အပူချိန်ထိန်းကိရိယာက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံသလဲ။

ဘယ်ကားနဲ့ ထရပ်ကားမောင်းနေပါစေ သူ့မှာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ပါရှိပါတယ်။ ဤအပူထိန်းကိရိယာသည် သင့်ကား၏အင်ဂျင်ရှိ coolant ၏အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ထိန်းညှိရန် တာဝန်ရှိပါသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကိုကြည့်လျှင် ၎င်းသည် built-in အာရုံခံကိရိယာပါရှိသော သတ္တုအဆို့ရှင်ဖြစ်ကြောင်း သင်တွေ့ရပါမည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခု လုပ်ဆောင်သည် - အပိတ် သို့မဟုတ် အဖွင့် - ၎င်းသည် coolant ၏ အပြုအမူကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အရာဖြစ်သည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ပိတ်သောအခါတွင် အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်ထဲတွင် ကျန်နေပါသည်။ ဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် coolant သည် လည်ပတ်နိုင်သည်။ အပူချိန်ပေါ်မူတည်၍ အဖွင့်အပိတ် Coolant သည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အမြဲဖွင့်ထားပြီး အမြဲတမ်း အဖွင့်အပိတ်လုပ်ထားတာကြောင့် ပျက်ကွက်တာ များပါတယ်။ ဘယ်အချိန်ကျရှုံးမယ်ဆိုတာကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ အတိုင်းအတာကို သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပေမယ့် ပျက်ကွက်တာနဲ့ ကြုံရင် လုပ်ဆောင်ဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ပြင်းထန်သည်ဟု ယူဆသော အအေးပေးစနစ်တွင် သင်လုပ်ဆောင်သည့်အချိန်တိုင်း ၎င်းသည် ပျက်ကွက်ခြင်းမရှိလျှင်ပင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန်လည်း အကြံပြုထားသည်။

ဤသည်မှာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးကြောင်း အချက်ပြနိုင်သည့် လက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

• Check Engine မီးပွင့်လာပါက အမြဲတမ်းစိုးရိမ်စရာပါ။ ပြဿနာက၊ စက်ပြင်သူက ကွန်ပျူတာကုဒ်တွေကို ဖတ်ပြီး ပြဿနာမရှာမချင်း ဘာကြောင့်ဖြစ်ရတာလဲဆိုတာ မပြောနိုင်ပါဘူး။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အမှားအယွင်းတစ်ခုက ဤအလင်းကို သေချာပေါက်ပွင့်စေနိုင်သည်။

• သင့်ကားအပူပေးစက် အလုပ်မလုပ်ဘဲ အင်ဂျင်အေးနေပါက၊ ၎င်းသည် သင့်အပူထိန်းကိရိယာအတွက် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။

• အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင့်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေပါက၊ သင်၏အပူထိန်းကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ဘဲ အအေးခံရည်များ လည်ပတ်ခွင့်မပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်ကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေစေရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သည့်အခါ အအေးခံမှုကို လည်ပတ်စေသည်။ အကယ်၍ ဤအစိတ်အပိုင်း အလုပ်မလုပ်ပါက အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လုံလောက်စွာ မပူလောင်ခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပျက်သွားရင် ချက်ချင်းအစားထိုးဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။