Nissan နှင့် Renault တို့နှင့် နည်းပညာမျှဝေစဉ်တွင် Mitsubishi သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာကို ထိန်းသိမ်းရန် မည်သို့စီစဉ်ထားသည်။
Mitsubishi သည် Nissan နှင့် Renault တို့နှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့နိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ကားများကို ၎င်းတို့၏ အထောက်အထား မဆုံးရှုံးစေလိုပါ။
ယခုလတွင် သြစတြေးလျ အရောင်းပြခန်းများတွင် ဝင်ရောက်ခဲ့သည့် Mitsubishi ၏ နောက်မျိုးဆက် Outlander သည် Nissan X-Trail နှင့် Renault Koleos တို့နှင့် တူညီနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်သည် တစ်မူထူးခြားသော အမှတ်အသားကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။
2016 ခုနှစ်တွင် Nissan နှင့် Renault တို့နှင့် မဟာမိတ်ဖွဲ့ပြီးနောက်၊ Mitsubishi သည် ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထံသို့ နည်းပညာအသစ်များနှင့် ဗိသုကာလက်ရာများကို လှည့်ပတ်ကာ မော်တော်ကားအသစ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချကာ CMF-CD ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုကာ Outlander အသစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
Outlander နှင့် X-Trail နှစ်မျိုးလုံးသည် တူညီသော 2.5 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (CVT) ကို အသုံးပြုပါသည်။ ပစ်လွှတ်ခြင်း။
ဒါပေမယ့် Mitsubishi Australia အထွေထွေမန်နေဂျာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် ထုတ်ကုန်ဗျူဟာ Oliver Mann က ကားလမ်းညွှန် Outlander သည် ခံစားချက်နှင့် အသွင်အပြင်တွင် အလွန်ကွဲပြားသည်။
"Outlander မှာ သင်မြင်တွေ့၊ ခံစား၊ ထိမိသမျှအရာအားလုံးဟာ Mitsubishi ဖြစ်ပြီး၊ မင်းမမြင်တဲ့အရာက Alliance အတွက် ငါတို့အသုံးပြုတဲ့အရာပဲ" လို့ သူကပြောပါတယ်။
"ဒါကြောင့် ဟာ့ဒ်ဝဲနဲ့ မောင်းရထားစနစ်တွေက တူညီနေပေမယ့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ Super All Wheel Control အမွေအနှစ်အတွက် အလွန်ဂုဏ်ယူမိပြီး ဒါဟာ မစ်ဆူဘီရှီကို အမှန်တကယ် ကွဲပြားသွားစေမယ့် ဒီထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွေရဲ့ ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။"
မစ်ဆူဘီရှီအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရနိုင်သည့် နည်းပညာကိုပင် မစ်ဆူဘီရှီဟု မခံစားရပါက ငြင်းပယ်ခံရမည်ဖြစ်ကြောင်း အမှတ်တံဆိပ်လူထုဆက်ဆံရေးမန်နေဂျာ Katherine Humphreys-Scott က ပြောကြားခဲ့သည်။
“အလှူရှင်နည်းပညာတွေ ပါလာခဲ့ရင် မစ်ဆူဘီရှီလို မခံစားရရင် ကျွန်တော်တို့ မယူပါဘူး” ဟု သူမက ဆိုသည်။
“စီးတဲ့ပုံစံပဲ ဖြစ်ဖြစ် ထိတွေ့နိုင်ရင် မစ်ဆူဘီရှီကို ခံစားရမှာပါ။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာကို Alliance လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ထံမှ ရနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေးအခေါ်နှင့် ချဉ်းကပ်မှုနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားထဲသို့ ဖောက်သည်များ မျှော်လင့်ထားသည့်အရာနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားနေရာကို ကြည့်ရှုပါမည်။
"ကျွန်တော်တို့ အမှတ်တံဆိပ်နဲ့ အလျှော့မပေးပါဘူး။"
သို့သော်၊ ဤအတွေးအခေါ်၏ခြွင်းချက်တစ်ခုမှာစျေးနှုန်းကျဆင်းစေရန်စက်ပစ္စည်းအချို့ကိုချန်လှပ်ထားခြင်းဖြင့် Renault Trafic ၏ရိုးရှင်းသောပြန်လည်မွမ်းမံထားသောဗားရှင်းဖြစ်သည့် 2020 Mitsubishi Express လုပ်ငန်းသုံးဗင်ကားဖြစ်ပုံရသည်။
Mitsubishi Express သည် 2021 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ANCAP ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် အငြင်းပွားဖွယ်ကြယ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရရှိထားပြီး၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (AEB) နှင့် လမ်းကြောထိန်းညှိခြင်းကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့်သက်ဆိုင်သော Trafic တွင်ထိုကဲ့သို့သောအင်္ဂါရပ်များမရှိပါ - တရားဝင် ANCAP ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်မရှိသော်လည်း - ၎င်းကို 2015 ခုနှစ်တွင်ပြန်လည်ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး၊ ပိုမိုပြင်းထန်သော၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သောပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုများကိုမိတ်ဆက်ခြင်းမပြုမီတွင်၎င်းကို XNUMX ခုနှစ်တွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ဩစတေးလျရှိ အမှတ်တံဆိပ်သုံးခုစလုံးကို အထူးသဖြင့် SUV ကားနှစ်စီးနှင့် ကားကိုအာရုံစိုက်သည့် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များကို ခွဲခြားရန် မစ္စတာမန်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
"ပထမဆုံးပြောချင်တာက Alliance နဲ့ Nissan က သြစတြေးလျမှာ သူတို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို စဉ်းစားပြီး ဘာလုပ်နေလဲ မသိပါဘူး" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။
“ဒါကြောင့် သူတို့လုပ်နေတာတွေကို ကျွန်တော်တို့ လုံးဝ မျက်စိကန်းနေပါတယ်။
"ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သမျှမှာ ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်သည့်အရာနှင့် Alliance မှ ပေးဆောင်သည့် အကျိုးကျေးဇူးများဖြစ်သည့် Outlander ကိုအခြေခံ၍ Nissan နှင့် မျှဝေထားသည့် ပလပ်ဖောင်းအပြင် အခြားသော Alliance ထုတ်ကုန်အမြောက်အမြားတို့ကဲ့သို့ ကျွန်ုပ်တို့ကို Alliance မှ ပေးဆောင်သည့် အကျိုးကျေးဇူးများဖြစ်သည်။"
