ဆီမီးခွက်မီးလင်းပြီးဘယ်လောက်ကြာကြာမောင်းလို့ရမလဲ

ကားကိုပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေများတွင်ပင်ပိုင်ရှင်သည်ဝန်ဆောင်မှုဘူတာမှထွက်ခွာပြီးနောက်ကီလိုမီတာ ၅၀၀ သာဝေးသောဆီဖိအားပေးမီးခွက်မီးထွန်းသည့်အခြေအနေမျိုးတွင်သူ၏ပိုင်ရှင်သည်မိမိကိုယ်ကိုတွေ့ရှိနိုင်သည်။ အချို့သောယာဉ်မောင်းများသည်ချက်ချင်းပင်ဆီဝယ်ရန်သွားကြသည်၊ အချို့မှာ ၀ န်ဆောင်မှုဌာနသို့သွားသည်။ ဆက်လက်မောင်းနှင်နေသည့်အခြားသူများလည်းရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်မည်သည့်ဖြေရှင်းနည်းမှန်ကန်သနည်း။

အဝါရောင်သို့မဟုတ်အနီရောင်

ဆီအဆင့်ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ သတိပေးမီးသည် အဝါရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင်ပြောင်းသွားနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းတို့တစ်ဦးစီ၏အဓိပ္ပါယ်ကို လူတိုင်းအတိအကျမသိပါ။ အဝါရောင်သည် အဆင့် ၁ လီတာ ကျဆင်းသွားသည်ကို ညွှန်ပြပြီး အနီရောင်သည် စိုးရိမ်ရသည့် အဆင့် (သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးမှု) သို့ ကျဆင်းသွားသည်ကို ညွှန်ပြသည်။ နှိုးစက်နှစ်ခု၏ အာရုံခံကိရိယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သီးခြားစီလုပ်ဆောင်သည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသောအားဖြင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထက်ဆီနည်းနည်းလိုအပ်သည်။ အကယ်၍ ကားပိုင်ရှင်က၎င်းကိုအေးဆေးစွာမောင်းနှင်ပါကရုတ်တရက်အရှိန်နှင့်လေးလံသော ၀ န်ထုပ်မှုများမရှိလျှင်အဝါရောင်အလင်းသည်ကီလိုမီတာ ၁၀,၀၀၀ ကျော်ပြီးနောက်တွင်ပင်မလင်းနိုင်ပါ။

အဝါရောင် signal ကို

အာရုံခံကိရိယာပေါ်ရှိအဝါရောင်အလင်းသည်ဖွင့်ပါက၎င်းသည်အင်ဂျင်အတွက်အရေးကြီးသည်မဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင်၏ပွတ်တိုက်အားကိုလုံလောက်စွာကာကွယ်ထားသည်၊ သို့သော်ဖြစ်နိုင်မည်ဆိုလျှင်ရေနံထည့်ခြင်းသည်မလိုအပ်သောအရာများဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသောအဆင့်အောက်ရောက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်မီးအိမ်သည်အနီရောင်ဖြစ်လာပြီး၎င်းကိုလျစ်လျူရှုမထားသင့်ပါ။

အနီရောင်အချက်ပြ

အာရုံခံကိရိယာသည် အနီရောင်ပြနေပါက ဆီအဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးအောက် ဖြစ်နေပါပြီ။ နောက်တော့ အင်ဂျင်ကို စဖွင့်တဲ့ ပြဿနာပါ။ ဆိုလိုသည်မှာတစ်ခုတည်းသောအရာ - "ဆီ" ဆာလောင်မွတ်သိပ်မှုမကြာမီစတင်လိမ့်မည်, ၎င်းသည်ယူနစ်ကိုယ်တိုင်အတွက်အလွန်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် သင်သည် ကီလိုမီတာ 200 ခန့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် အရည်ထည့်ရန် လိုအပ်သည်။

သို့သော်၊ ကားကိုရပ်တန့်ပြီးအကူအညီတောင်းရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အနီရောင်မီးသည်အဆင့်ကျဆင်းခြင်းထက်အခြားပြproblemsနာများကိုဖော်ပြနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကားဥပမာအားဖြင့်ရေနံစုပ်စက်ပျက်စီးမှုသို့မဟုတ်အခြားဖိအားကျဆင်းမှုအကြောင်းမရှိပါဝင်သည်။ ဆီမလုံလောက်ခြင်းဖြင့်လည်ပတ်ခြင်းသည်အင်ဂျင်ကိုကျိန်းသေပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်၎င်းကိုပိတ်ထားခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။