ဆောင်းရာသီမှာ ဘယ်လိုမောင်းရမလဲ။ စတင်သူများအတွက် နည်းပညာနှင့် အကြံပြုချက်များ

ဆောင်းရာသီက အမြဲတမ်း မထင်မှတ်ပဲ ရောက်လာတယ်။ မြို့တွင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် အအေးမိခြင်းနှင့် နှင်းကျခြင်းအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဟု သတင်းပို့သော်လည်း မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ တစ်မနက်ခင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့နိုးလာပြီး ထုံးစံအတိုင်း လမ်းများသည် ဆီးနှင်းများဖုံးလွှမ်းနေပြီး ကားဖြင့်သွားရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်ကို နားလည်ပါသည်။ ဒီလိုအချိန်မျိုးမှာ ဆောင်းရာသီကားမောင်းခြင်းရဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုအားလုံးကို မှတ်သားထားဖို့ လိုပါတယ်။

ပထမဦးဆုံး ဂရုစိုက်ရမယ့်အချက်ပါ။ မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုအနေအထား. နွေရာသီအပန်းဖြေအနားယူခြင်းကို မေ့လိုက်ပါ၊ အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် အမြဲအဆင်သင့်ဖြစ်နေသည့်ပုံစံဖြင့် ဘီးနောက်တွင်ထိုင်နေရန် လိုအပ်သည်။ စတီယာရင်ဘီးသည် အပိုပံ့ပိုးမှုတစ်ခုမဟုတ်ပါ၊ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်သည် ထိုင်ခုံပေါ်ကျသင့်ပြီး စတီယာရင်ဘီး၏အပေါ်ပိုင်းတွင် သင့်လက်များကို ထားသင့်သည်။ ဦးခေါင်းကို ဘေး၊ နောက် သို့မဟုတ် ရှေ့သို့ စောင်းထားရန် မလိုအပ်ပါ၊ လည်ပင်းကို တည့်တည့်ထားရန် မလိုအပ်ပါ - ဟန်ချက်ညီသော အင်္ဂါများအတွက် စံပြအခြေအနေများကို ဖန်တီးထားသည့် ဤအနေအထားတွင် ရှိနေပါသည်။

ထိုင်ခုံနှင့် ဦးခေါင်းအမိုးအကာများကို ချိန်ညှိပြီး သင့်ခန္ဓာကိုယ်၏ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် နောက်ကျောကို ထိခိုက်မှုဖြစ်လျှင် ချိန်ညှိပါ။ ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။

သင်ယူရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ မှန်ကန်စွာရွှေ့ပါ။. အစပြုသူများပင်လျှင် ခြောက်သွေ့သောလမ်းပေါ်တွင် ပြဿနာမရှိပါက၊ လမ်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်စကိတ်ကွင်းတစ်ခုလိုဖြစ်နေချိန်တွင်၊ အတွေ့အကြုံရှိသောယာဉ်မောင်းများပင် လမ်းချော်ပြီး "ရေခဲခြောက်" အချိန်အတော်ကြာသည်အထိ ကားသည် ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ဘယ်နေရာမဆို၊ ဒါပေမယ့် ရှေ့မတိုးပါနဲ့။

ကျွမ်းကျင်သူများက တွန်းအားကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးလာစေသည့် နည်းပညာကို စတင်ကျင့်သုံးရန် အကြံပြုထားသည်။ အလင်းချော်ခြင်းသည် အကျိုးရှိလိမ့်မည် - ၎င်းသည် နှင်းများကို နင်းချေရှင်းလင်းပေးလိမ့်မည်။ Clutch ကို ဖြည်းညှင်းစွာ နှောင့်နှေးစေကာ ပထမဂီယာသို့ ရွှေ့ပါ၊ ကားသည် စတင်ရွေ့လျားသင့်သည်၊ ၎င်းသည် ဂတ်စ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် နှိပ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် ချော်ထွက်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ဂတ်စ်ကို နှိပ်လိုက်သည်နှင့် ကားက လမ်းချော်နေပါက အရှိန်လျှော့ရန် လိုအပ်ပြီး ဘီးများသည် ပို၍ နှေးကွေးကာ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များတွင်၊ ယာဉ်စတင်ရွေ့လျားသည်နှင့် မမောင်းမီ ပါကင်ဘရိတ်တစ်ဝက်ကို ချက်ချင်းအသုံးပြုနိုင်ပြီး ယာဉ်စတင်ရွေ့လျားသည်နှင့် ချက်ချင်းလွှတ်ပေးနိုင်သည်။

မင်းမလုပ်နိုင်တာက ဓာတ်ငွေ့ကို တောက်လျှောက်ဖိပြီး ပြတ်ပြတ်သားသား လွှတ်လိုက်၊ ဒီလိုချွန်ထက်တဲ့ အလှုပ်အခတ်တွေက ကောင်းမှာ မဟုတ်ဘူး၊ နင်းထားတဲ့ အကွက်တွေဟာ နှင်းတွေနဲ့ ရွှံ့တွေသာ ပိတ်ဆို့နေလိမ့်မယ်။ တင်းမာမှုကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးပေးပါ။ ကားက ချော်နေသေးရင် သဲတွေကို မမေ့ပါနဲ့ - မောင်းဘီးအောက်မှာ လောင်းထည့်လိုက်ပါ။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ရန် အရှိန်မြှင့်နည်းပညာကို အသုံးပြုပါ။

ချောသောလမ်းပေါ်တွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း။ အခက်အခဲများကို အမြဲကြုံတွေ့ရပြီး လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုများ မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် သက်သက်အသုံးပြုသော်လည်း၊ ဘီးများပိတ်ဆို့နေပြီး ကားသည် မနှေးကွေးခြင်းကြောင့် သယ်ဆောင်သွားသောကြောင့်၊ ချော်နေသောလမ်းပေါ်တွင် ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် အဆများစွာတိုးလာသောကြောင့် ၎င်းကို ရေခဲတုံးပေါ်တွင် ပြုလုပ်သင့်သည်မဟုတ်ပါ။

အားသာချက်များကို အင်ဂျင်ဖြင့် ဘရိတ်လုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ clutch စိတ်ဓာတ်ကျနေသည့်အတွက်၊ သင်၏ခြေကို ဂတ်စ်နင်းမှ ဖယ်ရှားရန် အကြံပြုထားသည်။ ဘီးများသည် ရုတ်တရတ် သော့မခတ်ဘဲ တဖြည်းဖြည်းနှင့်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသော နိယာမနှင့် anti-lock ဘရိတ်စနစ် ABS တို့ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သို့သော် ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ရန် အလုပ်မဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်ကို ကြိုတင်ဘရိတ်အုပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်မနှိပ်ဘဲ၊ စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ကလစ်အနည်းငယ်နှိပ်သည့်အခါတွင်လည်း Pulse ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပြီး မျက်နှာပြင်မည်မျှချော်သည်ကို အဖြေရှာရာတွင် အရေးကြီးသော ပထမဆုံးသွေးခုန်နှုန်းကို အသုံးပြုပါသည်။ Impulse Braking ဖြင့်၊ သင်သည် အမြန်ဆင်းသက်ခြင်းမှ အခွင့်ကောင်းယူနိုင်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် ဂတ်စ်နှင့် ဘရိတ်ခြေနင်းများကို တပြိုင်နက် နှိပ်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကို မလွှတ်ဘဲ၊ သင်၏ ဘယ်ခြေကို ဘရိတ်သို့ ရွှေ့ရန် လိုအပ်ပြီး နှိပ်ခြင်းသည် ချောမွေ့သော်လည်း လုံလောက်စွာ ပြတ်သားသင့်သည်။ ဤနည်းလမ်းဖြင့် ဘီးများသည် လုံးဝပိတ်ဆို့ခြင်း မရှိပါ။

အင်ဂျင်ဖြင့် ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ အောက်ဂီယာသို့ မပြောင်းမီ ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် ထိရောက်သည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂတ်စ်ကို ထုတ်ပေးသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် ကလစ်ကို ညှစ်လိုက်သည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂီယာအောက်သို့ ခုန်ဆင်းသွားသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်ငွေ့ကို အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဖိထားပြီး ၎င်းကို လွှတ်လိုက်ပါသည်။

အရှိန်နှေးသွားသောအခါတွင် ကားသည် ချောမွေ့စွာ ရပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်မရသော လမ်းချော်မှုအန္တရာယ် လျော့နည်းသွားမည်ဟူသော အချက်ဖြင့် ဤနည်းလမ်း၏ ထိရောက်မှုကို ရှင်းပြထားသည်။

နှင်းဖုံးနေသောလမ်းများနှင့် မြို့တွင်းလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း။ အခက်အခဲတွေကိုလည်း တင်ပြတယ်။ ပြဿနာနည်းနည်းရှိဖို့အတွက် ဘုံလမ်းကြောင်းကို လျှောက်ဖို့ လိုပါတယ်။ ဘယ်ဘက်ဘီးတွေ မောင်းနှင်နေတဲ့အခါမျိုးမှာ လမ်းကို လိုက်လျှောက်ဖို့ လိုအပ်ပြီး ဥပမာ- နင်းမိနေတဲ့ သံလမ်းတစ်လျှောက်၊ ညာဘက်ဘီးတွေနဲ့ နှင်းတွေထဲ လှိမ့်ပြေးသွားတာမျိုးတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့် နှင်းလျှောစီးခြင်း သို့မဟုတ် မြောင်းထဲသို့ ဝင်ပေါက်ပါရှိသော ၁၈၀ လမ်းချော်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

အဓိကစည်းမျဉ်းမှာ အကွာအဝေးကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်ပြီး ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ယာဉ်မောင်းများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ လမ်းဆုံတွေမှာ အရမ်းသတိထားရတယ်။

အထူးသဖြင့် ခြံဝင်းထဲသို့ ကားမောင်းရန် သို့မဟုတ် လှည့်ရန်နေရာကို ရှာပါက၊ ဆီးနှင်းများအောက်တွင် သစ်ငုတ်များ၊ အပေါက်များနှင့် ပွင့်နေသော မြောင်းများမရှိကြောင်း သေချာအောင် သင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အတားအဆီးများကို နှင်းပျံများ၊ လွင့်မျောနေသည့်ပုံစံဖြင့် ကြုံရာကျပန်းချထားသော အတားအဆီးများကို မြင်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ချောချောမွေ့မွေ့နှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖြတ်ကျော်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆောင်းရာသီမှာ ဂေါ်ပြားတစ်ချောင်းကို မမေ့ပါနဲ့၊ အထူးသဖြင့် မနက်ပိုင်းမှာ ကားကို တူးဖော်ရလေ့ရှိတာကြောင့်၊

ရေခဲလမ်းများပေါ်တွင် အလွန်အန္တရာယ်များသော ဖြစ်စဉ်တစ်ခု- လမ်းချော်သွားသည်.

၎င်းမှရုန်းထွက်ရန် စတီယာရင်ဘီးအား လမ်းချော်မှု၏ ဦးတည်ရာသို့ လှည့်ရန် လိုအပ်ပြီး centrifugal force သည် ကားအား ၎င်း၏ယခင်အနေအထားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်လမ်းချော်ထွက်သည့်အခါ စတီယာရင်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လှည့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ . ရှေ့ဘီးယက်ကားများ ၊ လမ်းချော်သောအခါတွင် ဂတ်စ်ကို နင်းရမည်ဖြစ်ပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် နောက်ဘီးယက်တွင် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးကို လွှတ်ပါ။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဆောင်းရာသီတွင် အခြေအနေအမျိုးမျိုး ဖြစ်ပွားနိုင်သောကြောင့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ယခုနှစ်၏ဤအချိန်တွင် ခရီးသွားခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် အစပြုသူများကို အကြံပေးထားသည်။

ဆောင်းရာသီကားမောင်းခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များနှင့် ဗီဒီယို။

ဤဗီဒီယိုတွင် ကိုက်လန်တစ်လျှောက် ဆောင်းရာသီတွင် မှန်ကန်စွာ ရွေ့လျားပုံကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

ဆောင်းရာသီမှာ ဘရိတ်ကို မှန်အောင်ပြင်ပါ။

ဆောင်းရာသီမှာ ကားထဲမှာ ဘာတွေဆောင်ထားသင့်သလဲဆိုတဲ့ ဗီဒီယို။

တင်နေသည်…