ကား၊ဆိုင်ကယ်သံကို ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ

မည်သည့်ကားမဆို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် "အသံ" - အိတ်ဇောစနစ်၏အသံ။ အစွမ်းထက်သော မော်တာများသည် ပြင်းထန်သော ဘေ့စ်အသံကို ဖန်တီးပေးသည်၊ အခြားသူများ အသံမြင့်သည်၊ သတ္တုပလုတ်တုတ်သံနှင့် ရောနှောထားသည်။ အိတ်ဇော၏အသံသည် အိတ်ဇောစနစ်နှင့် အင်ဂျင်အခြေအနေ၊ အိတ်ဇောပိုက်၏ အံဝင်ခွင်ကျမှု တင်းကျပ်မှု၊ ကားအောက်ခြေရှိ ပိုက်များကို ပွတ်တိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့် ရော်ဘာ gasket များ၏ အရည်အသွေး၊

အိတ်ဇောသံကို မည်သို့ပြောင်းလဲရမည်ကို သိရန်၊ အိတ်ဇောစနစ် အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်ပတ်သက်၍ အနည်းဆုံး စိတ်ကူးအနည်းငယ်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကတာဝန်မှာ ဓာတ်ငွေ့များ၏ အဆိပ်သင့်မှုကို လျှော့ချရန်၊ ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့များ အခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်တွင်-

• exhaust manifold - အင်ဂျင်မှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်သည်။
• ဓာတ်ကူပစ္စည်း - ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများကြောင့် ဓာတ်ငွေ့များကို သန့်စင်စေပါသည်။
• resonator - ဆူညံသံကိုလျှော့ချ;
• muffler - ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကြောင့် ဆူညံသံလျော့ပါးခြင်း။

ဤအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အကူးအပြောင်းပိုက်များဖြင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Exhaust စနစ်ပြဿနာများသည် ကားမောင်းနေစဉ်တွင် မနှစ်မြို့ဖွယ်ဟောက်ခြင်းသာမက အင်ဂျင်အတွင်း အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသည် အိတ်ဇောသံ၏သစ်သားအတွက် အဓိကအားဖြင့် တာဝန်ရှိသည် - ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့် အသံတိတ်စက်။ ထို့ကြောင့် လေသံပြောင်းရန်၊ ၎င်းတို့၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့နှင့်အတူ ပြုပြင်မှုများ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

ပထမအဆင့်မှာ အိတ်ဇောစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။

• အိတ်ဇောသံကို နားထောင်ပြီး အိတ်ဇောစနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို အကဲဖြတ်ပါ - အရည်သွန်ခြင်း၊ အနက်ရောင် မီးခိုးများ ကျလာခြင်း၊
• ပိုက်များကို သံချေးတက်ခြင်း နှင့် "လောင်ကျွမ်းခြင်း" အတွက် စစ်ဆေးပါ - အရံမှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များသည် အပူချိန် 1000 ဒီဂရီအထိ ရှိပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သတ္တုသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပြီး အပေါက်များ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်ပါသည်။
• fasteners များ၏အရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးပါ - ကုပ်များနှင့်ကိုင်ဆောင်သူများ;
• အကူးအပြောင်းပိုက်များ၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၊ ပဲ့တင်သံများ၊ မာဖလာများ၏ ချိတ်ဆက်မှုအရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။
• မာဖလာသည် ကား၏အောက်ခြေနှင့် ပွတ်တိုက်နေသလား ကြည့်ပါ။

ထို့ကြောင့် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက ၎င်းတို့ကို သီးခြား သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် ဖြေရှင်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။

အိတ်ဇောသံ၏ လေသံကို ဓာတ်ကူပစ္စည်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ အသံပြောင်းရန်၊ "ဘဏ်များ" ဟုခေါ်သည် - ပိုက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စံမဟုတ်သော နောက်ဆက်တွဲ mufflers ကို အသုံးပြုပါသည်။ ထိုဗူးများအတွင်း မျက်နှာပြင်များကို ဆူညံသံများကို စုပ်ယူနိုင်သော အထူးဖိုင်ဘာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ရွေ့လျားနိုင်သည့် ဝင်္ကပါစနစ်လည်း ရှိသည်။ ဗူး၏သစ်သားသည် နံရံများ၏အထူနှင့် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် မူတည်သည်။

မတူညီသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော mufflers ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အသံ၏လေသံကိုလည်း ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းမှ မာဖလာသို့သွားသော ပိုက်များ၏ အတွင်းအချင်းသည် အသံကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မှန်ပါသည်၊ ထိုသို့သောအလုပ်ကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်-

• ပထမဦးစွာ သင်သည် ပိုက်များကိုကြိတ်စက်ဖြင့် ဖြတ်နိုင်ပြီး ဂဟေလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်မှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ဒုတိယအချက်မှာ အစိတ်အပိုင်းများသည် စျေးသက်သက်သာသာမဟုတ်ပဲ၊ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် အထူးအလှပြင်ဆိုင်တွင် အလုပ်လုပ်ကြမည်ဖြစ်သည်။

အိတ်ဇော၏ အသံပြောင်းလဲမှုကိုလည်း အထူး muffler nozzles များမှ ရရှိသည်။ ဝင်လာသောဓာတ်ငွေ့များ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်လှည့်ပတ်သောဤကဲ့သို့သော nozzles များအတွင်းတွင်အလွန်အေးမြပြီးစတိုင်ကျစေမည့်ပန်ကာဓါးများကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် အိတ်ဇောစနစ်အား ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် ပြုပြင်ခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ် အိတ်ဇောသံပြောင်းလဲမှုနှစ်ခုစလုံး ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး အသံသည် စက်ရုံသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ ညှိယူပြီးနောက် အအေးခံကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ "တိရစ္ဆာန်များ" ကို အလိုရှိသောအခါ၊ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အားကောင်းမောင်းသန် ကြွေးကြော်ပါ။

တင်နေသည်…