Injector ကို အကြိမ်ရေ ဘယ်လောက် ဖြန်းသင့်လဲ။

Injector - လောင်စာထိုးစနစ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ အင်္ဂါရပ်မှာ ဆလင်ဒါသို့ နော်ဇယ်များအသုံးပြု၍ လောင်စာဆီများ ပေးဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုအမံများဆီသို့။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု နှင့် အင်ဂျင်အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုတစ်ခုလုံး၏လည်ပတ်မှုသည် injectors များ၏ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီကြောင့်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆေးထိုးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အနည်ကျလာပြီး ယူနီဖောင်းနှင့် ပစ်မှတ်ထားသော လောင်စာထိုးခြင်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ Injector တွေ ပိတ်ဆို့နေသလား ဘယ်လိုပြောနိုင်မလဲ။

ဆေးထိုးစနစ်၏ မည်မျှ မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေး လိုအပ်ကြောင်း မပြောမီ၊ ညစ်ညမ်းသော ထိုးဆေး၏ လက္ခဏာအချို့ကို သတိပြုသင့်သည်-

• အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း။
• ရပ်နားခြင်းနှင့် ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း။
• ဓာတ်ငွေ့နင်းတံပေါ်တွင် ချွန်ထက်သော ဖိမှုဖြင့် ပြုတ်ကျသည်။
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အရှိန်အဟုန်၏ ဒိုင်းနမစ်များ ယိုယွင်းခြင်းနှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။
• အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အဆိပ်ကို တိုးစေသည်။
• ပိန်သောအရောအနှောနှင့် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း အပူချိန်တိုးလာခြင်းကြောင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ပေါက်ကွဲသည့်ပုံသဏ္ဌာန်ဖြစ်သည်။
• အိတ်ဇောစနစ် ပေါ်လာသည်။
• အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (lambda probe) နှင့် ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းလဲခြင်း၏ လျင်မြန်စွာပျက်ကွက်ခြင်း။

လောင်စာဆီ၏ မတည်ငြိမ်မှု ယိုယွင်းလာပြီး အေးသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်ကို စတင်ရာတွင် ပြဿနာများ ရှိလာသောအခါ အေးသော ရာသီဥတု စတင်ချိန်တွင် နော်ဇယ်များ၏ လေထုညစ်ညမ်းမှုသည် အထူးသိသာလာသည်။

အထက်ပါအချက်များအားလုံးသည် injector ပိုင်ရှင်များစိုးရိမ်ပူပန်စေသည်။ ၎င်းတို့၏ သဘောသဘာဝအရ ဆေးထိုးခြင်း ညစ်ညမ်းမှုသည် လုံးဝကွဲပြားနိုင်သည်- ဖုန်မှုန့်များ၊ သဲအစေ့အဆန်များ၊ ရေနှင့် မီးမလောင်ရသေးသော လောင်စာအစေးများ။ ထိုကဲ့သို့သော resins သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဓာတ်တိုးနိုင်သည်၊ မာကျောပြီး injector ၏ အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အနည်ထိုင်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ထိုသို့သော မနှစ်မြို့ဖွယ် လက္ခဏာများကို ဖယ်ရှားကာ အင်ဂျင်ကို ကောင်းမွန်သော လည်ပတ်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးမည့်၊ အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရာတွင် မကူညီပါက၊ ထို့ကြောင့် အချိန်မီ ရေဆေးချခြင်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါသည်။

Injector ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့် အကြိမ်ရေသည် သင့်ကားအမျိုးအစား၊ ခရီးမိုင်နှင့် သင့်ယာဉ်အား သင်ဖြည့်ထားသော ဆီအရည်အသွေးပေါ်မူတည်ပါသည်။ သို့သော် လည်ပတ်မှုအခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ injector အားဆေးကြောခြင်းကို အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်ပြုလုပ်သင့်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ကားသမားအများစုသည် တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာ ၁၅-၂၀ဝဝ ခန့် မောင်းနှင်ကြသည်။ ဤမိုင်အကွာအဝေးသည် အနည်းဆုံး injector သန့်ရှင်းရေးအတွက် သင့်တော်ပါသည်။

ဒါပေမယ့် အများစုကတော့ အကွာအဝေးတွေ ခဏခဏ ခရီးထွက်တာ ဒါမှမဟုတ် အချိန်အတော်ကြာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနဲ့ ဓါတ်ဆီဆိုင်အားလုံးမှာ ဆက်တိုက် ဆီပြန်ဖြည့်နေတယ်ဆိုရင် ကားပိုင်ရှင်တိုင်းဟာ ကီလိုမီတာ 10 တိုင်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းတဲ့အင်ဂျင်ဆီစနစ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ ကျွမ်းကျင်သူတွေက အကြံပြုထားပါတယ်။

အကယ်၍ သင်သည် အထက်ဖော်ပြပါ ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ လက္ခဏာများနှင့် ကြုံတွေ့ရပါက Injector ကို စင်အောင်ဆေးကြောရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် လက္ခဏာတွေမပြဘူးဆိုရင်တော့ ကွဲပြားတဲ့နိယာမတစ်ခုပေါ်မှာ လုပ်ဆောင်ပြီး သင့်ကားမောင်းနှင်မှုပုံစံကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး သင့်ကားရဲ့အပြုအမူကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ။ အကြံပြုချက် အစုံပါရှိသည်နှင့် စပ်လျဉ်း၍ Injector များတွင် Injector တွင် မကြာခဏ ညစ်ညမ်းနေကြောင်း သတိရပါ။

1. ထိုးဆေးများကို ကီလိုမီတာ 25 တိုင်း သန့်ရှင်းပေးပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းရန် အချိန်မရှိသည့်အပြင် ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
2. အကယ်၍ သင်သည် ကီလိုမီတာ 30 အကွာတွင် ဖြန်းဖြန်းဖြန်းစက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 7 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားပြီး လောင်စာသုံးစွဲမှု 2 လီတာ တိုးလာသည်ကို သတိရပါ - ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အထောက်အကူ ဖြစ်စေကြောင်း သတိရပါ။
3. အကယ်၍ ကားသည် ကီလိုမီတာ 50 ခရီးနှင်ပြီးပါက၊ နော်ဇယ်များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်၏ 15 ရာခိုင်နှုန်း ဆုံးရှုံးသွားကာ ပလူဂါသည် ထိုင်ခုံကို ချိုးဖျက်နိုင်ပြီး sprayer ပေါ်ရှိ နော်ဇယ်အပိုင်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ထို့နောက် ရေဆေးခြင်းသည် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း နော်ဇယ်သည် မှားယွင်းသောအချင်းဖြင့် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် injector contamination နှင့် ဆင်တူသော လက္ခဏာများ ကြုံတွေ့ရသော်လည်း atomizers များသည် ပြဿနာမဟုတ်ကြောင်း သေချာစွာ သိရှိပါက၊ လောင်စာအနည်များ၊ filter နှင့် fuel collector mesh ကို စစ်ဆေးပါ။ Injector ကို အကြိမ်ရေ သုတ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး ယေဘုယျ အကြံပြုချက်များ အပြင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှု အပြောင်းအလဲများကို စောင့်ကြည့်ရကျိုးနပ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။

လောလောဆယ်တွင် Injector ကို သန့်စင်ရန် နည်းလမ်းအစုံရှိပါသည်။

သန့်ရှင်းရေးအပိုပစ္စည်းများ။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနည်အနှစ်များကို ပျော်ဝင်စေသည့် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှတဆင့် လောင်စာဆီသို့ သန့်စင်ဆေးရည်ထည့်ခြင်း။ ဤနည်းလမ်းသည် ကားအသေးစား ခရီးမိုင်အတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ အကယ်၍ စက်သည် အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေပြီး စနစ်သည် အလွန်ညစ်ပတ်သည်ဟု သံသယရှိပါက၊ ဤသန့်ရှင်းရေးက အခြေအနေကို ပိုဆိုးသွားစေနိုင်သည်။

ညစ်ညမ်းမှုများစွာရှိနေပါက ဓာတုပစ္စည်းများ၏အကူအညီဖြင့် ၎င်းတို့ကို လုံး၀ပျော်ဝင်နိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် မှုတ်စက်များသည် ပို၍ပင်ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီမှ လောင်စာဆီပန့်အထိ ကျိုးသွားစေနိုင်သည့် အနည်အနှစ်များ ပိုမိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Ultrasonic သန့်ရှင်းရေး။

ဆေးထိုးဆေးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်နည်းလမ်းသည် ပထမနှင့်မတူဘဲ အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုသို့ သွားရောက်ရန် လိုအပ်သည်။ ultrasonic နည်းလမ်းတွင် နော်ဇယ်များကို ဖျက်သိမ်းခြင်း၊ မတ်တပ်ရပ်ပေါ်တွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးအရည်ဖြင့် ultrasonic ရေချိုးခြင်းတွင် နှစ်မြှုပ်ခြင်း၊ အခြားစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် နေရာတွင် ထည့်သွင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

သန့်ရှင်းသောနေရာ နော်ဇယ် သန့်ရှင်းရေး။

အထူးအဝတ်လျှော်စက်နှင့် သန့်ရှင်းရေးအရည်ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်း၏ ဟန်ချက်ညီမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားမှုကြောင့် ဤနည်းလမ်းသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ ဆန္ဒရှိလျှင်ထိုကဲ့သို့သောဆေးကြောခြင်းကို ၀ န်ဆောင်မှုတွင်သာမကလွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

နည်းပညာ၏ အနှစ်သာရမှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် လောင်စာအစား လောင်စာဆီအစား ဆပ်ပြာရည်များကို စုပ်ယူခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာသည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များ နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။

ပူနွေးသောအင်ဂျင်တွင် အနည်အနှစ်များကို လျှော်ဖွပ်ခြင်းသည် နှားခေါင်းများကိုသာမက လောင်စာဆီမီးရထား၊ ဖြန့်ဝေဆေးထိုးခြင်းတွင် ဆီးလမ်းကြောင်းကို သန့်စင်ပေးခြင်းသည် အလွန်ထိရောက်ပါသည်။

ကားပိုင်ရှင်တိုင်းသည် အထူးဓာတုသန့်စင်ဆေးများကို အသုံးပြု၍ Injector ကို အခါအားလျော်စွာ သန့်ရှင်းရန် မမေ့သင့်ပါ။ မှန်ပါသည်၊ ကားသမားအများစုသည် ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကြောက်လန့်ကြပြီး အတွင်းအင်ဂျင်နှင့် အခြားကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အန္တရာယ်မကင်းဟု ယူဆကြသည်။ တကယ်တော့ ယနေ့ အရောင်းကွန်ရက်တွင် တင်ပြထားသော injector cleaners များအားလုံးသည် internal combustion engines အတွက် လုံးဝ ဘေးကင်းပါသည်။