အလယ်ဗဟိုနှင့်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်ကိုမှန်ကန်စွာပေါင်းစည်းဖို့တစ်ချိန်တည်းမှာဘရိတ်နှင့်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်နင်းကိုဖိပြီးသေချာအောင်ပြီးနောက်။

အဆင့် 8 - Brake Tension Balance ကို စစ်ဆေးပါ။
ဘရိတ်နင်းကိုနှိပ်ခြင်းအားဖြင့်ဤအဆင့်ကိုသင့်အားကူညီရန်သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်အားပြောပါ။ နင်းပေါ်ဖိအားသည်ဘရိတ်အုပ်များကိုတင်းကျပ်ရန်လုံလောက်သင့်သည်၊ သို့သော်စည်ကိုလည်ပတ်ခွင့်ပြုသည်။ အကယ်၍ ဗုံနှစ်ခုလုံးသည်တူညီသောဗို့အားတွင်အလုပ်လုပ်ပါကသင်၏ဘရိတ်ကိုချိန်ညှိထားသည်။ အကယ်၍ မဟုတ်ပါက၎င်းတို့ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရန်အနည်းငယ်ခက်ခဲသောအလုပ်ကိုလုပ်ရမည်။

အဆင့် 9 - ရော်ဘာဘုစကို အစားထိုးပါ၊ ဘီးများပေါ်တင်ကာ အခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
ဤအဆင့်သည်ကြိုတင်ခန့်မှန်းတွက်ချက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်ညှိပြီးသည်နှင့်, တွင်းကိုတွင်းထဲသို့ထည့်ပါ၊ ဘီးကိုထည့်ပြီးအခွံမာများကိုတင်းကျပ်စွာထားပါ။

အဆင့် 10 - စက်ကိုဖယ်ရှားပြီးစမ်းသပ်ပါ။
ကားကိုမြှင့်ရန်အတွက်ဂျက်ကိုထပ်မံ သုံး၍ သင်မူလထားခဲ့သည့်ရပ်တည်ချက်ကိုတိုးချဲ့နိုင်သည်။ ထို့နောက်ဂျက်ကိုဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။ သင်၏ယာဉ်သည်စမ်းသပ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှုမစတင်မီနင်းစနစ်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရန်ဘရိတ်နင်းကိုအကြိမ်ကြိမ်“ စုပ်” ပါ။ လုံခြုံသောနေရာတွင်ဘရိတ်စစ်ဆေးပါ။ သင်နင်းလာလျှင်သို့မဟုတ်သင်ကကပ်နေသည်ဟုခံစားရလျှင်ညှိနှိုင်းမှုပျက်ကွက်ကြောင်းဖော်ပြသည်၊ သို့သော်အားလုံးကောင်းမွန်စွာသွားလျှင်သင်၏ကား၏ဘရိတ်ဘရိတ်ကိုအပြည့်အ ၀ ချိန်ညှိခြင်းအားဖြင့်သင်ကိုယ်တိုင်ဂုဏ်ယူစွာချီးကျူးနိုင်သည်။

ငါတို့မခွဲခြားခင်ဘရိတ်ဘရိတ်၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများကိုလေ့လာကြည့်ကြစို့။
ဤဘရိတ်အမျိုးအစားသည်ထုတ်လုပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီးစျေးနှုန်းချိုသာစွာ (disc brakes နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်) ထို့အပြင်၎င်းတို့သည်အတော်အတန်ထိရောက်သောကြောင့် pads နှင့်စည်များအကြားထိတွေ့နိုင်သောနေရာသည်ပိုမိုကြီးမားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဓိကအားနည်းချက်များထဲတွင်ကြီးမားသောဒြပ်ထုများမှာ disc ဘရိတ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကြီးမားသောဒြပ်ထုများ၊ ရေသို့မဟုတ်ဖုန်စည်သို့ရောက်သောအခါဘရိတ်နေစဉ်အအေးခံခြင်းနှင့်တည်ငြိမ်မှုမရှိခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒီအားနည်းချက်တွေကအတော်လေးလေးနက်တယ်၊ ဒါကြောင့်မကြာသေးခင်နှစ်တွေအတွင်းမှာကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးနီးပါးဟာ disc brakes ကိုသာအသုံးပြုခဲ့ကြတယ်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဒရမ်ဘရိတ်များကို ဒစ်စဘရိတ်များဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသလား။ ဟုတ်ကဲ့။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် calipers၊ pads၊ discs၊ hoses၊ bolts နှင့် fasteners များပါ၀င်သော hub အသစ်နှင့် installation kits လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဒရမ်ဘရိတ်ကို မှန်ကန်စွာ ဘယ်လိုသတ်မှတ်မလဲ။ ဘရိတ်စနစ်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပေါ် မူတည်သည်။ ခေတ်မီကားများစွာတွင် pads များကိုချိန်ညှိရန်အတွက်ဝန်ဆောင်မှုပြတင်းပေါက်တစ်ခု (ရော်ဘာပလပ်ဖြင့်ပိတ်သည်) ။ pads များကို၎င်းမှတဆင့်ဆင်းစေသည်။

ဒစ်ခ် သို့မဟုတ် ဒရမ်ဘရိတ်များကို မည်သို့မှတ်မိမည်နည်း။ ဘီးအနားကွပ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ခွင့်ပြုပါက၊ ဘီးခုံးလိုင်နာ၏ ဘေးဘက်ခြမ်းမှ အချက်အချာကျသော အပိုင်းကို ကြည့်ရန် လိုအပ်သည်။ ကာလီပါ - disc system ဖြင့် ပွတ်ထားသော disc ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ဗုံပိတ်-ဗုံတွေ့နိုင်တယ်။